【文章內(nèi)容簡介】 回 填。每一 回填層厚不大于 30cm 就用水夯夯實，并測定基壓實度滿 足設(shè)計要求后方可進入上層回填。 水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工 ? 、質(zhì)量標準 密實度： ≥98％（重型壓實） 平整度： 8mm 厚度：厚度 8mm,極值 15mm 中線高程：＋ 5mm，－ 10mm 橫坡： 177。％ ? 、對水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的材料要求 ① 、砂礫（碎石）：集料最大粒徑不應(yīng)超過 30mm，集料的壓碎 值不應(yīng)大于 20％，硅酸鹽含量不宜超過 ％。 ② 、水泥： 采用普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥，標號為 425＃。 ? 、配合比設(shè)計 ① 、一般規(guī)定 a、水泥 穩(wěn)定砂礫（碎石）混合料的組成設(shè)計包括：根據(jù)水泥穩(wěn) 定碎石的強度標準，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量，在 需要改善土的顆粒組成時，還包括摻加料的比例。 18 b、水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的各項試驗，應(yīng)按 JTJ057－ 94 的有 關(guān)規(guī)定進行。 ② 原材料試驗 A 在水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）施工前，進行下列試驗： a．顆粒分析 b．液限和塑性指數(shù) c．相對密度 d．重型擊實試驗 e．砂礫（碎石）的壓碎值試驗 f．有機質(zhì)含量（必要時做） g．硫酸鹽含量（必要時做） B 檢測水泥的標號及初凝、終凝時間。 ? 、工藝流程 施工放樣 → 準 備下承層 → 拌和 → 運輸 → 攤鋪 → 初壓 → 標高復(fù)測 → 補整 → 終壓 → 養(yǎng)生 ① 、測量放樣：按 20m 一個斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，并在樁 上標出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。 ② 、準備下承層：下基層施工前，對路基進行清掃，然后用振動壓 路機碾壓三至四遍，如發(fā)現(xiàn)土過干、表面松散，適當灑水；如土過濕， 發(fā)生彈簧現(xiàn)象，采取開窗換填砂礫的辦法處理。上基層施工前，對下基 層進行清掃，并灑水濕潤。 ③ 、拌和： 采用路拌法， 場 地 內(nèi)的砂、石分區(qū)堆放，在每天開始拌 19 和前，按配合比要求對水泥、集料的用量準確 計算 ，特別是根據(jù)天氣變 化情況，測定集料 的自然含水量，以調(diào)整拌和用水量。拌和時確保足夠 的拌和時間，使穩(wěn)定料拌和均勻。 ④ 、攤鋪：機動車道基層采用攤鋪機施工，非機動車道基層采用人工攤鋪。攤鋪時嚴格控制好松鋪系數(shù)，人工實時對缺料區(qū)域進行補整和修邊。、壓實：攤鋪一小段后（時間不超過 3 小時），用 50T 的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程 ⑤ 測量復(fù)核，將標高比設(shè)計高超過 1cm，或低 的部位立即進行找補，完畢后用壓路機進行振動碾壓。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊 1／ 3 輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)（不超過四小時）碾壓到設(shè)計壓實度，并無明顯輪跡時為止。碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。 ⑥ 、養(yǎng) 護 ：穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養(yǎng)護，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。穩(wěn)定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。 ⑦ 、試驗：混合料送至現(xiàn)場半小時內(nèi)，在監(jiān)理的監(jiān)督下，抽取一部分送到業(yè)主指定或認可的試驗室，進行無側(cè)限抗壓強度和水泥劑量試驗。