【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 底）就下令開(kāi)始工作的管理 人員不提出意見(jiàn)，盲目服從，則對(duì)事故應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。 由于簽發(fā)了不合格的工作票 (作業(yè)票 )而發(fā)生人身傷亡事故，工作票簽發(fā)人應(yīng)負(fù)主要責(zé)任；工作負(fù)責(zé)人和工作許可人不提出意見(jiàn)，盲目執(zhí)行，應(yīng)負(fù)同等的直接責(zé)任。 由于不按工作票 (作業(yè)票 )上的正確要求做好安全措施而發(fā)生人身傷亡事故，工作許可人負(fù)主要責(zé)任，工作負(fù)責(zé)人負(fù)直接責(zé)任。 工作班人員在開(kāi)工后，未經(jīng)工作負(fù)責(zé)人許可，擅自進(jìn)行其他工作，造成人身傷亡事故時(shí)，工作人員本人負(fù)主要責(zé)任，工作負(fù)責(zé)人 (或監(jiān)護(hù)人 )監(jiān)護(hù)不嚴(yán)，應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。 由于操作票不合格而 發(fā)生人身傷亡事故，應(yīng)根據(jù)公司、升壓站及線(xiàn)路的不同情況，由事故調(diào)查組具體分析，確定事故的主要責(zé)任、直接責(zé)任、次要責(zé)任及領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。 《電業(yè)安全工作規(guī)程》或《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》考試合格的人員去工作，或者分配專(zhuān)業(yè)好文檔 ９ 沒(méi)有被批準(zhǔn)獨(dú)立值班 (獨(dú)立工作 )的人員獨(dú)立值班 (獨(dú)立工作 )，或者分配沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全生產(chǎn)知識(shí)教育的臨時(shí)工、民工、待業(yè)青年等外來(lái)人員參加本部門(mén)班組的生產(chǎn) (施工 )勞動(dòng)，發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，分配工作的干部應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，直接帶領(lǐng)工作的班長(zhǎng)不提出意見(jiàn)，盲目領(lǐng)工，則應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。 由于不按時(shí)實(shí)施本企業(yè)制 定的反事故措施計(jì)劃或勞動(dòng)安全技術(shù)措施計(jì)劃而發(fā)生的人身傷亡事故，則該項(xiàng)措施的負(fù)責(zé)人或批準(zhǔn)延期、取消該項(xiàng)措施的領(lǐng)導(dǎo)干部，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任；安全監(jiān)督干部不督促，不檢查，或未提出意見(jiàn)，則應(yīng)負(fù)次要責(zé)任。 由于工作監(jiān)護(hù)人或操作監(jiān)護(hù)人不認(rèn)真進(jìn)行監(jiān)護(hù)，造成誤操作或誤碰 (誤登 )帶電設(shè)備，或造成高處墜落等傷亡事故，則監(jiān)護(hù)人負(fù)主要責(zé)任，被監(jiān)護(hù)人負(fù)直接責(zé)任或次要責(zé)任。 、欄桿、孔洞蓋板、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的防護(hù)罩、電氣設(shè)備的金屬外殼接地線(xiàn)、起重設(shè)備的制動(dòng)裝置、低壓電氣設(shè)備的漏電保護(hù)器等安全防護(hù)設(shè) 施不完善或不起作用，造成人身傷亡事故時(shí)，該項(xiàng)設(shè)施的驗(yàn)收負(fù)責(zé)人和檢修 (施工 )負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)同等的主要責(zé)任；設(shè)備主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)未及時(shí)安排消除缺陷，則應(yīng)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 ，請(qǐng)求公司協(xié)助解決，公司不積極協(xié)助解決，或公司在短時(shí)間內(nèi)也無(wú)法解決而又未組織制定預(yù)防事故發(fā)生的應(yīng)急措施，以致發(fā)生重大事故，則公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部或直接經(jīng)辦該問(wèn)題的專(zhuān)業(yè)技術(shù)干部，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。 