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正文內(nèi)容

烏拉泊k1871194新增1-30m箱型涵施工方案(10月)(編輯修改稿)

2025-04-02 17:51 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 蓋好,防止人員墜落。 ( 7) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):沉井制作尺寸的允許偏差 、 沉井清基后位置的允許偏差應(yīng)符合 相關(guān)施 工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 沉井澆注混凝土 沉井 澆注混凝土 順序、流程 按照沉井開挖順序, 根據(jù)沉井開挖情況, 沉井開挖 完成后 及時(shí) 澆注沉井混凝土。 施工流程: 調(diào)整固定鋼軌 → 設(shè)置線路封閉防護(hù) → 澆注沉井混凝土 → 安裝 鋼便梁 限位角鋼 ( 1)、砼的運(yùn)輸 ○ 1 、 砼應(yīng)在初凝之前澆筑完畢。 ○ 2 、 運(yùn)輸過程中應(yīng)保持砼的均勻,避免產(chǎn)生分離、泌水、砂漿流失、流動(dòng)性減少等現(xiàn)象。 ( 2)、砼的振搗(插入式振動(dòng)器) ○ 1 、振搗要做到“ 快插慢撥”??觳迨菫榱朔乐贡砻骓畔日駥?shí)而與下面砼發(fā)生分層離析現(xiàn)象;慢撥是為了使砼能填滿振動(dòng)棒抽動(dòng)時(shí)所造成的空洞。 ○ 2 、分層灌注的砼每層厚度不超過振動(dòng)棒長(zhǎng)的 倍,振搗上一層時(shí),應(yīng)插入下層5cm 左右,以消除兩層間的接縫,上層砼在下層砼初凝之前進(jìn)行。 ○ 3 、每插一點(diǎn)要掌握好振搗時(shí)間,一般以 10 秒為宜,過短不易搗實(shí),過長(zhǎng)可能引起砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象,當(dāng)砼表面水平且不再下沉,無(wú)氣泡出現(xiàn),表面泛灰漿,即為振搗密實(shí)。 ○ 4 、振動(dòng)器插點(diǎn)要均 勻,每次移動(dòng)位置的距離不應(yīng)大于振動(dòng)棒作用半徑的 倍,一般振動(dòng)棒作用半徑為 3040cm。 ○ 5 、 樁身材料。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)混凝土標(biāo)號(hào)控制好配合比,混凝土原材料要符合技術(shù)規(guī)范要求。鋼筋直徑、間距、接頭等均要符合《 鐵路 橋 涵施工規(guī)范》的要求。 ○ 6 、 確定灌注方法:當(dāng)井孔滲水量較小時(shí),采用普通砼直接灌注法。當(dāng)井孔滲水量較大時(shí),采用水下砼灌注法。 鋼便梁架設(shè) 施工工序方式: 人工配合 50t 吊車吊裝 16 米鋼便梁; 施工作業(yè)流程 施工準(zhǔn)備→封閉線路→扒取石碴、方枕、抽枕作業(yè)→穿橫梁→吊裝縱梁→聯(lián)結(jié)便梁扣件→鋼便梁各部螺栓加力→整修線路→檢查線路、材料、機(jī)具→申請(qǐng)開通線路 施工方案 每組縱梁端必須設(shè)置限位裝 置, 兩片鋼枕(橫梁)中間不得存在有鋼軌接 頭,若有接頭調(diào)整到橫梁上。 封閉前組織和技術(shù)準(zhǔn)備工作: 確定鋼便梁縱、橫梁及配件的堆放,必須由專人負(fù)責(zé)管理,堆放整齊。技術(shù)人員確定橫梁位置,并指派專人將橫梁位置記錄于鋼軌上。施工負(fù)責(zé)人明確分配各班組任務(wù),確保封閉施工過程中的各工序銜接,并進(jìn)行關(guān)鍵點(diǎn)的實(shí)地演練。安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人做好安全交底和技術(shù)交底工作,確保各工種熟悉并掌握安全注意事項(xiàng)。 封閉前人員、機(jī)具準(zhǔn)備工作 施工人員提前 60 分鐘到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。施工機(jī)具前日必須確保使用狀態(tài)完好。租用的吊車必須保證設(shè)備狀態(tài)完好。 