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正文內(nèi)容

汽車膜片彈簧離合器有限元的設(shè)計(jì)論文(編輯修改稿)

2024-10-03 10:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 RRRx R ????? ?? 圖 43 膜片彈簧碟簧部分軸向剖面上內(nèi)力和外力示意圖 故, 0)2(10)(22 200?? ???? ? ?? ?? ? d xd yxR yxEN RR rR hh ????? 積分結(jié)果為 0])[()2(1 02 ????? rRInRrRhE ???? 即 00 ??? rRInRrR 因此,中性點(diǎn) O 的位置,其半徑 0R 為 rRInrRR ??0 ( 49) 2020 屆 湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 外力作用下膜片彈簧大端的變形公式 由圖 42知,作用在半個(gè)膜片彈簧(碟簧部分)上的外力和內(nèi)力對(duì) OO 軸線之矩應(yīng)該平衡。 沿半徑 L的半圓周上作用的外力對(duì) OO 軸線之矩為 ???? s in20 139。 1 LLdLPM ??? ?外 積分后得 ?LPM 139。1 ?外 沿半徑 l 的半圓周上作用的外力對(duì) OO 軸線之矩為 ???? s in20 139。39。 1 lldlPM ??? ?外 積分后得 ?lPM 139。39。1 ?外 由于 39。 1外M 和 39。39。 1外M 的方向相反,故總的外力矩為 1外M = 39。 1外M 39。39。 1外M = )(1 lLP ?? ( 410) 全部?jī)?nèi)力對(duì) OO 軸線之矩為 )]c os ()s in([2 ????? ????? ? yxdFM F t內(nèi) 把有關(guān)公式帶入并 取積分限,近似得 d x d yyxxR yxEM RR rR h h ])([)2(120)(22 200??? ???? ? ?? ?? ? ???????內(nèi) 積分后得 ]12)2222)(2)([(1 2 22020222 rRInhrRInRrRRRrRhEM ????????? ??????內(nèi) (411) 根據(jù)平衡條件 1外M = 內(nèi)M 故得 ]12)2222)(2)([(1 2)( 220202221 rRInhrRInRrRRRrRhElLP ?????????? ??????? ( 412) 鑒于彈簧受載后沿大端受載方向的變形 1? 和角變形 ? 有一定的關(guān)系,近似地可認(rèn)為 2020 屆 湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 1? =? )( lL? ( 413) 膜片彈簧的起始底角 ? 可近似認(rèn)為 rRH??? ( 414) 把式( 49)、式( 413)、式( 414)帶入( 412),化簡(jiǎn)后得 ]12)1)(2)(2)([()(1 2 2112121 rRInhrRInrR rRlL rRHlL rRHlL hEP ????????????? ????? 實(shí)際上膜片彈簧最常見的尺寸比例關(guān)系為 1rR 2 可認(rèn)為 rRInrRInrRrR1211)(2 ???? ( 415) 這樣就得到膜片彈簧的第一個(gè)計(jì)算公式即 ])2)([()()1(6 2112211 hlL rRHlL rRHlL rRInEhP ?????????? ????? 外力作用下的大端變形公式 當(dāng)外力 2P 沿膜片彈簧小端 pr 的圓周上作用時(shí),如果要求得到大端的變形 1? ,及 12 ??P的關(guān)系式,則可用與前面相同的方法,因?yàn)? ????? lPlldlPM 20 239。 2 s in2 ???? ?外 ????? pppp rPrdrrPM 20 239。39。 2 s in2 ???? ?外 2外M = 39。 2外M 39。39。 2外M = )(2 ?prlP ? 