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地基加固施工方案(編輯修改稿)

2025-04-03 07:42 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 預(yù)定位置。 在鉆孔過(guò)程中, 為防止泥沙堵塞噴嘴,采取 邊射水,邊鉆進(jìn),水壓力一般不超過(guò) 1MPa,如壓力過(guò)高,則易造成孔壁 塌陷 。 ( 4) 制漿 水泥漿液應(yīng)在噴注前一小時(shí)內(nèi)拌制, 三重管 旋噴樁 每延米水泥量 為 300kg, 單重管旋噴樁每延米水泥用量為 200Kg, 按要求制備漿液,并準(zhǔn)確測(cè)量漿液比重。 ( 5) 旋噴注漿 將 注漿管 下至 設(shè)計(jì)樁底 始噴高度后,進(jìn)行地下試噴,送入符合要 求的水、氣、漿,檢驗(yàn)噴射方向、擺動(dòng)角度,待水泥漿液冒出孔口后,即根據(jù)試樁時(shí)確定的 工藝 參數(shù),自下而上進(jìn)行噴射作業(yè)。 旋噴至 設(shè)計(jì)樁頂 高度 處停 噴,并 退 出注漿管。 噴射過(guò)程中,必須檢查漿液初凝時(shí)間、注漿流量及風(fēng)量、壓力、提升速度、旋轉(zhuǎn)速度、噴射方向等參數(shù)是否符合設(shè)計(jì) 及規(guī)范 要求, 旋噴過(guò)程中冒漿量控制在10~ 20%, 并且隨時(shí)做好記錄,如遇故障應(yīng)及時(shí)排除。 ( 6) 清洗 噴射作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)將注漿管等機(jī)具設(shè)備沖洗干凈,管道、機(jī)體內(nèi)部不得殘存水泥漿液??蓪{液換成清水,在地面上噴射,以便 注 漿泵、注漿管 道 和軟管內(nèi)的 殘留 漿液全部排出 ,防止?jié){液凝結(jié)后堵塞管道,造成再次噴射時(shí)管內(nèi)壓力聚增而發(fā)生意外。 ( 7) 垂直度的控制 為保證鉆孔垂直度偏差控制在 %范圍內(nèi),鉆機(jī)就位后,必須校正其水平,使鉆桿軸線垂直對(duì)準(zhǔn)孔位中心位置。 現(xiàn)場(chǎng)通過(guò) 調(diào)整鉆機(jī)底盤(pán),使用水平尺和固定于桅桿上的吊線錘相互校驗(yàn), 以 保持桅桿始終 與 底 盤(pán)平臺(tái)處 垂直狀態(tài),并固定好鉆機(jī)。鉆進(jìn)過(guò)程中,隨時(shí)觀察鉆機(jī)的工作情況。 ( 8) 旋噴樁 頂、底高程控制 噴射 注漿管 采用 2m 或 定尺專用管,鉆機(jī)桅桿相應(yīng)高度用紅布標(biāo)記,在設(shè)計(jì)樁底 高度開(kāi)始噴漿,至終噴高度停止噴漿。 施工順序 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 10 根據(jù) 設(shè)計(jì)圖 紙及 規(guī)范要求, 旋噴樁 施工時(shí)應(yīng)進(jìn)行兩序施工,即打完一個(gè)以后跳孔打另一個(gè),順序如圖 41 所示打樁順序?yàn)?1→ 3→ 5→ 7→ 2→ 4→ 6→ 8? 進(jìn)行施工 。 圖 41 施工順序示意圖 攪拌樁 三軸攪拌樁工藝流程 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 11 三軸攪拌樁施工工藝流程如下圖 圖 42 三軸攪拌樁施工工藝流程圖 三軸攪拌樁施工順序 三軸攪拌樁施工順序: 三軸止水?dāng)嚢铇妒┕ぐ聪聢D順序進(jìn)行,其中陰影部分為重復(fù)套鉆,保證墻體的連續(xù)性和接頭的施工質(zhì)量,該施工順序一般適用于 N 值小于 50的地基土,水泥土攪拌樁的搭接以及施工設(shè)備的垂直度補(bǔ)正是依靠重復(fù)套鉆來(lái)保證,以達(dá)到止水的作用。三軸止水?dāng)嚢铇妒┕ろ樞虿捎脝蝹?cè)跳打施工方式 ,示意 圖 43 所示 : 開(kāi)挖溝槽 三軸攪拌機(jī)組裝 下一施工循環(huán) 攪拌機(jī)就位,校正復(fù)核樁機(jī)水平和垂直度 施工完畢 殘土處理 攪拌機(jī)械撤出 測(cè)量放樣 拌制水泥漿液,開(kāi)啟空壓機(jī),送漿至樁機(jī)鉆頭 鉆頭噴漿、攪拌下沉至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高 鉆頭噴漿、攪拌并提 升至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 12 圖 43 三軸攪拌樁 施工順序示意圖 三軸攪拌樁總體施工安排: 兩臺(tái)三軸攪拌樁機(jī)進(jìn)行施工,第一臺(tái)樁機(jī)從地下車庫(kù)北面的止水帷幕西端與隧道地下相接處開(kāi)始向東推進(jìn)。第一臺(tái)樁機(jī)施工后的第 2 天,第二臺(tái)樁機(jī)緊接著同樣從第一臺(tái)樁機(jī)的起始點(diǎn)向南推進(jìn),然后依次完成坑內(nèi)的坡道擋土樁和車庫(kù)東端止水樁。 障礙物清理 因該圍護(hù)要求連續(xù)施工,故在施工 前應(yīng)對(duì)圍護(hù)施工區(qū)域地下障礙物進(jìn)行探測(cè)清理,以保證施工順利進(jìn)行。 測(cè)量放線 根據(jù)業(yè)主提供坐標(biāo)基準(zhǔn)點(diǎn)、總平面布置圖、圍護(hù)工程施工圖。