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正文內(nèi)容

壓力管道布置設(shè)計講稿(2006年5月)(編輯修改稿)

2025-04-03 03:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 場內(nèi)敷設(shè)。 煤氣管 道不應(yīng)穿過不使用煤氣的建筑物。 煤氣管道布置及敷設(shè)的其他要求: (1)煤氣管道支架上不應(yīng)敷設(shè)電線,但供煤氣管道使用的電纜和鋼管布線除外; (2)廠區(qū)架空煤氣管道與架空電力線路交叉時,煤氣管道應(yīng)敷設(shè)在電力線路下面,并應(yīng)在煤氣管道上設(shè)有阻止通過的橫向欄桿,交叉處的煤氣管道必須可靠接地,其電阻值不應(yīng)大于 10Ω; (3)廠區(qū)冷煤氣管道的坡度不宜小于 ; (4)車間煤氣管道應(yīng)架空敷設(shè)。接設(shè)備的支管架空有困難時,可敷設(shè)在空氣流通的但人不能通行的地溝內(nèi),除供同一爐子使用的空氣管道外,不應(yīng)與其他管線在 同一地溝內(nèi)敷設(shè); (5)冷煤氣管道的隔斷裝置,應(yīng)采用封閉式插板閥、密封蝶閥、水封、明桿閘閥,但公稱通徑小于 50mm 的隔斷閥宜采用旋塞,當(dāng)管道需要可靠隔斷時,應(yīng)增設(shè)帶盲板墊圈及撐鐵或眼鏡閥,但封閉式插板閥可單獨使用; (6)煤氣管道的吹掃用放散管,應(yīng)設(shè)在以下地點: 1)煤氣管道的最高點; 2)煤氣管道的末端; 3)車間和設(shè)備的煤氣管道的入口閥門前,閥門緊靠干管的除外。 (7)煤氣管道和設(shè)備上放散管口的高度,應(yīng)根據(jù)放散的煤氣對周圍環(huán)境的影響確定,并應(yīng)符合下列要求: 1)必須高出煤氣管道和設(shè)備及平臺 4m,并離地面 不小于 10m; 2)廠房內(nèi)或距廠房 10m 處以內(nèi)的煤氣管道和設(shè)備上的放散管管口,必須高出廠房頂 4m。 (8)廠區(qū)煤氣管道上,每隔 150~ 200m 宜設(shè)有一個人孔或毛孔,在單獨的管段上人孔不應(yīng)少于兩個,煤氣管道內(nèi)需要經(jīng)常檢查的地方,應(yīng)增設(shè)人孔或手孔。 人孔的直徑不應(yīng)小于 600mm,手孔直徑不應(yīng)小于 300mm。 (9)在煤氣排送機前的低壓煤氣總管上,宜設(shè)有爆破閥門或泄壓水封。 城市煤氣管道的布置及敷設(shè) 23 城市煤氣管道敷設(shè)原則: (1)城市煤氣管道應(yīng)采用埋地敷設(shè),在廠區(qū)或庭院內(nèi)當(dāng)埋地敷設(shè)有困難時, 可以采用架空敷設(shè),室內(nèi)一般采用架空敷設(shè)。煤氣管道的敷設(shè)應(yīng)盡量避開主要交通干線和繁華街道,盡量避免與鐵路、河流交叉。低壓煤氣管道最好沿小區(qū)內(nèi)道路敷設(shè)。當(dāng)沿市區(qū)街道敷設(shè)煤氣管道時,應(yīng)與鐵路或建筑物的前沿相平行,非必要時不得斜穿馬路。 (2)地下城市煤氣管道的地基宜為原土層。凡可能引起管道不均勻沉降的地段,其地基應(yīng)進(jìn)行處理。 (3)地下煤氣管道宜埋設(shè)在土壤冰凍線以下,其管頂?shù)母餐梁穸龋瑧?yīng)不小于以下要求: 1)埋設(shè)在車行道下,直埋時 ,加套管時 2)埋設(shè)在非車行道下, ; 3)埋設(shè)在郊區(qū)旱地, ; 4)埋設(shè)在郊區(qū)水田, ; 當(dāng)采取有效措施后,上述要求可適當(dāng)降低。 (4)地下城市煤氣管道不得在堆積易燃、易爆材料和具有腐蝕性液體的場地下面通過,并不宜與其他管線或電纜同溝敷設(shè),當(dāng)需要同溝敷設(shè)時,必須采取消防措施。 (5)城市煤氣管道一般不應(yīng)穿過其他管道(如污水管、雨水管、熱力管溝等),若必須穿過時,煤氣管道必須置于套管內(nèi)。 (6)城市煤氣管道在鐵路、道路干線下穿過時,應(yīng)敷設(shè)在套管或地溝內(nèi);套管或地溝兩端應(yīng)密封;在重要地段的套管或地溝端部應(yīng)安裝檢漏管。 (7)城市煤氣管道,通過河流,可采用穿越 河底,利用已建成的道路橋梁或采用管橋跨越的形式。 (8)城市煤氣管道穿越河底時,應(yīng)符合下列要求: 1)煤氣管道一般采用鋼管; 2)煤氣管道至規(guī)劃河底的埋設(shè)深度,應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定,一般不小于 ;對通航的河流還應(yīng)考慮疏浚和投錨的深度; 3)根據(jù)計算加設(shè)穩(wěn)管措施; 4)應(yīng)在兩岸設(shè)立標(biāo)志。 城市煤氣管道上閥門設(shè)置原則: (1)城市煤氣管道上的閥門應(yīng)設(shè)置在緊急情況下便于操作的地方,埋地管道上的閥門可設(shè)在閥門井中,架空管道上的閥門安裝高度不低于。 24 (2)在高壓、次高壓、中壓煤氣干管上, 應(yīng)設(shè)置分段閥門。低壓煤氣管道上一般不設(shè)閥門,但在煤氣支管上的起點處,應(yīng)設(shè)置閥門。 (3)穿越或跨越重要河流、鐵路、道路干線的兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置閥門。 液化石油氣管道的布置及敷設(shè) 廠區(qū)液化石油氣管道的敷設(shè) (1)廠區(qū)液化石油氣管道的敷設(shè)一般應(yīng)采用架空敷設(shè),允許局部直接埋地敷設(shè),但不可采取管溝敷設(shè)。當(dāng)受條件限制,在局部地方一定要采取管溝方式敷設(shè)時,必須有防止液化石油氣進(jìn)入管溝的必要措施; (2)直接埋地時,不允許在管網(wǎng)上設(shè)置檢查井,而應(yīng)考慮安置排水或手輪操作的地面蓋罩,其埋設(shè)深度應(yīng)低于凍土層以 下,并不小于 ; (3)液化石油氣管道架空時,可與其他管道共架,但嚴(yán)禁將液化石油氣管道敷設(shè)在鐵路橋上; (4)液化石油氣管道與鐵路和公路交叉時,應(yīng)在其下面穿越。根據(jù)不同條件可以采用開槽或頂管施工方法。 1)穿越鐵路干線或Ⅰ、Ⅱ級公路應(yīng)采用頂管法施工,并做頂管施工大樣圖設(shè)計; 2)保護套管可以采用鋼管或預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管。對套管的強度應(yīng)進(jìn)行驗算。鋼管應(yīng)采用焊接連接。鋼筋混凝土套管接口形式有凸凹口連接和平口連接,一般在連接處內(nèi)側(cè)設(shè)置鋼脹圈。套管與脹圈之間,脹圈與套管之間墊以柔性防水材料如油氈、瀝青麻刀等; 3)為防止將管道送入套管時,因摩擦而破壞管道絕緣層,管道上每隔一定距離設(shè)置一個保護支架。