【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 DN48 鋼管做豎向圍檁， U 型夾具與側(cè)面大面模板整體連接，保證了模板的整體穩(wěn)定性。在混凝土澆筑過(guò)程中， 安排專(zhuān)人進(jìn)行看護(hù)，發(fā)現(xiàn)止水部位跑模偏移現(xiàn)象，立刻停止?jié)仓M(jìn)行調(diào)整。 ⑻ 伸縮縫工施 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，伸縮縫寬 2cm，縫內(nèi)填充聚乙烯閉孔泡沫板。泡沫板采用后貼法，人工拼貼，保證平整度并粘貼牢靠。其施工方法為：將閉孔板安裝就位，用鋼釘固定于混凝土面，鋼釘間排距為 ～ 呈梅花型布置。 ⑼ 混凝土澆筑 1）混凝土原材料 ①膠凝材料 水泥采用天瑞集團(tuán)南召水泥有限公司生產(chǎn)的“天瑞牌” P． 散裝低堿水泥。運(yùn)至工地的每一批水泥，按規(guī)范要求檢驗(yàn)合格后，輸送至水泥罐內(nèi)存貯。 粉煤灰采用平頂山姚孟電力粉煤灰開(kāi)發(fā)有限公 司和禹州通達(dá)生產(chǎn)的Ⅰ級(jí)粉煤灰 , 按規(guī)定檢驗(yàn)合格后，粉煤灰儲(chǔ)存在專(zhuān)用的粉煤灰罐內(nèi)，在粉煤灰罐上標(biāo)注“粉煤灰”字樣，防止與散裝水泥混淆。 ②外加劑 外加劑采用山西黃河新型化工有限公司生產(chǎn)的 HJSXA 減水劑，外加劑配成水溶液使用。 ③骨料 粗細(xì)骨料采用大營(yíng)料場(chǎng)、塔坡料場(chǎng)、郟縣天山料場(chǎng)、高岸頭料場(chǎng)和白河店料場(chǎng)生產(chǎn)的骨料。經(jīng)取樣檢驗(yàn)合格并報(bào)送經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后使用，用自卸汽車(chē)運(yùn)到骨料倉(cāng)內(nèi)。在骨料倉(cāng)內(nèi)，用 7 條隔離帶，分別存放砂、小石和中石，不同粒徑的骨料分別堆存在各自的骨料倉(cāng)內(nèi)。 ④拌和用水 拌和用水采用井水，用水泵抽送至 拌和水池。井水經(jīng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)符合要求。 2）混凝土拌和 混凝土拌和采用大郎河制槽場(chǎng) 1 臺(tái) HZS120 和 1 臺(tái) HZS90 型拌和站集中拌和 。拌和前按試驗(yàn)室出據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工配料單進(jìn)行配料和稱(chēng)量，并作好記錄。 3） 混凝土運(yùn)輸及澆筑 ①混凝土運(yùn)輸 混凝土運(yùn)輸采用 8m3混凝土攪拌車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。 ②混凝土入倉(cāng)布料 a、箱基底板入倉(cāng)布料 箱基底板澆筑采用汽車(chē)泵送入倉(cāng)，為保證澆筑強(qiáng)度，采用 2 臺(tái)汽車(chē)泵同時(shí)入倉(cāng)，平鋪法分層布料，分層厚度按 30cm～ 50cm 控制，分倉(cāng)澆筑高度至邊墻底部八字角以上 30cm 處。為保證布料均勻，入 倉(cāng)共布置 15 個(gè)下 料點(diǎn)，混凝土汽車(chē)泵從箱涵一端向另一端循環(huán)布料，均勻上升。 