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旋挖樁基工程施工組織設計(編輯修改稿)

2025-04-04 03:26 本頁面
 

【文章內容簡介】 50m/套 12 經緯儀 臺 1 J3 開工時 13 柴油發(fā)電機 臺 1 300 KW 開工時 14 全站儀 臺 1 開工時 15 水準儀 臺 1 S3 開工時 施工材料計劃 由于工期時間緊 ,為保證工程進度,對主要材料選用兩個以上供應商,特別是商品砼、鋼材。 施工用水、用電計劃 ( 1)用電計劃 本工程旋挖機、挖機、裝載機、空壓機等設備均采用自備柴油作動力,現場用電的設備主要為泥漿泵、鋼筋加工機械、照明用電,工作容量300KW,所用機械設備總容量約為 400KW,從建設方指定的 800KVA 箱變處安裝 YJV4 240+1 95 ㎜ 2的主電纜至現場配電室,采用三級配電方式供電,線路采用 NTS 三相五線制,現場另設二級配電箱四個,三級箱若干。 ( 2)為保證工程進度,考慮到停水停電,工程自備 300 KW 柴油發(fā)電機一臺。 ( 3)施工用水計劃 由建設指定的市政主水管處安裝一根進水主管,采用 D=80mmPPR 給水管,再由此主管分 3~ 5 根 DN25 支管接入泥漿池和注漿管部位、及生活用水。 施工總體部署 本樁基工程特點:①工程樁與周邊基坑支護樁同時施工,造成同一平面上相互各單位的機械設備的施工配合、土方轉運、場地工作面的及時清理、相互機械設備的插入完成時間及搭配等因素尤其重要;②工程樁從現有地貌標高直接鉆孔,上部形成約 11m 的空樁,對樁位 19 置、垂直度、樁芯砼澆筑的頂標高控制、上部空樁段的塌孔等要求較高;③整個工程樁數量較大、深度較深、工期緊、投入的機械設備、勞動力較大;④工程所處位置為昆明市區(qū),與周邊幾所大校、社區(qū)居民的協調尤為重要,包括夜間施工時間控制、所有機械和材料的進城時間計劃均要精心組織安排; 根據以上工程特點及建設方的要求,本樁基工程總體安排部署為:基礎樁施工順序以避讓支護樁施工行進線路為原則,總體行進方向為由北向南推進,其中應兼顧先施工角樁、邊樁,再施工主樓樁和其余裙樓樁的原則進行施工。 本樁基工程的施工重點是:充分利用較為寬闊的工作面,在一區(qū)、二區(qū)分面分段同時施工,一區(qū)可分為四個施工段同時施工,每個區(qū)投入 2 臺旋挖鉆機,從北面向南可在一個橫面上采取間隔樁位施工,挖出的泥漿采用 3 臺挖機和裝載機轉運至二區(qū)臨時堆放,再施工二區(qū)前將堆放的土方外運,依次向南施工。各區(qū)段插入施工時間見進度計劃安排。 本工程樁均為旋挖鉆孔,整個工期進度的關鍵是保證每天旋挖機的鉆孔數量,這就要求保證每天與之相配合的機械設備的 正常生產,配備責任心強技術過硬能吃苦的管理施工班組,充足的各種原材及燃料、周密詳盡切實可行的施工方法,并與周邊友鄰單位居民的協調、夜間施工時間的安排、與基坑支護樁的密切配合、施工分段線路、土石方挖運與鉆孔的分段配合施工、整個工作面的合理安排等因素密切相關。 鋼筋工程 本工程使用鋼筋以現場加工制作為主,現場搭設鋼筋加工棚,采用吊車調運鋼筋和搬移鋼筋場。各種原材料鋼筋作好進場記錄并及時報驗、驗收合格后,要分開擺放,并加以一定的保護,且必須按照程序文件的要求作好標識,分類堆放,便于下料。