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正文內(nèi)容

地鐵車站主體變形監(jiān)測(cè)方案(編輯修改稿)

2025-04-03 07:43 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 承壓水 第一 承壓水:含水層為粉土⑧ 1t 層、粉土⑨ 1t 層、粉砂⑨ 21 層。根據(jù)同場(chǎng)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)注水試驗(yàn)結(jié)果,該承壓水水位大沽標(biāo)高約為 。 粉質(zhì)粘土⑩ 1 層屬不透水~微透水層,可視為承壓含水層相對(duì)隔水底板 ,根據(jù)本次詳勘資料,第一承壓含水層與第二承壓含水層存在聯(lián)通情況。 本層地下水主要接受上層潛水的滲透補(bǔ)給,與上層潛水水力聯(lián)系緊密,排泄以相對(duì)含水層中的徑流形式為主,同時(shí)以滲透方式補(bǔ)給深層地下水。該 12 層地下水水位受季節(jié)影響較小。 第二承壓水:含水層為粉砂⑩ 1t 層、粉砂 (11)21 層、粉砂 (11)4 層、粉土 (11)41 層。該承壓水水 位大沽標(biāo)高約為 。 地下水腐蝕評(píng)價(jià) 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》( GB500212021)( 2021 年版),該場(chǎng)區(qū)環(huán)境類型為Ⅱ類。地下水的腐蝕性測(cè)試結(jié)果如下: 潛水:按環(huán)境類型Ⅱ類無干濕交替環(huán)境下對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性,按環(huán)境類型Ⅱ類干濕交替環(huán)境下對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有若腐蝕性;按地層透水性對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有中腐蝕性;在長(zhǎng)期浸水條件下對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋具有微腐蝕性,在干濕交替條件下對(duì)鋼筋混凝土中的鋼筋具有中腐蝕性。 土的腐蝕性評(píng)價(jià) 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《巖土工程勘察規(guī)范》( GB500212021)( 2021 年版),該場(chǎng)區(qū)環(huán)境類型為Ⅱ類。按Ⅱ類環(huán)境判定本場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有弱腐蝕性;按地層滲透性對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕判定本場(chǎng)地土對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具有微腐蝕性;對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具有中腐蝕性,腐蝕介質(zhì)為 CL。 編制依據(jù) 、國(guó)家及地方的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程 天津地鐵 6 號(hào)線工程土建施工第 R3 合同段左江道站設(shè)計(jì)文件 《天津市軌道交通地下工程質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)控制指導(dǎo)書》 天津市建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理總隊(duì)的相關(guān)文件指導(dǎo)書 《地下鐵道、輕軌交通工程測(cè)量規(guī)范》 GB503081999 13 《地下 鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB502992021 《建筑變形測(cè)量規(guī)范》 JGJ82021 《衛(wèi)星定位城市測(cè)量規(guī)范》 CJJ/T732021 《工程測(cè)量規(guī)范》 GB500262021 《城市地下水動(dòng)態(tài)觀測(cè)規(guī)程》 CJJ/T7698 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 JGJ12099 1《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》( GB 504972021) 1《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》( GB500072021) 1《地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》( DGJ08112021) 1《基坑工程技術(shù)規(guī)范》( DG/TJ08612021) 1《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》( GB502022021) 1《城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范》( GB503082021) 、勘察報(bào)告 《天津地鐵 6 號(hào)線勘察左江道站巖土工程勘 察報(bào)告》 2021 津勘 0211 、設(shè)計(jì)圖紙 編制方案依據(jù)如下設(shè)計(jì)圖紙: 左江道站總平面圖; 左江道站管線遷改圖; 左江道站車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖; 左江道站基坑降水設(shè)計(jì)圖。 