【文章內容簡介】 期 施工 場地 粉塵 無組織排放 周界外最高濃度 mg/m3 營 運 期 停車場 汽車 尾氣 HC NO2 CO HC NO2 CO 廚房 油煙 水污 染物 施 工 期 施工 現(xiàn)場 生產 廢水 SS 800mg/L() 不外排 營 運 期 辦公人員 、商場及 餐飲 生活 污水 SS 200mg/L() BOD5 150 mg/L() COD 280mg/L() NH3N 40mg/L() 動植物油 40mg/) SS 150mg/L( kg/d) BOD5 100mg/L() COD 250mg/L() NH3N 25mg/L() 動植物油 20mg/L() 固體 廢物 施工期 施工 人員 生活 垃圾 t/a t/a 施工 現(xiàn)場 棄土石 建筑垃圾 m3 m3 裝修 油漆桶 t/a 交由 有危險廢物處理資質的單位 處理。 營運期 辦公人員 及管理人員等 生活 垃圾 產品 包裝 包裝廢棄物 污水處理設施 污泥 t/a t/a 廚房、隔油池 食物殘渣及隔油池回收的廢油 t/a 交由 有處理資質的單位 處理。 噪聲 施工期 挖土機、空壓機以及載重車輛等，其噪聲級為 75~100 dB(A) 營運期 停車場、 地下室水泵，聲功率級為 75dB(A)~85(A) 其他 13 主要生態(tài)影響（不夠時可附另頁） 施工期 （ 1） 地基施工時，土方開挖改變了原有的地形、地貌；施工期的臨時工程占用土地。 （ 2） 挖掘土地 過程中，土壤松動，雨天時，被雨水沖刷，引起水土流失。 （ 3） 施工機械作業(yè)、原材料運輸車輛產生大量粉塵、汽車尾氣和噪聲對周圍的生態(tài)環(huán)境造成影響，對居民的日常生活和工作產生一定影響。 （ 4） 若施工廢水隨意排放會影響周圍的生態(tài)環(huán)境及景觀 。 14 環(huán)境影響分析 一 、 產業(yè) 政策的符合性分析 本 項目不屬于《產業(yè)結構調整指導目錄》（ 2020 年本） 中鼓勵類、限制類、淘汰類規(guī)定內容的范圍 ，屬于允許類項目 。因此，本項目 符合國家 產業(yè)政策。 二 、規(guī)劃符合性分析 本 項目位于 天柱縣擎天大道東側 ，已獲得 建設用地規(guī)劃許可證（見附件 3），用地規(guī)劃許可證的用地性質為商業(yè)用地，項目 符合 天柱縣 城市規(guī)劃 。 三 、 總圖布置合理性分析 總圖布置從外部的交通條件、公共設施條件，內部的功能分區(qū)明確，布局緊湊合理；出入口布置流線分流清晰；綠化設計也較為合理。 項目風機和水泵設置在地下室設備用房， 污水經化糞池處理后就近排入擎天大道的市政污水管網。 項目分別在擎天大道、金山大道方 向設置進、出口，有利于顧客、車輛進出本 項 目 。 垃圾池位于場地北側的角落 ， 遠離居民點 ，并設置隔離綠化帶，從保護環(huán)境空氣質量和保護人群健康考慮，布置合理。 四、 施工期環(huán)境影響分析 及污染防治措施 施工期空氣污染物主要為揚塵和 燃油動力機械在施工過程中產生的燃油廢氣。 揚塵按起塵的原因可分為風力起塵和動力起塵，其中風力起塵主要是由于露天堆放的建材 (如砂石、水泥等 )及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風，產生風力揚塵；而動力起塵，主要是在建材的裝卸、攪拌、車輛行駛過程中，由于外力而產生的塵粒再懸浮而造成，其中施工及裝卸車輛造成的揚塵最為嚴重。 施工期中基礎開挖、出渣裝卸、鉆孔、散裝水泥和建筑材料運輸?shù)犬a生的二次揚塵。根據(jù)類似工程實地監(jiān)測資料，在正常情況下，施工活動產生的粉塵在區(qū)域近地面環(huán)境空氣中 TSP 濃度可達 ，對施工區(qū)域周圍 50100 米以外的貢獻值符合二級標準；在大風（＞ 5 級）的情況下，施工粉塵對施工區(qū)域周圍100300 米以外的貢獻值符合 二級標準。 施工階段對局部地段 PM10的貢獻，采用類比方法，在天氣晴朗、施工現(xiàn)場未定時灑水的情況下，當進行土石方裝卸、運輸及現(xiàn)場施工作業(yè)時，在下風向（風速 ） 50150 米范圍內 PM10濃度可達 ；當進行灰土裝卸、運輸及混合作業(yè)時，在下風向（風速 ） 50150 米范圍內 PM10 濃度可達 15 ，表面施工對施工區(qū)域環(huán)境空氣的 PM10污染較為嚴重。 