70t級鋁制鐵道罐車設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-04-02 10:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 計算，罐體的強(qiáng)度和剛度均滿足 TB/T1335 和 70t 級貨車考核要求。根據(jù)合肥通用機(jī)械研究院的腐蝕試驗(yàn)結(jié)果證明， 1050A 材料 滿足運(yùn)輸濃硝酸的要求 。 為了承受較大的罐體介質(zhì)沖擊力，封頭選用的是強(qiáng)度較好的材料 5083 內(nèi)襯 1070 的結(jié)構(gòu)。 主要結(jié)構(gòu) 23t 軸重鋁制濃硝酸 鐵道罐車 底架 為有中梁 結(jié)構(gòu) 。罐 車由罐體 總成、 端梯及車頂走臺 、底架 總 成、底架附屬件、 罐體與底架裝配 、制動裝置、車鉤緩沖裝置和轉(zhuǎn)向架等部件組成。車輛一位端設(shè)有通過臺 ,裝卸方式為上裝上卸。 罐體 總 成 中國北 車集團(tuán)沈陽機(jī)車車輛有限責(zé)任公司 CNR Shenyang Lootive amp。 Rolling Stock (Group) Co. Ltd. 共 19 頁 第 7 頁 罐體采用圓筒形筒體和標(biāo)準(zhǔn)橢圓形封頭焊接而成。罐內(nèi)設(shè)有槽鋁加強(qiáng)圈 分別是 6個 120mm 60mm 20mm和 2個 800mm 80mm 24mm以提高罐體承載能力 ,筒體材料為 1050A鋁板 , 封頭材料為 5083鋁合金板內(nèi)襯 1070。罐體頂部設(shè)有 DN500 人孔一個 ,硝酸出口 一個。 為解決殘留物料問題，在 罐體底部中心設(shè)置聚液窩 。以人孔為中心在罐體兩側(cè)中間部分別設(shè)置了擋酸板。 中國北 車集團(tuán)沈陽機(jī)車車輛有限責(zé)任公司 CNR Shenyang Lootive amp。 Rolling Stock (Group) Co. Ltd. 共 19 頁 第 8 頁 底架 總 成 中國北 車集團(tuán)沈陽機(jī)車車輛有限責(zé)任公司 CNR Shenyang Lootive amp。 Rolling Stock (Group) Co. Ltd. 共 19 頁 第 9 頁 該車底架由中梁 總 成、側(cè)梁 總 成、枕梁 總 成、端梁 總 成、罐車通過臺欄桿、走臺板 總 成等部件組焊而成。中梁 總 成由中梁、前從板座、后從板座、隔板 總 成和上心盤等組成。中梁采用符合運(yùn)裝貨車[2021]264 號文件要求的屈服強(qiáng)度為 450MPa 的 310 高強(qiáng)度熱軋耐侯 乙字型鋼，保證 40℃時的低溫沖擊功 AKV不小于 24J；上心盤采用鍛鋼上心盤，前從板座和后從板座材質(zhì)采用 C 級鑄鋼；枕梁采用雙腹板箱型結(jié)構(gòu)，由上、下蓋板 、腹板 及隔板、筋板組焊而成，材質(zhì)均為Q345A 低合金高強(qiáng)度鋼；側(cè)梁采用［ 160 63 型熱軋槽鋼；端梁由端梁腹板及端梁下蓋板組焊而成，材質(zhì)均為 從 低合金高強(qiáng)度；沖擊座與 17 號車鉤配套，材質(zhì)為 B 級鑄鋼。前、后從板座與中梁之間，腳蹬、扶手與側(cè)梁間均采用符合運(yùn)裝貨車 [2021]163 號文件要求的專用拉鉚釘鉚接；走臺板 總 成采用 YB/T4001 的鋼格板。 中國北 車集團(tuán)沈陽機(jī)車車輛有限責(zé)任公司 CNR Shenyang Lootive amp。 Rolling Stock (Group) Co. Ltd. 共 19 頁 第 10 頁 底架附屬件 按運(yùn)裝貨車 [2021]179號文件標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計要求，底架附屬件由 120閥吊組成、制動缸吊組成、脫軌自動制動裝置吊托以及其它附屬吊托 等組成， 滿足制動裝置無研配組裝的要求。 轉(zhuǎn)向架 采用轉(zhuǎn) K6 型轉(zhuǎn)向架。 搖枕、側(cè)架符合 TB/T3012 和符合運(yùn)裝貨車 [2021]7 162 號文件材質(zhì)為 B 級或運(yùn)裝貨車電 [2021]1887 號電報的要求裝用整體芯 B+ 中國北 車集團(tuán)沈陽機(jī)車車輛有限責(zé)任公司 CNR Shenyang Lootive amp。 Rolling Stock (Group) Co. Ltd. 共 19 頁 第 11 頁 級鋼。側(cè)架采用寬導(dǎo)框式結(jié)構(gòu)，采用符合運(yùn)裝貨車 [2021]162 號文件要求的側(cè)架和鏈?zhǔn)焦潭ǜ軛U支點(diǎn) 。 采用符合運(yùn)裝貨車 [2021]393 號文件批準(zhǔn)的下交叉支撐裝置，鍛造支撐座；一系采用改進(jìn)型軸箱橡膠墊，二系采用帶變摩擦減振裝置的中央枕簧懸掛系統(tǒng)，搖枕彈簧為兩級剛度；組合式斜楔的主摩 擦板 采用高分子復(fù)合材料，斜楔體為貝氏體球墨鑄鐵；側(cè)架立柱磨耗板材質(zhì)采用 45 號鋼，滑槽磨耗板采用 T10。 采用直徑為 375mm 的下心盤，下心盤內(nèi)裝用導(dǎo)電型心盤磨耗盤；裝用符合運(yùn)裝貨車 [2021] 21 號文件批準(zhǔn)的 353130B 型緊湊型軸承及配套前蓋、后擋， RE2B 型 50 鋼車軸及 LM磨耗
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