壓實度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后 12 小時內(nèi)進行，避免時間過長基層終凝后增大 勞動強度，試驗后的洞眼用 C10 砼進行補平。彎沉試驗在施工七天后進行。 ⑧ 、伸縮縫：為防止基層因伸縮開裂而影響路面結(jié)構(gòu)，施工時按每15m 設(shè)一條橫向伸縮縫，做法是：按位置通長斷面埋設(shè)高為 7cm，厚 20 的九夾板。路面施工前沿伸縮縫涂一層瀝青，再在上鋪上無紡?fù)凉げ?，寬度?1m。伸縮縫設(shè)置時，必須保證全斷面貫通，嚴禁車道之間錯位。 ⑨ 、施工縫：在每段基層施工結(jié)束處，安放一條橫貫全寬與壓實后厚度等高的木方，木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度，另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工 前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。 ⑩ 、縱縫：機動車道中心線處的縱縫，在每段施工段施工完畢后12 小時內(nèi)，人工將該側(cè)的基層邊坡鑿成垂直形狀，另幅施工時，接觸面上濕潤后刷水泥漿。 （ 5）、水泥穩(wěn)定砂礫及碎石的具體實施計劃 ① 先修筑試驗路段： 在進行大面積施工之前，修筑長度為 100m 的試驗路段，通過修筑試驗路段，進行施工優(yōu)化組合，把主要問題找出來，并加以解決，由此提出標準施工方法用以指導(dǎo)大面積施工，從而使整個工程施工質(zhì)量高、進度快，經(jīng)濟效益顯著。修筑試驗路段的任務(wù)是： 檢驗拌和、攤鋪、碾壓、養(yǎng) 護 及計劃投入使用設(shè)備的可靠性；檢驗混合料的組成設(shè)計是否符合質(zhì)量要求及各道工序的質(zhì)量控制措施；提出用于大面積施工的材料配合比及松鋪系數(shù)；確定每一作業(yè)段合適長度和一次鋪筑的合理厚度；提出標準施工方法。標準施工方法主要內(nèi)容包括：集料與結(jié)合料數(shù)量的控制；攤鋪方法；合適的拌和方法、拌和速度、拌和遍數(shù)；混合料最佳含水量控制方法；整平和整型的合適機具與方法；壓實機械的組合、壓 21 實的順序、速度和遍數(shù)。 ② 待試驗路段成功后再轉(zhuǎn)入大面積實施 . 瀝青混凝土路面的施工 ? 主要施工方 法 瀝青路面采用瀝青砼自動拌和站拌和，攤鋪機攤鋪的方法施工，攤鋪機動車道時兩臺攤鋪機聯(lián)合作業(yè)，全幅路面一次攤鋪成型。 ① 粘層施工 在基層完工并經(jīng)驗收合格后，可以進行粘層施工。 a 在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達到監(jiān)理工程師滿意為止。 b 按設(shè)計規(guī)定噴灑乳化瀝青透層后，宜立即噴灑均勻集料。 ② 透層施工工藝 a 乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因 7 天強度不夠而造成不必要的返工。 b 在清掃后的基層上根據(jù)干燥程度適當灑水，使基層保持濕潤，以便乳液能滲入、吸附在基層上，并嚴禁車輛通行。 c 有霧或下雨時不得施工，且灑布時的氣溫不得低于 10℃ 。 d 瀝青加熱設(shè)備應(yīng)有足夠的容量，用一個加熱的盤管系循環(huán)，應(yīng)在油罐上安裝測溫范圍為 0200℃ 的溫度計，以便能隨時測定瀝青材料的溫度。 22 e 在瀝青灑布工作前，要檢查灑布車 的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、車輛速度控制系統(tǒng)。噴灑前和噴灑后，應(yīng)對灑布機械的輸油管道及噴油嘴進行疏通、清洗，保持噴油嘴干凈，管道暢通。 f 乳化瀝青在常溫下灑布，一次灑布均勻，灑布后不流淌，漏灑部位應(yīng)用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準進行清理。灑布時不得污染結(jié)構(gòu)物、護欄、路緣石和其它附屬建筑物的表面，如有濺污，必須清除和整修，必須在乳液破乳之前（灑布后 2 小時內(nèi)）完成，撒料后應(yīng)及時掃勻，達到全面覆蓋一層，厚度一致，集料不重疊，也不漏出乳化瀝青。局部有缺料時 ,要人工適當 找補，局部集料過多時，及時將多余的集料清掃掉。 g 碾壓時間應(yīng)在乳化瀝青突破，充分滲透，水份蒸發(fā)后碾壓。施工完畢，禁止車輛通行。 ? 、瀝青混凝土路面 在驗收合格已噴灑乳化瀝青的基層上，可以進行瀝青混凝土面層的施工。 