【文章內(nèi)容簡介】 全國甚至走向國外具有各種強(qiáng)大的輻射能量，這種能量將極有利于“生米大橋物流園區(qū)”進(jìn)軍國內(nèi)知名、頗具影響、挺進(jìn)國際、融入全球的物流大市場。 《生米大橋物流園區(qū)》建設(shè)用地，經(jīng) 南昌市政府批準(zhǔn)，于 2020 年繳清全部地價(jià)款，取得了 50年土地開發(fā)使用權(quán)，并已計(jì)劃投入 5000 萬開發(fā)費(fèi)用。日前，國際等級水平的生米大橋已通車；昌南大道、昌灣大道、學(xué)府大道、望城大道等已形成工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟(jì)帶、工業(yè)走廊；撤消新建、郊橋等收費(fèi)站、昌西南站正式投入使用；組團(tuán)經(jīng)濟(jì)升溫，城郊、城外的物流商貿(mào)服務(wù)產(chǎn)業(yè)迫在眉睫。該項(xiàng)目地塊已具備了全面開發(fā)建設(shè)的充分條件。 朝陽洲，南昌的老城區(qū)，小藍(lán)工業(yè)園日新月異，昌南大道、昌灣公路等一脈相承，南昌縣東新鄉(xiāng)儲備在即，生米大橋?qū)⒉髂?、紅角洲一塊 連為一體，“十一五”規(guī)劃中南昌鐵路西客站籌建，更使得《生米大橋物流園區(qū)》形成且實(shí)現(xiàn)了水、公、鐵、空四位一體的多元化現(xiàn)代運(yùn)輸交易物流體系。 朝陽一帶及與其血脈相連的洪城 — 司馬廟商圈，已成為各地資本競相投入的熱土。小藍(lán)工業(yè)園 — 昌南工業(yè)基地，制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、物流業(yè)等大型知名企 織設(shè)設(shè)計(jì) _secr et. 經(jīng)濟(jì)管理已審核基于 MT8880的自動報(bào)警系統(tǒng) =l ul 濟(jì)管理已審核中國外貿(mào)現(xiàn)狀分析及策略 .經(jīng)濟(jì)管理已審核搖搖棒的設(shè)計(jì)與制作 .經(jīng)濟(jì)管理已審核火力發(fā)電企業(yè)綜合評標(biāo)準(zhǔn) (勞動安全和作業(yè)環(huán)境 ).經(jīng)濟(jì)管理已審核混凝土有 11 業(yè)、甚至上市、跨國公司或財(cái)團(tuán)相繼進(jìn)入該地區(qū)?；钴S資本、技術(shù)與省內(nèi)勞動力、市場資源等相互結(jié)合，使資本與資產(chǎn)繁殖與增值產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)磁性效應(yīng)。經(jīng)濟(jì)的大繁榮，吸引了商貿(mào)、物流、工業(yè)園區(qū)等各行業(yè)大量涌入，許多大型物流及商貿(mào)配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目如雨后春筍般在生 米大橋 — 昌南大道 — 昌九大道相繼建成并逐漸形成效應(yīng)產(chǎn)生集聚影響。 現(xiàn)已 知名的“洪大物流”在經(jīng)過多年反復(fù)考察論證之后，最終選擇了與朝陽洲及廣大的南昌制造商貿(mào)物流腹地有著密切經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易聯(lián)系的朝陽農(nóng)場 — 東新作為其新的發(fā)展基地，其著眼點(diǎn)就是通過南昌對內(nèi)對外強(qiáng)輻射的有利地位，大交通、大基地、大環(huán)境的宏觀格局，大舉進(jìn)軍英雄城的商貿(mào)物流工業(yè)市場。 地處“十一五”規(guī)劃建設(shè)重點(diǎn) —— 十里濱江改造，朝陽大開發(fā)的界線范圍，“ 生米大橋物流園區(qū) ”是江西省、南昌市重點(diǎn)打造的 6000 畝物流基地的一部分，與“洪大物流”、“昌南物流”、“昌東物流 ”一脈相承。充分的地緣優(yōu)勢，功能及結(jié)構(gòu)上互相補(bǔ)充、相互輝映，對省內(nèi)外商貿(mào)物流制造業(yè)等企業(yè)與資源將產(chǎn)生更大的吸引力。 