2外M = 內(nèi)M 這樣就可得到膜片彈簧變形的第 2 個(gè)計(jì)算公式: 2020 屆 湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) ])2)([()()()1(6 2112212 hlL rRHlL rRHrllL rRInEhPp??????????? ????? 膜片彈簧小端變形公 式 圖 44 膜片彈簧小端變形 前面 說過,沿膜片彈簧小端半徑為人 pr 的圓周上作用有力 2P 時(shí),該處的變形為 39。39。239。22 ??? ?? , 39。2? 和 1? 的關(guān)系可通過角變形 ? 推導(dǎo)出來。 39。2? 可根據(jù)材料力學(xué)梁的彎曲變形公式確定,設(shè)膜片彈簧上部開有 n個(gè)槽,即有 n 個(gè)分離指。當(dāng) 2P 力作用與分離指上時(shí),每一個(gè)分離指所受到的載荷為 nP2 ,它的附加彎曲變形 39。2? 可按下式求得 ??l x xEJdrMM039。39。2? ( 416) 式中, M 分離指上作用載荷 nP2 時(shí),在任意半徑 xr 處的彎曲力矩: )(2px rrnPM ?? 0M 分離指上作用單位載荷時(shí),即 nP2 =1 時(shí),在任意半徑 xr 處的彎曲力矩: pxpx rrrrM ????? )(10 E材料的彈性模量; xJ 分離指在任意半徑處的慣性矩。 大家知道,矩形截面慣性矩 123bhJ? ,由于分離指為 變截面梁,故其 xJ 為變量。由2020 屆 湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 于分離指間的徑向槽在根部處變寬,因此應(yīng)把分離指看作兩段變截面梁組成。這樣積分式子就可寫成 ?? ?????? rrxxpxpxrr xxpxpxeep EhbdrrrrrnPEhbdrrrrrnP12))((12))((32231239。39。2? 為了知道 1xb 和 2xb 隨 xr 的變化規(guī)律,將在任意半徑 xr 處分離指的寬度 xb 和理論寬度 nrx?2 之比稱為寬度系數(shù) ? ,并認(rèn)為相同的徑向槽寬度有相同的寬度系數(shù),且等于其平均半徑處的寬度系數(shù)。 據(jù)此,分離指有兩個(gè)寬度系數(shù): 111 2平平 rnb?? ? 和222 2平平 rnb?? ? 由于 21 fe rrr ??平 11 22 ?? ??? nrrbfe )(平 22 rrr f ??平 22 22 ?? ???nrrbf )(平 故 )(1 11 fe rr n??? ? ?? )(1 22 rr nf ??? ? ?? 根據(jù)寬度系數(shù)的定義,可找出 1xb 和 2xb 的變化規(guī)律: 11 2 ??nrb xx ? 22 2 ??nrb xx ? 因此, ?? ?????? rrxxpxpxrr xxpxpxeep EnhrdrrrrrnPEn hrdrrrrrnP122))((122))((32231239。39。2 ????? 積分后得 ?????????? ?????????? ])(2)(21[1])1(2)1(21[162222222213239。39。2epeppeppepepep rrInrrrrrrrrrrInrrrrEh rP ???? 以上就是膜片彈簧特性曲線計(jì)算所需要的理論公式。 用傳統(tǒng) AL 公式繪制膜片彈簧特性曲線 2020 屆 湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 根據(jù)前 膜片彈簧在外載 1P 作用下與大端變形 1? 的關(guān)系式 ])2)([()()1(6 2112211 hlL rRHlL rRHlL rRInEhP ?????????? ????? 設(shè) 422139。1 ))(1(6 Eh lLPP ?? ??? h139。1 ??? 因此得到 ]1)2)([( 39。139。139。139。1 ???????? lL rRhHlL rRhHrRInP ??? 把第三章選擇的膜片彈簧的實(shí)際參數(shù)帶入上述各式,又據(jù) 膜片彈簧材料選 MnASi260 ,從而 MPaE 5102?? , ?? ,故得: 39。11 PP ? 