【文章內容簡介】 搗密實，施工中應特別注意對鋼筋密集區(qū)的振搗，避免漏振，并經常觀測模板的位移情況，以保證其位置及尺寸符合設計要求。澆筑完成混凝土初凝后并立即進行養(yǎng)生。采用覆蓋濕潤法養(yǎng)護，并派專人專門負責，始終保持濕潤狀態(tài)，同時注意對預留孔道的保護，嚴禁將水和其他物質灌入孔道，以防止波紋管內預應力鋼束生銹。當混凝土強度達到設計張拉強度時，即可張拉。 預應力張拉方案，本節(jié)略。 卸除支架支架須待箱梁混凝土達到設計強度后，方予以拆除。卸架時，首先拆除底模，而后卸除縱梁橫聯，最后拆除現澆支架的縱橫梁。梁的落架程序應從梁的撓度最大處的支架點開始，逐步卸落相鄰兩側的節(jié)點，并要求對稱、均勻、有順序地進行，同時要求各節(jié)點應分多次進行卸落，以使梁的沉落曲線逐步加大。在整個施工過程中，要設專人用儀器觀測梁體撓度及墩臺變化情況，并詳細記錄。 預應力張拉方案：千斤頂及配套使用的油泵、油壓表在鋼絞線張拉施工前應按規(guī)范規(guī)定經國家計量機構認可的檢測部門進行配套校驗進行預應力筋張拉。所使用的預應力錨具采用符合國家GB/T143702000《預應力筋用錨具、夾具和連接器》的錨具及其相應的配套設備。梁體張拉前，混凝土強度必須達到設計要求。預應筋采用超張拉施工工藝，采用控制應力和伸長值雙控法施工，以應力控制為主，伸長值作為校核。張拉時需注意在同一截面內對稱張拉，以防止箱梁出現側彎。(1)、張拉準備：預應力張拉應在混凝土強度達到設計要求，設計無明確規(guī)定時按規(guī)范要求執(zhí)行，張拉按設計圖紙要求進行；預應力張拉前應檢查張拉力作用線與預應力鋼束的軸線是否重合一致，張拉控制采用應力控制，預應力鋼束伸長量進行校核，實際伸長量與理論伸長量的差值應控制在6％以內，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續(xù)張拉。圓錨張拉千斤頂采用擠壓式輕量化千斤頂，設計時按擠壓式輕量化千斤頂的尺寸考慮槽口大小；鋼絞線有無交叉、纏繞；工作錨、限位板、千斤頂、工具錨是否安裝準確且在同一直線上；工具錨夾片是已均勻楔緊；千斤頂內氣體是否已排空，油路是否有漏油現象，油路是否有接錯現象。(2)、張拉順序：按設計圖紙?zhí)峁┑念A應力束張拉順序執(zhí)行；當設計無規(guī)定時，預應力筋的張拉順序，應使結構受力均勻、同步，不產生扭轉、側彎，不應使混凝土產生超應力，不使結構產生過大的附加內力及變形，一般應遵循同步、對稱張拉的原則。首先張拉中間腹板靠近截面形心的鋼束，再上、下束交錯張拉，等待此腹板鋼束全部張拉完畢后，再對稱進行張拉。(3)、張拉方法：預應力筋兩端張拉；張拉設備同時布置在預應筋兩端，同時同步張拉，具體操作過程如下：①、初張拉：梁體兩端同時對斤頂主油缸充油，使鋼絞線束略微拉緊，同時調整錨圈及千斤頂位置，使預應力孔道、錨具、千斤頂三者之軸線互相吻合，注意使每根鋼絞線受力均勻，量測油缸外露長度，并作好記錄。②、正式張拉：采用兩端同時同步逐級加壓的方法進行，兩端千斤頂的升壓速度應接近相等，當兩端達到超張拉噸位105%δk時，鳴號，并繼續(xù)供油維持張拉力不變，持荷5分鐘，然后兩端回油至設計噸位100%δk，在相應分級荷載下量測相應油缸外露長度?？v橫向預應力鋼束采用標準強度1860MPa高強低松弛鋼絞線?？v向預應力鋼束管道采用塑料波紋管，真空輔助灌漿，以提高結構耐久性。波紋管的接長采用波紋管與波紋管直接熱熔焊接，或用HDPE塑料連接管連接；波紋管與錨墊板的連接采用HDPE塑料連接頭連接。當波紋管與排氣管連接時，在波紋管上熱熔排氣孔，然后用弧形HDPE塑料排氣管連接。灌漿采用真空灌漿技術，孔道必須密封、清潔、干爽。