保護支架一般采用夾式支架,用螺栓將兩個半圓環(huán)固定在管道外面。在小型套管中沿周邊等分焊上三個支腿,即成三支點支架。在大型套管中,在底部焊上兩個支腿,即成雙支點支架。 (5)液化石油氣管道與河流、湖泊等交叉時,可利用架空跨越或河底埋設(shè)方式。 河底埋設(shè)方式比較隱蔽和安全。但施工時往往需河流改道、導(dǎo)流或斷流等。 河底埋設(shè)的設(shè)計要點如下: 1)管道穿越地點宜選擇水面窄、河床穩(wěn)定、平坦,河面寬度在洪水和枯水期變化較小,河床地質(zhì)構(gòu)造 較單一的地段; 2)河底管道周圍宜回填粗砂或級配卵石,管槽宜回填密度和粒度較大的物料,以防止管道外露受沖刷以及在靜水浮力和水流沖擊作用下失穩(wěn)而遭破壞; 25 3)管道壁厚宜適當(dāng)加厚。管道焊縫應(yīng)全部經(jīng)過無損探傷檢查,并應(yīng)作特架強絕緣層防腐; 4)重要的河流兩側(cè)應(yīng)設(shè)置閥室和放散管; 5)為了防止河岸坍塌和受沖刷,在回填管溝時應(yīng)分層夯實,并干砌或漿砌石護坡; 6)穿越部分長度要大于河床和不隱定的河岸部分。有河床規(guī)劃時,應(yīng)按規(guī)劃河床斷面設(shè)計,穿越部分長度要大于規(guī)劃河床; 7)管道應(yīng)埋在穩(wěn)定河床土層中。埋深應(yīng)大于最大沖刷深 度和錨泊深度。當(dāng)有河道疏浚計劃時,應(yīng)按疏浚后的河床深度確定沖刷深度。對小河渠,埋深一般應(yīng)超過河床底 1m。 架空跨越可以避免水下開挖和不影響河流正常通航。 架空跨越一般采用管道梁式架空敷設(shè),大型跨越可以采用拱形管道、懸掛管道等方式。 架空跨越方式的設(shè)計要點如下: 1)管道穿越地點宜選擇水面窄,河床穩(wěn)定,兩岸和河床工程地質(zhì)條件有利的地方; 2)架空管道的高度應(yīng)高于河流的歷史最高洪水位。在通航的河道上還需滿足航行的要求; 3)架空管道支柱應(yīng)采用非燃燒材料,管道應(yīng)根據(jù)計算設(shè)置補償器; 4)大河兩側(cè)應(yīng)設(shè)置閥室和放散管 ,兩閥門之間應(yīng)設(shè)置管道安全閥; 5)管道焊縫應(yīng)全部進(jìn)行無損探傷檢查; 6)管道架空敷設(shè)穿越鐵路、公路和人行道時,應(yīng)有一定安全高度,在架空管道交叉處不應(yīng)安裝管道附件以及排水和放空等設(shè)施。 7)為了保證液化石油氣的氣壓,寒冷地區(qū)的液化石油氣管道應(yīng)有伴熱管。 車間液化石油氣管道的敷設(shè) (1)液化石油氣管道在車間入口處應(yīng)設(shè)置有總關(guān)閉閥門、放散管及排水設(shè)施; (2)在易燃、易爆房間內(nèi)的液化石油氣管應(yīng)每隔 30m 接地一次; (3)液化石油氣管道與其他動力管道平行敷設(shè)而間距小于 時,應(yīng)每隔 15m 以扁鋼連 成導(dǎo)電線路。 (4)大型跨越工程應(yīng)設(shè)置管道檢修步道和保護管道的安全措施。 液化石油氣管道的敷設(shè)應(yīng)考慮管道受熱膨脹的補償。 液化石油氣管道在其裝有過濾閥、安全閥、放散管的地方,須考慮有能承受液態(tài)或氣態(tài)流出時所產(chǎn)生的振動措施。 26 液化石油管道在下列地方應(yīng)設(shè)置閥門: (1)液化石油廠、站出口的液化石油氣的管道上; (2)液化石油氣的分支管道的起點; (3)互分備用的管道分切點; (4)重要鐵路、道路干線和大河兩側(cè); (5)液化石油氣管道架空敷設(shè)兩端設(shè)置閥門時,該段管道上應(yīng)設(shè) 管道安全閥。 