【文章內(nèi)容簡介】 永州新希望機動車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報告 18 第 四 章 項目選址 選址原則 (1)選址符合城市長遠(yuǎn)規(guī)劃，項目興建既滿足現(xiàn)在需要又符合長遠(yuǎn)發(fā)展的要求。 (2)建設(shè)地點交通便捷、環(huán)境優(yōu)美，供電、給水、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施基本能滿足項目建設(shè)的需要。 (3)選址地點范圍內(nèi)無工業(yè)污染，符合環(huán)保要求。 (4)應(yīng)重視經(jīng)濟(jì)、適用、安全和衛(wèi)生等方面的要求，以保證設(shè)計質(zhì)量。 選址條件 氣象 永州市 夏季多南風(fēng)和東南風(fēng)，冬季多北風(fēng)和西北風(fēng)，多年平均風(fēng)頻，北風(fēng) 22%，西北風(fēng) 20%，南風(fēng) 8%，東南風(fēng) 9%，歷年最大風(fēng)力 10 級，最大風(fēng)速 32m/s，多年平均風(fēng)速 。 永州市 年平均氣溫 ℃，四季分明，七月平均氣溫 ℃，少有 30℃以上的明顯酷熱期；一月份最冷，平均氣溫 ℃，低于 0℃以下的小寒期明顯。極端最高溫度 ℃，極端最低氣溫 ℃，歷年最大溫差 ℃。年日照 1400 小時，無霜期 270天。 永州市 年均降水量 1184mm，年內(nèi)雨量多集中在 46 月內(nèi)，占全年降雨量的 50%以上，降雨天數(shù)達(dá) 50 天，占全年降雨天數(shù)的三分之一。 霧多出現(xiàn)于春季和冬季，全年霧日在 738天。 永州新希望機動車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報告 19 地質(zhì) (1)地形地貌 永州市 地貌輪廓為橢圓形盆地。盆地周圍高度均在海拔 300 米以上，且多為超過海拔 500 米的低山，北、西、南三面有超過海拔 1000米的中山。盆地中部廣大地區(qū)多在海拔 50— 100 米之間，舂陵河口以下的湘江谷地均在 50米以下形成周高中低、南高北低的地勢，導(dǎo)致盆地向心型樹枝狀輻聚式水系的形成。 (2)地層巖性 A、第四第全新統(tǒng) 植被層：褐灰、黑灰色等，軟塑 軟可塑，富含植被根 基，層厚。 粉質(zhì)粘土：灰黃、褐黃色等，層厚 。 中細(xì)砂：灰襯褐色或灰色，飽水、稍密或松散、層厚 。 B、白堊系（ K） 巖性為粉砂質(zhì)泥巖夾粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖，為場地基巖，棕紅色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中厚層狀，質(zhì)軟狀。其風(fēng)化程度簡述如下： 全風(fēng)化帶：呈現(xiàn)出硬塑粘性土狀，可沖鉆，層厚 。 強風(fēng)化帶：節(jié)理裂縫發(fā)育，巖體破碎，層厚為 。 中風(fēng)化帶：節(jié)理裂縫較發(fā)育，巖芯較完整。 (3)場地水文地質(zhì)條件 場地除植物層與中細(xì)砂層中含弱孔隙水外，其余 各巖土層均為相永州新希望機動車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報告 20 對隔水層，含水微弱或不含水。地下水位為 。 (4)巖石物理力學(xué)性能 強風(fēng)化巖石承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 400450Kpa，中等風(fēng)化巖承載力標(biāo)準(zhǔn)值為 10001500kpa。 場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)活動性斷裂、滑坡、溶洞等不良地質(zhì)現(xiàn)象及可液化土層，場地是穩(wěn)定的。 地震烈度 地區(qū)設(shè)計地震分組為第一組，地震基本烈度屬 6 度以下地區(qū)。經(jīng)勘察，本 建設(shè) 場地類別為 II類，屬非地震效應(yīng)區(qū)，本 建設(shè) 物可不考慮抗震設(shè)防。 