【文章內(nèi)容簡介】 83 95 32 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 7 型號 使用負(fù)荷 D H H1 L d d1 d2 B 重量 （ N） （ kg） （ mm） （ kg） 2450 250 16 49 35 34 6 M8 12 3920 400 20 63 45 44 8 M10 18 5880 600 24 72 50 53 10 M12 20 8820 900 30 87 60 64 12 M16 24 12250 1250 35 102 70 73 14 M18 28 17150 1750 40 116 80 83 16 21 M20 32 20580 2100 45 132 90 98 20 25 M22 36 1 26950 2750 50 147 100 109 22 29 M27 40 34300 3500 60 164 110 122 24 33 M30 45 44100 4500 68 182 120 137 28 37 M36 54 58800 6000 75 200 135 158 32 41 M39 60 73500 7500 80 226 150 175 36 46 M42 68 93100 9500 90 255 170 193 40 51 M48 75 11.0 107800 1100 100 285 190 216 45 56 M52 80 14.0 137200 1400 110 318 215 236 48 59 M56 80 17.5 171500 1750 120 345 235 254 50 66 M64 100 21.0 205800 2100 130 375 250 288 60 71 M68 110 五、施工要求 施工計(jì)劃 施工進(jìn)度計(jì)劃：增瑞 1 號大橋計(jì)劃使用 QTZ63A 和 QTZ80 兩臺(tái)四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 8 塔吊， QTZ80 計(jì)劃從準(zhǔn)備階段至竣工退場階段共使用 3個(gè)月， QTZ63A計(jì)劃從準(zhǔn)備階段至竣工退場階段共使用 4 個(gè)月。 施工準(zhǔn)備階段將工程所需材料計(jì)劃到位：木方： 2 方，焊條、氧氣、乙炔氣、墊鐵、麻繩等等二三項(xiàng)材料。配備一臺(tái) 25T 吊車，以用來倒運(yùn)、安裝塔吊，罐車 1 臺(tái)，用于澆筑承臺(tái)混凝土。 施工 工藝技術(shù) 工藝流程：施工準(zhǔn)備→綁扎吊件（構(gòu)件）→起升→就位→校正→固定 塔吊安裝工藝 （ 1）、地基基礎(chǔ)：地基基礎(chǔ)是保證塔機(jī)安全使用的必要條件，本機(jī)基礎(chǔ)嚴(yán)格參照《說明書基礎(chǔ)部分》的說明施工。施工順序?yàn)椋核啪€→塔基坑土方開挖→ 100 厚 C10 素砼墊層、基坑護(hù)壁→用水準(zhǔn)儀在坑壁四周測設(shè)標(biāo)高線（ 800 高處和 1500 高處均打水平樁）→基礎(chǔ)底鋼筋網(wǎng)綁扎→支馬凳及縱橫向臨時(shí)固定鋼筋→豎向拉鉤鋼筋綁扎→澆搗第一層 800 厚砼→找平壓實(shí)（用水準(zhǔn)儀）→注意養(yǎng)護(hù)→投點(diǎn)放線→安固定支腳（校正后，與鋼墊板焊接牢靠）→基礎(chǔ)面鋼筋綁扎→澆搗基礎(chǔ)面 700 厚砼（第二層） [用經(jīng)緯儀二臺(tái) , 從兩個(gè)相互垂直的方向觀測固定支腳有沒有偏移 ]→注意養(yǎng)護(hù)。 （ 2）、安裝前校對砼基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，檢查砼試驗(yàn)報(bào)告，確保砼標(biāo)號不低于廠方設(shè)計(jì)要求。 （ 3）、固定支腳：需要 4 個(gè) 800 高的固定支腳和 8 根銷軸； 1 個(gè)固定框和 8 根銷軸； 1 個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)； 1 個(gè)鉛垂鉈和一臺(tái)水平儀。 a、 固定支腳必須按砼基礎(chǔ)中心線對稱安裝，下墊 40 厚鋼板； b、塔身采用∠ 200 20 角鋼和 600 600 見方鋼板等構(gòu)件組成固定支腳； c、必修保證魚尾板的安裝尺寸 150mm； 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 9 d、固定支腳應(yīng)按電氣要求正確 接地； e、將固定支腳和固定框裝在一起（固定框僅供臨時(shí)埋設(shè)固定支腳用）； f、將固定支腳和固定框安放在加強(qiáng)鋼筋上，并在固定支腳支板下用木楔塊調(diào)整固定支腳的位置； g、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在固定框上安裝完畢后，從兩個(gè)方向檢查其垂直度； h、澆注塔吊基礎(chǔ)砼，待其干硬后，拆下固定框和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 （ 4）、安裝基礎(chǔ)及第二節(jié)，注意爬爪方向，裝上套架，并裝上套架上的操作平臺(tái)。 （ 5）、在地面上將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、司機(jī)室和操作平臺(tái)連成整體，并裝好可能安裝的電氣，然后將此組件吊到塔身上用鎖軸連好打上保險(xiǎn)鎖，在此過程中還得注意方向。 （ 6）、 吊裝塔頂： 吊裝前在地面先把塔頂上的平臺(tái)扶梯裝好，然后把塔頂裝到回轉(zhuǎn)盤上，用銷軸及螺栓固定。 （ 7）、拼裝平衡臂及上面的拉桿起升機(jī)構(gòu)。并把主卷揚(yáng)的電線接好，將平衡臂主件吊起，用銷軸將平衡臂拉桿與塔頂點(diǎn)連接好，接好電源。 （ 8）、在塔機(jī)的正方向（根據(jù)現(xiàn)場情況）拼裝吊臂及拉桿滑輪組，小車牽引機(jī)構(gòu)，維修吊欄，用汽車吊將吊臂與塔帽前根部連接好，用主卷揚(yáng)將拉桿拉起與塔頂點(diǎn)連接好。 （ 9）、裝配重，按圖紙要求不能錯(cuò)位，最后用螺桿將配重塊固定。 （ 10）、接小車電源，穿繞起鋼絲繩。 （ 11）、主塔完畢，檢查各處結(jié)構(gòu)是否牢 靠，傳動(dòng)機(jī)構(gòu) (包括鋼絲繩、滑輪 )是否正常。對電氣及安全裝置進(jìn)行調(diào)試，確認(rèn)無誤后方可加節(jié)。 （ 12）、塔機(jī)頂升程序及要求 頂升前的準(zhǔn)備： 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速 SG22項(xiàng)目部 大型 吊裝工程安全專項(xiàng)施工方案 10 （ 1）將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至塔機(jī)的正方向排立，對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的銷孔銷軸進(jìn)行清理，擦油，對液壓站進(jìn)行清洗加油試驗(yàn)。 （ 2）換上頂升吊鉤 , 吊下引進(jìn)小車，吊起第一節(jié)塔身，注意方向，裝入引進(jìn)軌道，打掉回轉(zhuǎn)盤與塔身的連接銷軸，回轉(zhuǎn)處于制動(dòng)狀態(tài)。頂起 15CM 用小車引進(jìn)平衡，使平衡點(diǎn)落在頂升橫梁上， 15 分鐘后看油缸有無下滑現(xiàn)象。 （ 3）在頂升中，應(yīng)從兩個(gè)側(cè)面檢查塔身的垂直度，以避免塔身與建筑物間的距離 出現(xiàn)偏差。 頂升作業(yè)： （ 1）各部正常后，開始頂升，將頂升橫梁兩端的棘爪落在塔身的凸耳上，頂起塔頭部分 米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸頂升橫梁掛到上一對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當(dāng)油全部伸完時(shí)約 1 米再上套架棘爪。再收回油缸頂升橫梁拉到上對凸耳上，再頂起塔頭部分，拉起套架棘爪，當(dāng)油缸全部伸完 米。這時(shí)注意不能讓套架滾輪沖出塔身，套架頂空拉進(jìn)引進(jìn)小車使標(biāo)準(zhǔn)節(jié)就位，將操縱桿撥到下降位子，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落入魚尾板內(nèi)，用銷軸連接好，并插上安全銷鎖定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。 （ 2）吊下引進(jìn)小車裝上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊入軌道 。將小車開至平衡點(diǎn)拿掉保險(xiǎn)銷，重復(fù)每（ 1）小節(jié)，直至所需高度。用 8 個(gè)銷軸將回轉(zhuǎn)盤與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接好方可運(yùn)轉(zhuǎn)。 （ 3）頂升過程應(yīng)有專人開液壓站，看棘爪及凸耳。風(fēng)速大于 4級不得進(jìn)行頂升。在頂升過程中若液壓系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，將塔頭部分落在塔身上銷好，超過自由高度應(yīng)提前埋好預(yù)埋件，并附著。 六、安全管理 組織保證措施 成立 大型 吊裝工程安全管理小組，組長： 周清學(xué) ，組員： 張萬杰、劉大華、鄧勇軍、楊光好、唐春云、潘保宏、徐建洪、羅超。 周清學(xué) 職責(zé)：負(fù)責(zé)組織起重吊裝工程安全管理小組的運(yùn)行，協(xié)調(diào)四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán) 遂廣高速