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正文內(nèi)容

江蘇xx鋼鐵貿(mào)易交易調(diào)配中心項目可行性研究報告(編輯修改稿)

2025-04-04 13:16 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 設計采用三層結(jié)構(gòu)模式,及數(shù)據(jù)層、服務層和用戶層,如圖 31 所示。 圖 31 調(diào)配中心 信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組織圖 用戶層 調(diào)配中心信息系統(tǒng)的用戶層面向滬 、蘇、浙、鋼材經(jīng)營戶、物流服務企業(yè)等社會其他相關部門和客戶,系統(tǒng)采用身份認證的方式在系統(tǒng)中進行層次劃分,提供不同層次的標準程序接口和通信服務機制,支持與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換和功能調(diào)用,使整個信息系統(tǒng)具備一定的可拓展性,設置相關的系統(tǒng)安全防護措施,以提供不同目的的信息服務,并保證網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)庫和應用系統(tǒng)的安全。 其中,用戶管理服務系統(tǒng)服務于所有涉及信息系統(tǒng)用戶。該系統(tǒng)提供用戶資格審查、用戶檔案管理、數(shù)據(jù)規(guī)范化協(xié)議制定等業(yè)務,對物流中心的所有用戶進行有效的分類管理。 服務層 信息系統(tǒng)的服務層是基于數(shù)據(jù)層上 的物流應用服務平臺,主要有:綜合服務平臺、電子交易平臺、物流作業(yè)平臺、物流中心決策管理平臺。 32 服務層的組成結(jié)構(gòu)圖 A、 綜合服務平臺 綜合服務平臺主要是為調(diào)配中心與鋼材物流交易市場各參與主體提供一個統(tǒng)一的服務窗口,為政府部門之間信息的共享和政府與交易市場的溝通提供方便。該平臺包括的應用系統(tǒng)大多在政府部門中已經(jīng)存在,如圖 33 所示。 圖 33 綜合服務平臺結(jié)構(gòu)組織圖 行業(yè)政策法規(guī)發(fā)布子系統(tǒng)。行業(yè)政策法規(guī)發(fā)布子系統(tǒng)負責發(fā)布政府相關管理部門有關行業(yè)的政策法規(guī),從宏觀上指導調(diào)配中心和相 關交易市場的健康發(fā)展,同時提供有關行業(yè)的政策法規(guī)的查詢等功能。 工商稅務管理子系統(tǒng)。工商稅務管理子系統(tǒng)通過與宿遷、 XX工商、稅務部門信息系統(tǒng)的對接,實現(xiàn)交易市場涉及工商、稅務方面的工作。 交通服務管理子系統(tǒng)。交通服務管理子系統(tǒng)通過與宿遷、 XX市交通部門、交警部門信息系統(tǒng)的對接,實時掌握相關交易市場所在地輻射范圍的公路的交通流等狀況,結(jié)合交易市場作業(yè)平臺安排貨運車輛的配載、路徑選擇等作業(yè)。 航道服務管理子系統(tǒng)。航道服務管理子系統(tǒng)通過與 XX市航道局的信息系統(tǒng)對接,實時掌握交易市場輻射航道水域的船舶行駛狀況、船舶 數(shù)量等信息,結(jié)合交易市場作業(yè)平臺做好碼頭船舶調(diào)度、裝卸管理等作業(yè)。 氣象發(fā)布查詢子系統(tǒng)。氣象發(fā)布查詢子系統(tǒng)通過與 XX及宿遷市氣象局信息系統(tǒng)的對接,實時掌握交易市場輻射地區(qū)的天氣、河道狀況,綜合交易平臺做好交易市場的作業(yè)活動。 B、 電子交易平臺 鋼材電子調(diào)配交易作為一種新興的交易模式,是依賴現(xiàn)貨市場的發(fā)展而發(fā)展,是對現(xiàn)貨市場交易功能的有效補充。鋼材網(wǎng)上交易從交易和信息的角度極大地將鋼材市場客戶的地理空間集中化了。而其集中競價模式,通過電子交易服務、價格信息資訊服務、物流配送服務等功能,彌補了現(xiàn)貨交易市場的不足。這 種便捷的、公開的、平等的交易平臺,將極大地提升特種金屬與鋼材物流交易市場作為現(xiàn)代化物流中心的功能地位。 經(jīng)過資質(zhì)認證的交易商在交易市場交存貨款,即可通過國際互聯(lián)網(wǎng)直接進入中心網(wǎng)絡交易系統(tǒng),進行網(wǎng)上報價、配對成交,以網(wǎng)上訂貨、電子購物的方式實現(xiàn)鋼材交易;交易商通過分期付款或一次性收 付等多種靈活的付款方式,貨物交收將更為安全可靠;交易商憑資質(zhì)認證中心認可的貨物憑證,便可通過網(wǎng)絡交易系統(tǒng)賣出貨物,最大限度地實現(xiàn)現(xiàn)貨流通。