凡由于人員安全思想麻痹、責(zé)任心不強(qiáng)或違反勞動(dòng)紀(jì)律造成的人身傷亡事故或設(shè)備事故，主管人事及思想政治工作的領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)和主管生 產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)事故負(fù)同等責(zé)任。 違反原電力部《關(guān)于加強(qiáng)承包工作及多種經(jīng)營(yíng)安全管理的若干規(guī)定》、《關(guān)于加強(qiáng)電力建設(shè)包工隊(duì)、臨時(shí)工安全管理的若干規(guī)定》和原網(wǎng)局《關(guān)于民工和外包工程安全管理工作的規(guī)定》，把工程承包給不具備安全資格的包工隊(duì)、集體企業(yè)或其他企業(yè)，發(fā)生了人身傷亡事故或設(shè)備損壞事故時(shí)，負(fù)責(zé)審查施工隊(duì)安全資格的安監(jiān)部門(mén)對(duì)事故應(yīng)負(fù)主要責(zé)任；若在承包合同鑒定前，未讓安監(jiān)部門(mén)審查，則甲方代表簽字人負(fù)主要責(zé)任。 違反原西管局《關(guān)于民工和外包工程安全管理工作的規(guī)定》亂用民工、臨時(shí)工，沒(méi)有辦理審批手 續(xù)，或違反使用范圍，發(fā)生了人身傷亡事故或設(shè)備事故時(shí)，批準(zhǔn)使用的人應(yīng)負(fù)主要責(zé)任，使用部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)或領(lǐng)工人員未提出意見(jiàn)，盲目使用，則應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。 7 安全記錄考核 發(fā)生下列情況之一中斷班組安全記錄 a) 在本班發(fā)生的中斷分場(chǎng)安全記錄的事故、障礙、異常； b) 人員責(zé)任造成的二類(lèi)障礙及以上事故； c) 情節(jié)嚴(yán)重，性質(zhì)惡劣的異常情況； d) 由上級(jí)查出的嚴(yán)重違章現(xiàn)象。 發(fā)生下列情況之一中斷分場(chǎng)安全記錄 a) 在本分場(chǎng)發(fā)生的中斷廠部安全記錄的事故、障礙、異常； b) 生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)人身輕傷事故； c) 人員責(zé)任造成的一類(lèi)障礙及以上事故； d) 負(fù)同等及以上責(zé) 任，且經(jīng)濟(jì)損失超過(guò) 5萬(wàn)元的一般交通事故； e) 嚴(yán)重人身未遂事故； f) 對(duì)其他情節(jié)嚴(yán)重、性質(zhì)惡劣的異常情況，由公司或上級(jí)主管單位可認(rèn)定中斷記錄。 a) 發(fā)生一般事故； b) 發(fā)生人身重傷、死亡事故； c) 發(fā)生重大、特大事故。 8 附則 嚴(yán)重違章范圍 a) 進(jìn)行檢修、試驗(yàn)或安裝施工等工作，違反工作票 (作業(yè)票 )制度，無(wú)票工作； b) 對(duì)高壓電氣設(shè)備 (包括線(xiàn)路 )進(jìn)行停電檢修工作，不驗(yàn)電即裝設(shè)接地線(xiàn)，或不裝設(shè)接地線(xiàn)即進(jìn)行工作； c) 不執(zhí)行工作監(jiān)護(hù)制度、操作監(jiān)護(hù)制度、監(jiān)護(hù)人玩忽職守或干與監(jiān)護(hù)工作無(wú)關(guān)的其它工作； 專(zhuān)業(yè)好文檔 １０ d) 進(jìn) 行高壓電氣設(shè)備倒閘操作，違反操作票制度，無(wú)票操作； e) 工作票 (作業(yè)票 )手續(xù)辦理不完善，或末按票上所列的安全措施執(zhí)行； f) 錯(cuò)登帶電設(shè)備或走錯(cuò)間隔； g) 在 3千伏以上電氣系統(tǒng)帶負(fù)荷拉、合刀閘，帶地線(xiàn)合閘或帶電裝設(shè)接地線(xiàn) (合接地刀閘 )； h) 約時(shí)停、送電； i) 跨越運(yùn)行的或備用的輸煤皮帶； j) 擅自進(jìn)入原煤倉(cāng)、容器內(nèi)、煙道內(nèi)或轉(zhuǎn)機(jī)內(nèi)工作； k) 