鋼筋籠在現場分段按設 計要求樁徑制作成 2~ 3 段,在下樁籠時采用單面搭接焊。 鋼筋進場驗收后,一定要分類堆放,且有一定的保護、遮蓋措施。 20 樁芯砼工程 根據本工程現場結構實際情況,由于要求每次分段施工,我項目部準備采用如下方法:砼采用預拌砼,樁芯砼澆筑采用吊車配合砼罐車自流,在不能罐車自流的時候,項目部外調一臺汽車泵專門從事砼的澆筑工作 ,力爭出現部分及時澆筑部分 ,確保工程能在合同工期內準時完成。砼澆搗順序、控制好砼澆搗周期,確保不出現施工冷縫。 土石方工程 由于每天投入的旋挖機所出的泥漿和土方工程量較大,為保證樁基的下籠 和樁芯砼澆筑及下根樁的施工,必須及時將泥漿和土方轉運清理平整,因此為確保工程能在合同工期內及時完成 ,項目部采取用挖機和裝載機配合汽車轉運土石方。 施工順序 依據工程設計、施工特點及施工條件,本著合理安排工序、精心組織施工的原則,以確保各工序質量實現總體質量目標,有效控制各階段施工進度實現總體工期目標為目的,擬定本工程施工中采取以鉆孔工程施工為先導,鋼筋籠制安、砼澆筑依次流水作業(yè)插入施工,每天鉆的樁孔及時下籠澆筑砼,實行平面分區(qū)段,分層,同步流水的施工方法。工程施工順序總的原則是先北后南同時施工,做到科 學管理,均衡施工。 施工便道布置應綜合考慮,盡可能顧及各個施工面。針對旋挖樁施工,便道作如下布置:沿中軸線布置一條施工便道,以此道為主在每棟間設置分支道,可確保一區(qū)、二區(qū)、三區(qū)樁全部施工完;旋挖樁機機身重(約 80噸),對施工場地要求高,要求在堅實、平整的作業(yè)面上施工??紤]到雨季施工,施工便道修筑寬度不小于,便道基底采用 20cm 以下粒徑石塊回填(厚度不小于 40cm),面層鋪設 20cm 石粉,碾壓壓實,保證混凝土運輸車、汽車吊和鋼筋車輛等的行駛。便道每隔 80m應修筑錯車帶,保證來往車輛順暢。 第六 章 施工場地平面布置 21 場地的平面布置須經業(yè)主認可,總、分包單位統一協調安排。場地布置詳見所附總平面圖。 總平面布置原則 根據現場地形實際情況要求施工作業(yè)區(qū)和生活區(qū)分開布置。 根據項目實際情況及總體布局,四周用 M5 砌頁巖磚作為施工圍墻 ,高 。 在大門口醒目位置設置現場導引圖,作為主要通道,“四口、五臨邊”位置危險處、消防設施放置處用安全標識張掛。大門進出處設門崗室、四級沉淀沖洗池及洗車設備,保證凈車出場。 在入場口設置排水明溝網,排水溝坡度為 %,溝底和側壁用水泥砂漿 抹平,在場地角部設置磚砌集水井,外用水泥砂漿抹光,井底標高根據實際情況確定,在場地臨時排水總出口處設置沉淀池,施工污水經四次沉淀后用抽水泵排放。保持排水暢通,做到場內無積水。洗車設施和沉淀池主要布置在南大門內,詳見施工現場總平面布置圖。 臨時設施的布置 場地、道路 管理人員的生活辦公區(qū)可利用建設方靠東面的一棟三層磚房的底層,施工場地中利用一塊地為生產區(qū),隨進度而搬移。工人生活區(qū)搭設在靠東面管理人員辦公樓外一棟三層活動板房內。南大門內場地設置排水溝、四級沉淀池和沖洗車輛設施,將積水排入市政管道,確保各種車輛不帶泥上路。 為便于施工場地內車輛通行,在支護樁貫梁強度達到設計后,沿建筑物的四周設置環(huán)形施工道路,場地內施工道路采用穩(wěn)定層混凝土澆筑,開挖排水明溝,排水溝通往沉淀池。 大門、圍墻 根據場地情況,在生產區(qū)開設大門,大門作為主要人員、材料、車輛出入口。