【正文】 砼施工時，注意隨時根據(jù)砂石含水率，調(diào)整用水量。 （ 8）施工期間，場內(nèi)施工污水和雨水有組織排入，防止施工污水直接排入河道，污染河流、破壞 生態(tài)環(huán)境。并指定專人負責(zé)。 （ 5）建 立安全自檢、互檢、交接檢（ “三檢 ”）制度。 管網(wǎng)配套： 在施工路線上，有電力、電信等許多關(guān)系到人們生產(chǎn)、生活重要管線，在施工過程中，不僅要保 護好些現(xiàn)有管線，同時要做好新管線施工的協(xié)調(diào)工作，這對全面、按期、按質(zhì)、安全完成本工程，確實必要和重要，對此，我們認為應(yīng)做到如下幾點： ① 、成立由指揮部、管線單位、路面施工單位等代表組成的協(xié)調(diào)小 34 組，在施工期間實行晝夜值班制，及時解決施工中遇到的各種困難和問題。 ② 測量放樣：嚴格按 20m 一個斷面恢復(fù)道 路中心樁、邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。 ⑤ 加強質(zhì)量意識教育，日常工作中定期對工程技術(shù)人員和操作人員進行質(zhì)量意識教育和工作技能培訓(xùn)，建立良好的質(zhì)量意識和較高的業(yè)務(wù)水平，有效地保證工程質(zhì)量。 四、工程質(zhì)量、安全、文明生產(chǎn)措施 （一）質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標：確保優(yōu)良工 程，爭創(chuàng)市政樣板工程。 各管線施工單位按項目部進度安排作出自己的施工安排，時間 與下水渠道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進行跟班作業(yè)，及時處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。 24 b、必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑； c、接縫 處錯位不超過 1mm；側(cè)石和平石必須在中間均勻錯縫。局部多余部分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批準進行清理。 ⑨ 、施工縫：在每段基層施工結(jié)束處，安放一條橫貫全寬與壓實后厚度等高的木方，木方一側(cè)穩(wěn)定料充滿至松鋪高度，另一側(cè)用素土回填穩(wěn)定至木方高度，然后碾壓成型，待下段施工段施工 前，再移走木方及素土，并按伸縮縫的辦法處理。上基層施工前，對下基 層進行清掃，并灑水濕潤。 c 砌筑檢查井的預(yù)埋支管，隨砌隨安，根據(jù)設(shè)計要求確定預(yù) 留 管 內(nèi)管徑、方向、標高。 ③ 溝槽開挖 a 各施工段土方均采用單斗 反鏟挖掘機施工，先深后淺，機械挖至路槽底 20cm 左右人工清槽，這樣可防止超挖對基底土的擾動。邊坡需要加固地段，預(yù)留加固位置和厚度，使其完工后的坡面與設(shè)計邊坡一致。道路外邊坡度按現(xiàn)有地形，填方邊坡 1： ，路基在 8m 以下采用 1： ， 挖 方邊坡 1： ： 1。在軟基現(xiàn)場調(diào)查的基礎(chǔ)上，根據(jù)設(shè)計要求、現(xiàn)場調(diào)查、試驗等，擬定軟基 處理施工方案與措施。 ④ 對技術(shù)人員及操作工人進行崗前培訓(xùn)及技術(shù)交底。 （七）采用的規(guī)范規(guī)程 《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》 《公路 橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》 7 《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（ CJJ190） 《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》（ GB502682021） 《 市政排水管渠工程質(zhì)量檢驗評定標準 》 《城市綠化施工驗收規(guī)范》 二、施工方案 （一）施工部署 管理目標： 質(zhì)量目標：滿足設(shè)計與工程質(zhì)量驗收標準，確保市政優(yōu)良工程。