檢修、試驗(yàn)或施工工作開(kāi)工前，沒(méi)有向參加工作的全體人員進(jìn)行技術(shù)交底、安全措施交底和危險(xiǎn)點(diǎn)分析控制交底； l) 工作未結(jié)束而提前撤除安全措施； m) 按規(guī)定應(yīng)戴安全帽而未戴安全帽； n) 按規(guī)定應(yīng)系安全帶而末系安全帶； o) 違章指揮或誤下調(diào)度命令； p) 無(wú)特種作業(yè)證而進(jìn)行特種作業(yè)； q) 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械啟動(dòng)前應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)檢查而未到現(xiàn)場(chǎng)檢查； r) 腳手架、跨越架未經(jīng)驗(yàn)收合格而擅自使用 s) 在嚴(yán)禁煙火區(qū)吸煙； t) 檢修人員操作運(yùn)行設(shè)備； u) 非當(dāng)班的運(yùn)行人員未經(jīng)允許擅自操作運(yùn)行設(shè)備； v) 擅自解除鍋爐、壓力容器、電氣設(shè)備、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械或起重機(jī)械等設(shè)備的安全保護(hù)裝置； w) 擅自拆除生產(chǎn)、施工現(xiàn)場(chǎng)的孔洞蓋板、平臺(tái)欄桿、警告標(biāo)志、安全遮攔或照明等安全防護(hù)設(shè)施； x) 在起吊重物下站立、工作或行走； y) 起重機(jī)具、安全用具、電動(dòng)工具未經(jīng)檢驗(yàn)合格而擅自使用； z) 無(wú)證開(kāi)車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、強(qiáng)行超車(chē)或私開(kāi)公 車(chē)； aa) 不按規(guī)定使用臨時(shí)工 (包括農(nóng)村電工 )或私自借用外單位職工從事檢修、施工或運(yùn)行工作； bb) 違反電氣閉鎖裝置管理規(guī)定，強(qiáng)行解鎖； cc) 主要發(fā)供電設(shè)備運(yùn)行狀況已達(dá)到規(guī)程規(guī)定的事故緊急停運(yùn)條件而仍然強(qiáng)行運(yùn)行，拖延停運(yùn)時(shí)間； dd) 經(jīng)事故調(diào)查組或安監(jiān)部門(mén)認(rèn)定的其他性質(zhì)嚴(yán)重的違章行為。 惡性事故范圍 惡性事故是指雖未構(gòu)成特大、重大事故、但性質(zhì)比較嚴(yán)重的事故或障礙，可能造成較大危害，在生產(chǎn)工作中必須嚴(yán)加防范。惡性事故的范圍如下： a) 高空墜落； b) 高壓觸電； c) 工作人員在登桿過(guò)程中或在桿塔上工作時(shí)，倒桿、倒塔； d) 誤入高壓帶電間隔； 誤登高壓帶電桿塔 (設(shè)備 )； e) 帶負(fù)荷拉 (合 )刀閘；帶電掛 (合 )接地線(xiàn)或短路線(xiàn) (接地刀閘 )；帶接地線(xiàn) (接地刀閘 )合開(kāi)關(guān)(刀閘 )； f) 非同期并列； g) 鍋爐滿(mǎn)水并有汽機(jī)水沖擊現(xiàn)象；鍋爐缺水并有水冷壁過(guò)熱現(xiàn)象；鍋爐爆燃；風(fēng)機(jī)飛車(chē)； h) 汽機(jī)斷油燒瓦；汽機(jī)動(dòng)靜部分磨損； i) 下列部位著火：汽機(jī)油系統(tǒng)、汽機(jī)機(jī)頭、鍋爐燃油系統(tǒng)、制粉系統(tǒng)、輸煤系統(tǒng)、各類(lèi)油區(qū)、控制室 (含電纜隧道、電纜層 )、易燃易爆物品倉(cāng)庫(kù)等； j) 110KV及以上導(dǎo)線(xiàn)、接頭、引線(xiàn)斷線(xiàn)； k) 110KV從以上桿塔倒桿、斷桿； l) 110KV及以上開(kāi)關(guān)、發(fā)變組主開(kāi)關(guān)失靈拒動(dòng)或誤動(dòng)； m) 繼 電保護(hù)誤整定、誤 (漏 )接線(xiàn)、誤 (漏 )投或誤停 (包括壓板 )，引起保護(hù)裝置誤動(dòng)、拒動(dòng)； n) 重要電氣設(shè)備進(jìn)水受潮； o) 下列人身傷害：手、足斷指；重要骨骼骨裂；腦震蕩；面部傷害；窒息；燒傷、燙傷； 專(zhuān)業(yè)好文檔 １１ p) 由于駕駛員責(zé)任汽車(chē)駛出路面或翻車(chē)；汽車(chē)剎車(chē)或轉(zhuǎn)向失靈； q) 起重過(guò)程中，重物掉落；吊車(chē)傾倒； r) 氣瓶爆炸； s) 其他性質(zhì)惡劣、危害較大的情況，本公司或國(guó)電電力公司可認(rèn)定為惡性事故。 注： 惡性事故定性的解釋權(quán)屬?lài)?guó)電電力公司。 