場地圍墻采用磚砌圍墻,高 ,標語。五牌二圖,標明工程概況、組織體系、安全措施等內容,以擴大工程影響,接受社 22 會監(jiān)督。 生產區(qū) 由于基坑支護樁和工程樁同時施工,主要的鋼筋制作場地均設置在未施工的工程樁中間場地,隨工程樁進度而利用吊車搬移轉運 。 生活區(qū) 由于施工場地不寬,施工現場生產、生活區(qū)域分開,職工宿舍采用就近租用或搭設活動板房的辦法解決。 第七章 工程重點、難點分析 樁基工程特點和難點: 整個工程樁數量較大、深度較深、工期緊、投入的機械設備、勞動力較大,需有統籌整體安排協調,各工序之間的相互配合由為重要; 工程每天完成工程量專人統計對比,以找出原因和采取的措施。 工程位置為昆明市區(qū),與周邊幾所大校、社區(qū)居民的協調尤為重要,包括夜間施工時間控制、所有機械和材料的進城時間計劃均要精心組織安排; 控制重點 、對以上 條的處理措施:精心組建項目管理和作業(yè)層班組,要求責任心強、技術全面、能吃苦;充分利用各自的社會資源,從人、材、機、環(huán)、法有個整體的統籌整體安排協調,組織充足的工程資金,滿足工人工資、各種原材料款的支付,以便組織勞動力和機械設備,保證工程進度。 、對以上 條采取的措施:根據總施工組織部署和現場實際情況,每種工序做到有計劃安排,編制總進度計劃、月計劃、周計劃,每天實際完成內容和工程量與計劃相比較,分析原因,采取的措施。 、對比以上 條采取的措施:嚴格遵守昆明市對夜間施工的 時 23 間和噪聲要求,夜間 10 點后不得施工,早上 7~ 9 點、下午 5~ 8 點砼罐車進入市中區(qū),夜間 10 點后貨車才能拉貨進城,充分利用其他時間組織趕工。通過所在區(qū)派出所、街道辦事處積極和周邊院校、居委會協調。嚴格按施工計劃,提前做好材料的準備。 工程樁與周邊基坑支護樁同時施工采取的措施及成品保護 由于本工程樁與周邊基坑支護樁同時施工,造成同一平面上相互各單位的機械設備的施工配合、土方轉運、場地工作面的及時清理、相互機械設備的插入完成時間及搭配等因素尤其重要,包括對樁芯砼澆筑后成品保護。 、采取措施: 因工程樁與周 邊基坑支護樁同時施 工,為保證相互的工作順利進行,我工程樁單位與基坑支護施工單位技術負責人必須相互了解各自的施工方法、施工部署、施工順序、施工重點,并對各自的項目部管理人員進行專門交底,兩個單位必須各自委派一個主管施工現場的管理人員每天在現場及時進行協調出現的問題并及時匯報給項目經理,主要問題如,造成同一平面上相互各單位的機械設備的施工配合、土方轉運、場地工作面的及時清理、相互機械設備的插入完成時間及搭配等因素尤其重要;基坑支護樁和工程樁可相反方向分別交叉進行施工,從時間上、工作面錯開,旋挖的土方外運可兩家單 位同時共用機械設備,減少同一場地內相互工作面狹窄而降低效率。 、成品保護措施:安排專人負責對樁芯砼成品進行管理;對所有樁位進行編號,每天施工的樁號必須對現場管理人員和各配合工種操作人員進行交底;必須根據設計圖間距進行跳挖鉆,間距要求滿足砼澆筑、泥土漿的轉運、吊車吊運鋼筋籠等所必須工作面,約 10~ 15m。 自然地面施工樁采取的措施 本工程樁從現有地貌標高直接鉆孔,對上部形成約 11m 的空樁,易造成樁位移、垂直度偏差較大、樁芯砼澆筑的頂標高控制較難、上部空樁段易塌孔等質量問題。 