【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，及時(shí)調(diào)整未達(dá)到要求的埋件。檢查基礎(chǔ)硬化程度是否達(dá)到安裝要求以及安裝面的水平度是否符合設(shè)計(jì)要求； （ 3）設(shè)備開箱清件 進(jìn)一步熟悉設(shè)備圖紙，對(duì)照設(shè)備到貨清單，對(duì)照設(shè)計(jì)圖檢查每個(gè)部件外形、尺寸、設(shè)計(jì)與實(shí)際是否吻合，部件是否有變形、損傷。對(duì)到場(chǎng)的設(shè)備進(jìn)行逐一的清點(diǎn)、編號(hào)，確保安裝能及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行。 對(duì)到現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備、材料進(jìn)行三方清點(diǎn)驗(yàn)收，并做好損傷情況記錄，如有損傷及時(shí)與供貨方聯(lián)系，以滿足工 程的質(zhì)量和工期。在安裝現(xiàn)場(chǎng)建立材料堆放區(qū)、預(yù)組裝區(qū)以及吊車等機(jī)具設(shè)施進(jìn)出的通道。確保所有部件、輔助件、機(jī)具設(shè)施都能夠滿足施工需要。 （ 4）小件組裝 為了便于施工，可以將部分相對(duì)獨(dú)立的部件進(jìn)行預(yù)組裝，預(yù)組裝時(shí)要熟悉 第 21 頁(yè) 共 86 頁(yè) 圖紙，考慮安裝現(xiàn)場(chǎng)的施工的環(huán)境、施工順序、運(yùn)輸通道等，確保安裝進(jìn)度和精度要求，嚴(yán)禁閉門造車。對(duì)于不能及時(shí)安裝的預(yù)組裝件，要及時(shí)進(jìn)行編號(hào)和成品保護(hù)，制定可行的防潮、防臺(tái)風(fēng)、防人為損壞等措施。 （ 5）提升段驅(qū)動(dòng)裝置及驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)運(yùn)輸、吊裝 參照永久性基準(zhǔn)點(diǎn)校驗(yàn)提升段各個(gè)支撐點(diǎn)的設(shè)計(jì)參數(shù)和施工參數(shù)是否一致，如 果不一致，及時(shí)找出原因，做出解決方案。 熟悉圖紙，了解各個(gè)局部件的組裝程序及提升段的組裝順序。 施工員應(yīng)提前檢查安裝所需的材料、配件是否到齊？是否與圖紙一致？損傷情況如何？如果有損傷，應(yīng)及時(shí)制定解決方案。 將提升段的配件、材料依次吊運(yùn)至其安裝位置附近。從低到高安裝支撐結(jié)構(gòu)（如：立柱），調(diào)整支撐結(jié)構(gòu)標(biāo)高、垂直度、水平度、以及支撐結(jié)構(gòu)上各個(gè)連接面的傾斜角度、旋轉(zhuǎn)角度等參數(shù)，所有的參數(shù)都滿足設(shè)計(jì)要求后，就固定支撐結(jié)構(gòu)，進(jìn)行二次澆筑。然后在支撐結(jié)構(gòu)上相應(yīng)位置處組裝各個(gè)單位元件，并反復(fù)核對(duì)各個(gè)單位元件在支撐結(jié)構(gòu)上的位 置、尺寸及安裝順序，防止漏裝、錯(cuò)裝。提升段各個(gè)組件安裝步驟如下。 1）安裝固定提升電機(jī)：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)備廠家駐現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)專家指導(dǎo)，吊運(yùn)、安裝、調(diào)校電機(jī)，當(dāng)所有參數(shù)滿足要求后，固定電機(jī)。 2）安裝固定支撐鋼架：由于支撐鋼架是固定鏈齒輪、軸承、提升鏈等部件的骨架，所以必須按要求保證各個(gè)部位配合到位。安裝過(guò)程中應(yīng)注意按廠家建議進(jìn)行施工、轉(zhuǎn)運(yùn)，防止野蠻施工，從而造成部件的變形或損傷。注意保證鋼結(jié)構(gòu)之間的聯(lián)接受力滿足設(shè)計(jì)要求，連接間隙一致，并作好間隙和誤差修正處理。 3）安裝頂部、中部、底部組件：主要包括各個(gè)部位的鏈 齒輪、軸承以及檢修棧道和防止倒滑裝置。