【文章內(nèi)容簡介】 2 號巖石銨梯炸藥，采用連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu)，如圖 2 所示。裝藥時把 5 支藥卷捆成一組連續(xù)裝藥，使藥量均勻分布在炮孔長度上，炮孔底部 1m左右為加強段。起爆藥包用 2 個同段的毫秒雷管，反向捆在炸藥藥卷上，放在距孔底 30cm 處。 g 堵塞長度： ，最小堵塞長度不得小于 ，采用粘土和細砂的混合物堵塞。 h 起爆方式：采用排間微差順序起爆。 邊坡光面爆破參數(shù) a 最小抵抗線 W 根據(jù)邊坡預(yù)留巖體的情況取值 ～ ，邊坡頂留層不宜過大，否則正常的藥量無法克服巖石阻力，容易造成欠挖。 b 炮眼直徑 d0＝ 100mm，光爆炮眼間距取 100cm～ 120cm。 c 光面爆破單位體積耗藥量 q＝ ／ m3，每個炮孔裝藥量 Q0＝ q′aWH（ kg），最大每孔裝藥量為 ，線裝藥密度為 ／ m，線裝藥密度應(yīng)該進 行嚴格控制，以防藥量過大而損傷邊坡。 d 裝藥結(jié)構(gòu)采用不耦合間隔裝藥法。施工中選用直徑 Φ32mm的 2 號巖石銨梯炸藥，不耦合系數(shù)為 ，裝藥時將炸藥間隔捆裝在竹片上，再裝入炮孔，炮孔堵塞長度 。 e 光爆炮孔采用同段毫秒雷管傳爆，保證各藥包同時起爆，以減少飛石和爆破震動。為減少飛石，施工中采用草袋裝土覆蓋炮孔。 施工工藝的控制 爆破施工一般順序為：施工測量 → 標(biāo)定炮孔位置 → 鉆孔 → 炮孔檢查 → 爆破器材準備→ 裝藥 → 聯(lián)結(jié)爆破網(wǎng)絡(luò) → 布設(shè)安全崗哨 → 炮孔堵塞 → 爆破覆蓋 → 起爆信號 → 起爆 → 消除瞎炮、處理危石 → 解除警戒 → 爆破效果分析及資料記錄。 布孔 炮孔標(biāo)定必須按照設(shè)計好的爆破參數(shù)準確地在爆破體上進行標(biāo)識，不能隨意變動設(shè)計位置。布孔前應(yīng)先清除爆破體表面積土和破碎層，根據(jù)施工測量確定的邊坡線，從邊坡光爆孔開始標(biāo)定，然后進行其他孔位的布置，布孔完成后，應(yīng)認真進行校核，實際的最小抵抗線應(yīng)與設(shè)計的最小抵抗線基本相符。 鉆孔 在鉆孔過程中，應(yīng)嚴格控制鉆孔的方向、角度和深度，特別是邊坡光 面 爆孔的傾斜度應(yīng)嚴格符合設(shè)計要求?？籽坫@進時應(yīng)留意地質(zhì)的變化情況，并做好記錄，遇到夾層或與表面石質(zhì)有明顯差異時，應(yīng)及時同技術(shù)人員進行研 究處理，調(diào)整孔位及孔網(wǎng)參數(shù)。鉆孔完成后，及時清理孔口的浮碴，清孔直接采用膠管向孔內(nèi)吹氣，吹凈后，應(yīng)檢查炮孔有無堵孔、卡孔現(xiàn)象，以及炮孔的間距、眼深、傾斜度是否與設(shè)計相符，若和設(shè)計相差較多，應(yīng)對參數(shù)適當(dāng)調(diào)整，如果可能影響爆破效果或危及安全生產(chǎn)，應(yīng)重新鉆孔。先行鉆好的炮孔，用編織袋將孔口塞緊，防止雜物堵塞炮孔。 裝藥 裝藥前，要仔細檢查炮孔情況，清除孔內(nèi)積水、雜物。裝藥過程中應(yīng)嚴格控制藥量，把炸藥按每孔的設(shè)計藥量分好，邊裝藥邊測量，以確保線裝藥密度符合要求。為確保能完全起爆，起爆體應(yīng)置于炮孔底部并反向裝藥 。 堵塞 堵塞物用粘土和細砂拌和，其粒度不大于 30mm，含水量 15％～ 20％（一般以手握緊能使之成型，松手后不散開，且手上不沾水跡為準）。藥卷安放后應(yīng)即進行堵塞，首先塞入紙團或塑料泡沫，以控制堵塞段長度（光爆孔口預(yù)留 1m～ ，主爆孔口預(yù)留2m～ ），然后用木炮棍分層壓緊搗實，每層以 10cm 左右為宜，堵塞中應(yīng)注意保護好導(dǎo)爆索 爆破覆蓋它是控制飛石的重要手段，施工中采用兩層草袋覆蓋，先在草袋內(nèi)裝入砂土，覆蓋后將排間的草袋用繩子連成一片，草袋覆蓋時要注意保護好起爆網(wǎng)絡(luò)。 安全防護 a 爆 破器材的存放地點遠離居民區(qū)和施工臨時駐地 500m 以上，炸藥和雷管庫存放距離 ≥50m，并且用漿砌片石或混凝土建筑，外圍鐵絲網(wǎng)，設(shè)專人看守，火工品運輸、領(lǐng)取和使用嚴格按照國家公安部頒發(fā)的《爆破器材管理辦法》及《爆破安全規(guī)程》執(zhí)行，爆破員和安全員檢查爆區(qū)和警戒范圍，確認無誤后起爆。 