據(jù)“洪大物流”的部門某負(fù)責(zé)人介紹，選擇此地塊，是出于綜合的考慮，尤其是考慮到了作為物流功能的思路。在該園啟用初期，每年可吞吐約 130150億資源的載體，實(shí)現(xiàn)較好的經(jīng)濟(jì)社會效益，提高運(yùn)作平臺，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，升級將給新洪大帶來一次新的涅盤。與“洪大物流”毗鄰的 6000 畝物流基地（含100畝“生米大橋物流園區(qū)”），只要敢于大膽創(chuàng)新，抓住有利時(shí)機(jī)進(jìn)行開發(fā)建設(shè)，就不怕沒有市場。面對如此大的市場前景和大 好發(fā)展機(jī)遇，《生米大橋物流園區(qū)》項(xiàng)目的建設(shè)不僅可行，而且勢在必行。 在《生米大橋物流園區(qū)》規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中，我們始終注重“以人為本”的指導(dǎo)思想，并站在歷史和時(shí)代進(jìn)步所要求的高度，抱著為國爭光、物流報(bào)國、創(chuàng)造平臺、營造環(huán)境、為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、構(gòu)建和諧社會和為全省的物流 織設(shè)設(shè)計(jì) _secr et. 經(jīng)濟(jì)管理已審核基于 MT8880的自動報(bào)警系統(tǒng) =l ul 濟(jì)管理已審核中國外貿(mào)現(xiàn)狀分析及策略 .經(jīng)濟(jì)管理已審核搖搖棒的設(shè)計(jì)與制作 .經(jīng)濟(jì)管理已審核火力發(fā)電企業(yè)綜合評標(biāo)準(zhǔn) (勞動安全和作業(yè)環(huán)境 ).經(jīng)濟(jì)管理已審核混凝土有 12 產(chǎn)業(yè)事業(yè)服務(wù)的宗旨，打破常規(guī)，創(chuàng)新思維，使“生米大橋物流園區(qū)”真正成為經(jīng)得起江西南昌人民檢驗(yàn)并信賴的物流企業(yè)和多贏局面的“黃金物流”項(xiàng)目。 市場發(fā)展預(yù)測 談效益，必須先談市場。“預(yù)期規(guī)劃建設(shè)物流中心”（“商氣”）是衡量旅游項(xiàng)目可 行性的重要參考依據(jù)之一。 2020 年 3 月 27 日召開的南昌市商務(wù)工作會上了解到，按照“城內(nèi)大商場、城中特色街、城郊大市場、城外大物流”的商貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略，南昌各類商場、市場、特色街等商業(yè)業(yè)態(tài)不斷豐富，高水平的興發(fā)物流園區(qū)、白水湖物流園區(qū)已經(jīng)投入運(yùn)營，城東、城西兩個物流園區(qū)已經(jīng)完成規(guī)劃，大物流格局呼之欲出。 已建物流中心 擬建物流中心 /基地 6 個 3 個 ：主要為高新區(qū)、科技園、京東開發(fā)區(qū)內(nèi)企業(yè)服務(wù)，提供貨物集散和物流基地之間的短駁運(yùn)輸、倉儲、配送、流通加工、商品檢驗(yàn)及物流信息服務(wù)。 ：政府規(guī)劃， 集中控制。占地 平方公里。 ：針對洪城大市場及周邊 13 個專業(yè)批發(fā)市場及整個制造業(yè)外銷和城市消費(fèi)提供物流服務(wù)，承擔(dān)通過型物流中心功能。 ：發(fā)展承擔(dān)紅谷灘新區(qū)、望城組團(tuán)、灣里組團(tuán)貨物進(jìn)出，以及為擬建的城西工業(yè)園區(qū)提供工業(yè)品及原材料服務(wù)。 ：以現(xiàn)有物流企業(yè)的設(shè)施為主體，依托青云譜貨運(yùn)站、江鈴生產(chǎn)廠和周邊物流企業(yè)，建設(shè)成為走邊專業(yè)批發(fā)市場和居民消費(fèi)提供綜合配送服務(wù)的物流中心。 ：依托公路外環(huán)，依托華東工業(yè)博覽城、深圳農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)大市場，占地 平方公里的現(xiàn)代物流中心。 ： ： ： 織設(shè)設(shè)計(jì) _secr et. 經(jīng)濟(jì)管理已審核基于 MT8880的自動報(bào)警系統(tǒng) =l ul 濟(jì)管理已審核中國外貿(mào)現(xiàn)狀分析及策略 .經(jīng)濟(jì)管理已審核搖搖棒的設(shè)計(jì)與制作 .經(jīng)濟(jì)管理已審核火力發(fā)電企業(yè)綜合評標(biāo)準(zhǔn) (勞動安全和作業(yè)環(huán)境 ).經(jīng)濟(jì)管理已審核混凝土有 13 南昌市 2020～ 2020 年物流量統(tǒng)計(jì)表 年 份 總?cè)丝冢ㄈf） 比上年增長（ %） 其 中（不完全統(tǒng)計(jì)） 境 內(nèi) 境 外 2020 120 2020 190 2020 210 上述統(tǒng)計(jì)資料表明，南昌發(fā)展物流，是實(shí)現(xiàn)中部地區(qū)崛起的一項(xiàng)戰(zhàn)略！大力發(fā)展物流業(yè)，既是大勢所趨，更是市場規(guī)律所向。是制造業(yè)基地建設(shè)的必然要求，也是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展的必然要求！南昌市物流指數(shù)逐年上升的趨勢?，F(xiàn)有統(tǒng)計(jì)數(shù)字反映了物流業(yè)發(fā)展的道路是正確的，是符合江西南昌市場的，也是符合江西南昌戰(zhàn)略位置的。資源決定市場。一切都是市場在說話！ 南昌具備發(fā)展物流業(yè)的良好內(nèi)、外部條件，但南昌在今后數(shù)年內(nèi)必須抓住時(shí)機(jī)、爭為人先，建設(shè)規(guī)模更大、更加集中，更具特色的物流產(chǎn)業(yè)聚集基地（中心）項(xiàng)目，才能在國內(nèi)和國際物流市場上贏得更 多的“得分”。《生米大橋物流園區(qū)》就是這樣的項(xiàng)目。只要項(xiàng)目好，市場一定大。 《生米大橋物流園區(qū)》項(xiàng)目建成后，與 6000 畝物流基地互動，將會有更好的“發(fā)展春天”。目前，南昌市物流量總金額在 200 億元 — 300 億元之間 /月，預(yù)計(jì)到 2020 年，南昌將成為中部地區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)的重要樞紐城市。 統(tǒng)計(jì)資料顯示：南昌市利用對接長珠閩、連接港澳臺的區(qū)位優(yōu)勢，物流量逐月上升。作為“萬商西進(jìn)”的橋頭堡，南昌正在完美運(yùn)用這一杠桿，搶占優(yōu)越的發(fā)展先機(jī)。 2020 年 9 月 15 日，浙贛電氣化鐵路技改工程正式竣工，標(biāo)志著牽引力增加 倍，它的 投入使用將使貨物列車牽引定數(shù)提高到 4500 噸，比以前高出 700 噸，每年可增加貨物周轉(zhuǎn)量 65億噸公里。 2020 年南昌市貨物周轉(zhuǎn)量及港口貨物吞吐量 織設(shè)設(shè)計(jì) _secr et. 經(jīng)濟(jì)管理已審核基于 MT8880的自動報(bào)警系統(tǒng) =l ul 濟(jì)管理已審核中國外貿(mào)現(xiàn)狀分析及策略 .經(jīng)濟(jì)管理已審核搖搖棒的設(shè)計(jì)與制作 .經(jīng)濟(jì)管理已審核火力發(fā)電企業(yè)綜合評標(biāo)準(zhǔn) (勞動安全和作業(yè)環(huán)境 ).經(jīng)濟(jì)管理已審核混凝土有 14 指 標(biāo) 單 位 絕 對 數(shù) 比上年增長％ 貨物周轉(zhuǎn)量 億噸公里 鐵 路 億噸公里 公 路 億噸公里 水 運(yùn) 億噸公里 民 航 億噸公里 數(shù)據(jù)來源：南昌市統(tǒng)計(jì)局《 2020年南昌市情》 第三章 需求分析 經(jīng)濟(jì)發(fā)展是物流需求產(chǎn)生的源泉，其發(fā)展規(guī)模在一定的條件下反映了物流需求的規(guī)模。