在進(jìn)行齒輪和軸承安裝時(shí)，應(yīng)先用廠家建議的溶劑清除其 第 22 頁(yè) 共 86 頁(yè) 表面的防腐劑，確保工作面接觸良好，減少防腐劑在部件運(yùn)行時(shí)對(duì)部件造成的損傷。 4）安裝提升傳輸裝置：在安裝傳輸鏈和傳輸帶時(shí)，先查看傳輸鏈和傳輸帶所遮蓋的部位其他部件是否安裝完畢，以免造成不必要的返工。安裝傳輸鏈和傳輸帶還應(yīng)再次校對(duì)各個(gè)支撐點(diǎn)的參數(shù)是否與設(shè)計(jì)一致，確保安裝傳輸鏈和傳輸帶安裝的順利進(jìn)行。 5）安裝其他輔助部件：比如監(jiān)控元件、扶手的輔助部件的安裝，對(duì)于部分精密儀器可以在調(diào)試時(shí)進(jìn)行安裝，以保證其安裝好后使用。 6） 完善施工：如施工過(guò)程中防腐層損傷的修復(fù)、水槽外觀的完善等。 （ 6）下沖激流段安裝 根據(jù)圖紙要求將立柱就位于相應(yīng)的位置點(diǎn)上，調(diào)整立柱的標(biāo)高、垂直度以及其偏轉(zhuǎn)角度，測(cè)量相鄰兩立柱的連接點(diǎn)的尺寸是否與設(shè)備相應(yīng)尺寸一致，如果不一致，應(yīng)及時(shí)調(diào)整以便更加順利進(jìn)行立柱上面的其他部件安裝。及時(shí)擰緊立柱的固定螺栓，注意：擰緊螺母時(shí)應(yīng)保證對(duì)稱擰緊。 所有的立柱安裝到位后，再次進(jìn)行總體位置、標(biāo)高、相對(duì)間距復(fù)核，然后就安裝主下降滑槽和其他相應(yīng)部件，固定下降滑槽前，應(yīng)先用永久性基準(zhǔn)點(diǎn)校對(duì)滑槽內(nèi)的軌道必須與圖紙要求一致，以確保安裝質(zhì)量 。槽內(nèi)的軌道、以及其他元件定位后，應(yīng)確保槽內(nèi)的平滑過(guò)度，各個(gè)接頭處應(yīng)用設(shè)備廠家推薦的密封膠密封，上密封膠時(shí)應(yīng)保證上膠處干凈、干燥，從而使密封效果更好！ （ 7）緩沖段安裝 根據(jù)圖紙要求和設(shè)備裝配圖，將軌道和支撐柱初步連接，再進(jìn)行各個(gè)控制點(diǎn)參數(shù)的調(diào)整，當(dāng)所有的參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行固定，進(jìn)行固定是應(yīng)時(shí)時(shí)查看各個(gè)過(guò)度點(diǎn)是否平滑連接，如有不平滑處應(yīng)及時(shí)彌補(bǔ)。軌道安裝完畢后， 第 23 頁(yè) 共 86 頁(yè) 進(jìn)行導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的安裝，一旦所有結(jié)構(gòu)件安裝后，再次進(jìn)行精確調(diào)整，所有的調(diào)整達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，用化學(xué)螺栓進(jìn)行最后固定。 （ 8）站臺(tái)安裝 根據(jù)設(shè)計(jì)圖 紙和廠家的裝配圖，參照永久性基準(zhǔn)點(diǎn)校對(duì)各個(gè)連接點(diǎn)的位置參數(shù)，檢查驗(yàn)收上一道工序（如基礎(chǔ)、預(yù)留、預(yù)埋）是否符合設(shè)計(jì)和規(guī)程規(guī)范的要求 （ 9）水泵、動(dòng)力電機(jī)安裝 根據(jù)相應(yīng)的裝配圖和設(shè)計(jì)要求，檢查水泵、動(dòng)力電機(jī)的相應(yīng)基礎(chǔ)或設(shè)備支架的水平度、固化硬度等技術(shù)參數(shù)是否滿足安裝的設(shè)計(jì)以及規(guī)程規(guī)范的要求；檢查設(shè)備相應(yīng)的支撐結(jié)構(gòu)是否與設(shè)計(jì)一致；對(duì)于設(shè)備廠家特別要求的安裝要求，在施工過(guò)程中應(yīng)特別重視；安裝施工前的設(shè)備的檢查，查看電機(jī)是否受潮，其他部件是否損傷等，應(yīng)做好記錄，以備查驗(yàn)。 在進(jìn)行造景水泵系統(tǒng)施工應(yīng)配合下滑段其他部件的 安裝，最好是同時(shí)進(jìn)行，其管道系統(tǒng)的安裝應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。 