為了保證八字角部位澆筑質(zhì)量，待底板大面澆筑完成后，停止布料，停止時(shí)間以保證八字腳布料時(shí)大面不翻漿為準(zhǔn)，能夠滿(mǎn)足布料條件時(shí)，開(kāi)始布料至澆筑結(jié)束。 b、箱涵邊墻入倉(cāng)布料 箱涵邊墻混凝土澆筑采用汽車(chē)泵送入倉(cāng)，根據(jù)澆筑強(qiáng)度，采用 1 臺(tái)汽車(chē)泵入倉(cāng)，平鋪法分層布料，分層厚度按 30cm～ 50cm 控制，分倉(cāng)澆筑高度至頂板邊墻八字角以下 30cm 處。為保證布料均勻，每個(gè)邊墻布置 4～ 5個(gè)混凝土下料點(diǎn)，從邊墻的一端向另一端平鋪推進(jìn)。箱涵邊墻澆筑過(guò)程中，為保證模 板不發(fā)生變形，控制下料速度，以每小時(shí)上升約 1m進(jìn)行控制。 c、渡槽底板入倉(cāng)布料 渡槽底板澆筑采用汽車(chē)泵送入倉(cāng)，為保證澆筑強(qiáng)度，采用 2 臺(tái)汽車(chē)泵同時(shí)入倉(cāng)，平鋪法分層布料，分層厚度按 30cm～ 50cm 控制，分倉(cāng)澆筑高度至槽身邊墻底部八字角以上 30cm 處。澆筑時(shí)，先澆筑箱涵倒角部分，再進(jìn)行底板大面布料，為保證布料均勻，入倉(cāng)共布置 15個(gè)下料點(diǎn)，混凝土汽車(chē)泵從渡槽底板一端向另一端循環(huán)布料，均勻上升。 為了保證槽身過(guò)水面八字角部位澆筑質(zhì)量，待底板大面澆筑完成后，停止布料，停止時(shí)間以保證八字腳布料時(shí)大面不翻漿為準(zhǔn)，能夠滿(mǎn)足 布料條件時(shí)，開(kāi)始布料至澆筑結(jié)束。 d、槽身側(cè)墻入倉(cāng)布料 槽身側(cè)墻混凝土澆筑采用汽車(chē)泵送入倉(cāng)，根據(jù)澆筑強(qiáng)度，采用 1 臺(tái)汽車(chē)泵入倉(cāng)，平鋪法分層布料，分層厚度按 30cm～ 50cm 控制，分倉(cāng)澆筑高 度約 。為保證布料均勻，每個(gè)邊墻布置 4～ 5 個(gè)混凝土下料點(diǎn)，從邊墻的一端向另一端平鋪推進(jìn)。 槽身 邊墻澆筑過(guò)程中，為保證模板不發(fā)生變形，控制下料速度，以每小時(shí)上升約 1m進(jìn)行控制。 ③混凝土振搗 混凝土振搗采用 φ 70 和φ 50 軟軸插入式振搗器振搗，振搗器插入點(diǎn)按照有效半徑的 倍控制，振搗時(shí)振搗棒垂直插入下層混凝土內(nèi)部深度按照 不小于 5cm 控制，振搗時(shí)間以混凝土氣泡已排出，粗骨料無(wú)明顯下沉并開(kāi)始泛漿為準(zhǔn)。 為保證箱涵底板和槽身底板八字角及 E 段圓弧段部位混凝土施工質(zhì)量，加強(qiáng)該部位混凝土振搗，振動(dòng)時(shí)，使振動(dòng)棒順八字角斜插入振搗，在模板外面使用橡膠錘逐點(diǎn)進(jìn)行敲擊，并適時(shí)進(jìn)行二次復(fù)振，以排除混凝土內(nèi)的氣泡，減少表面氣泡、麻面存在。 混凝土澆筑過(guò)程，模板、鋼筋工序派專(zhuān)人值班，及時(shí)對(duì)模板、鋼筋進(jìn)行檢查和維護(hù)，保證模板穩(wěn)定和鋼筋位置準(zhǔn)確。 ⑽ 混凝土養(yǎng)護(hù) 混凝土養(yǎng)護(hù)在混凝土澆筑完成后 6～ 18小時(shí)內(nèi)開(kāi)始，混凝土養(yǎng)護(hù)對(duì)于箱涵底板和槽身底板，采用覆蓋塑 料薄膜和棉氈灑水養(yǎng)護(hù)，冬季采用覆蓋塑料薄膜和棉氈、草簾子等保濕養(yǎng)護(hù)，側(cè)墻部位采用灑水養(yǎng)護(hù)方法，冬季采用覆蓋棉氈和草簾子等養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為 28 天。 ⑾ 混凝土溫控措施 項(xiàng)目部制定了詳細(xì)的低溫、高溫季節(jié)施工方案并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)，并在工程實(shí)施過(guò)程進(jìn)行了嚴(yán)格執(zhí)行。 1）低溫季節(jié)溫控措施 ①混凝土配合比優(yōu)化 選用較小的水膠比和較低的坍落度（坍落度取設(shè)計(jì)指標(biāo)下限值），減少混凝土拌制用水量，以防止混凝土凍害。 ②拌和用水加熱 拌制混凝土前，先經(jīng)過(guò)熱工計(jì)算，保證混凝土澆筑溫度不低于 5℃。在制槽場(chǎng)安裝兩臺(tái) 5t/h 的鍋爐進(jìn)行供應(yīng)熱水， 用于拌和站供應(yīng)溫度適中的熱水用于混凝土拌制。 ③拌和系統(tǒng)保溫 剔除骨料中的冰屑、雪團(tuán)和凍塊。每次拌制混凝土前及停止拌制后，用熱水清洗拌和機(jī)滾筒。 ④運(yùn)輸設(shè)備保溫 混凝土運(yùn)輸罐車(chē)的罐體外包保溫罩保溫。 ⑤混凝土澆筑 混凝土入倉(cāng)后，加快混凝土入倉(cāng)速度，縮短混凝土覆蓋時(shí)間，以減少澆筑溫度損失。 混凝土澆筑過(guò)程中及澆筑完畢后，采用保溫被、彩條布等保溫材料進(jìn)行表面保溫覆蓋。 2）高溫季節(jié)溫控措施 ①合理的施工安排 優(yōu)化和調(diào)整施工進(jìn)度安排和施工方案，混凝土澆筑施工主要安排在夜間和低溫時(shí)段進(jìn)行。 ②混凝土原材料儲(chǔ)存 砂石骨料料倉(cāng)、供料皮帶搭設(shè)遮陽(yáng)（防雨）篷，防止太陽(yáng)直射，避免砂石骨料溫度過(guò)高； 在氣溫過(guò)高的時(shí)段，在骨料倉(cāng)周?chē)鸀⒗渌?，降低空氣溫度，降低骨料環(huán)境溫度。 ③混凝土的配置和攪拌 高溫時(shí)段混凝土拌和用水，采用風(fēng)冷型箱式冷水機(jī)組（型號(hào)： LSF2制冷量： 、凍水流量： 20t/h、凍水制造量（ 205℃）： t/h）供應(yīng)制冷水，降低混凝土出機(jī)口溫度，有效控制了混凝土澆筑溫度。 ④混凝土的運(yùn)輸和澆筑 混凝土運(yùn)輸車(chē)輛采取隔熱遮陽(yáng)措施，對(duì)混凝土罐車(chē)罐體外包保溫罩保溫，避免了太陽(yáng)直曬； 縮短混凝土運(yùn)輸及 等待卸料時(shí)間，入倉(cāng)后及時(shí)進(jìn)行平倉(cāng)振搗，加快覆蓋速度，縮短混凝土的暴露時(shí)間； 混凝土澆筑安排在早晚、夜間及利用陰天等低溫時(shí)段進(jìn)行； 混凝土平倉(cāng)振搗后，采用遮陽(yáng)材料及時(shí)覆蓋，避免太陽(yáng)直射混凝土面。 ⑿ 土方回填 土方回填主要部位為箱基兩側(cè)基坑周邊和涵洞內(nèi)側(cè)部位，回填壓實(shí)度控制參數(shù)按照渠道工程的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行控制?