9 報(bào)告和記錄 表 1 序號(hào) 報(bào)告和記錄編號(hào) 報(bào)告和記錄名稱(chēng) 保存地點(diǎn) 保存期 1 Q/— 2021 文件修改記錄 總經(jīng)理工作部 長(zhǎng)期 10 附錄 附錄 A：（規(guī)范性附錄） 文件修改記錄 附錄 A （規(guī)范性附錄） 文件修改記錄 編號(hào)： Q/GDNSPC — 2021 流水號(hào)： 文件條款 修改內(nèi)容 修改時(shí)間 修改人 審核 批準(zhǔn) 專(zhuān)業(yè)好文檔 １２ ━━━━━━━━━━━━ 專(zhuān)業(yè)好文檔 １３ Editor39。s note: Judson Jones is a meteorologist, journalist and photographer. He has freelanced with CNN for four years, covering severe weather from tornadoes to typhoons. Follow him on Twitter: @jnjonesjr (CNN) I will always wonder what it was like to huddle around a shortwave radio and through the crackling static from space hear the faint beeps of the world39。s first satellite Sputnik. I also missed watching Neil Armstrong step foot on the moon and the first space shuttle take off for the stars. Those events were way before my time. As a kid, I was fascinated with what goes on in the sky, and when NASA pulled the plug on the shuttle program I was heartbroken. Yet the privatized space race has renewed my childhood dreams to reach for the stars. As a meteorologist, I39。ve still seen many important weather and space events, but right now, if you were sitting next to me, you39。d hear my foot tapping rapidly under my desk. I39。m anxious for the next one: a space capsule hanging from a crane in the New Mexico desert. It39。s like the set for a Gee Lucas movie floating to the edge of space. You and I will have the chance to watch a man take a leap into an unimaginable free fall from the edge of space live. The (lack of) air up there Watch man jump from 96,000 feet Tuesday, I sat at work glued to the live stream of the Red Bull Stratos Mission. I watched the balloons positioned at different altitudes in the sky to test the winds, knowing that if they would just line up in a vertical straight line we would be go for launch. I feel this mission was created for me because I am also a journalist and a photographer, but above all I live for taking a leap of faith the feeling of pushing the envelope into uncharted territory. The guy who is going to do this, Felix Baumgartner, must have that same feeling, at a level I will never reach. However, it did not stop me from feeling his pain when a gust of swirling wind kicked