水泵安裝完畢后，應(yīng)注意及時(shí)安裝水泵進(jìn)水口的防護(hù)罩管道安裝按我公司成熟的工法時(shí)行，以防止異物進(jìn)入水泵，從而造成設(shè)備損壞！ 具體施工程序如下： 第 24 頁(yè) 共 86 頁(yè) （ 10）單機(jī)調(diào)試 1）試運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)備工作 A、準(zhǔn)備好所需的工具和材料，如各種扳手、手錘，電工三大件，轉(zhuǎn)速表、溫度計(jì)、電流表、電壓表、油槍、清洗材料、潤(rùn)滑材料和試運(yùn)轉(zhuǎn)中各種記錄表格等。 B、設(shè)備四周環(huán)境衛(wèi)生應(yīng)良好，整潔，搞好試車現(xiàn)場(chǎng)清理工作。 C、檢查設(shè)備內(nèi)腔，不許有施工中遺留下 的東西，如鋼筋，磚頭，水泥塊、木板、板手、螺栓和棉紗等物，特別是黑暗部位和不易曬看的部位要認(rèn)真檢查，施工準(zhǔn)備 基礎(chǔ)放線 預(yù)留預(yù)埋 基礎(chǔ)澆筑 基礎(chǔ)復(fù)測(cè) 設(shè)備開箱 設(shè)備運(yùn)輸 設(shè)備編號(hào) 設(shè)備清洗 設(shè)備安裝 設(shè)備精 校 單機(jī)試車 系統(tǒng)調(diào)試 聯(lián)動(dòng)運(yùn)行 交工驗(yàn)收 第 25 頁(yè) 共 86 頁(yè) 不能馬虎。 D、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)前，對(duì)電氣設(shè)備必須事先進(jìn)行檢查，試驗(yàn)、整定和調(diào)試工作，確認(rèn)性能良好，符合設(shè)計(jì)要求，才能合閘試運(yùn)轉(zhuǎn)。 E、檢查設(shè)備地腳螺栓，聯(lián)接螺栓和鍵銷固定件是否有松動(dòng)及損壞現(xiàn)象。 F、檢查各潤(rùn)滑系統(tǒng)和傳動(dòng)部件是否按設(shè)備技術(shù)文件要求加入適量的潤(rùn)滑油、脂，檢查電機(jī)軸承注油情況，并對(duì)供油管路的各種閥門進(jìn)行檢查確認(rèn)是否靈活，關(guān)閉方向是否正確。 G、供水、供氣管道應(yīng)進(jìn)行吹掃、試壓，水管道還應(yīng)時(shí)行沖洗。安裝過(guò) 程中應(yīng)注意封堵，防止進(jìn)入雜物。 H、所以參加試車人員，特別是專業(yè)技術(shù)人員度車前必須熟悉相關(guān)說(shuō)明書和技術(shù)文件，了解設(shè)備的機(jī)構(gòu)，工作原理和工作性能，掌握其操作程序，操作方法和安全規(guī)程。 2）試運(yùn)轉(zhuǎn)的程序及方法 A、有潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的設(shè)備，試運(yùn)轉(zhuǎn)前，潤(rùn)滑系統(tǒng)及極限開關(guān)等必須試驗(yàn)合格，方才能啟動(dòng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 B、電動(dòng)機(jī)必須經(jīng)過(guò)單獨(dú)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，抱閘、控制器及極限開關(guān)等必須試驗(yàn)合格，才能帶動(dòng)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。 C、設(shè)備檢查后電機(jī)啟動(dòng)前，必須盤動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)部件數(shù)圈，點(diǎn)動(dòng)設(shè)備，確認(rèn)無(wú)誤后才能開車。 D、設(shè)備啟動(dòng)時(shí)， 應(yīng)先作點(diǎn)動(dòng)開車，確認(rèn)轉(zhuǎn)向正確和一切正常后，繼續(xù)進(jìn)行5~10min，確認(rèn)各部位振動(dòng)、噪音、溫升、壓力均正常，方可連續(xù)運(yùn)行。 