同時(shí)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中形成的專業(yè)化分工與協(xié)作以及經(jīng)濟(jì)布局的空間差異是大量的原材料、產(chǎn)成品、信息、資金、人員等要素流動發(fā)生的最直接的原因。也因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)發(fā)展過程中必然伴隨著投資和消費(fèi)，都成為促進(jìn)物資和商品流動的因素。因此，經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件是發(fā)展現(xiàn)代物流的基本條件之一，南昌市在經(jīng)濟(jì)總量水平和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)兩個方面具備了發(fā)展現(xiàn)代物流的條件。 生米大橋物流園區(qū)建設(shè)作為南昌市乃至江西省物流發(fā) 展的重要實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，其主要使命并不僅僅局限于園區(qū)內(nèi)企業(yè)物流服務(wù)的具體運(yùn)作，而是通過園區(qū)建設(shè)建立起南昌市現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)平臺與運(yùn)作基地，積極引導(dǎo)扶持南昌市現(xiàn)代物流企業(yè)，依托園區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施與政策環(huán)境條件，建立起南昌市乃至江西省區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代物流運(yùn)作。組織和信息管理的系統(tǒng)框架。因此，對生米大橋物流園區(qū)建設(shè)的意義與必要性的理解必須將其置于南昌市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大背景下。 織設(shè)設(shè)計(jì) _secr et. 經(jīng)濟(jì)管理已審核基于 MT8880的自動報(bào)警系統(tǒng) =l ul 濟(jì)管理已審核中國外貿(mào)現(xiàn)狀分析及策略 .經(jīng)濟(jì)管理已審核搖搖棒的設(shè)計(jì)與制作 .經(jīng)濟(jì)管理已審核火力發(fā)電企業(yè)綜合評標(biāo)準(zhǔn) (勞動安全和作業(yè)環(huán)境 ).經(jīng)濟(jì)管理已審核混凝土有 15 第四章 功能定位 生米大橋物流園區(qū) 功能規(guī)劃為物流服務(wù)中心。是一個大型綜合性項(xiàng)目，集市場信息、現(xiàn)代倉儲、配送、多式聯(lián)運(yùn)、市場展示及 交易功能五位一體，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運(yùn)作的配套化和系統(tǒng)化。本案將建設(shè)成為一個具先進(jìn)水平的配送物流、商業(yè)、會展、辦公、服務(wù)公寓等功能齊全的現(xiàn)代化物流中心。 階段 內(nèi)容 目標(biāo)市場及服務(wù)客戶 服務(wù)功能 第一階段 資源整合階段 園區(qū)內(nèi)企業(yè) 主要負(fù)責(zé)園區(qū)內(nèi)基礎(chǔ)配送服務(wù)，主要包括：物料統(tǒng)一接收、穿梭運(yùn)輸管理、集中存儲、分類揀選和 JIT配送等服務(wù) 第二階段 供應(yīng)鏈服務(wù)階段 以原產(chǎn)業(yè)為核心的整個供應(yīng)鏈，服務(wù)范圍延伸至園區(qū)外企業(yè)及園區(qū)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)工場內(nèi)部物流管理。 導(dǎo)入部分物流增值服務(wù)內(nèi)容，