b 施工前劃定爆破危險區(qū)，在危險區(qū)的邊界設(shè)置警戒標(biāo)志，顯示爆破時間和警戒信號，爆破時，無關(guān)人員撤離危險區(qū)，在危險區(qū)的四周入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志和安全員，相鄰兩安全員之間能夠相互對視，防止人員和牲畜進入警戒線以內(nèi)。 c 抽調(diào)專業(yè)爆破工程師和 長期從事爆破施工的隊伍，并在開工前，結(jié)合當(dāng)?shù)厥┕きh(huán)境和地質(zhì)情況進行專題培訓(xùn)，使施工操作人員進一步熟悉作業(yè)環(huán)境。參與爆破施工的人員，必須通過培訓(xùn)考試，持證上崗。每次爆破設(shè)計前，認真進行地形測量和地質(zhì)觀察，依據(jù)測量結(jié)果進行爆破設(shè)計。施工中嚴格按照設(shè)計方案進行鉆孔施工，在爆破工程師檢查驗收后進行裝藥。爆破結(jié)束后對爆破效果做出評價，總結(jié)經(jīng)驗，以便指導(dǎo)下一步施工。 d 配備對講機向施工負責(zé)人匯報，由負責(zé)人向爆破員下令起爆后方可施爆，爆后 15分鐘方準爆破員進入爆區(qū)檢查，安全員同時檢查各自警戒范圍，確認無異常情況后向施工負 責(zé)人匯報，由施工負責(zé)人下令解除警戒，人員和機械方可進入現(xiàn)場施工，否則，任何人不準離開自己的工作崗位和進入爆區(qū)。 e 起爆后如果發(fā)現(xiàn)盲炮，立即報告施工負責(zé)人和技術(shù)人員，確定盲炮處理辦法，及時排除。解除警戒后，及時清除邊坡危石。 f 起爆后對震動監(jiān)測數(shù)據(jù)進行處理，檢核爆破震動的危害是否在允許范圍，根據(jù)實際結(jié)果調(diào)整同段雷管起爆藥量，控制和減小震動危害使其在允許范圍之內(nèi)。 g 大雨天、夜晚嚴禁進行爆破作業(yè)，夜間鉆孔作業(yè)必須有足夠的照明和可靠的安全措施。 三 、路基填筑施工 本 工程 路堤填筑 采用：換填砂礫石進行填筑施工 。路堤填 筑以機械作業(yè)為主，采用 重載自卸車運輸、推土機和平地機整平，振動壓路機、小型沖擊夯壓實。為保證施工質(zhì)量，加快工程進度，提高施工效率，按 “三階段、四區(qū)段、八流程 ”的作業(yè)程序組織施工。 三階段：準備階段 —施工階段 —竣工驗收階段 四區(qū)段：填筑區(qū)段 —平整區(qū)段 —碾壓區(qū)段 —檢驗區(qū)段 八流程：施工準備 —填料試驗 —基底處理 —分層填筑 —攤鋪整平 —機械碾壓 —檢驗鑒定 —路基整修 開工前準備工作： 根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況，制定出合理的施工組織計劃，確定施工負責(zé)人，組織施工人員認真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范。 選擇合格的材料，做好各 組成材料的原材料質(zhì)量檢驗，并進行級配組成設(shè)計和其它各項試驗，選擇合格的料場及合理的配合比。 填寫開工報告，報監(jiān)理工程師審批。 清除原路的浮土或雜物，路床上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位均應(yīng)翻挖、清除，并以同類材料填補，重新整形、碾壓，達到驗收標(biāo)準。重新檢測后，用測量儀精確放出底基層位置，打好控制樁。在鋪筑 砂礫石 前，應(yīng)將底基層上的浮土、雜物全部清除，保持表面整潔并適當(dāng)灑水濕潤。底基層上的車轍、松軟以及任何不符合規(guī)定要求的部位均應(yīng)翻挖、清除，并以同類材料填補，其壓實厚度不得小于 8cm，重新整形、碾壓，并符合壓實度的要求。 根據(jù)圖紙設(shè)計、按技術(shù)規(guī)范要求，進行原材料的試驗，并在施工前，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師試驗和審批，并在監(jiān)理工程師批準的線路上按試驗所認可的試驗方案。 具體施工： 用于回填用砂礫石 不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，材質(zhì)符合設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求。 