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友誼北路天橋施工組織設計(編輯修改稿)

2025-04-03 03:15 本頁面
 

【文章內容簡介】 或租用。我公司所屬的機械設備 目前 已檢修完成,處于待用狀態(tài) 。在收到中標通知 書 后即由公司材料設備部組織 調配工作 , 按 計劃進場,保證 及時并在 進場后 能夠 正常運轉。 機械運到現場的方式主要是公路拖車運輸, 場地交通 可以滿足運輸要求。 ( 2)機械、設備配置 所有施工機械和試驗設備將根據施工總體計劃的要求分期分批安排 進場 ,具體的機械設備配置見表《擬投入的主要施工機械 設備表》。 (二)材料保證措施 ( 1)根據本工程 項 目的主要工程量, 計 算出所需主要材料用量表,根據工程進 展按 月編 制材料用量 計 劃表,由材料采 購部門 制定采 購計 劃,合理安排材料的采 購和 保管,保 證 工程的 順 利 實 施,避免因材料不能 及時 到位而影 響 工程 進 展。 ( 2)材料供 應單 位 進 行合格供方 評審 ,優(yōu) 選 物 資 供 應單 位。 ( 3) 對進場 材料 進 行 驗 收,要求供 應單 位提供 產 品合格 證 , 產 品 檢驗試驗報告及復 試報 告等,并 對進場 材料的外 觀進 行 檢驗 。 ( 4) 對工 程所用建筑材料按 規(guī)定進 行復 試 不合格的材料不 許 使用。 8 ( 5)原材料的 檢驗試驗 送有 資 格的 檢驗試驗部門進 行,在施工 現場設 立 試驗室做好材料的 自檢 工作。 ( 6)建立物 資進場 臺 帳 ,表明 進貨 日期、使用部位 、質 量 狀態(tài) 等。 ( 7) 對現場 存放的材料 分類堆放 ,并 進 行 標識 。 ( 8)根據工程 進 度合理安排材料 進場, 并按月制定材料供 應計 劃,根據施工進 度 及時調 整物 資 供 應 ,保 證 施工 順 利 進 行,即可保 證物資質 量又可 減 少 資 金占用。 第三章、施工進度計劃及工期保證措施 第一節(jié)、施工進度計劃 (一)施工進度部署 一、施工前部署 施工準備主要內容: 落實施工及生活用房, 建設材料場、加工場,聯系材料進場,解決臨時水、電、通訊。 安排施工隊伍及機械設備進場。 辦妥業(yè)主要求的各項有關施工證件手續(xù)。 二、施工階段布置目標 整體施工中合理的進行流水施工,施工各階段勞動力安排相對均衡,各班組分工明確,搭接緊密,在保證質量和工期的前提下,做到成本的最優(yōu)化。 (二)施工總體計劃 一、基于本標段的工程設計、踏勘施工現場所獲得的感性認知、對招標文件和補充通知的仔細閱讀及理解,以及本工程所處的地形、工程地質、工程結構等特點,結合類似工程的施工經驗,我公司針對該標 段認真的編制施工進度計劃,制定施工進度橫道圖,利用先進、合理、適用的施工技術,配置充足的設備、人力、物力、財力等資源,確保實現總進度目標。 項目經理部按專業(yè)工程項目組織人員合理安排,進行各工序穿插與平行流水施工。各施工班組,合理地、充分地實行平面流水施工作業(yè)和部分立體交叉施工作業(yè)。 9 二、施工計劃安排按建設單位要求,本工程計劃工期為 299 天。 開工時間為 2021 年 8 月 5 日;竣工時間為 2021年 5月 30 日。 工期具體安排詳見表:《施工總體進度計劃表》。 第二節(jié)、工期專項保證措施 (一)從組織管理上保證工期 本工程實行項目法施工,根據本項工程分項的特點,我單位將組織充足精干人員,調集精良設備于本工程項目之中,并成立由主管生產的負責人為總調度,由施工經驗豐富的人員擔任生產指揮的調度員,加強施工現場的協調和指導。由各作業(yè)隊主管生產的負責人任調度員,以各施工隊為生產實施單位,形成一個從上而下的主管施工進度的組織體系。 建立以項目為核心的責、權、利體系,定崗、定人、授權,各負其責。 各施工隊應堅持每天一次的生產布置會,做到當天的問題不留到下一天,并讓每個生產者清楚明天的工作,及時安排布置。 項目經理每 周定期召開一次由各生產隊負責人參加的生產調度會,及時協調各隊伍之間的生產關系,合理調配機械設備、物資和人力,及時解決施工生產中出現的問題,并積極參與協調好工程施工外部的關系。 每月召開由項目經理或主管生產的負責人主持的生產調度會,總結上個月的施工進度情況,安排下個月的施工生產工作。及時解決工程施工內部矛盾,及時協調各隊伍之間的生產關系,對施工機械設備、生產物資和勞動力安排計劃;并對資金進行合理分配,保證施工進度的落實和完成。 