液化石油氣管道應(yīng)采取煨彎,其彎曲半徑應(yīng) 不小于 5倍的管外徑。 壓縮空氣管道的布置及敷設(shè) 本節(jié)亦適用于氮氣、二氧化碳?xì)? 廠區(qū)壓縮空氣管道的布置及敷設(shè)原則 (1)壓縮空氣管道的布置一般采用枝狀管網(wǎng);也可以采用環(huán)狀管網(wǎng)供氣,對有特殊要求的用戶應(yīng)考慮專門機組、專線供氣、雙管供氣,并應(yīng)與室外動力管網(wǎng)統(tǒng)一考慮,根據(jù)具體情況因地制宜地確定布置和敷設(shè)方式; (2)炎熱地區(qū)和溫暖地區(qū)的廠(礦)區(qū)壓縮空氣管道宜 采用架空敷設(shè); (3)嚴(yán)寒地區(qū)的廠(礦)區(qū)壓縮空氣管道與熱力管道共溝 或埋地敷設(shè); (4)寒冷地區(qū)和嚴(yán)寒地區(qū)的壓縮空氣管道架空敷設(shè)時,應(yīng)采取防凍措施。 輸送飽和壓縮空氣的管道,應(yīng)設(shè)置能排放管道系統(tǒng)內(nèi)積存油水的裝置,設(shè)有坡度的管道,其坡度不宜小于 。 廠(礦)區(qū)架空壓縮空氣管道,應(yīng)考慮熱膨脹的補償。 壓縮空氣管道在用氣建筑物入口處,應(yīng)設(shè)置切斷閥門、壓力表和流量計,并應(yīng)設(shè)置油水分離器。 對壓縮空氣負(fù)荷波動較大或要求供氣壓力穩(wěn)定的用戶,宜就近設(shè)置儲氣罐或其他穩(wěn)壓裝置。 壓縮空氣管道需防雷接地時,應(yīng)按國家現(xiàn) 行的《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》執(zhí)行。 埋地敷設(shè)的壓縮空氣管道,應(yīng)根據(jù)土壤的腐蝕性作相應(yīng)的防腐處理,廠(礦)區(qū)輸送飽和壓縮空氣的埋地管道, 宜敷設(shè)在冰凍線以下; 廠(礦)區(qū)埋地敷設(shè)在壓縮空氣管道穿過鐵路或道路時,管頂距鐵路軌面不宜小于 ;距道路路面不宜小于 。 廠(礦)區(qū)埋地敷設(shè)的壓縮空氣管道,穿鐵路或不便于挖的道路時,應(yīng)設(shè)套管。套管的兩端伸出鐵路路基或道路路邊不得小于 1m。鐵 27 路或道路邊有排水溝時,則應(yīng)伸出溝邊 1m。 對終年冰凍地區(qū)以及八級以上地震 地區(qū),不得采用無溝敷設(shè)的方式,只能架空敷設(shè)或在溝內(nèi)敷設(shè)。 壓縮空氣管道的連接,除與設(shè)備、閥門等處用法蘭或螺紋連接外,其他部位,宜采用焊接。 氧氣管道的布置及敷設(shè) 氧氣管道的布置及敷設(shè)原則 (1)氧氣管道宜采用架空敷設(shè),必要時也可采用不通地溝敷設(shè)和直接埋地敷設(shè)。 (2)輸送干燥氣體和不作水壓試驗的管道,可以無坡度敷設(shè)。輸送含濕的氣體或需作水壓試驗的管道,應(yīng)有大于或等于 的坡度,在管道最低處,宜設(shè)排水裝置。 (3)氧氣管道的連接,應(yīng)采用焊接,但與設(shè)備、閥門連接處, 可采用法蘭或螺紋連接。法蘭或螺紋連接處,應(yīng)采用一氧化鉛、水玻璃或聚四氟乙烯薄膜作為填料,嚴(yán)禁用涂鉛紅的麻或棉絲或其他含油脂的材料; (4)氧氣管道應(yīng)有導(dǎo)除靜電的接地裝置,廠區(qū)管道可在管道分岔處,無分支管道每 800~ 1000m 處,以及進(jìn)出車間建筑物處設(shè)一接地裝置;直接埋地之前及出地后各接一次;車間內(nèi)部管道,可與本車間的靜電干線相連接。