14 監(jiān)測(cè)目的及項(xiàng)目 、監(jiān)測(cè)目的 在理論分析指導(dǎo)下有計(jì)劃地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)工作,對(duì)于保證安全、減少不必要的 損失是很重要的。 監(jiān)控的目的可歸納為如下幾點(diǎn): ( 1)通過將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與預(yù)測(cè)值作比較,判斷上一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合或達(dá)到預(yù)期要求,同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)下一步的施工工藝和施工進(jìn)度控制,從而切實(shí)實(shí)現(xiàn)信息化施工; ( 2)通過監(jiān)測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)工法樁施工過程中的環(huán)境變形發(fā)展趨勢(shì),及時(shí)反饋信息,達(dá)到有效控制施工對(duì)建筑物及管線影響的目的,對(duì)可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情和事故提出警報(bào),確?;庸し?、鄰近建筑 (構(gòu) )物及地下管線的安全; ( 3)通過監(jiān)測(cè)及時(shí)調(diào)整支撐系統(tǒng)的受力均衡問題,使得整個(gè)基坑開挖過程能始終處于安全、可控的范疇內(nèi); ( 4)通 過監(jiān)測(cè)確保本工程基坑開挖期間周邊的道路、地下管線及建 (構(gòu) )筑物的正常使用; ( 5)通過監(jiān)測(cè)及早發(fā)現(xiàn)基坑地連墻的滲漏問題,并提請(qǐng)施工單位進(jìn)行及時(shí)、有效的堵漏準(zhǔn)備工作,防止施工中發(fā)生大面積涌砂現(xiàn)象; ( 6)通過監(jiān)測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)承壓水位的變化情況,為合理把握承壓水的降水時(shí)機(jī)提供依據(jù); ( 7)將現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果反饋設(shè)計(jì)單位,使設(shè)計(jì)能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況發(fā)展,進(jìn)一步優(yōu)化方案,達(dá)到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟(jì)合理、施工快捷的目的; 15 ( 8)通過跟蹤監(jiān)測(cè),在換撐和支撐拆除階段,施工科學(xué)有序,保障基坑始終處于安全運(yùn)行的狀態(tài); ( 9)檢驗(yàn)施工工藝的效果和設(shè) 計(jì)的合理性,為以后改進(jìn)同類工程設(shè)計(jì)及施工方法提供依據(jù)。 、監(jiān)測(cè)項(xiàng)目 根據(jù)設(shè)計(jì)要求并按照《建筑 地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收 規(guī)范》(GB502022021)的規(guī)定確定本基坑等級(jí)為一級(jí)基坑,《 建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范 》 ( GB504972021)確定本基坑 監(jiān)測(cè) 范圍為 2 倍 基坑挖 深范圍內(nèi)周邊環(huán)境的建筑物豎向位移、傾斜監(jiān)測(cè)、裂縫監(jiān)測(cè),地表豎向位移、裂縫監(jiān)測(cè),管線的豎向位移 及 確定 本基坑監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目如下: ( 1) 周邊地表豎向位移、地表裂縫 ( 2) 周邊建筑物豎向位移、傾斜、裂縫 ( 3) 周邊管線豎向位移 ( 4) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)深層水平位移(測(cè)斜) ( 5) 圍護(hù)結(jié)構(gòu) 頂部水平位移 ( 6) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部豎向位移 ( 7) 地下水位 ( 8) 立柱豎向位移 ( 9) 支撐內(nèi)力 ( 