用地現(xiàn)狀 項目選址于 冷水灘區(qū)馬坪開發(fā)區(qū)宋家?guī)X ，規(guī)劃用地面積為 29 畝，為山地。 場址選擇 本項目選址于 冷水灘區(qū)馬坪開發(fā)區(qū)宋家?guī)X ，環(huán)境優(yōu)美，地理位置優(yōu)越，交通便利。 永州新希望機動車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報告 21 第 五 章 建設(shè)規(guī)劃方案及設(shè)備選型 項目建設(shè)的指導(dǎo)思想 認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持以人為本，事實全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略；用新視角、新思路進(jìn)行城市道路規(guī)劃和建設(shè)，使其充分發(fā)揮出促進(jìn)地區(qū)社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的作用，為生產(chǎn)、生活出行提供便捷、快速、經(jīng)濟(jì)、可靠的運輸通道，為實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。 堅持“以人為本”的教學(xué)理念，堅持理論與實際相結(jié)合，恪守“一切為了學(xué)員”的辦 學(xué)宗旨，努力向“學(xué)員首選的駕校目標(biāo)”的方向不斷前進(jìn)，把駕校辦成技術(shù)先進(jìn)，設(shè)施一流，信譽良好的培訓(xùn)基地。 (1)以總體規(guī)劃為基礎(chǔ)，堅持前瞻性和可持續(xù)發(fā)展的原則。 (2)充分考慮項目區(qū)自然環(huán)境，強調(diào)人、環(huán)境和自然的共存與融合，以提高項目區(qū)環(huán)境質(zhì)量為目標(biāo)，充分考慮人的需要，堅持以人為本的原則，堅持與社會事業(yè)發(fā)展相適應(yīng)的原則。 (3)最大限度地節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境，走可持續(xù)發(fā)展道路的原則。 (4)生態(tài)效益，社會效益和經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一的原則。 本項目規(guī)劃用地面積 ㎡ (約 29 畝 )，總建 設(shè) 面積為 2400永州新希望機動車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報告 22 平方米。其主要建設(shè)內(nèi)容如下： (1)訓(xùn)練道路 訓(xùn)練道路 總長為 1 公里 ，均為寬 7 米的 20cm 厚水泥路面； (2)樁訓(xùn)練場 樁訓(xùn)練場 面積為 5000 ㎡ ，場地進(jìn)行 20cm 厚水泥硬化； (1)培訓(xùn) 用捷達(dá)轎車： 30 輛； (2)樁 考庫： 4 個； (3)交通標(biāo)志、信號燈等。 永州新希望機動車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報告 23 第 六 章 工程技術(shù)初步方案 供配電 供電及負(fù)荷計算 本項目采用 三 級負(fù)荷供電，主供電 380V電源就近接入，低壓出線采用（ ZR— ） YJV— ，電纜須滿足 100%負(fù)荷 的要求。 該項目 經(jīng)估算 用電負(fù)荷為 ,。 低壓配電 短路保護(hù)裝置，選用高斷流能力的斷路器，設(shè)備的過載或斷相采用全保護(hù)器進(jìn)行保護(hù)。 消火栓泵，生活水泵、通風(fēng)機等設(shè)備，均采用自動控制，遠(yuǎn)距控制和就地控制等三種控制方式。 線路采用全塑銅芯電纜 VV— 1KV 型和導(dǎo)線 BV— 450V/7500V。線路敷設(shè)根據(jù)線路多少來選擇敷設(shè)方式，線路敷設(shè)原則：既經(jīng)濟(jì)，又安全可靠。 照明 (1)照度標(biāo)準(zhǔn)參照《民用 建設(shè) 電氣設(shè)計規(guī)范》及《 建設(shè) 照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》， (2)室內(nèi)照明線路：照明箱至各用電點采用 BV— 450/750 型銅芯塑料線穿阻燃硬塑管在板內(nèi)、墻內(nèi)暗敷。 (3)室外照明線路：采用 YJV— ，永州新希望機動車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報告 24 室外照明燈具要求作局部等電位處理。 防雷、接地及安全 (1)建設(shè) 物屋面采用Φ 12熱鍍鋅圓鋼明敷于女兒墻上做避雷帶，利用結(jié)構(gòu)鋼筋做防雷引下線。 (2)接地體、引下線均利用結(jié)構(gòu)鋼筋，鋼筋截面不小于￠ 16。 (3)各 建設(shè) 物內(nèi)防雷、電力及其它弱電系統(tǒng)均共用接地裝置，接地電阻不小于 1 歐。 (4)插座回路設(shè)置 30mA 漏電開關(guān)，樓層配電箱設(shè)置 300mA 防火漏電開關(guān)。 給排水 給水 本項目 就近 由供水主管上接 DN100 的給水管至 建設(shè) 物，根據(jù) 建設(shè)物的結(jié)構(gòu)布局分支到各個取水點， 建設(shè) 物內(nèi)外設(shè)置消防栓和消防泵及噴淋泵。消防用水管道末端常壓應(yīng)大于 。 排水 (1)排水體制采用污水、雨水分流制排放。 (2)污水排水 A、室內(nèi)排水系統(tǒng)：室內(nèi)排水采用單立管排水系統(tǒng)，室內(nèi)污水經(jīng)排水管道接至室外，本項目每天污水量約為 120m3。 B、室外排水系統(tǒng)：本項目生活污水由管道收集后經(jīng)化糞池處理進(jìn)入排水管道，其他污水經(jīng)處理后進(jìn)入排水管道，統(tǒng)一排入城市排水管永州新希望機動車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報告 25 道。 (3)雨水排水系統(tǒng) A、屋面雨水 :由雨水斗收集屋面雨水經(jīng)雨水立管排至室外雨水井。 B、室外場地雨水：由雨水口收集，雨水口每隔 10m— 30m 設(shè)置一個，屋面雨水及室外場地雨水經(jīng)室外雨水井及雨水管道收集后排入城市雨水管道或附近水體。 消防 本項目按《 建設(shè) 防火設(shè)計規(guī)劃》要求進(jìn)行設(shè)計，并由消防部門進(jìn)行檢查驗收?？紤]以下消防裝置及措施： (1)總平面布置結(jié)合城市規(guī)劃，按國家現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范要求， 建設(shè) 物周邊留設(shè)環(huán)形道路，留出防火間距，消防通道，滿足消防操作和人員疏通。 (2)單體 建設(shè) 均按土建、電器、給排水等國家、省、市頒布的消防規(guī)范進(jìn)行設(shè) 計。 建設(shè) 物內(nèi)配備干粉、泡沫滅火器。圖書館書庫安裝消防自動監(jiān)測報警系統(tǒng)，每層均設(shè)置乙級防火門。 建設(shè) 物內(nèi)設(shè)消防栓，戶外設(shè)兩個取水消防栓。消防用水進(jìn)水管管徑 DN100mm，常壓大于，保證 150 立方米 /次的消防用水量。配電室采用鹵代烷消防。 通訊和網(wǎng)絡(luò) 由 永州市 電信局統(tǒng)一規(guī)劃，做好通信服務(wù)，施工工作。配套建設(shè)計算機局域網(wǎng)，以利數(shù)據(jù)交換，資料傳遞和對外信息交流。 總之，項目的水、電、通訊等市政設(shè)施基本上可滿足建設(shè)需要，永州新希望機動車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報告 26 建設(shè) 材料在本地市供應(yīng)方面也不存在問題， 永州市 的工程設(shè)計、施工力量均能滿足本項目建設(shè) 的要求。 永州新希望機動車駕駛員培訓(xùn)基地可行性研究報告 27 第 七 章 環(huán)境保護(hù)與節(jié)能 環(huán)境保護(hù) 該項目屬于綜合服務(wù)性項目，生產(chǎn)性污染源主要是維修產(chǎn)生的含油廢水、汽車尾氣、汽車噪音以及一般性的生活污水，產(chǎn)生的污染較少，無需特殊處理，具體措施如下： (1)為減少行駛車輛揚起的灰塵，美化環(huán)境，在 訓(xùn)練道路