采取的措施: 、樁 孔位移及垂直度偏差的處理措施 24 ①、安裝鉆機時要使轉盤、底座水平,起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上,并經常檢查校正。 ②、由于主動鉆桿較長,轉動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設導向架,控制桿上的提引水龍頭,使其沿導向架對中鉆進。 ③、鉆桿接頭應逐個檢查,及時調正,當主動鉆桿彎曲時,要用千斤頂及時調直。 、樁頂標高控制措施 由于本工程帶二層地下室,若超灌則造成經濟上浪費并給地下開挖帶來麻煩;若欠灌則導致樁頂混凝土強度不夠,而要求接樁,其具體控制方法: 根據理論計算及實際灌注混凝 土數量,可以推斷混凝土標高是否符合設計要求,然后將混凝土面探測取樣器插入孔內,可以準確地測量混凝土面,該裝置由長度可以調節(jié)的鋁呂金水管加硬質鋼絲網探頭制成。 、坍孔的處理措施 ①發(fā)生孔口坍塌時,可立即拆除護筒并回填鉆孔,重新埋設護筒再鉆。 ②、如發(fā)生孔內坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘質土(或砂礫和黃土)混合物到坍孔處以上 1m~ 2m,如坍孔嚴重時應全部回填,待回填物沉積密實后再行鉆進。 ③、清孔時應指定專人補漿,保證孔內必要的水頭高度。供水管最好不要直接插入鉆孔中,應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中, 可免沖刷孔壁。應扶正吸泥機,防止觸動孔壁。不宜使用過大的風壓,不宜超過~ 倍鉆孔中水柱壓力。 ④、吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入,嚴防觸及孔壁。 25 第八章 主要施工方法 設備概況 、旋挖鉆機概述 旋挖鉆機是一種適合建筑基礎工程中成孔作業(yè)的自行式施工機械,廣泛用于市政建設、鐵路橋梁、公路橋梁、高層建筑、地鐵工程等基礎工程和各種鉆孔灌注樁工程的施工,配合不同鉆具,適應于干式 (短螺旋 )、濕式 (回轉斗 )及巖層 (巖心鉆 )的成孔作業(yè),旋挖鉆機具有裝機功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機動 靈活,施工效率高( 4m/h 左右的進尺)及多功能等特點。 、工作原理 主要是其成孔工藝與其它樁基不同,旋挖鉆機的鉆進工藝旋挖鉆機采用靜態(tài)泥漿護壁鉆斗取土的工藝(當然也有干土直接取土工藝,視工地現場地層條件而定),是一種無沖洗介質循環(huán)的鉆進方法,但鉆進時為保護孔壁穩(wěn)定,孔內要注滿優(yōu)質泥漿(穩(wěn)定液)。 旋挖鉆機工作時能原地作整體回轉運動。旋挖鉆機鉆孔取土時,依靠鉆桿和鉆頭自重切入土層,斜向斗齒在鉆斗回轉時切下土塊向斗內推進而完成鉆取土;遇硬土時,自重力不足以使斗齒切入土層,此時可通過加壓油 缸對鉆桿加壓,強行將斗齒切入土中,完成鉆孔取土。鉆斗內裝滿土后,由起重機提升鉆桿及鉆斗至地面,拉動鉆斗上的開關即打開底門,鉆斗內的土依靠自重作用自動排出。鉆桿向下放關好斗門,再回轉到孔內進行下一斗的挖掘。旋挖鉆機行走機動、靈活,終孔后能快速的移位或至下一樁位施工。 施工工藝流程 26
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