10) 日常巡視 16 布點(diǎn)原則、點(diǎn)位設(shè)置及監(jiān)測(cè)方法 、布點(diǎn)原則 在滿足現(xiàn)行規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的基礎(chǔ),監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)參照以下幾個(gè)原則: 系統(tǒng)性原則 (1) 所設(shè)計(jì)的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有機(jī)結(jié)合,并形成有效四維空間,測(cè)試的數(shù)據(jù)相互能進(jìn)行校核; (2) 運(yùn)用、發(fā)揮系統(tǒng)功效對(duì)基坑進(jìn)行全方位、立體監(jiān)測(cè),確保所測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確、及時(shí); (3) 在施工過程中進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè),確保數(shù)據(jù)的連續(xù)性; (4) 利用系統(tǒng)功效減少監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè),節(jié)約成本。 可靠性原則 (1) 設(shè)計(jì)中 采用的監(jiān)測(cè)手段是已基本成熟的方法; (2) 監(jiān)測(cè)中使用的監(jiān)測(cè)儀器、元件均通過計(jì)量標(biāo)定且在有效期內(nèi); (3) 在施工中對(duì)布設(shè)的測(cè)點(diǎn)進(jìn)行保護(hù)設(shè)計(jì)。 與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)相結(jié)合原則 (1) 對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中使用的關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),達(dá)到進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)的目的; (2) 依據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算情況,確定地下連續(xù)墻及支撐系統(tǒng)的報(bào)警值; (3) 依據(jù)業(yè)主、設(shè)計(jì)單位提出的具體要求進(jìn)行針對(duì)性布點(diǎn)。 關(guān)鍵部位優(yōu)先、兼顧全面的原則 (1) 對(duì)圍護(hù)體及支撐系統(tǒng)中相當(dāng)敏感的區(qū)域加密測(cè)點(diǎn)數(shù)和項(xiàng)目,進(jìn)行重 17 點(diǎn)監(jiān)測(cè); (2) 對(duì)勘察工程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)變化起伏較大 的位置,施工過程中有異常的部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè); (3) 除關(guān)鍵部位優(yōu)先布設(shè)測(cè)點(diǎn)外,在系統(tǒng)性的基礎(chǔ)上均勻布設(shè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。 與施工相結(jié)合原則 (1) 結(jié)合施工實(shí)際確定測(cè)試方法、監(jiān)測(cè)元件的種類、監(jiān)測(cè)點(diǎn)的保護(hù)措施; (2) 結(jié)合施工實(shí)際調(diào)整監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布設(shè)位置,盡量減少對(duì)施工質(zhì)量的影響; (3) 結(jié)合施工實(shí)際確定測(cè)試頻率。 經(jīng)濟(jì)合理原則 (1) 監(jiān)測(cè)方法的選擇,在安全、可靠的前提下結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)盡可能采用直觀、簡(jiǎn)單、有效的方法; (2) 監(jiān)測(cè)元件的選擇,在確保可靠的基礎(chǔ)上擇優(yōu)選擇國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口儀器設(shè)備; (3) 監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)量,在確保全面、安全的前提下,合理利用監(jiān)測(cè)點(diǎn)之間聯(lián)系,減少測(cè)點(diǎn)數(shù)量,提高工作效率,降低成本。 