【文章內(nèi)容簡介】 期 施工 場地 粉塵 無組織排放 周界外最高濃度 mg/m3 營 運 期 停車場 汽車 尾氣 HC NO2 CO HC NO2 CO 廚房 油煙 水污 染物 施 工 期 施工 現(xiàn)場 生產(chǎn) 廢水 SS 800mg/L() 不外排 營 運 期 辦公人員 、商場及 餐飲 生活 污水 SS 200mg/L() BOD5 150 mg/L() COD 280mg/L() NH3N 40mg/L() 動植物油 40mg/) SS 150mg/L( kg/d) BOD5 100mg/L() COD 250mg/L() NH3N 25mg/L() 動植物油 20mg/L() 固體 廢物 施工期 施工 人員 生活 垃圾 t/a t/a 施工 現(xiàn)場 棄土石 建筑垃圾 m3 m3 裝修 油漆桶 t/a 交由 有危險廢物處理資質(zhì)的單位 處理。 營運期 辦公人員 及管理人員等 生活 垃圾 產(chǎn)品 包裝 包裝廢棄物 污水處理設(shè)施 污泥 t/a t/a 廚房、隔油池 食物殘渣及隔油池回收的廢油 t/a 交由 有處理資質(zhì)的單位 處理。 噪聲 施工期 挖土機、空壓機以及載重車輛等，其噪聲級為 75~100 dB(A) 營運期 停車場、 地下室水泵，聲功率級為 75dB(A)~85(A) 其他 13 主要生態(tài)影響（不夠時可附另頁） 施工期 （ 1） 地基施工時，土方開挖改變了原有的地形、地貌；施工期的臨時工程占用土地。 （ 2） 挖掘土地 過程中，土壤松動，雨天時，被雨水沖刷，引起水土流失。 （ 3） 施工機械作業(yè)、原材料運輸車輛產(chǎn)生大量粉塵、汽車尾氣和噪聲對周圍的生態(tài)環(huán)境造成影響，對居民的日常生活和工作產(chǎn)生一定影響。 （ 4） 若施工廢水隨意排放會影響周圍的生態(tài)環(huán)境及景觀 。 14 環(huán)境影響分析 一 、 產(chǎn)業(yè) 政策的符合性分析 本 項目不屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》（ 2020 年本） 中鼓勵類、限制類、淘汰類規(guī)定內(nèi)容的范圍 ，屬于允許類項目 。因此，本項目 符合國家 產(chǎn)業(yè)政策。 二 、規(guī)劃符合性分析 本 項目位于 天柱縣擎天大道東側(cè) ，已獲得 建設(shè)用地規(guī)劃許可證（見附件 3），用地規(guī)劃許可證的用地性質(zhì)為商業(yè)用地，項目 符合 天柱縣 城市規(guī)劃 。 三 、 總圖布置合理性分析 總圖布置從外部的交通條件、公共設(shè)施條件，內(nèi)部的功能分區(qū)明確，布局緊湊合理；出入口布置流線分流清晰；綠化設(shè)計也較為合理。 項目風(fēng)機和水泵設(shè)置在地下室設(shè)備用房， 污水經(jīng)化糞池處理后就近排入擎天大道的市政污水管網(wǎng)。 項目分別在擎天大道、金山大道方 向設(shè)置進、出口，有利于顧客、車輛進出本 項 目 。 垃圾池位于場地北側(cè)的角落 ， 遠(yuǎn)離居民點 ，并設(shè)置隔離綠化帶，從保護環(huán)境空氣質(zhì)量和保護人群健康考慮，布置合理。 四、 施工期環(huán)境影響分析 及污染防治措施 施工期空氣污染物主要為揚塵和 燃油動力機械在施工過程中產(chǎn)生的燃油廢氣。 揚塵按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動力起塵，其中風(fēng)力起塵主要是由于露天堆放的建材 (如砂石、水泥等 )及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)力揚塵；而動力起塵，主要是在建材的裝卸、攪拌、車輛行駛過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工及裝卸車輛造成的揚塵最為嚴(yán)重。 施工期中基礎(chǔ)開挖、出渣裝卸、鉆孔、散裝水泥和建筑材料運輸?shù)犬a(chǎn)生的二次揚塵。