接地電就不大于 10Ω,當(dāng)每對法蘭或螺紋接頭間電阻值超過; 對有陰極保護的管道,不應(yīng)作接地。 (5)氧氣管道的彎頭、分岔頭,不應(yīng)緊接安裝在閥門的下游,閥門的 下游測宜有長度不小于 5 倍管外徑的直管段。 (6)廠區(qū)氧氣管道架空時,還應(yīng)符合下列要求: ①氧氣管道可以與各種氣體、液體(包括燃?xì)狻⑷加停┕艿拦布芊笤O(shè)。共架時,氧氣管道宜布置在其他管道的外側(cè),并宜布置在燃油管道的上面; ②除氧氣管道專用的導(dǎo)電線路之外,其他導(dǎo)電線路不應(yīng)與氧氣管道敷設(shè)在同一支架上; ③含濕氣體管道,在寒冷地區(qū)可能造成凍寒時,應(yīng)采取防護措施。 (7)廠區(qū)管道埋地敷設(shè)或采用不通行地溝敷設(shè)時,應(yīng)符合下列要求: ①埋地深度,一般情況下,管頂距地面不小于 。含濕氣體管道應(yīng)敷設(shè)在凍土層以下,并宜在最低 點設(shè)排水裝置; ②埋地管道,應(yīng)根據(jù)埋設(shè)地帶土壤的腐蝕等級采取適當(dāng)?shù)姆栏g措 28 施; ③氧管道采用不通行地溝敷設(shè)時,溝上應(yīng)有防止可燃物料、火花及雨水侵入的非燃燒體蓋板,嚴(yán)禁各種導(dǎo)電線路與氧氣管道敷設(shè)在同一地溝內(nèi),當(dāng)氧氣管道與其它不燃?xì)怏w或水管同溝敷設(shè)時,氧氣管道應(yīng)布置在上面,地溝應(yīng)能排除積水; ④埋地或不通行地溝敷設(shè)的氧氣管道上,不宜裝調(diào)閥門或法蘭連接接頭。 (8)車間內(nèi)部管道敷設(shè),應(yīng)符合下列要求: ①氧氣管道當(dāng)與其它管線共架敷設(shè)時,應(yīng)符合本章第 。當(dāng)不能架空敷設(shè)時,可以單獨或與其它不燃?xì)怏w或液體管道 共同敷設(shè)。在不通行地溝內(nèi),也可以和同一使用目的的燃?xì)夤艿劳瑴戏笤O(shè),此種情況,應(yīng)符合本節(jié) (7)之③的規(guī)定。 ②進(jìn)入車間的氧氣主管,應(yīng)在車間入口處便于操作、檢修的地方裝設(shè)截斷閥,并宜在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)放散管。放散管口應(yīng)伸出墻外并高出操作面 4m 以上的空曠、無明火的地方; ③通往氧氣壓縮機的氧氣管道以及裝有壓力表、流量調(diào)節(jié)閥的氧氣管道上,應(yīng)在靠近機器入口處或壓力、流量調(diào)節(jié)閥的上側(cè)裝設(shè)過濾器; ④主要大用戶車間的氧氣主管,宜裝設(shè)流量記錄、累計儀表; ⑤通過高溫作業(yè)以及火焰區(qū)域的氧氣管道,應(yīng)在該管道段增設(shè)隔熱措施保證管壁 溫不超過 60℃; ⑥穿過墻壁、樓板的管道,應(yīng)敷設(shè)在套管內(nèi),并應(yīng)用石棉或其它不燃材料將套管兩端頭間隙填實; ⑦氧氣管道不應(yīng)穿過生活間、辦公室,并不宜穿過不使用氧氣的房間。當(dāng)必須穿過時,則在該房間管段上不應(yīng)有法蘭或螺紋連接接口。 乙炔管道的布置及敷設(shè)
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