；靥盍显礊榛拥拈_(kāi)挖料，土料攤鋪采用裝載機(jī)鋪料，小型振動(dòng)碾靜碾，鋪料厚度安 30cm 控制，涵洞內(nèi)壓實(shí)度控制指標(biāo)為不小于 90%。 ⒀ 漿砌石砌筑 本分部工程漿砌石施工主要為大郎河梁式渡槽出口連接段兩側(cè)護(hù)槽漿砌石和大 郎河河道防護(hù)漿砌石。 漿砌石砌筑施工包括測(cè)量放樣→基面清理→碎石墊層鋪設(shè)→備料→砂漿拌和→漿砌石砌筑→勾縫→成品養(yǎng)護(hù)→檢查驗(yàn)收。 基礎(chǔ)開(kāi)挖前先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出設(shè)計(jì)輪廓線，基礎(chǔ)面開(kāi)挖按設(shè)計(jì)要求完成后，進(jìn)行基面人工清理平，采用木樁掛線方法標(biāo)示砌筑位置體形及砌筑高程。 基礎(chǔ)面驗(yàn)經(jīng)監(jiān)理工程師收合格后進(jìn)行碎石墊層鋪設(shè)，碎石鋪設(shè)時(shí)，由坡頂部向下按設(shè)計(jì)厚度鋪設(shè)。 砌石用水泥砂漿強(qiáng)度等級(jí)為 ，砂漿拌和按監(jiān)理批準(zhǔn)的配料單現(xiàn)場(chǎng)配料拌合，拌合設(shè)備采用小型攪拌機(jī)，每盤(pán)拌料 ～ 。 漿砌石施工采用鋪漿法分層 砌筑。砌筑先在基礎(chǔ)面上鋪一層 3～ 5cm厚的砂漿，鋪漿面積按砌石進(jìn)度控制。隨鋪漿隨砌石，石塊安放，大面朝下，適當(dāng)搖動(dòng)或敲擊，使其保持自身穩(wěn)定、平穩(wěn)。砌筑過(guò)程中，相鄰層砌石高差小于 20mm，其分段設(shè)置在沉降縫處，縫內(nèi)放置 20mm 厚 閉孔 板。 同一砌筑層內(nèi)，相鄰石塊錯(cuò)縫砌筑，順流向未存在通縫現(xiàn)象，上下相鄰砌筑的石塊，錯(cuò)縫搭接，避免豎向通縫。為保證砂漿填充飽滿(mǎn)，采用扁鐵和自制鋼筋叉插搗密實(shí)。 漿砌石施工完成，表面覆蓋，灑水保濕養(yǎng)護(hù)。 ⒁ 鋼筋石籠施工 鋼筋石籠施工程序包括鋼筋石籠制作→鋼筋籠防腐→運(yùn)輸、安放→裝填石料→鋼 筋石籠連接→檢查驗(yàn)收。 鋼筋石籠制作在大郎河鋼筋加工廠完成，鋼筋籠按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行 加工，鋼筋表面無(wú)雜物、油污。鋼筋籠防腐采用防銹漆涂刷，刷漆時(shí)按照先立面后平面，先內(nèi)后外，先上后下的原則進(jìn)行涂刷。鋼筋籠經(jīng)驗(yàn)收合格后拉運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，按照設(shè)計(jì)位置安放，人工裝填石料，石料裝填完成后，采用鋼筋環(huán)將相鄰的鋼筋籠四周連接，保證焊接牢固、可靠。 施工質(zhì)量管理 施工質(zhì)量保證體系及實(shí)施情況 根據(jù) 中國(guó)水利水電第四工程局有限公司 質(zhì)量管理體系文件要求，項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，建立并完善了項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系，制定了質(zhì)量管理 計(jì)劃和質(zhì)量管理辦