根據(jù)類似工程實地監(jiān)測資料，在正常情況下，施工活動產(chǎn)生的粉塵在區(qū)域近地面環(huán)境空氣中 TSP 濃度可達 ，對施工區(qū)域周圍 50100 米以外的貢獻值符合二級標(biāo)準(zhǔn)；在大風(fēng)（＞ 5 級）的情況下，施工粉塵對施工區(qū)域周圍100300 米以外的貢獻值符合 二級標(biāo)準(zhǔn)。 施工階段對局部地段 PM10的貢獻，采用類比方法，在天氣晴朗、施工現(xiàn)場未定時灑水的情況下，當(dāng)進行土石方裝卸、運輸及現(xiàn)場施工作業(yè)時，在下風(fēng)向（風(fēng)速 ） 50150 米范圍內(nèi) PM10濃度可達 ；當(dāng)進行灰土裝卸、運輸及混合作業(yè)時，在下風(fēng)向（風(fēng)速 ） 50150 米范圍內(nèi) PM10 濃度可達 15 ，表面施工對施工區(qū)域環(huán)境空氣的 PM10污染較為嚴(yán)重。 由于施工期擬建場地四周場界 200 米范圍之內(nèi)分布有居民，施工期間受揚塵污染影響較大，因此在施工期間對揚塵 必須采取嚴(yán)格控制措施。 針對污染物排放的不連續(xù)且分散、處理和管理難度較大的特點，施工單位必須嚴(yán)格遵守《防治城市揚塵污染技術(shù)規(guī)范》（ HJ/T3932020）主要措施包括： （ 1）工地周圍設(shè)置不低于 ，圍檔要求堅固、穩(wěn)定、整潔、規(guī)范、美觀。圍擋底端應(yīng)設(shè)置防溢座，圍擋之間及圍擋與防溢座之間無縫隙。 （ 2）體措施，編制防止揚塵的操作規(guī)范，其中應(yīng)包括施工現(xiàn)場合理布局， 建設(shè)工程施工方案中必須有防止泄漏遺撒物料污染環(huán)境的具 建筑材料堆存，對易起塵物料實行庫存或加蓋苫布，運輸車輛要完好、裝載不宜過滿、對 易起塵物料加蓋蓬布、控制車速、減少卸料落差等內(nèi)容。 （ 3）工地出口處要設(shè)置沖洗車輪的設(shè)施，確保出入工地的車輛車輪不帶泥土。 （ 4）建立 施工場地 灑水制度，指定專人負(fù)責(zé)灑水。 （ 5） 有條件的話， 建筑工地使用預(yù)拌混凝土； （ 6）建筑工地建筑施工外腳手架一律采用密目網(wǎng)維護； 施工機械和運輸車輛主要使用汽油或柴油作能源，應(yīng)使用尾氣達標(biāo)的施工設(shè)備、運輸工具，作業(yè)期間產(chǎn)生的尾氣主要為 CO、 CH、 NOX等，呈無組織排放，因其產(chǎn)生量較小，在空氣環(huán)境中經(jīng)一定的距離自然擴散、稀釋后，對評價區(qū)域空氣質(zhì)量影響不大。 本 項目不設(shè)置 施工生活營地，因此， 施工期廢水 主要為 施工本身產(chǎn)生的施工廢水。 施工廢水主要包括土石方階段廢水 ，結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護排水及各種設(shè)備沖洗水，廢水中 SS 含量較高。根據(jù)同類工程資料類比，項目施工廢水約 10m3/d，含 SS 800 mg/l， 施工廢水無序排放會導(dǎo)致廢水橫流，影響城市形象。 根據(jù)產(chǎn)生污水的位置情況，在施工場地內(nèi)的適宜位置設(shè)置施工廢水沉淀池，將施工廢水和汽車沖洗水處理后回用于施工。 工程估計需機械設(shè)備 10 臺（套），噪聲源主要是機械設(shè)備、物料運輸車輛往來、物料裝卸、基礎(chǔ)建設(shè)以及施工人員活動，各施工階段主要 噪聲源及聲壓級見表 6。 表 6 各施工階段主要噪聲源狀況一覽表 單位： dB(A) 施工階段 聲源 聲壓級 施工階段 聲源 聲壓級 土石方階段 挖土機 78～ 96 裝修、安裝 電鉆 100～ 115 16 沖擊機 75～ 95 階段 電錘 100～ 105 空壓機 75～ 85 手工鉆 100～ 105 各階段車輛類型及聲壓級見表 7。 表 7 各交通車輛聲壓級一覽表 單位： dB(A) 施工階段 運輸內(nèi)容 車輛類型 聲壓級 土方階段 土方外運 大型載重車 75～ 90 基礎(chǔ)及結(jié)構(gòu)階 段 鋼筋及材料運輸 載重車 項目施工階段的噪聲主要來源于土石方階段、裝修階段。