E、試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中如有問(wèn)題應(yīng)立即停止運(yùn)行，待查明原因，消除隱患后方可繼續(xù)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。 第 26 頁(yè) 共 86 頁(yè) 3）設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查 A、傳動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)及溫升情況：設(shè)備需要測(cè)量溫度運(yùn)動(dòng)部位（如電機(jī)減速箱、軸承）以及油溫、冷卻水進(jìn)出口溫度，各部份溫度要求說(shuō)明書上都有規(guī)定，一般情況下，滾動(dòng)軸承的溫度不得超過(guò) 70℃；滑動(dòng)軸承和銅瓦的溫度不得超過(guò)65℃，如油溫過(guò)高，則要停車檢查。 B、試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，傳運(yùn)機(jī)構(gòu)皮帶不得滑邊、打滑； 鏈條和鏈輪運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡，不得有啃卡和異常噪音；離合器的動(dòng)作應(yīng)靈活、可靠；各緊固件，聯(lián)接件不得松動(dòng)現(xiàn)象。 C、檢查電氣設(shè)備的各種儀表是否靈活，準(zhǔn)確、電壓、電流值在運(yùn)行中的穩(wěn)定值是否與額定能數(shù)相符。 D、聯(lián)動(dòng)調(diào)試：電氣、儀天及控制系統(tǒng)安裝，另見電氣安裝施工方案，中標(biāo)后，詳見我方電氣工程與供貨商一道編制的設(shè)備聯(lián)動(dòng)調(diào)試方案 4）重點(diǎn)、難點(diǎn)的施工及控制措施 A、預(yù)留預(yù)埋件的坐標(biāo)、標(biāo)高等參數(shù)的控制 熟悉圖紙、熟悉設(shè)備各連接節(jié)點(diǎn)的各個(gè)螺栓坐標(biāo)、標(biāo)高、傾斜角度等各項(xiàng)參數(shù)，各預(yù)留預(yù)埋的加工精度。 本公司安排兩名從事測(cè)量工作多年 的專業(yè)測(cè)量工程師采用先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量。 對(duì)各預(yù)埋件的各項(xiàng)控制參數(shù)進(jìn)行反復(fù)論證，確保預(yù)埋件參數(shù)完全符合安裝要求，并作好預(yù)留預(yù)埋記錄。 在測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定不少于四個(gè)測(cè)量參照基準(zhǔn)點(diǎn)，每天測(cè)量前對(duì)參照基準(zhǔn)點(diǎn)反復(fù)進(jìn)行測(cè)量校核，確保無(wú)移位、變形發(fā)生。 各預(yù)留預(yù)埋件參數(shù)經(jīng)反復(fù)測(cè)量無(wú)誤后，才能進(jìn)行預(yù)埋件的安裝、固定，采 第 27 頁(yè) 共 86 頁(yè) 用高強(qiáng)度澆筑料進(jìn)行二次澆灌，且采用周密的養(yǎng)護(hù)措施。 對(duì)新的預(yù)留預(yù)埋件必須連續(xù)三天，每天一次的參數(shù)檢測(cè)。 預(yù)留預(yù)埋件的保護(hù)、管理由專人專職監(jiān)管，并作好日栓記錄。 B、設(shè)備的保管及二次轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝時(shí)的防損壞措施 設(shè)備注意防腐、防潮，特別是電氣、儀表元件加強(qiáng)防撞、防潮管理措施； 二次轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝時(shí)的防損壞可參考過(guò)山車的措施 C、確保設(shè)備安裝質(zhì)量及安全措施 設(shè)備安裝質(zhì)量及安全措施可參考過(guò)山車的措施； 本設(shè)備安裝質(zhì)量及安全措施詳見本設(shè)備的施工方案 預(yù)防高溫、臺(tái)風(fēng)、潮濕等氣候的措施詳見本設(shè)備的施工方案 D、設(shè)備調(diào)試過(guò)程中應(yīng)請(qǐng) 某 ***市特種設(shè)備檢測(cè)中心進(jìn)行旁站監(jiān)督，調(diào)試合格要得到他們的認(rèn)同。 