全電子化的交易模式,大幅降低交易上的流通成本。完善的使用保障機制,使交 易商擺脫了傳統(tǒng)貿(mào)易中“三 角債”的困擾,真正實現(xiàn)無憂化 交易。 通過特種金屬與鋼材物流交易市場的電子交易平臺,交易雙方可采用多種在線交易方式,如圖 34 所示。 圖 34 鋼材電子交易流程圖 在線掛牌交易模式 賣方將可供產(chǎn)品的名稱、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、交貨地點、交貨時間、數(shù)量、價格、支付方式等信息對外發(fā)布要約,買方一旦接受要約即簽 訂訂貨合同的一種交易模式,其特點為:通過定金制度保證合同的履約;拓寬企業(yè)的銷售渠道,突破地域的限制,將企業(yè)的產(chǎn)品展示給全國甚至全球的買家。 在線專場交易模式 在交收地點、交貨日確定的情況下,在本調(diào)配中心規(guī)定的選擇范圍內(nèi),交易雙方選擇具體的鋼材品種、品牌進行買賣數(shù)量、價格等方面的競價交易,簽訂訂貨合同的一種交易模式,其特點為:根據(jù)區(qū)域交易熱電設計交易品種,便于企業(yè)進行熱點鋼材品種的買賣及合同轉(zhuǎn)讓,促進資源流通,優(yōu)化資源配置;交易雙方針對熱點品種進行公開競價交易,為企業(yè)采購、銷售鋼材提供參考價格。 雙向競價交易模式 在價格、買賣數(shù)量不確定,但其他合同條款均確定或買賣雙方約定同意的情況下,在本市場規(guī)定的選擇范圍內(nèi),交易雙方選擇具體的鋼材品種及交貨日期進行買賣數(shù)量、價格 的競價交易,簽訂訂貨合同的一種交易模式。其特點為:選擇市場流通量大的代表性品種,通過公開競價的交易機制,形成指導價格;鋼材買賣與合同轉(zhuǎn)讓便利,利于企業(yè)控制成本、預先鎖定利潤,規(guī)避價格波動帶來的風險。 在線團購交易模式 指某一買方發(fā)起團購召集并與某一供貨商達成優(yōu)惠供貨意向后,或某一鋼材經(jīng)銷商通過本市場大批量優(yōu)惠銷售某一品種鋼材,向本調(diào)配中心申請通過網(wǎng)絡交易系統(tǒng)達成優(yōu)惠購銷電子交易合同的一種交易模式。 在線競買交易模式 指供貨商將一定數(shù)量的某品種鋼材通過本市場網(wǎng)絡交易系統(tǒng)掛出標的,由買家已向上出價方式進行競價, 最后由最高出價的買方標的商品,并簽訂電子交易合同的一種交易模式。 在線競賣交易模式 指購貨商通過本市場網(wǎng)絡交易系統(tǒng)采購一定數(shù)量的某品種鋼材的需求作為掛出標的,由賣家以向下出價方式進行競價,最后由最低出價的賣方拍得標的需求,并簽訂電子交易合同的一種交易模式。 在線招標交易模式 指采購商通過本市場的網(wǎng)絡交易系統(tǒng)來完成一種或多種鋼材的大批量采購招標工作,簽訂在線招標電子交易合同的一種交易模式。 在線洽談交易模式 是指交易商通過網(wǎng)絡交易系統(tǒng),按規(guī)定發(fā)布各自的供貨或需求的詳細信息,某一交易商選定某條供貨信息或需求信息 ,并查看該條信息的詳細內(nèi)容后,在洽談消息框內(nèi)以一對一的互動方式向該條信息發(fā)布方發(fā)出自己的購貨或供貨要約的信息,在規(guī)定的洽談次數(shù)和時間內(nèi),雙方達成一致結(jié)果并簽訂電子交易合同的一種交易模式。 鋼材電子調(diào)配交易最大的優(yōu)越性在于:一是公開,所有交易均在網(wǎng)上明示,極大提高交易透明度,易于形成行業(yè)權威價格,指導現(xiàn)貨行情;二是公平,無論企業(yè)大小,大家在同一平臺均按價格優(yōu)先、時間優(yōu)先順序交易,沒有任何歧視;三是公正,無論買方還是賣方,無論是規(guī)則還是動作,所有的基準只是一個公正;四是簡捷方便,電子 交易避免了現(xiàn)貨交易的煩瑣不便 ,提高了效率。 C、 增值服務管理平臺 通過增值服務管理平臺向各 鋼材經(jīng)營業(yè)主提供兩種增值服務,即鋼材的集中采購和金融擔保。融資授信服務。 鋼材集中采購 鋼材的集中采購服務針對客戶需求鋼材品種多樣、采購耗時、耗力等實際困難,提供在線的鋼材集中采購服務。集中采購部和信息資源部通過制定一套實用的鋼材采購運營策略,將業(yè)主、客戶和物流業(yè)務部三者有機地結(jié)合起來,按照現(xiàn)代物流的原則和運作方式,實現(xiàn)規(guī)范化、訂單化的鋼材采購和配送,從而為交易市場的入網(wǎng)業(yè)主和采購客戶提供鋼材的集中采購和配送的在線服務。 通過增值服務管理子系統(tǒng),客戶 通過注冊會員,將采購信息錄入電子采購訂單或通過電話、傳真等手段直接向集中采購部根據(jù)客戶的具體需求制定采購策略,實施采購供著配送工作。采購服務的管理流程圖: 圖 35 采購服務管理流程圖
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