、基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)設(shè)置 、 高程及平面控制基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè) ( 1) 高程系統(tǒng):本工程的沉降監(jiān)測(cè)包括圍護(hù)墻頂部、立柱、周邊道路等,均采用獨(dú)立高程系統(tǒng)即共同的高程基準(zhǔn)點(diǎn)?;鶞?zhǔn)網(wǎng)觀測(cè)按照國(guó)家Ⅱ等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范幾何水準(zhǔn)法要求執(zhí)行,構(gòu)成閉合或附合水準(zhǔn)路線。 ( 2)平面控制系統(tǒng):本工程的水平位移監(jiān)測(cè)對(duì)象包括地連墻頂部;采用 18 獨(dú)立的平面直角坐標(biāo)系,控制點(diǎn)以天津地鐵 6 號(hào)線左江道站的平面控制系統(tǒng)為基準(zhǔn)建立。 ( 3) 布設(shè)原則:布設(shè)在 4 倍基坑深度以外便于重復(fù)測(cè)量,通視良好、穩(wěn)固、能夠永久保存的地方或建筑物上。數(shù)量不少于 3 個(gè)。 本項(xiàng)目擬采用 4 個(gè)控制點(diǎn)作為沉降觀測(cè)和水平位移觀測(cè)的基準(zhǔn)點(diǎn),分別為 G688, G689, G6881, S607。 上述基準(zhǔn)點(diǎn)均為單獨(dú)布設(shè)的控制點(diǎn),需要實(shí)時(shí)保護(hù),采取的相關(guān)措施包括:① 基準(zhǔn)點(diǎn)附近,禁止堆放材料,并派專人管,定期對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核 ;② 用鋼管進(jìn)行圍護(hù),并用紅油漆作好測(cè)量標(biāo)記 ;③ 基準(zhǔn)點(diǎn)附近設(shè)醒目的警示標(biāo)志防止遭 其它設(shè)備 等損壞 ;④在基準(zhǔn)點(diǎn)附近安放 基準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)的 教育 宣傳 牌 ,增強(qiáng) 人們 保護(hù)基準(zhǔn)點(diǎn)的意識(shí)。 ① 基準(zhǔn)點(diǎn) G688 位于白云山路和綏江路交口附近,該點(diǎn)為強(qiáng)制歸心標(biāo)志,標(biāo)石類型為混凝土標(biāo)石,平面等級(jí)為精密導(dǎo)線點(diǎn);基準(zhǔn)點(diǎn) G668 點(diǎn)位見下圖42 42 基準(zhǔn)點(diǎn) G688 點(diǎn)位圖 19 ② 基準(zhǔn)點(diǎn) G689 位于天津市友誼南路和綏江道交口附近,標(biāo)石類型為混凝土標(biāo)石,該點(diǎn)為強(qiáng)制歸心標(biāo)志,為鋼標(biāo)刻“十”,平面等級(jí)為精密導(dǎo)線點(diǎn);基準(zhǔn)點(diǎn) G689 點(diǎn)位見下圖 43。 43 基準(zhǔn)點(diǎn) G689 點(diǎn)位圖 ③ 基準(zhǔn)點(diǎn) G6881 位于九連山路與綏江道交口附近,標(biāo)石類型為混凝土標(biāo)石,鋼標(biāo)刻“十”,為 GPS 控制點(diǎn),平面等級(jí)為精密導(dǎo)線點(diǎn)?;鶞?zhǔn)點(diǎn) G6881點(diǎn) 位見下圖 44 44 基準(zhǔn)點(diǎn) G6881 點(diǎn)位圖 20 ④ 基準(zhǔn)點(diǎn) S607 位于友誼南路東側(cè)云水園北面 5 層樓外墻面,高程等級(jí)軌道交通二等。基準(zhǔn)點(diǎn) S607 點(diǎn)位見下圖 45 45 基準(zhǔn)點(diǎn) S607 點(diǎn)位圖 本工程基準(zhǔn)點(diǎn)為華北有色工程勘察院提供, 均位于 4 倍基坑開挖范圍之外, 基準(zhǔn)點(diǎn)信息見下表 41 表 41 天津地鐵 6 號(hào)線左江道站控制點(diǎn)成果表 點(diǎn)號(hào) X(m) Y(m) H(m) 備注 G688 GPS 控制點(diǎn)、軌道交通二等 G6881 GPS 控制點(diǎn) G689 GPS 控制點(diǎn)、軌道交通二等 S607 軌道交通二等 平面坐標(biāo)系: 1990 年天津任意直角坐標(biāo)系; 高程基準(zhǔn): 1972 年天津市大沽高程系, 2021 年。 21 、工作 基點(diǎn)的布設(shè) 工作基點(diǎn)是直接測(cè)點(diǎn)變形觀測(cè)點(diǎn)的依據(jù),選設(shè)在相對(duì)穩(wěn)定的地段;點(diǎn)位選取應(yīng)便于進(jìn)行監(jiān)測(cè)實(shí)施,點(diǎn)位不少于 3 個(gè),保證必要的檢核條件。 本工程 引測(cè)平面工作基點(diǎn) 4 個(gè),平面工作基點(diǎn)在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),在施工過程中與基準(zhǔn)點(diǎn) 每周聯(lián)測(cè)一次 ; 引測(cè)高程工作基點(diǎn) 3 個(gè),高程工作基點(diǎn)均在 3倍基坑開挖范圍之外,在施工過程中 每月與基準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)一次, 保證監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。