【文章內容簡介】 面進行 碾壓、 硬化，處理寬度為 22m，長度為中橋兩排臺座共 30m，厚度為預制臺座下 2m 寬范圍內澆注 15cm 厚鋼筋砼，臺座梁端設 2*2* 的鋼筋砼小承臺，以抵抗 空心 梁張拉后的集中荷載，其余地方澆注 10cm 厚砼硬化層，砼標號采用 C20。預制場 總體設置 %的雙向排水坡，并在路基頂面設集集水溝排向 路基范圍之外 。 各中橋設預制臺座 8 個，沿路線方向分成二排，每排四個，縱向間距 4m。臺座中間設縱向運梁軌道，在每排臺座的梁端之間設置橫移梁軌道，用于縱、橫向移梁，各制場布置 1 臺 5T 單軌龍門吊，用 19 于預制場鋼模的安拆和澆筑梁砼。 各橋梁工點的三通一平建設 橋區(qū)施工臨時用電分為三個部分，一是樁基施工，二是鋼筋加工及梁場施工用電，三是生活區(qū)用電。橋區(qū)施工設變壓器一臺，設干線三組，分供三部分用電。 施工現場用電量統(tǒng)計表 : 序號 機具名稱 型號 安裝功率 (kW) 數量 合計功率 (kW) 1 混凝土輸送泵 HB15 1 2 插入式振動器 ZX70 4 6 3 真空吸水泵 改型泵 II號 3 4 旋轉 式鉆機 YKC30M 40 4 160 5 交流電焊機 BX32002 2 6 高壓汞燈 3 2 6 7 鋼筋彎曲機 GW40 3 1 3 8 直流電焊機 10 2 20 9 電動油泵 ZB10/49 11 2 22 10 鋼筋切斷機 QJ401 1 11 插入式振動器 ZX50 4 12 平板式振動器 ZB11 1 13 附著式振動器 ZW5 1 14 木工電刨 MIB280/1 1 15 木工圓鋸 MJ104 3 1 3 16 鋼筋調直機 GT4/14 4 1 4 17 龍門吊 2 39 18 高壓汞燈 3 2 6 19 熒光燈 10 2 20 熒光燈 15 3 20 根據計算的總的視在功率與最大干線功率（以單個開關箱的最大功率 逐級計算選擇）取大值選擇 SL7315/10 型三相電力變壓器，它的容量為 315kVA 能夠滿足使用要求，其高壓側電壓為10kV 同施工現場外的高壓架空線路的電壓級別一致。 臨時供電系統(tǒng)圖： 21 22 在業(yè)主指定的變壓器、配電室處設總配電箱，施工用電采用 TNS制供電，如圖所示?，F場擬采用地埋式電纜。 所有機械均做到“一機、一閘、一保護”，并做好接地工作。嚴禁用漏電保護器代替閘刀，供電主線均采用“三相五線制”。 施工前的復樁和測量放樣工作 工程開工前對業(yè)主、設計單 位提供的現場中心樁，基準高程樁用全站儀現場復核，加密后的控制樁檢查現場拆遷工作是否仍有妨礙施工的地方，并及時向業(yè)主監(jiān)理提出。 需做以下工作： a、 導線點的復測，加密，移位并做好保護； b、 中線的測量，通過中線的復核，確認無誤后定出道路各邊線； c、 水準點的復測和增設； d、 測設現場原狀的橫斷面； e、 各種管線的詳細放樣； f、 保護樁的設置。 路基清表 （ 1）按設計圖紙進行用地放樣，確定現場工作界線，保護所有監(jiān)理工程師指定的要保留的植物及構造物。 （ 2）場地 清理拆除及回填壓實后，重測地面標高及橫斷面，并將 23 填挖 方斷面及土石方調配方案提交監(jiān)理工程師審核，做為路基施工計量基礎 。 （ 3）按工作量大小，適當劃分段落組織實施，清理和拆除工作完成后，由監(jiān)理工程師檢查驗收，在驗收合格后進行下一道工序施工。 （ 4）路基用地范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少1020cm 內的草皮、農作物的根系和表土予以清除，并且有序集中地堆放在棄土場內，供土地復耕和綠化使用。場地清理完成后，應全面進行填前碾壓，使其壓實度達到規(guī)定要求。 （ 5）路基用地范圍及取土場范圍內的樹根應全部挖除，并將 路基范圍內的坑穴填平夯實。 （ 6)路基跨越河、塘地段，應采取措施修筑圍堰，排除積水，清除不適宜材料，并按設計圖紙要求工藝進行填前處理。 （ 7)路基用地范圍內的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物等予以拆除，對正在使用的道路設施及構造物，應在對其正常使用做出妥善安排之后，才能拆除。 原有結構物的地下部分，其挖除深度和范圍應符合設計圖紙或監(jiān)理工程師要求。拆除原有結構物或障礙物需要進行爆破或其他作業(yè)有可能損傷新結構物時，必須在新工程動工之前完成。 （ 8)所有指定為可利用的材料，都應避免不必要的損失，有序堆置于指定區(qū) 域。對于因拆除施工造成的坑穴，必須回填并夯實。 (四 ） 、落實現場情況 施工用水、用電接至施工現場。 現場地上、地下的管線情況，需廢的盡快落實。需保留的則與產權單位聯系，以便采取必要的措施。 進現場的通道情況：現場已基本具備，僅需考慮設置臨時便道和臨時通道。 24 在擬拆遷的施工范圍內 (征地范圍內 )，施工之前應保證拆遷和整理完畢。若還未拆遷，則應與業(yè)主和有關部門聯系，盡快協(xié)商解決，以保證工程的順利進行。 （五）、工程進行施工之前，項目部應根據進度計劃以及施工現場的實際情況保證參與工程的有關人員、施 工機械設備以及施工所須材料及時到位，確保工程順利進行。 （六）、 前期協(xié)調工作 （ 1）與當地的政府、交通、公安部門建立聯系。 （ 2）與當地群眾建立和諧正常的關系，盡量幫助他們解決由于建設而帶來的不便。 （ 3）管線協(xié)調工作：與各管線單位加強聯系，請各管線單位派專人至現場指揮管線施工，做到與我方同步施工。我方還將提出現狀管線保護措施，報請建設單位批準，并按批準的施工方案組織實施。 （ 4）與交通部門建立聯系，確保施工期間保證必要的交通流量。 25 第第 四四 部部 分分 施施 工工 安安 排排 及及 計計 劃劃 一、施工總體安排的原 則 根據本工程既定的質量和工期目標，結合工程特點進行分解，確定各階段目標。在各階段中明確主導工序和重點環(huán)節(jié)，有針對性的制定相應的技術管理和施工等保證措施，落實專人跟蹤管理，項目經理重點監(jiān)控。 加強施工過程中的動態(tài)管理，合理安排勞動力和施工設備的投入，在確保每道工序工程質量的前提下，立足搶時間，爭速度，科學的組織流水及交叉施工，嚴格勞動紀律，嚴肅施工調度命令，有計劃、有目標的嚴格管理，嚴格控制關鍵工序的施工工期，確保按期、優(yōu)質、高效地完成工程施工任務。 針對工程特點，選擇合理的施工工藝和施工方法， 保證工程達到“快速、優(yōu)質、安全”的施工要求，采取各種有效措施，確保實現工期目標。 遵循 “先深后淺”總原則組織安排施工。 結合關鍵目標工期，按均衡生產的原則全面組織施工。 根據工程分布特點及專業(yè)特點對任務進行合理劃分，據以安排專業(yè)配套的施工隊伍。 根據施工任務、隊伍安排、現場實際情況等進行施工總平面布置，建設施工臨時設施，配備施工用水、用電。平面布置要滿足有利于保證工程工期、質量。同時還要滿足安全文明施工及環(huán)境保護的要求。 開工前根據需要配置足量、適用性能良好的施工機械，提高機械化施工程 度。組織各類消耗性材料及周轉材料進場，對進場建筑材料進行檢驗。 26 二、施工 總體及流程 第一階段為進場準備階段。主要完成相關臨時設施的搭建、臨時路、 臨 時便橋、臨時水、電的施工準備工作，及現場無障礙處的清表工作。 第二階段為地下部分施工階段，主要進行道路的雨污水管道等地下設施的施工，橋梁下部結構施工。 第三階段為道路路面結構和橋梁上部結構施工階段。 第四階段為相關配套施工和交通設施施工。 雨污水施工總體方案 （ 1）施工工藝流程如下： 施工準備→清表→溝槽開挖→管道基礎→管道連接→管道鋪設→管道回填。 （ 2） 雨 污水施工：現場施工條件具體后，須進行一段試驗段的施工，得出經驗數據以指導以后大面積施工。每個作業(yè)隊必須有 23 個施工作業(yè)面， 采用交叉流水作業(yè)方式組織施工，先進行各個 路段 的 分段雨污水 管基槽開挖施工，抓緊時間進行排水管平基、安管接口、管座、檢查井的施工； 管道安裝完成一定長度后，及時對完成部分進行報驗， 進行閉水試驗和管槽回填工作。 驗收合格后按照管道回填要求及時展開管道回填的施工， 為 道路工程 的施工爭取時間，確保整個工程的合同工期按時完成。 道路施工總體方案 （ 1）施工工藝流程如下： 施工準備→整理路床→道路灰土 基層→道路水泥穩(wěn)定層→道路面層→掃尾工作。 （ 2） 路基施工 ： 雨、污 水管槽回填工作完成后，馬上進行道路 開挖、回填分層 碾壓、 石灰底 基層、水泥穩(wěn)定 碎石基 層的壓實， 穿插進行側石、人行道的安砌施工 ， 集中人力把重點放在砼路面層的施工；道路施工和排水管施工實行流水交叉作業(yè)。 在道路施工 過 程中 ，通知各管線單位對人行道內的預埋管線進行施工。 預埋管線施工完成后即對人行道進行高程控制，路槽清理 27 碾壓，灰土 基層 拌合壓實 、路側石、砼臥底、人行道磚的施工。 路基施工采用機械化施工。路基填筑嚴格按施工規(guī)范進行，施工時按就地取土填筑、短距離 運土填筑、遠距離運土填筑及就地棄土及短距離棄土等原則予以配置。填筑采用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機整平輔以人工配合、振動壓路機壓實。 （ 3） 路面工程 ： 水泥穩(wěn)定基層材料采用攪拌機拌合，汽車運輸；砼路面施工采用 P2021 鋼模板加 5mc 寬 4cm 厚木條（置于下側）做模板，支立長度 50～ 100m；混凝土路面施工采用自動計量攪拌機拌制砼混合料、罐車或泵車運輸，現場立模澆筑，人工做面；施工人員和施工機械安排必須滿足施工要求，確保本項工程達到質量高、進度快的總要求。 橋梁施工總體方案 （ 1）施工工藝流程如下： 施工準備→場地平整、搭設平臺→鉆孔灌注樁施工→立柱、蓋梁→板梁運輸、安裝→枕梁、搭板→橋面鋪裝→人行道及欄桿施工。 （ 2）實施機械化施工組合作業(yè)，以機械為主，人工為輔的施工方案。 橋涵工程由橋涵施工隊負責施工， 計劃 進場兩個鉆 機 隊伍， 24小時 三班 不間斷鉆 孔 、灌注樁基，為上部橋梁 、橋面 系施工爭取時間?？招陌辶侯A制、吊裝；鉆孔樁施工，橋臺等上部結構施工均嚴格按照施工規(guī)范及圖紙設計進行施工。 配套安全交通設施工程 （ 1）施工工藝流程如下： 施工準備→管線預埋→標牌基礎→清理路面→交通標志、標線、信號燈安裝→調 試工作。 （ 2）、實施機械化施工組合作業(yè)，以機械為主，人工為輔的施工方案。 三、 施工組織要點 28 安排充足的施工力量和機械設備，各工序分段交錯展開，多點多面同時施工，以確保工期。 提前做好工程項目的施工準備，特別是要安排好各種材料的采購與進場計劃。 落實現場臨時排水措施，防止雨天水浸基坑及路基影響工程質量進度。 落實雨天施工措施，路面施工時遇到雨天，立即進行用防水膠布架空覆蓋，確保工程進度和工程質量。 抓好各部位、各分項、各工序施工的協(xié)調，合理組織施工，爭取最佳的工作生產效率。 做好現場 交通安排，確保工程順利進行和周邊居民交通暢通。 做好地表水排除、路基疏干，地面廢棄物的清除。 四 、施工進度安排 本工程包括四條市政道路和兩座跨越東沙河橋梁。 包含路基、路面、橋涵、雨污水、安全設施等工程。 主要工程數量 包括 ： 飛達路：土方填筑 102561 m179。，土方開挖 159147 m179。，路基處理38064 m179。， 混凝土路面 40871 ㎡，鋼筋混凝土管 6843m，混凝土 3500 m179。，鋼筋