2 ㎝ M5 水泥砂漿 。 （二）工程設(shè)計 南環(huán) 路按城市 III 級主干 路 設(shè)計，設(shè)計車速為 40KM/h,規(guī)劃道路紅線寬度 40 m,路面類型為瀝青混凝土路 面。 沿線無便道可通 ,需從起點黨校位置 往終點方向鋪設(shè)便道 。 ⑤ 接入水源，布置供水線路。 ③ 對使用的導(dǎo)線點和高程控制點每個月檢核一次，防止由于其發(fā)生變化而引起的施工誤差。選用穩(wěn)定性較好并具有一定強度的土做填料，所用填土每 5000m3 作一次擊 11 實試驗，以確定最大干密度和最佳含水量。壓實度檢測頻率為每 2021m2 檢測 8 點，不足 2021m2 時必須檢測 2 點以上，必要時根據(jù)需要增加檢測點，或進行觸探試驗、彎沉值試驗。15mm （ 2）、 排水管道位置 及施工順序 14 南環(huán)路左側(cè)污水管布設(shè)在人行道 ,雨水管布設(shè)于車行道 ,右側(cè)污水管與雨水管諧布設(shè)于人行 道。 ⑤ 安管 a 砼管道其主要 施工程序為下管 → 安管 → 支模 → 澆筑混凝土 → 接口 → 養(yǎng)護。％ ? 、對水泥穩(wěn)定砂礫（碎石）的材料要求 ① 、砂礫（碎石）：集料最大粒徑不應(yīng)超過 30mm，集料的壓碎 值不應(yīng)大于 20％，硅酸鹽含量不宜超過 ％。穩(wěn)定料終凝之前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。 ② 透層施工工藝 a 乳化瀝青的施工，盡量在基層施工后兩三天、基層保持干凈的情況下澆灑較為適宜，可減少清掃、養(yǎng)生的工作量，縮短工期，但要避免因 7 天強度不夠而造成不必要的返工。 側(cè)平石施工方案 （ 1）質(zhì)量標準 直順度： 10mm 相鄰塊高差： 3mm 縫寬： 177。 25 （ 3）基槽開挖壓實后即可鋪設(shè)混凝土墊層，人行道板下砼基層應(yīng)夯實平整、壓實緊密。 （三）保障措施 為保證 生產(chǎn)進度計劃能順利得到實施，我們將從如下幾方面采用措施予以保障： （ 1） 、組織保障 根據(jù)實際情況，設(shè)路基、路面、排水、綠化工程施工 隊， 分別負責(zé)路基、排水、道路等工作施工，各隊既各負其責(zé)，又接受統(tǒng)一指揮，密切合作。 ② 質(zhì)量評定堅持優(yōu)良標準，嚴格內(nèi)部檢查一切， 都用數(shù)據(jù)控制，嚴禁憑想象辦事。 質(zhì)量保證措施 為保證質(zhì)量目標的實現(xiàn)，必須以《市政工程技術(shù)規(guī)程》為施工工藝操作依據(jù)，強化操作規(guī)范化，杜絕違章作業(yè)現(xiàn)象，各工序嚴格按（ CJJ190）《市政道路工程檢驗評定標準》、（ CJJ3）《市政排水管渠工程質(zhì)量等級評定規(guī)定》及補充規(guī)定、《市政工程施工技術(shù)數(shù)據(jù)管理規(guī)定》檢查評定，確保優(yōu)良質(zhì)量，針對本工程特點，作以下強調(diào)： （ 1）測量：施 工前期建立的導(dǎo)線和高程施工控制網(wǎng)，必須在自己反復(fù)校核，并將有關(guān)成果報請監(jiān)理和業(yè)主認可后方可作為施工測量依據(jù)進行使用，并且要做好定期校驗和護樁工作，施工中測量要堅持復(fù)測制度，減少錯誤，特別是對頂管的測量，掌握其特點。 ⑧ 養(yǎng)生：穩(wěn)定料碾壓后四小時內(nèi)，用經(jīng)水浸泡透的麻袋嚴密覆蓋進行養(yǎng)護，八小時后再用自來水澆灌養(yǎng)護七天以上，并始終保持麻袋濕潤。 （ 3）竣工后，竣工資料的編制由施工技術(shù)負責(zé)人牽頭實施，做到客觀、真實、完整，按要求在竣工后及時編制完畢。 （ 6）工程開始前，對施工區(qū)域內(nèi)的周圍環(huán)境、地下管線、地質(zhì)情況進行全面考慮和詳細了解，在施工中采取相應(yīng)措施進行處理，防止事故發(fā)生。 文明保證措施 （ 1）項目部大門處安置施工標牌，注明工程名稱、建筑規(guī)模、建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位名稱以及各單位負責(zé)人姓名、開、竣工日期等。 雨季路基填筑施工：在填筑前，應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水。 六、主要機具使用計劃 序號 機械名稱 型 號 使用階段 1 履帶式挖掘機 排水及路基施工 2 汽車 路基施工 3 裝載機 路基施工 4 振動壓路機 路基施工 5 平地機 路面施工 6 木工機械 排水施工階段 7 鋼筋機械 排水施工階段 8 砼攪拌 機 片石墻及排水施工階段 9 砂漿攪拌機 片石墻及排水砌筑階段 10 瀝青混凝土攤鋪機 路面基層及面層 41 11 鋼輪壓路機 路面施工階段 12 地磅 排水施工階段 13 全站儀 全過程 14 GPS 全過程 15 水準儀 全過程 16 灑水車 路面 七、勞動力需用計劃 工 種 施工階段 機 修 工 全過程 水 電 工 全過程 駕 駛 員 路基填筑階段 機 手 全過程 木 工 排水 施工階段 鋼 筋 工 排水 施工階段 泥 工 排水、 路基路面階段 普 工 全過程 測 量 工 全過程 試 驗 工 全過程 后勤保衛(wèi) 全過程 管理人員 全過程 42 南環(huán)路 東段 施工進度橫道圖 序號 工程項目 2021 年 2021 年 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 一 道路 1 清表 2 路基土石方 3 路面工程 二 管網(wǎng)工程 三 附屬工程 。對地下水豐富及地形低洼處等不良地段優(yōu)先施工的同時，還應(yīng)集中人力、機具，采取分段突擊的方法完成一段再開一段，切忌全線大挖大填。對工地文明施工情況，實行每日巡視，每周小檢，每月大檢，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。 （ 4）下水道溝槽嚴格按要求放坡，必要時采取支撐施工，防止塌方，溝槽邊緣設(shè)置架管圍擋，夜間安裝紅燈標志，以防止安全事故。 （ 1）施工前期指招標文件、開工報告、施工組織設(shè)計審批等資料應(yīng)在開工前完成并歸檔至資料員處。碾壓時由邊至中，由低至高，由弱至強、重疊 1／ 3 輪寬的原則碾壓，在規(guī)定的時間內(nèi)（不超過四小時）碾壓到設(shè)計壓實度，并無明顯輪跡時為止。 （ 4）施工方法、檢驗方法：尊重科學(xué)，聯(lián)系實際，充分論證，保證采用最合理的施工方法和 檢驗方法。 （ 3）工期緊，行業(yè)配合多，管線復(fù)雜，加上雨季，施工中甚至有出現(xiàn)超常規(guī)的情況發(fā)生，因此要求主動爭取多方面的配合、協(xié)助，以確保工期。由于分段組織施工，需嚴格控制上下游管底標高，同時在施工中要利用新建的下游管道來 保證溝槽中積水抽排，從 27 而不影響施工的正常進行。 人行道施工方案 （ 1）、質(zhì)量標準 壓實度： ≥95％ 平整度： 5mm 相 鄰塊高差： 3mm 橫坡： 177。 瀝青混合料的拌和 23 a．拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分烘干，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須分別按要求的配合比進行配料。 a 在灑布乳化瀝青前，必須把表面的松散物質(zhì)、臟物或塵土清掃干凈，對粘在表面的土塊，應(yīng)用水清洗干凈，此項工作必須達到監(jiān)理工程師滿意為止。碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。每一 回填層厚不大于 30cm 就用水夯夯