項(xiàng)目部按圖放出樁位控制線,設(shè)立臨時(shí)控制樁,做好技術(shù)復(fù)核單,在公司專業(yè)人員復(fù)核無(wú)誤后提請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。 開(kāi)挖溝槽 根據(jù)基坑圍護(hù)邊線用 挖機(jī)開(kāi)挖槽溝,溝槽尺寸為 1200 1500mm,并清除地下障礙物,開(kāi)挖溝槽土體應(yīng)及時(shí)處理,以保證三軸攪拌樁正常施工。 樁機(jī)就位 由當(dāng)班班長(zhǎng)統(tǒng)一指揮樁機(jī)就位,樁機(jī)下鋪設(shè)鋼板,移動(dòng)前看清上、下、左、右各方面的情況,發(fā)現(xiàn)有障 礙物應(yīng)及時(shí)清除,移動(dòng)結(jié)束后檢查定位情況并及時(shí)糾正;樁機(jī)應(yīng)平穩(wěn)、平正,并用經(jīng)緯儀或線錘進(jìn)行觀測(cè)以確保鉆機(jī)的垂直度;攪拌樁樁位定位偏差應(yīng)小于 50mm。成樁后樁徑偏差不得超過(guò) 20mm,樁身垂直度偏差不蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 13 得超過(guò) 1/200。 水泥土配合比 特別說(shuō)明:水泥漿液配比須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)進(jìn)行修正,參考配比范圍為: 水灰比: 。 根據(jù)圍護(hù)施工的特點(diǎn) , 水泥土配比的技術(shù)要求如下 : ⑴設(shè)計(jì)合理的水泥漿液及水灰比,使其確保水泥土的強(qiáng)度。 ⑵水泥摻入比的設(shè)計(jì),必須確保水泥土強(qiáng)度,降低土體置換率,減輕施工時(shí)對(duì)環(huán)境的擾動(dòng)影響。 ⑶ 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,結(jié)合工程實(shí)際,此次三軸攪拌樁的水泥漿液配合比為: ①水泥采用復(fù)合硅酸鹽水泥,標(biāo)號(hào) 為 級(jí); ② 水灰比為 (可視現(xiàn)場(chǎng)土層情況適當(dāng)調(diào)整); ③ 水泥漿比重 ,水泥摻入量 14%; ④止水三軸攪拌樁水泥摻量 14%,即每立方米攪拌樁體中水泥摻量 270kg; ⑤樁身 28天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥ 。 制備水泥漿液及漿液注入 在施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)水泥漿攪拌系統(tǒng)(自動(dòng)攪拌站),附近安置水泥罐,在開(kāi)機(jī)前按要求進(jìn)行水泥漿液的攪制。將配制好的水泥漿送入貯漿桶內(nèi)備用。 水泥漿配制好后,停滯時(shí)間不得超過(guò) 2 小時(shí),搭接施工的相鄰攪拌樁施工間隔不得超過(guò) 24小時(shí)(初凝時(shí)間)。注漿時(shí)通過(guò) 2臺(tái)注漿泵 2條管路同 Y 型接頭從H 口混合注入。注漿壓力:宜不大于 2 MPa,注漿流量: 150~ 250L/min/每臺(tái)。 鉆進(jìn)攪拌 三軸攪拌樁樁身采用一次攪拌工藝,水泥和原狀土須均勻攪拌,下沉和提升過(guò)程中均為注漿攪拌,同時(shí)嚴(yán)格控制下沉和提升速度: 下沉速度不大于 1m/ min; 提升速度為 / min; 在樁底部分重復(fù)攪拌注漿。 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 14 并做好原始記錄。參見(jiàn)以下圖(圖 44)所示: 施工時(shí)間 ①下沉攪拌注漿 深 度 ③提升攪拌注漿 ~ ②樁底部 1m處重復(fù)攪拌 1m/min 圖 44 三軸攪拌樁鉆進(jìn)攪拌關(guān)系圖表 清洗、移位 將集料斗中加入適量清水,開(kāi)啟灰漿泵,清洗壓漿管道及其 它所用機(jī)具,然后移位再進(jìn)行下幅根樁的施工。 施工冷縫處理 施工過(guò)程中一旦出現(xiàn)冷縫,則采取在冷縫處攪拌樁外側(cè)補(bǔ)攪設(shè)計(jì)參數(shù)相同的攪拌樁的方案或采取其它補(bǔ)救措施(如旋噴樁)。在先施工攪拌樁達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行補(bǔ)樁,以防偏鉆,保證補(bǔ)樁效果,補(bǔ)樁與先施工攪拌樁搭接厚度約 10cm。 施工冷縫10 cm補(bǔ)樁 圖 45 施工冷縫處理示意圖 攪拌樁樁體中間驗(yàn)收 根據(jù)我司專業(yè)施工管理規(guī)程,攪拌樁施工完畢必須進(jìn)行工序交接中間驗(yàn)收,驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如表( )所示: 攪拌樁樁體驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表表 蘇州軌道交通Ⅳ TS07 標(biāo)土建工程 地基加固施工方案 15 序號(hào) 實(shí)測(cè)項(xiàng)目 檢查頻率 允許偏差 1 水 泥 樁 水灰比 4次 /臺(tái)班 符合設(shè)計(jì)規(guī)定 2 攪拌樁噴漿速度 下沉
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