【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3)。 γ w —— 井孔內(nèi)水或泥漿的容重 (kN/m3)。 灌注所需砼由拌和站嚴(yán)格按照施工配合比集中拌制，拌制好的砼在送入砼攪拌運(yùn)輸車之前，試驗(yàn)人員對(duì)砼的坍落度進(jìn)行試驗(yàn)，確保砼坍落度控制在 18～ 22cm 之間，檢驗(yàn)合格后由砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員再次檢驗(yàn)砼的坍落度，坍落度符合要求后，開始灌注。（如下圖） 當(dāng)水下砼灌注深度即將到達(dá)鋼筋籠底面設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，放慢灌注速度，防止鋼筋籠上浮， 在灌注過程中應(yīng)嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深使之保持在 2～6m 之間，當(dāng)孔中砼表面達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，再超灌 ～ 1m 深的砼，以確保樁頭砼的灌注質(zhì)量。 首批灌注的混凝土的初凝時(shí)間不得早于灌注樁全部混凝土灌注完成的時(shí)間，當(dāng)混凝土數(shù)量較大，灌注需用時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可通過試驗(yàn)在混填土 爬坡架 砼攪拌運(yùn)輸車 灌注漏斗 導(dǎo)管卡盤 貝雷片 方木 爬坡架 凝土中摻入緩凝劑。 在鉆孔樁成孔后，吊裝鋼筋籠和灌注水下砼時(shí)，應(yīng)特別注意進(jìn)入成孔附近（ 10m 以內(nèi)）的機(jī)械車輛，要減速慢行，不得急剎車和急轉(zhuǎn)彎，避免擾動(dòng)樁孔周圍，造成坍孔等事故發(fā)生。 四、常見事故處理方法 （ 1）護(hù)筒漏水 當(dāng)剛剛鉆進(jìn)時(shí)發(fā)現(xiàn)護(hù)筒漏水，可采取相護(hù)筒內(nèi)投放加小片石，進(jìn)行沖擊擠壓處理。當(dāng)鉆孔進(jìn)入一定深度后發(fā)現(xiàn)護(hù)筒漏水（其主要原因是護(hù)筒受到了鉆頭的猛烈沖擊，導(dǎo)致護(hù)筒震動(dòng)而漏水），可采取向護(hù)筒周圍壓住水泥漿處理。 （ 2）縮徑現(xiàn)象 若鉆孔出現(xiàn)縮徑現(xiàn)象，應(yīng)首先查看明孔的位置。 當(dāng)縮徑位置處于距離孔底 5m 范圍內(nèi)時(shí)，可采用本機(jī)鉆頭進(jìn)行上下提拉進(jìn)行擴(kuò)孔處理。當(dāng)縮徑位置處于距離孔底 5m 以上時(shí)，計(jì)劃采用 低當(dāng)量炸藥進(jìn)行爆破 擴(kuò)孔處理。 （ 3）孔位傾斜 在鉆孔過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)的斜孔現(xiàn)象，可使用小行程上下提拉鉆頭糾正。在檢孔 中發(fā)現(xiàn)的超出規(guī)范要求的斜孔現(xiàn)象，應(yīng)使用粘土加碎石將鉆孔回填至開始傾斜的地方，其片石含量應(yīng)在 50%以上，經(jīng)過 12 小時(shí)的穩(wěn)固后在重新鉆進(jìn)。 （ 4）塌孔 在強(qiáng)透水的粉細(xì)砂層、沙壤土層中鉆孔，由于泥漿護(hù)壁質(zhì)量（粘度、稠度）達(dá)不到要求，或鉆孔中因水位突然下降（水泵壞、斷水），導(dǎo)致塌孔，此時(shí)常出現(xiàn)空口水位突然下降，并有水泡浮出水面，大面積塌孔造成停鉆。此時(shí)應(yīng)及時(shí)拔出護(hù)筒，組織人員及機(jī)械使用砂和粘土或碎石加黃土進(jìn)行回填，在回填過程中，及時(shí)引導(dǎo)空中沙泥流入泥漿池中，回填完成后，應(yīng)停留一段時(shí)間不施工，使回填料具有充分的穩(wěn)固 時(shí)間，回填穩(wěn)固后，選用優(yōu)質(zhì)粘土用作泥漿護(hù)壁再進(jìn)行鉆孔施工。 孔口塌方，通常是護(hù)筒埋設(shè)不當(dāng)，孔口周圍土質(zhì)不良，或者填土未夯踏，在水流滲透，施工機(jī)械自重作用下，孔周圍填土坍塌，使護(hù)筒歪斜下沉，導(dǎo)致停鉆。應(yīng)采取措施是：拆除護(hù)筒，將鉆孔回填，孔口填土夯實(shí)，重新埋設(shè)護(hù)筒再進(jìn)行鉆孔。 （ 5）卡鉆頭 在鉆頭卡入孔中后，應(yīng)及時(shí)使用測(cè)繩探明鉆頭的所在位置、傾斜方向等，及時(shí)分析卡鉆的原因，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可采用小當(dāng)量水下炸藥進(jìn)行爆破擴(kuò)孔 ，以便對(duì)鉆頭周圍的地層進(jìn)行震動(dòng)，達(dá)到松動(dòng)鉆頭的作用。 （二）常見的灌注事故處理與預(yù)防 （ 1）導(dǎo)管進(jìn)水 當(dāng)首批下落后，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)水，應(yīng)及時(shí)拔出導(dǎo)管，使用空壓機(jī)抽砂器在砼未凝固之前將其拔出，重新灌注。 因在灌注過程中，導(dǎo)管拔脫而引起的導(dǎo)管進(jìn)水，可采用將導(dǎo)管重新放置于孔中砼內(nèi)，然后在導(dǎo)管內(nèi)插入空壓機(jī)抽砂器將管內(nèi)泥漿及劣質(zhì)砼抽出，而后重新灌注。運(yùn)用此種方法，在處理過程中速度必須要快，以防水下砼凝固，造成更大的質(zhì)量事故。 （ 2）卡管 在灌注過程中，砼在導(dǎo)管內(nèi)下不去，稱為卡管。在灌注首批砼出現(xiàn)卡管現(xiàn)象時(shí)，可采用長(zhǎng)細(xì)鋼管沖搗管內(nèi)砼，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振動(dòng)器，使堵塞地方松動(dòng)下落。 在灌注過程中，由于砼 流動(dòng)性差或夾有大石塊或砼離析而引起的卡管，先采用上述方法進(jìn)行處理，如果處理無(wú)效，則需將導(dǎo)管拔出，割斷剩余鋼筋籠，重新鉆孔。 （ 3）鋼筋籠上浮 在灌注砼時(shí)（通常砼灌注不久），有時(shí)會(huì)發(fā)生鋼筋籠上浮現(xiàn)象，原因是由于導(dǎo)管不居中或?qū)Ч軆A斜，吊導(dǎo)管的鋼絲繩沒有扎好，掛住鋼筋籠，當(dāng)提升導(dǎo)管時(shí)把鋼筋籠提起。此時(shí)，可將導(dǎo)管下落一點(diǎn)，晃動(dòng)導(dǎo)管，并將導(dǎo)管移向中心位置，使掛住的鋼筋籠脫開，繼續(xù)灌注砼。 六、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法 、基樁鋼筋籠檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 加工鋼筋允許偏差 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工后 的全長(zhǎng) 177。 10 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 177。 5 鋼筋位置允許偏差 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋間距 177。 20 螺旋筋間距 0， 20 鋼筋骨架尺寸 長(zhǎng) 177。 10 直徑 177。 5 保護(hù)層厚度 177。 10 樁基成孔和混凝土澆注檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn) 樁基成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng) 目 允 許 偏 差 孔中心位置（ mm） 群樁： 100；單排樁： 50 孔徑（ mm） 不小于設(shè)計(jì)樁徑 傾斜度 鉆孔：小于 1% 孔深 摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定 沉淀厚度（ mm） ≤ 500mm； 清孔后泥漿指標(biāo) 相對(duì)密度： ；粘度：；含砂率：＜ 2%；膠體率：＞ 98% 在混凝土灌注過程中， 質(zhì)檢人員和監(jiān)理工程師要對(duì)每一車混凝土的均勻性和坍落度進(jìn)行檢驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求方可進(jìn)行灌注，同時(shí)每樁做標(biāo)準(zhǔn)試件 24組，其強(qiáng)度做檢驗(yàn)樁基混凝土強(qiáng)度的依據(jù)。 樁經(jīng)過檢驗(yàn)合格后，將樁頭混凝土鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高，保證樁身混凝土的強(qiáng)度 , 鑿除方法采用風(fēng)鎬配合人工施