漿體中必須滲入專用真空灌漿添加劑，配合后漿體的性能要嚴格控制在真空灌漿技術要求的范圍內，不得摻入各種氯鹽，28天強度要求大于45Mpa。施工時要嚴格按技術要求的施工工藝進行管道壓漿要求密實。③、伸長值校核：根據《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG/TF 502011規(guī)定：如果實際伸長什與理論伸長值的差值控制在6%，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調整后，方可繼續(xù)張拉。④、預應力筋一端張拉工藝過程采用分級張拉一次錨固，具體張拉步驟與兩端張拉相同。預應力筋張拉伸長值計算后張法預應力鋼材張拉時的理論伸長值，可按下式計算：△L=PLT/(AYEg)式中P——預應力筋的平均拉力，取張拉端拉力與跨中(兩端張拉)或固定端(一端張拉)扣除孔道摩擦損失后的拉力平均值，即：LT——預應力筋的實際長度(m)A——預應力筋的截面面積(mm2)Eg——預應力筋的實測彈性模量(N/mm2)PJ——張拉力控制力，超張拉時按超張力取值(N)K——孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數U——預應力筋與孔道壁的摩擦系數X——從張拉端至計算截面的孔道長度(m)，可近似取軸線投影長度，對一端張拉X= LT，對兩端對稱張拉，取X=LT/2θ——從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和(rad)，對一端 張拉，θ取曲線孔道的總轉角，對兩端張拉，θ取曲線孔道總轉角一半。用上述方法進行計算時，對多曲線段組成的曲線束，或直線段與曲線組成的折線束，應分段計算，然后疊加。在計算時，首先應將每段的兩端扣除孔道磨阻的有效拉力計算出來，然后在計算每段的伸長值。預應力筋張拉前，應先調整到初應力δ再開始張拉和量測伸長值。后張法預應力筋張拉實際伸長值△L可按上式計算。△L =△L1+△L2ABC△L 1——初應力至最大張拉力間的實測伸長值(cm)△L2——初應力時的推算伸長值(cm)可采用相鄰級的伸長度。也可根據彈性范圍內張拉力與伸長值成正比的關系，用計算法或圖解法確定。A——張拉過程中錨具楔引的預應筋內縮值B——千斤頂體內預應力筋的張拉伸長值C——混凝土在張拉過程中產生的彈性壓縮值預應力筋張拉安全注意事項：(1)、在預應力作業(yè)中，必須特別注意安全，因為預應力筋蓄積了較大的能量，萬一預應力筋被拉斷或錨具與張拉千斤頂失效，巨大的能量急劇釋放，有可能造成很大的危險，因此在任何情況下作業(yè)人員不得站在預應力筋的兩端，同時在張拉千斤頂的后面應設立防護裝置。(2)、操作千斤頂和測量伸長值的人員，應站在千斤頂側面操作，嚴格遵守操作規(guī)程，油泵開動過程中，不得擅自離開崗位，如需離開，必須把油泵閥門全部松開或切斷油路。(3)、張拉時應認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，并不致增加孔道摩擦損失。(4)、工具錨的夾片，應注意保持清潔和良好的潤滑狀態(tài)，新工具錨夾片第一次使用前，應在夾片背后涂上潤滑脂，以后，每使用510次，應將工具錨上的擋板連同夾片一同卸下，向錨板的錐形孔中重新涂上一層潤滑劑，以防夾片在退楔時卡住。(5)、多根鋼絞線束夾片錨固體系如遇到個別鋼絞線滑移，可更換夾片，用小型千斤頂單根張拉。(6)、應力筋錨固后的外露長度，不宜小于30mm。 預應力孔道壓漿工藝本工程采用真空輔助壓漿工藝。預應力孔道壓漿工作應在鋼絞線張拉完成后24小時內進行；孔道壓漿所用水泥宜采用普通硅酸鹽水泥，預應力孔道灌漿由下至上進行，確保砂漿飽滿，壓漿時注意防止相鄰孔的串漿而阻塞未壓漿孔道。