封閉施工 申請(qǐng)封閉命令 施工人員、機(jī)具均到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)并確認(rèn)完好后,施工負(fù)責(zé)人通知駐站聯(lián)絡(luò)員申請(qǐng)封閉,駐站人員得到調(diào)度命令與工務(wù)人員共同簽認(rèn)后通知施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員并報(bào)告調(diào)度命令內(nèi)容和命令號(hào)、封鎖時(shí)間。 施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員接完命令內(nèi)容后通知施工負(fù)責(zé)人,施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)后,工地防護(hù)員通知兩端防護(hù)員命令內(nèi)容、命令號(hào)、封閉時(shí)間及防護(hù)要求,待設(shè)置完施工牌后(兩端防護(hù)員于封閉施工提前 30 分鐘將作業(yè)牌插設(shè)到位),通知工地防護(hù)員(同時(shí)工地防護(hù)員插設(shè)作業(yè)牌和移動(dòng)停車防護(hù)牌),工地防護(hù)員通知施工負(fù)責(zé)人,施工 負(fù)責(zé)人在確認(rèn)無(wú)誤后,下達(dá)施工命令。 扒取石碴、方枕、抽枕作業(yè) 封閉命令下達(dá)后,立刻組織線路組及方枕組進(jìn)行扒取石碴和方枕施工。 扒取石碴、方枕后,立即組織抽枕組 作業(yè),依照鋼軌上標(biāo)識(shí)的橫梁位置抽出該處混凝土枕。 穿橫梁作業(yè) 抽枕組開始施工 20 分鐘后,換枕組開始進(jìn)行穿橫梁施工。橫梁的位置應(yīng)與枕木位置一致。抽換橫梁時(shí),每一根鋼軌下需要墊大塊絕緣膠板,防止軌道電路短路,影響信號(hào)和行車。塞入橫梁時(shí)要對(duì)準(zhǔn)主梁聯(lián)結(jié)板并定位,同時(shí)上好扣件,墊好橡膠軌墊。 縱梁的吊裝及就位 橫梁安裝就位后,進(jìn)行縱梁吊裝,縱梁按計(jì)劃位置,使用 50t 汽車吊人工配合,先將兩線間一側(cè)的縱梁吊裝到位(吊裝該梁前申請(qǐng)封閉未進(jìn)行施工的一側(cè)線路 1 小時(shí)),再進(jìn)行另一片梁的吊裝。鄰線來(lái)車停止作業(yè),起吊縱梁由施工負(fù)責(zé)人 統(tǒng)一指揮。抬高縱梁時(shí) ,梁體附近嚴(yán)禁站人,以拉繩調(diào)整梁體位置準(zhǔn)確就位。 縱、橫梁聯(lián)結(jié) 縱梁吊裝到位后,線路組立刻進(jìn)行縱橫梁的連接施工。聯(lián)結(jié)板將牛腿與橫梁聯(lián)結(jié),牛腿及聯(lián)結(jié)板上孔眼均應(yīng)上滿螺栓,彈簧墊圈亦不得漏裝。連接完畢后,滿緊螺栓,隨時(shí)檢查,上緊松動(dòng)的螺栓,待全部拼裝齊全后,須將全部螺 栓進(jìn)行加力,尤其是主要構(gòu)件聯(lián)結(jié)部位的牛腿及聯(lián)結(jié)板上的螺栓,全部上滿并同時(shí)上緊,緊度適中,以免破壞彈簧墊圈應(yīng)有的作用(彈簧墊圈置于螺帽與平墊圈中間)。 線路的整修 整修完畢后,安全員檢查施工點(diǎn)堆放材料、機(jī)具是否侵線、施工負(fù)責(zé)人與設(shè)備單位管理人員共同檢查線路,確認(rèn)是否達(dá)到放行條件。 檢查線路、材料、機(jī)具 設(shè)備管理單位人員與施工負(fù)責(zé)人共同檢查鋼梁架設(shè)是否達(dá)到要求、安全員檢查施工點(diǎn)堆放材料、機(jī)具是否侵線、施工負(fù)責(zé)人與相關(guān)配合單位人員,檢查能否達(dá)到放行標(biāo)準(zhǔn),確認(rèn)達(dá)到放行列車條件后 ,施工方與設(shè)備管理單位進(jìn)行雙簽認(rèn)。 申請(qǐng)開通線路、更換防護(hù)牌 確認(rèn)達(dá)到放行列車條件后,施工方與設(shè)備管理單位進(jìn)行雙簽認(rèn),簽認(rèn)完畢后,施工負(fù)責(zé)人通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員開通線路。 涵洞基礎(chǔ)、主體、附屬施工 涵洞基礎(chǔ)施工 蘭新上下行線路鋼便梁架設(shè)完成, 人工配合機(jī)械進(jìn)行涵洞基坑開挖,基坑開挖時(shí)盡量減少對(duì)沉井側(cè)路基的擾動(dòng)?;娱_挖完成后,按照設(shè)計(jì)要求對(duì)地基進(jìn)行處理后進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)混凝土的施工。 