瀝青混凝土路面施工程序 試驗段的施工 根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青砼路面施工前，提出具體實施方案、施工程序和工藝操作詳細說明文件，并提交試驗路段開工申請，在監(jiān)理工程師批準的地點鋪筑試驗路段，以檢驗施工工藝和各種施工機械設(shè)備的性能及匹配，獲得改（性瀝）青砼生產(chǎn)施工的技術(shù)指針。 瀝青混合料的拌和 23 a．拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。 b．石料的加熱溫度、混合料的出廠溫度，運到施工現(xiàn)場的溫度均高于 JTJ032－ 94 的要求。 側(cè)平石施工方案 （ 1）質(zhì)量標準 直順度： 10mm 相鄰塊高差： 3mm 縫寬： 177。3mm 側(cè)石頂面高程； 177。10mm （ 2）材質(zhì)要求： 平石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機械切削加工而成，石材的強度必須合格，要求其色澤均勻，表面無裂紋 ，棱角完整，外觀一致，無明顯斑點、色差，不允許有風化現(xiàn)象，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。 （ 3）加工要求：按統(tǒng)一長度進行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在 177。20mm 范圍內(nèi)，寬度、厚度、高度允許誤差在 177。2mm范圍內(nèi)。 （ 4）．施工要求： a、必須掛通線進行施工 ,按側(cè)平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。 24 b、必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑； c、接縫 處錯位不超過 1mm；側(cè)石和平石必須在中間均勻錯縫。 d、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計要求。外觀美觀，對彎道部分側(cè)石應(yīng)按設(shè)計半徑專門加工彎道石，砌筑時保證線形流暢、圓順、拼縫緊密?；⌒蝹?cè)石必須人工精鑿后拋光處理。 e 緣石后背應(yīng)還土夯實，夯實寬度不小于 50mm，厚度不小于15mm。 f 勾縫：勾縫時必須再掛線，把側(cè)石縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤濕，然后用 1： 水泥砂漿灌縫填實勾干。 g 側(cè)平石勾縫、安砌后適當澆水養(yǎng)護。 人行道施工方案 （ 1）、質(zhì)量標準 壓實度： ≥95％ 平整度： 5mm 相 鄰塊高差： 3mm 橫坡： 177。％ 縱縫直順： 10mm 橫縫直順： 10mm 井框與路面高差： 5mm （ 2）材料要求：人行道板要求方正，顏色一致，無蜂窩、露石、 脫皮、裂縫等現(xiàn)象，棱角無缺，線形直順，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在 2mm 以內(nèi)。 25 （ 3）基槽開挖壓實后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下砼基層應(yīng)夯實平整、壓實緊密。 （ 4）修整基層：在混凝土墊層上施工水泥砂漿找平層，用水準儀檢查基層高程，對凸凹不平處，當?shù)吞幮∮诘扔?1cm 時，鋪人行道板時用 1： 2 找平；大于 1cm 時，鋪人行道板前將低處鑿方，用水泥砂漿補平。 （ 5）人行道板鋪砌應(yīng)縱橫兩向掛線進行，保證板縫均勻、流暢、板面平整。 管線配套施工方法 在新建路幅范圍內(nèi)，有 電力、電信 等管線穿插安裝，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊伍施工協(xié)調(diào)。施工時組織上做到由指揮部、項目部、各管線單位各派出代表組成協(xié)調(diào)小組，對各管線的圖紙、施工方案進行現(xiàn)場交叉作業(yè)交底，做到盡量減少對其他施工方的干擾和影響。 當路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路基基層同步進行。 各管線施工同步平行施工，遵循先深后淺、交叉部位同步施工的原則。 各管線施工單位按項目部進度安排作出自己的施工安排，時間 與下水渠道及路床施工同步，并由