傾斜塔安裝主要施工方法和質(zhì)量控制措施 設(shè)備簡(jiǎn)介： 當(dāng)大家找到自己的座位，鎖好安全系統(tǒng)后，座艙便提升到約 10 米的高處，并且 在乘客的腳離開平臺(tái)的位置時(shí)，座艙便開始旋轉(zhuǎn)。在座艙到達(dá)塔頂?shù)奈恢脮r(shí)，旋轉(zhuǎn)達(dá)到最后的速度。然后，在同一時(shí)間，塔也開始其搖擺和旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)。每分鐘約有 5 次搖擺，搖擺運(yùn)動(dòng)是由塔圍繞安裝主軸的旋轉(zhuǎn)所支持的。 60 秒的搖擺結(jié)束之后，塔的搖擺和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)也停止下來(lái)，座艙慢慢將下，其旋轉(zhuǎn)也同時(shí)減速，最后在乘客的腳能接觸到平臺(tái)時(shí)，停了下來(lái)。此時(shí)，座艙不帶旋轉(zhuǎn)回到終點(diǎn)位置，安全系統(tǒng)被打開，乘客下來(lái)。 第 28 頁(yè) 共 86 頁(yè) 施工順序及進(jìn)度（計(jì)劃 53 天完成） 工程質(zhì)量控制措施 （ 1）注意控制安裝精度，所有誤差均應(yīng)在設(shè)計(jì)允許誤碼差范圍內(nèi)。 （ 2）設(shè)備在吊裝過(guò)程中輕起輕落，不得發(fā)生撞擊，捆綁繩和吊繩與設(shè)備接觸處如果可能損傷表面防腐層，則應(yīng)采取保護(hù)措施。 （ 3）因設(shè)備較高，高心高，吊裝時(shí)防止傾斜。 （ 4）組裝過(guò)程中防止雜物，螺栓或工具遺留在設(shè)備內(nèi)。 （ 5）設(shè)備組裝過(guò)程的潤(rùn)滑按要求進(jìn)行。 （ 6）配重組裝順序不得有誤，所有螺栓安裝完畢后絲口應(yīng)涂抹 MoS2。 理論進(jìn)度，約 53 天 完成 施工準(zhǔn)備，熟悉圖紙、規(guī)程規(guī)范 、供貨商安裝手冊(cè)、 技術(shù)交底 設(shè)備開箱檢查、二次轉(zhuǎn)運(yùn) 基礎(chǔ)檢測(cè)、校對(duì) 、誤差分析處理 設(shè)備、零部件轉(zhuǎn)運(yùn) 塔基基礎(chǔ)安裝 基礎(chǔ)旋轉(zhuǎn)裝置安裝 搖擺軸與頂部裝置組對(duì) 搖擺軸安裝 配重安裝 乘客座艙安裝 交工 設(shè)備調(diào)試 搖擺軸臨時(shí)固定支架安裝 附屬設(shè)備、管道、電氣安裝 第 29 頁(yè) 共 86 頁(yè) 組合塔 安裝主要施工方法和質(zhì)量控制措施 設(shè)備簡(jiǎn)介 由 S＆ S Power 公司設(shè)計(jì)的太空梭每天都持續(xù)了令人們感到的驚奇。它以在急 速垂直啟動(dòng)期間平穩(wěn)的性能和接下來(lái)負(fù)的加速度墜落的獨(dú)特性而著名。 S＆ S獨(dú)特的太空梭組合產(chǎn)品是渦輪墜落塔。發(fā)射之后，在 2 秒的時(shí)間里以接近 45邁 速度作加速自由落體；產(chǎn)生 1G 的重力加速度和一個(gè)向上 +4G 的反向重力加速度。整個(gè)過(guò)程大約持續(xù) 50 秒，和一個(gè) 1～ 2 分鐘的循環(huán)時(shí)間（供乘客上下車） 第 30 頁(yè) 共 86 頁(yè) 施工順序及進(jìn)度（計(jì)劃 54 天完成） 施工準(zhǔn)備，熟悉圖紙、規(guī)程規(guī)范及技術(shù)交底 設(shè)備開箱檢查、二次轉(zhuǎn)運(yùn) 基礎(chǔ)檢測(cè)、校對(duì)、誤差分析處理 復(fù)核塔的細(xì)部尺寸 測(cè)放塔基礎(chǔ)大“十”字中心線， 四個(gè)柱角小“十”字中收線放線 40t 汽車吊吊裝塔的第一部份，精確定位 用經(jīng)緯儀校正，用 CO2氣體保護(hù)焊對(duì)稱點(diǎn)焊