其產(chǎn)生的噪聲會對場地南側(cè)、西側(cè)的雷寨村居民產(chǎn)生一定的影響。 環(huán)評 建議 施工單位在施工作業(yè)中應(yīng)選用低噪聲的施工機械和先進的工藝，合理安排各類施工機械的工作時間，尤其是夜間嚴(yán)禁 高 噪聲機械進行 作業(yè) 。對不同施工階段，嚴(yán)格按《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB125232020）對施工場界進行噪聲控制 。 根據(jù)《貴州省環(huán)境保護條例》 的要求，施工期應(yīng) 合理安排施工時間，盡量避免大量高噪聲設(shè)備同時施工，并把噪聲大的作業(yè)安排在白天，施工時應(yīng)盡 量避開夜間的休息時間，禁止在中午（ 12:0014:30）和夜間（ 22:00次日 6:00）進行施工活動 ?同時 ， 在國家統(tǒng)一組織的考試期間，嚴(yán)禁從事可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染影響考試環(huán)境的活動。 如因連續(xù)作業(yè)確需在夜間施工的，應(yīng)在開工前報當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門批準(zhǔn)，且必須告知周圍居民，取得周圍居民的諒解。 由于 施工期噪聲對環(huán)境的影響是暫時的，且不會產(chǎn)生積累，隨著施工 期 的結(jié)束，影響 也一起 消除。故施工期的噪聲影響是暫時、可以恢復(fù)的。 施工期固 體廢棄物主要包括施工人員的生活垃圾、施工廢 土 石 及廢棄的各種建筑 垃圾 等。 施工人員產(chǎn)生生 活垃圾量為 50kg/d； 施工裝修間斷產(chǎn)生的油漆桶等約 ； 施工廢棄土石及建筑垃圾約 為 萬 m3，項目施工產(chǎn)生的建筑垃圾及棄土運往雷寨村大井旁邊和雷寨村小沖三標(biāo)段旁邊堆放 。 棄土場必須采取壓實、設(shè)置擋墻及排水管等措施，控制水土流失。 棄土場的申請見附件 4。 交通運輸：施工渣土、施工材料運輸高峰期，車輛數(shù)量急增對道路交通的管理帶來一定的影響； 運輸車輛作業(yè)不當(dāng)造成路面損害 ，影響交通運輸?shù)恼＿M行。 營運期環(huán)境影響分析： （ 1） 該項目主要 的 大氣污染物是 餐飲 廚房油煙廢氣、 地下車庫的 汽車尾氣。 ① 餐飲 廚房 油煙廢氣 油煙是食物烹飪、加工過程中揮發(fā)的油脂、有機質(zhì)及其加熱分解或裂變產(chǎn)物 17 的通稱，其成分復(fù)雜，含有多環(huán)芳烴、醛、酮、苯并芘等多種有害物質(zhì)。 本 項目 餐飲 設(shè)置在 第 三層，經(jīng)營范圍為中餐。餐飲 廚房 設(shè)置 8 個灶頭，根據(jù)國家環(huán)境保護總局科技標(biāo)準(zhǔn)司《環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)實用工作手冊》，該項目相當(dāng)于大型飲食業(yè)單位。據(jù)測算，大型飲食業(yè)油煙排放單位的每個灶頭的平均排風(fēng)量約為3000m3/h，油煙初始排放濃度為 6mg/m3。 據(jù)調(diào)查，該項目每個爐頭平均每天使用時間約 6h，年營業(yè)日 365d。 項目油煙產(chǎn)生速率為 ，油煙年產(chǎn)生量 。 本 項目 餐飲廚房 已設(shè)計安裝 靜電 油煙凈化系統(tǒng)，將廚房油煙集中收集后，通過 廚房內(nèi)部靜電油煙凈化器 處理后 經(jīng)項目預(yù)設(shè)煙道至 高空排放。該系統(tǒng)采取高壓靜電分離原理，將捕獲的油煙和濕霧經(jīng)過分離系統(tǒng)撞擊分離后，采用多層蜂窩型分離板進行處理擴散沉積 。經(jīng)過類比分析，采用廚房油煙凈化處理工藝，油煙凈化效率可達 85%以上， 油煙經(jīng)處理后濃度為 ， 處理后油煙符合《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB184832020） (試行 )（大型），項目油煙經(jīng)處理后可實現(xiàn)達標(biāo)排放 ，餐