39。13??? 339。1239。139。139。1 ??? ???P 據(jù)以上各式,可以繪制膜片彈簧的特性曲線,另外,根據(jù)公式編制 MATLAB 代碼也可以繪出膜片彈簧特性曲線,代碼以及結(jié)果如下: ( 1) MATLAB 代碼: x1=0::7。 %x1 為膜片彈簧大端變形 E=*10^5。 %E 為彈性模量 b=。 %b 為泊松比 R=126。 %R 為膜片彈簧大端半徑 r=103。 %r 為膜片彈簧小端半徑 H=。 %H 為膜片彈簧高度 h=3。 %h 為膜片彈簧厚度 L=122。 %L 為壓盤與膜片彈簧作用半徑 l=105。 %l 為支撐圈與膜片彈簧作用半徑 P1=(pi*E*h*x1/(6*(1b^2)))*log10(R/r)/((Ll)^2).*((Hx1*((Rr)/(Ll))).*(H(x1/2)*(Rr)/(Ll))+h^2)。 2020 屆 湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) clf plot(x1,P1,’ b’ )。 axis([0,7,0,12020])。 %橫縱軸 hold on hold off,grid on xlabel(’ 大端變形 x1/mm’ ) %橫坐標(biāo) ylabel(’ 大端載荷 P1/mm’ ) %縱坐標(biāo) title(’ 膜片彈簧特性曲線 ’ ) ( 2)特性曲線如下: 圖 45 膜片彈簧特性曲線 本章小結(jié) 本章主要推導(dǎo)說明了汽車膜片彈簧特性曲線計(jì)算 AL法所做的假設(shè),需要的膜片彈簧在外力 1P 加載時(shí)大端變形的公式,膜片彈簧在外力 2P 加載時(shí)大端變形的公式以及膜片彈簧小端變形的公式,并用 AL法繪制出了膜片彈簧的特性曲線。 2020 屆 湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 膜片彈簧 CAE 分析 有限元分析概述 有限元法的基本思想 有限元 法是從變分法發(fā)展而來,為了求解微分方程所用的一種數(shù)值計(jì)算方法,方法主要使用計(jì)算機(jī),采用分塊近似的原理,從而逼近整體,這樣就可以用來求解一些物理問題。 首先,將物體通過離散變?yōu)橛邢迋€(gè)不重疊的,只是通過節(jié)點(diǎn)連接的單元,它們開始的邊界條件也被轉(zhuǎn)變到節(jié)點(diǎn)上,這一過程通常叫做離散。其次,在每個(gè)單元內(nèi),選擇一種近似的函數(shù),來 接近未知的單元內(nèi)位移分布規(guī)律,就是分塊近似,并按彈性理論中的能量原理建立單元節(jié)點(diǎn)力和單元位移之間的關(guān)系,最后,把所有單元的這種關(guān)系式集合起來,就得到一組以節(jié)點(diǎn)位移為未知量的代數(shù)方程組,解這些方程組就可以求出物體上有限個(gè)節(jié)點(diǎn)的位移。這就是有限元法的創(chuàng)意和精華所在。 有限元法的特點(diǎn) 有限元 法經(jīng)過幾十年的發(fā)展,已成為一種使用非常廣泛的數(shù)值計(jì)算的方法,它具有鮮明的特點(diǎn),具體表現(xiàn)在以下方面。 ( 1) 理論基礎(chǔ)簡(jiǎn)明,物理概念清晰。有限元法的基本思想是分塊近似和離散,概念容易理解。將離散單元進(jìn)行組合,然后就可以逼近原始 結(jié)構(gòu),幾何上就為差不多了;用近似的函數(shù)來接近未知的變量,接近它們?cè)趩卧獌?nèi)的解,這是數(shù)學(xué)層面上的近似;利2020 屆 湖北汽車工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 用與原問題的等效的變分原理(如最小勢(shì)能原理)建立有限元基本方程(剛度方程),又體現(xiàn)了其明確的物理背景。 ( 2) 計(jì)算方法通用,應(yīng)用范圍廣。它不僅能很好地處理各向異性材料、非均勻材料、非線性的應(yīng)變和應(yīng)力等問題。 ( 3) 可以處理任意復(fù)雜邊界的結(jié)構(gòu)。由于
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