建立嚴格的《工程施工日志》制度,每日詳細記錄工程進度、質量、工程洽商等問題 ,以及施工過程中必須記錄的有關問題。 各級領導必須“干一觀二計劃三”,提前為下道工序的施工,做好人力、物力和機械設備的準備,確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進行。對于影響工程總進度的關鍵項目、關鍵工序,主要領導者和有關管理人員必須跟班作業(yè),必要時組織有效力量,加班加點突破難關,以確保工程總進度計劃的實現。 建立獎罰嚴明的經濟責任制,每季每月進行一次總結,對提前完成任務的相關責任人進行獎勵;未能按時完成任務的按拖延的天數進行罰款,誰拖延誰受罰。多次完成任務不力者調離崗位,同時廣泛開展“勞動競賽”、“流動紅旗評 10 比” 等活動,激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性,提高勞動效率,確保工期的實現。 (二)從計劃安排上保證工期 在工程開工前,就嚴格按照《工程施工承包合同》的總工期要求,提出工程總進度計劃,并對其科學性和合理性,以及能否滿足合同工期的要求等問題,進行認真審查。 在工程施工總進度計劃的控制下,堅持逐周、逐旬、逐月編制出具體施工計劃和工作安排。 制定周密詳細的施工季度計劃,抓住關鍵工序,對影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證,確保總進度計劃的順利完成。 對生產要素認真進行優(yōu)化組合、動態(tài)管理。靈 活機動地對人員、設備、物質進行調度安排,及時組織施工所需的人員、物質進場,保障后勤供應,滿足施工需要,保證連續(xù)施工作業(yè)。 縮短進場后的籌備時間,邊籌備、邊施工。全線施工,多頭并進。 工程計劃執(zhí)行過程中,如發(fā)現未能按期完成計劃的情況時,必須及時檢查分析原因,立即采取有效的措施,調整下周的工作計劃,使上周延誤的工期在下周趕回來,在整個工程的實施過程中,堅持“以日保周,以周保月”的進度保證方針,實行“雨天的損失晴天補,白天的損失晚上補,本周的損失下周補,本月的損失下月補”的補趕意外耽誤工期的措施,確保工期 進度計劃的實現。 (三)從資源上保證工期 將該工程作為我公司的重點工程,該工程所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時成立一個施工經驗豐富、組織管理能力強,機構行使合理的項目領導班子,配備一批優(yōu)秀的技術骨干、生產骨干和性能卓越、狀況良好的施工機械、組成一個高素質、高效率的施工隊伍。 制定嚴格的材料供應計劃,根據現場的施工進度情況,保證各施工段材料的及時供應,杜絕停工待料的情況的出現以免耽誤時期。 財務保障,工程資金實行??顚S?,保障資金的運作。 (四)從 技術上保證工期 由項目部總工程師全面負責該項目的施工技術管理,項目經理部設置工 11 程技術部,負責制定施工方案,編制施工工藝,及時解決施工中出現的問題,以方案指導施工,防止出現返工現象而影響工期。 實行圖紙會審制度,在工程開工前已由總工程師組織有關技術人員進行設計圖紙會審,并及時向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術規(guī)范和其他技術文件中的錯誤和不足之處,使工程能順利進行。 采用新技術、新工藝,盡量壓縮工序時間,安排好供需銜接,統一調度指揮,使工程有條不紊地進行施工。 實行技術交底制度,施工技術人員在 施工前認真做好詳細的技術交底。 施工全過程采用計算機進行網絡管理,確保關鍵線路上的工序按計劃進行,若有滯后,立即采取措施予以彌補。計算機的硬件和軟件應滿足工地管理的需要,符合業(yè)主統一的管理的規(guī)定。 12 第四章、施工方案或方法 第一節(jié)、施工工藝 施工工藝圖 13 第二節(jié)、開工前的準備 (一)工程施工前進行如下技術準備工作 1)首先根據業(yè)主提供的設計圖紙、管線地下構造、管線資料地質勘察和氣象資料,組織設計交底、圖紙會審和測量交樁,并進行“三通一平 ”的施工交底。 2)熟悉、審查設計圖紙。參加設計交底和圖紙會審工作。 3)復測控制樁,并做出測量方案。 4)編制各分項工程施工方案。 5)做好技術培訓、安排好試驗工作。 (二)工程開工前進行如下施工準備工作 1)編制施工計劃,確定施工程序,協調好各工序和各專業(yè)之間的配合工作。 2)組建施工管理機構和專業(yè)施工隊伍,并進行專業(yè)培訓和職業(yè)道德教育。 3)編制材料和設備供應計劃,并做好供應準備。