詳見基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)點(diǎn)位平面圖。 高程控制網(wǎng)建立 1)本基坑工程的豎向位移監(jiān)測(cè)包括周邊地表、圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部、支撐立柱、以及基坑周邊建(構(gòu))筑物、管線的豎向位移監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)的范圍廣,工作量大;高程控制網(wǎng)按照兩個(gè)層次布網(wǎng),即由高程基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)組成沉降監(jiān)測(cè)控制網(wǎng),由工作基點(diǎn)與所聯(lián)測(cè)的監(jiān)測(cè)點(diǎn)組成擴(kuò)展網(wǎng)。 2)控制網(wǎng)布設(shè)為閉合環(huán)、節(jié)點(diǎn)網(wǎng)或附合高程線路,擴(kuò)展網(wǎng)布設(shè)為閉合或附合高程網(wǎng)。 3)本 工程的高程基準(zhǔn)點(diǎn)為 3 個(gè),高程基準(zhǔn)點(diǎn)與工作基點(diǎn)均布設(shè)在基坑變形影響范圍外,分別布置在路燈基礎(chǔ)螺栓以及道路上。 4)用于觀測(cè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的工作基點(diǎn),結(jié)合工程的實(shí)際情況,每月復(fù)核 1 次,在施工過程中發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位異常,及時(shí)進(jìn)行復(fù)核。 基準(zhǔn)網(wǎng)觀測(cè)按照國(guó)家Ⅱ等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范要求執(zhí)行,精密水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)參照下表: 22 表 42 垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的主要技術(shù)要求 等級(jí) 相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差 (mm) 每站高差中誤差(mm) 往返較差或 環(huán)線閉合差 (mm) 檢測(cè)已測(cè)高差較差 (mm) 二等 n n 注:表中 n為測(cè)站數(shù)。 表 43 水準(zhǔn)觀測(cè)的主要技術(shù)要求 等級(jí) 基輔分劃讀數(shù)之 差( mm) 基輔分劃所測(cè)高差之差( mm) 視線長(zhǎng)度( m) 前后視距差( m) 前后視距累積差( m) 視線高度( m) 二等 30 ≤ ≤ ≥ 觀測(cè)方法:本高程監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)使用 LeicaNA2 自動(dòng)安平精密水準(zhǔn)儀及配套條碼銦鋼尺,外業(yè)觀測(cè)嚴(yán)格按 規(guī)范要求的二等精密水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求執(zhí)行。為確保觀測(cè)精度,觀測(cè)措施制定如下。 作業(yè)前編制作業(yè)計(jì)劃表,以確保外業(yè)觀測(cè)有序開展。 觀測(cè)前對(duì)水準(zhǔn)儀及配套銦鋼尺進(jìn)行全面檢驗(yàn)。 觀測(cè)方法:往測(cè)奇數(shù)站“后 — 前 — 前 — 后”,偶數(shù)站“前 — 后 — 后 — 前”; 返測(cè)奇數(shù)站“前 — 后 — 后 — 前”,偶數(shù)站“后 — 前 — 前 — 后”。往測(cè)轉(zhuǎn)為返測(cè)時(shí),兩根標(biāo)尺互換。 兩次觀測(cè)高差超限時(shí)重測(cè),當(dāng)重測(cè)成果與原測(cè)成果分別比較其較差均沒超限時(shí),取三次成果的平均值。 垂直位移基準(zhǔn)網(wǎng)外業(yè)測(cè)設(shè)完成后,對(duì)外業(yè)記錄進(jìn)行檢查,嚴(yán)格控制各水準(zhǔn)環(huán)閉合差,各項(xiàng)參數(shù) 合格后方可按公司質(zhì)量管理體系規(guī)定的受控軟件進(jìn)行內(nèi)業(yè)平差計(jì)算。各項(xiàng)平差精度指標(biāo)合格,經(jīng)校對(duì)、校核后編制平差成果報(bào)告, 23 高程成果取位至 。 監(jiān)測(cè)點(diǎn)與工作基點(diǎn)組成的擴(kuò)展網(wǎng)按 (《工程測(cè)量規(guī)范》 GB500262021)三等垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)技術(shù)要求觀測(cè), 主要技術(shù)參照下表: 表 44 垂
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