涵洞主體施工 將在線路兩側(cè)提前預(yù)制好的涵節(jié),推送、吊裝至設(shè)計(jì)位置 。 涵洞附屬施工 涵洞涵節(jié)就位后,進(jìn)行防水層、沉降縫的施工;之后人工進(jìn)行涵洞兩側(cè)填土回填,填土盡量施工至較高的標(biāo)高。之后進(jìn)行涵洞翼墻施工,翼墻完成后人工配合機(jī)械進(jìn)行翼墻后填土回填,為鋼便梁拆除做準(zhǔn)備。 鋼便梁拆除、線路整修 拆除鋼便梁施工流程示意圖 施工準(zhǔn)備→要封鎖命令,設(shè)置防護(hù),線路封鎖→ 拆除扣配件 → 線路整修 → 抽出鋼枕,穿混凝土枕、方枕、上碴 → 吊鋼便梁縱梁 → 驗(yàn)收合格,拆除防護(hù),線路開通 勞動(dòng)力及組織安排 ⑴、施工準(zhǔn)備:將所需材料全部堆放在線路兩側(cè)(限界之外),安全員對(duì)施工人員進(jìn)行班前安全講 話,技術(shù)員進(jìn)行施工方案技術(shù)交底講話。 ⑵、要封鎖命令:由駐站防護(hù)員提前 40 分鐘到達(dá)車站值班室,根據(jù)月度計(jì)劃和日計(jì)劃由車站值班員向局調(diào)度申請(qǐng)施工命令(必須辦 好施工登記),駐站防護(hù)員接到封鎖命令后及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人,施工 負(fù)責(zé) 人 接到命令后下令設(shè)置好防護(hù)后,開始施工。 ⑶、拆除扣件:工地負(fù)責(zé)人帶 40 人從兩端梁頭同時(shí)拆除連接板、可調(diào)扣板、拆除螺栓、螺帽。 ⑷、吊梁:工地負(fù)責(zé)人專人指揮 由 1 臺(tái) 50 噸吊車,將鋼便梁吊離架空支點(diǎn)位置,恢復(fù)既有線。施工中必須帶安全帽。 ⑸、扒道碴:工地負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)人員 20 人拆除配件,領(lǐng)工員 帶 20 人進(jìn)行抽換鋼枕及恢復(fù)混凝土枕并方枕。由項(xiàng)目部技術(shù)員負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收。 ⑹、上碴整道:工地負(fù)責(zé)人帶 30 人上碴,領(lǐng)工員帶 20 人養(yǎng)護(hù)線路。 ⑺、開通線路:由項(xiàng)目部 技術(shù) 人員同 設(shè)備管理單位 檢查扣件緊固情況及線路幾何尺寸,合格后與設(shè)備管理人員進(jìn)行驗(yàn)收雙簽認(rèn),經(jīng)設(shè)備管理人員同意后由施工負(fù)責(zé)人下令拆除封鎖防護(hù)設(shè)施,更換為慢行牌,審報(bào)開通線路。點(diǎn)畢由施工總 負(fù)責(zé)主持召開施工小結(jié)會(huì)。 施工 方案示意圖 ( 見后附 ) 施工防護(hù)圖 ( 見后附 ) 施工作業(yè)流程 圖 ( 見后附 ) 沉井開挖施工流程圖 沉井 澆注混凝土施工流程圖 鋼便梁架設(shè)施工流程圖 登記要點(diǎn) 設(shè)置線路慢行 防護(hù) 沉井井口 支護(hù) 沉井人工開挖 沉井開挖至設(shè)計(jì)深度后下鋼軌 下井圈 (圓形沉井) 、 鋼模板支護(hù)(方形沉井) 登記要點(diǎn) 封閉線路的防護(hù)設(shè)置 封閉線路 灌注 沉井 混凝土 撤除防護(hù) 、線路開通 沉井開挖施工流程圖 沉井 澆注混凝土 施工流程圖 鋼便梁 拆除 施工流程圖 登記要點(diǎn) 設(shè)置線路 封閉 防護(hù) 線路封閉 扒取石碴、方枕、抽 多余混凝土 枕 吊裝縱梁 穿 鋼便梁 橫梁 穿 鋼便梁 橫梁 聯(lián)結(jié)便梁扣件 整修線路 撤除防護(hù), 線路開通 鋼便梁架設(shè) 施工流程圖 夜間施工照明布置圖 ( 見后附 ) 五、施工關(guān)鍵點(diǎn)及卡控措施 施工前期準(zhǔn)備工作 與相關(guān)部門簽訂安全協(xié)議,做好相關(guān)配合工作,加強(qiáng)與設(shè)備管理單位的聯(lián)系 ,提前簽認(rèn)施工配合單、派工單; 完成施工相關(guān) 的各項(xiàng) 技術(shù)準(zhǔn) 備工作,完成施工前期材料、人員、機(jī)械的準(zhǔn)備工作。 封閉點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作 嚴(yán)格按照規(guī)定,按時(shí)、規(guī)范
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