安排好各種構件和非標準構件加工以及施工機具、設備的維修保養(yǎng)工作。 4)落實施工場地的棄土場地和運輸道路。 5)進一步 落實場內遷改項目,報建設單位與有關部門聯系后處理。 (三)在進場前進行如下現場準備工作 1)確定施工范圍,做好圍擋,拆除地上、地下障礙物,落實地下管線改移、懸吊和保護措施。 2)落實施工生活、生產區(qū)域。 3)架設動力和照明線路,接通施工用水管路,確定材料、設備、土方運輸路線。 4)做好施工現場的交通疏導安排。 5)組織施工及工程機械設備和材料進場。 6)落實季節(jié)性施工措施。 第三節(jié)、施工測量 (一)控制測量 14 平面控制測量:利用設計勘測部門的導線點為控制點,沿道路主線走向布設附合導線,并在橋梁施工 范圍內加設控制點位布設三角控制網,從而建立本標段的平面測量控制網。埋設點位采用混凝土澆注或設置于地質堅硬的公路側,避免遭受破壞。采用全站儀進行外業(yè)測量,并對成果運用坐標法進行點位平差。 高程控制測量:按橋梁線路走向布設附合水準線路,按照四等水準測量要求進行施測。施工時設立的臨時水準點,其高程偏差不得超過 177。 10√ L(mm) 測量精度均按照中華人民共和國交通部標準“公路橋位勘測設計規(guī)程”( JTJ06291) 規(guī)定的要求辦理。 (二 )放樣測量 采用極坐標法進行放樣測量,具體實施過程為:根據線路要素 點的坐標值,計算出所需放樣的樁位坐標。然后在平面控制點上支設全站儀,后視另一控制點,將測站點,后視點,放樣點的坐標數據輸入全站儀,利用全站儀的坐標放樣功能放樣所需樁位。 (三)測量管理工作 施工現場必須堅持數據對算,施測點位必須復測。項目部放樣點位必須上報監(jiān)理工程師,經監(jiān)理測量工程師復核合格可投入使用。 放線:根據初設批復文件中有關橋梁中心線的規(guī)定施放,落實規(guī)劃樁位與橋梁中心線關系及引用的水準點,對城市建設管理部門所提供的水準點進行封閉校核,檢查無誤后方可引測。 補測和加固樁志:對建設單位所交付的橋梁 中線位置樁,三角網基點樁,水準基點樁等及測量資料進行檢查、核對,如發(fā)現樁志不足,不穩(wěn)妥,被移動或不符合要求時要自行補測,加固、移設或重新測校。在施工時還需補充所需要的橋梁中心樁,測定墩臺中心線和基礎樁位置,補充施工需要的水準點,測定并檢查施工部分的位置和高程,及其它施工測量。 繪制樁志總圖:主要控制標志,均要測定其坐標,編號繪制于樁志總圖上,注明各有關樁志坐標。 橋梁中心線位置校核和墩臺位置放樣:橋梁中線位置、樁間距離的檢查校核及墩臺位置防樣,均直接丈量,丈量距離時必須對尺長、溫度、拉力、垂度和傾 15 斜度進行校 正。采用三角網的基線不少于 2條。 第四節(jié)、基礎部分 (一)樁基施工 一 、 概況 本工程主橋樁基采用直徑 800mm 的鉆孔灌注樁,樁長 30m,樁數 6根;樁長35m,樁數 8根;樓梯樁基采用直徑 800mm 的鉆孔灌注樁,樁長 20m,樁數 4根;混凝土強度等級為 C30,鋼筋采用 HPB235 和 HRB335 級鋼筋。 因施工現場地處交通繁華密集地區(qū),現場不具備開挖泥漿池的條件,所以,根據現場實際情況和需要在 灌注樁施工區(qū)域設置泥漿槽、泥漿車及排漿泵等,用于成孔和灌注混凝土過程中泥漿的排放、外運。 本工程兩座主承臺下各 有 6 根、 8 根灌注樁,樁距為最小的 ,即 D800mm的灌注樁間距為 2 米。因此在灌注樁鉆孔時,不應按各樁位置依次成孔,防止因為距離太近,鉆孔時對前一個樁孔產生土質攪動,造成塌孔。 二 、 施工準備: 本工程所處地段繁華,地下管道排布密集,分別有自來水、雨水、污水、電纜、光纜、燃氣、熱力等專業(yè)管道。在正式施工前,根據勘察單位提供的現場物探圖,于承臺、灌注樁施工范圍內進行現場刨驗,如發(fā)現有影響現場施工的管道,應通知業(yè)主單位,并會同設計、監(jiān)理等相關人員,聯系各專業(yè)部門進行現場核實,然后制定出相應方案進行切改,讓各管 道繞開承臺、灌注樁位置,便于施工。 三、施工方法: 工藝流程和說明: 1)工藝流程: 放線→埋設護筒→樁機就位找正→成孔→鋼筋籠加工制作與吊放→水下灌注混凝土→成樁 2)說明: ①放線 : 首先對導線點和水準點進行檢查復測,若復測結果在規(guī)定的容許誤差范圍內,則可采用原測量成果,否則應進行調整并報監(jiān)理工程師,在取得監(jiān)理工程師 16 的
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