運輸 a. 運輸混合料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并注意裝載均勻，及時將混合料運至現(xiàn)場 ， 集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。 ，宜由遠到近卸置集料。根據(jù)試驗路段的相關(guān)數(shù)據(jù)布料，盡量布置均勻，減少減料和補料數(shù)量 。 攤鋪和整形 1)在鋪筑段兩側(cè)先培土，以控制基層的寬度和厚度。 2)應(yīng)盡快將混合料，用自卸汽車運送到鋪筑現(xiàn)場，裝車時應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。 3)根據(jù)松鋪系數(shù)（松鋪系數(shù)約以試驗路試驗數(shù)據(jù)為準，一般在 左右），嚴格控制卸料距離。通常由專人指揮卸料，避免料多或不夠。 4)回填砂礫石時 的含水量宜高于最佳含水量 %～ %，以補償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。 碾壓 A 砂礫石 的碾壓程序應(yīng)按試驗路段確認的方法施工。整型后，立即用振動壓路機碾壓。碾壓時應(yīng)控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到 達到所需的壓實度。 在碾壓過程中，基層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應(yīng)及時補灑少量的水。如在碾壓過程中有 “彈簧 ”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。 b 碾壓過程中， 砂礫石 的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量的水。 c 嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上 “調(diào)頭 ”和急剎車，以保證 回填過后的砂礫石 表面不受破壞。 d 施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過終凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴格施工。 e 混合料的最小壓實厚 度為 150mm。當(dāng)壓實層厚度超過 200mm 時，應(yīng)分層 回填 ， 先 回填 的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實，在監(jiān)理工程師驗收合格后，將先攤鋪的一層表面拉毛后再繼續(xù) 回填 上層。 f 雨季施工，應(yīng)特注意天氣變化，勿使混合料受雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，但已 回填的砂礫石應(yīng) 盡快碾壓密實。 四 、路基軟土地基處理施工 本項目路基軟土地基處理采用：換填砂礫石進行回填。具體施工工藝參照前敘《路基填筑》施工。 第二節(jié) 防護及 排水 工程 一、防護工程施工 本項目防護工程是由： 漿砌片石護面墻 及 漿砌片石路肩墻 等施工組成。施工 采用平行流水作業(yè)法施工，基坑采用 人工 配合機械 開挖，基礎(chǔ)埋置深度和分段長 度應(yīng)按圖紙規(guī)定或工程師的指示進行 。 漿砌片石護面墻 ： 整修邊坡成整齊的新鮮坡面，坡面不應(yīng)有樹樁、有機質(zhì)或廢物。坡面修整后立即進行護坡鋪砌。 ，基礎(chǔ)埋置深度符合規(guī)范規(guī)定和圖紙設(shè)計要求。 基底承載力要求大于 ；基底若遇堅實巖層，可將基礎(chǔ)做成臺階型。 砌體選用 30cm以上的卵石。 ,片石標(biāo)號不低于 Mu30，待達到設(shè)計強度的 70%時，應(yīng)及時回填。擋墻外側(cè)填筑部分，表面應(yīng)做成外傾斜坡，以免積 水下滲影響墻身穩(wěn)定，墻背回填應(yīng)隨砌筑高度的增加及時回填。回填前，應(yīng)清除墻后地面的浮土，灌木等并用透水性好的材料分層填筑。 砌體邊坡表面平整，里層碼砌填實。