當氣溫或構件溫度低于5℃時，不得進行壓漿；水泥漿稠度控制在14~18S之間，最大泌水率不超過4%，拌和后3H泌水率宜控制在2%，24H后泌水應全部被漿吸回，水泥漿自調制到灌入孔道的延續(xù)時間不宜超過30~45min，水泥漿在使用前和壓注過程中應經常攪動。壓漿前，首先采用真空泵抽吸預應力孔道中的空氣，使孔道內的真空度達到80％以上，然后用灌漿泵將優(yōu)化后的水泥漿從孔道的另一端灌入，并加以≥。采用一端壓漿工藝，壓漿的最大壓力≥。孔道壓漿至最大壓力時相同為止，穩(wěn)壓時間不得少于3min，壓漿應達到流出端水泥漿稠度與規(guī)定稠度相同為止；壓漿時，標準養(yǎng)護28天，檢查其強度作為水泥漿質量的評定依據并填寫孔道壓漿施工記錄。施工質量保證及控制措施 建立以施工負責人為質量檢測機構管理領導小組組長的質量組織機構，以保證質量目標的完成。整個工程及分項、分部工程按施工規(guī)定施工，按公路工程《質量檢驗評定標準》進行自檢并積極配合監(jiān)理抽檢。質量領導組定期抽查。質檢部配合駐地監(jiān)理人員對分項、分部工程的檢驗和自檢。質量工程依據設計文件要求，交通部頒發(fā)的施工技術規(guī)程、規(guī)范、質量檢查、驗收標準，做到嚴格認真、準確及時，真實可靠、系統(tǒng)達標。以數據考評來起到把關，指導作用，并實行獎罰制度。 建立工程質量崗位責任制是確保工程質量重要措施，建立和健全各級質量崗位責任制。 項目總負責人質量崗位責任代表聯合體各方全面履行與業(yè)主簽訂的工程總承包合同與書面承諾；協(xié)調好各方面的關系；全面負責本工程施工合同的履行，全權負責項目部的各項工作，是項目部的最高領導決策者，負責施工所需人、財、物的組織管理與控制，是全面履行總包合同的第一責任人，對業(yè)主履行施工合同和對我聯營體負責。領導項目部的全面工作，對重大決策負責，全面負責公司質量、環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理；組建并任命項目部成員，確保質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系運行所必要的資源配置；批準項目部質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針和目標；建立健全安全生產管理機構，配備安全生產管理人員，保證項目部安全生產投入的有效實施； 建立健全項目部安全生產責任制,形成完整有效的健康安全管理體系。組織制定項目部安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程。 施工負責人質量崗位責任施工負責人對保證工程質量起決定性作用。施工負責人承擔工程項目質量指標，施工負責人要正確處理施工質量與進度關系，和安排施工，確保工程質量，對不合格工程和質量負直接責任，組織工程項目開展自檢，互檢交接檢驗工作，推行工程樣板制，主持工程質量分析會，嚴格執(zhí)行質量獎懲制度，每月組織一次工程的質量檢查，針對主要問題，親自組織攻關。 施工工程師的質量崗位責任負責向施工隊、班組作技術質量交底工作，在施工過程中認真檢查，對違反操作規(guī)程的班組有權糾正和制止，必要時令其返工和停工，嚴防工程質量事故發(fā)生，對測量放線，水準點高程控制負直接技術責任，負責隱藏工程檢查接收，及時檢查進廠原材料質量情況。 質檢員質量崗位責任對施工項目進行隱預檢及主體結構驗收糾正違章施工，參加施工質量定期檢查，施工中間檢查及工序間交接檢查，檢查工程材料質量，制止使用不合格材料。 生產班、組長質量崗位責任負責本班組