砌體砌筑完成后，及時進行勾縫，勾縫采用平縫壓槽工藝。 砌筑有滲透水時，應(yīng)及時排除，以保證基礎(chǔ)和砌體砂漿在初凝前不遭水害。 漿砌片石路肩墻 Mu30片石，墻內(nèi)填料采用砂礫石或碎石土，嚴禁使用粘性土。 、變形縫根據(jù)地質(zhì)情況設(shè)置，每隔 10～ 15米設(shè)置一道，縫寬 2～ 3厘米，縫內(nèi)填塞瀝青麻絮，深度不 小于 20厘米，瀉水孔呈品字形，上下交錯排列，每 2～ 3米設(shè)一個，孔徑 5 5厘米或φ 50圓管； 、當(dāng) 路肩 墻設(shè)置在土質(zhì)地基上時，在地基承載力滿足要求的情況下，基礎(chǔ)底面應(yīng)在地面線以下不小于 ；當(dāng) 路肩 墻設(shè)置在巖石地基上時， 砌 筑基礎(chǔ)前，應(yīng)徹底清除強風(fēng)化層，然后澆 (砌 )筑基礎(chǔ)，且 路肩 墻前趾嵌入巖層的深度不小于 ，墻趾前地面傾斜時，襟邊寬度為嵌入深度的 12倍； ◆注意事項 A、 基坑開挖完經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，立即進行砌筑。砌筑前按設(shè)計圖紙規(guī)定的邊坡坡率內(nèi)外兩面立標(biāo)桿掛線，并經(jīng)常復(fù)核驗證，以保持 整個線形順暢，砌體平整。 B、 砌筑前應(yīng)先 片石潤濕，清洗干凈。同時將基面或坡面夯實平整。 C、 砂漿采用重量法控制計量，并用 砂漿拌合 機拌和，每次拌和的砂漿根據(jù)砌筑速度隨時拌和，保證砌筑用砂漿新鮮。 D、 砌筑采用坐漿法分層砌筑，砌筑時所有 卵 均按一丁一順座在新拌砂漿上， 片石與 片石之間 相互嵌擠，咬口緊密，所有 片石 之間間隔均用砂漿填滿，并用鋼釬插搗密實。每砌筑上一層之前先灑水，充分濕潤下一層砌體表面。砌筑中不出現(xiàn)通縫和疊縫。 E、 砌筑上層時，不振動下層，不在已砌筑好的砌體上拋擲、滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊 片石 。 二、排水工程 施工 本項目排水工程主要是由：混凝土排水管、漿砌片石邊溝、鋼筋砼蓋板邊溝等施工組成。 測量放樣 測量放樣管道中心線 （ 1）組織施工技術(shù)人員、測量人員和有關(guān)人員參加由測量單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、設(shè)計單位共同開展的現(xiàn)場交樁工作，詳細記錄線路控制樁、里程、高程、轉(zhuǎn)角角度、臨時性水準點、永久性水準點，并與施工圖紙相對應(yīng)。做好現(xiàn)場地形、水質(zhì)、地下管線勘察工作，檢查驗收施工線。 （ 2）交樁后，組織相關(guān)人員采取措施，保護控制（轉(zhuǎn)角）樁，對已經(jīng)丟失的樁進行復(fù)測補樁。 （ 3）組織相關(guān)人員對控制樁、轉(zhuǎn)角樁采用與 溝槽 軸線 等距離平行移動的方法進行移樁，移樁位置在 溝槽 軸線的一側(cè)，施工帶邊界線內(nèi) 1m 的位置，轉(zhuǎn)角樁沿轉(zhuǎn)角的角平分線方向移動。 （ 4）在溝槽開挖施工前一個星期，由技術(shù)負責(zé)人組織測量班組根據(jù)設(shè)計控制（轉(zhuǎn)角）樁或移動樁對施工線路進行測量定位放線 。 控制樁平移，增設(shè)保護引裝 組織相關(guān)人員對控制樁、轉(zhuǎn)角樁采用與管道軸線等距離平行移動的方法進行移樁，移樁的位管道軸線的一側(cè)，施工帶邊界線內(nèi) 1m 的位置，轉(zhuǎn)角樁沿轉(zhuǎn)角的角平分線方向移動。 測量標(biāo)高，確定開挖邊線 測量標(biāo)高管道放出開挖邊線和施工作業(yè)帶邊界線。開挖邊線和施工作業(yè) 帶邊界線上加設(shè)百米樁，在樁間撒白灰線。 基坑開挖 施工順序為先下游，后上游。挖方區(qū)直接開挖；填方區(qū)則先填至 路基底 標(biāo)高再開挖。在溝槽開挖前，以 20 米為斷面進行原始地面測量，開挖時，先清理施工場內(nèi)的草皮、垃圾、植物（包括水生植物、雜草、樹木等），并抽排現(xiàn)況場地積水。 溝槽全部采用機械開挖 人工輔助撿底找平 ，邊坡選擇（豎向：橫向） 1： 1 的坡度。 出土處理 任何溝槽 2 米范圍內(nèi)不得堆放挖出土。堆土的最大高度