由于施工期擬建場地四周場界 200 米范圍之內分布有居民，施工期間受揚塵污染影響較大，因此在施工期間對揚塵 必須采取嚴格控制措施。 針對污染物排放的不連續(xù)且分散、處理和管理難度較大的特點，施工單位必須嚴格遵守《防治城市揚塵污染技術規(guī)范》（ HJ/T3932020）主要措施包括： （ 1）工地周圍設置不低于 ，圍檔要求堅固、穩(wěn)定、整潔、規(guī)范、美觀。圍擋底端應設置防溢座，圍擋之間及圍擋與防溢座之間無縫隙。 （ 2）體措施，編制防止揚塵的操作規(guī)范，其中應包括施工現(xiàn)場合理布局， 建設工程施工方案中必須有防止泄漏遺撒物料污染環(huán)境的具 建筑材料堆存，對易起塵物料實行庫存或加蓋苫布，運輸車輛要完好、裝載不宜過滿、對 易起塵物料加蓋蓬布、控制車速、減少卸料落差等內容。 （ 3）工地出口處要設置沖洗車輪的設施，確保出入工地的車輛車輪不帶泥土。 （ 4）建立 施工場地 灑水制度，指定專人負責灑水。 （ 5） 有條件的話， 建筑工地使用預拌混凝土； （ 6）建筑工地建筑施工外腳手架一律采用密目網維護； 施工機械和運輸車輛主要使用汽油或柴油作能源，應使用尾氣達標的施工設備、運輸工具，作業(yè)期間產生的尾氣主要為 CO、 CH、 NOX等，呈無組織排放，因其產生量較小，在空氣環(huán)境中經一定的距離自然擴散、稀釋后，對評價區(qū)域空氣質量影響不大。 本 項目不設置 施工生活營地，因此， 施工期廢水 主要為 施工本身產生的施工廢水。 施工廢水主要包括土石方階段廢水 ，結構階段混凝土養(yǎng)護排水及各種設備沖洗水，廢水中 SS 含量較高。根據(jù)同類工程資料類比，項目施工廢水約 10m3/d，含 SS 800 mg/l， 施工廢水無序排放會導致廢水橫流，影響城市形象。 根據(jù)產生污水的位置情況，在施工場地內的適宜位置設置施工廢水沉淀池，將施工廢水和汽車沖洗水處理后回用于施工。 工程估計需機械設備 10 臺（套），噪聲源主要是機械設備、物料運輸車輛往來、物料裝卸、基礎建設以及施工人員活動，各施工階段主要 噪聲源及聲壓級見表 6。 表 6 各施工階段主要噪聲源狀況一覽表 單位： dB(A) 施工階段 聲源 聲壓級 施工階段 聲源 聲壓級 土石方階段 挖土機 78～ 96 裝修、安裝 電鉆 100～ 115 16 沖擊機 75～ 95 階段 電錘 100～ 105 空壓機 75～ 85 手工鉆 100～ 105 各階段車輛類型及聲壓級見表 7。 表 7 各交通車輛聲壓級一覽表 單位： dB(A) 施工階段 運輸內容 車輛類型 聲壓級 土方階段 土方外運 大型載重車 75～ 90 基礎及結構階 段 鋼筋及材料運輸 載重車 項目施工階段的噪聲主要來源于土石方階段、裝修階段。其產生的噪聲會對場地南側、西側的雷寨村居民產生一定的影響。 環(huán)評 建議 施工單位在施工作業(yè)中應選用低噪聲的施工機械和先進的工藝，合理安排各類施工機械的工作時間，尤其是夜間嚴禁 高 噪聲機械進行 作業(yè) 。對不同施工階段，嚴格按《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（ GB125232020）對施工場界進行噪聲控制 。 根據(jù)《貴州省環(huán)境保護條例》 的要求，施工期應 合理安排施工時間，盡量避免大量高噪聲設備同時施工，并把噪聲大的作業(yè)安排在白天，施工時應盡 量避開夜間的休息時間，禁止在中午（ 12:0014:30）和夜間（ 22:00次日 6:00）進行施工活動 ?同時 ， 在國家統(tǒng)一組織的考試期間，嚴禁從事可能產生環(huán)境噪聲污染影響考試環(huán)境的活動。 如因連續(xù)作業(yè)確需在夜間施工的，應在開工前報當?shù)丨h(huán)保部門批準，且必須告知周圍居民，取得周圍居民的諒解。 由于 施工期噪聲對環(huán)境的影響是暫時的，且不會產生積累，隨著施工 期 的結束，影響 也一起 消除。故施工期的噪聲影響是暫時、可以恢復的。 施工期固 體廢棄物主要包括施工人員的生活垃圾、施工廢 土 石 及廢棄的各種建筑 垃圾 等。 施工人員產生生 活垃圾量為 50kg/d； 施工裝修間斷產生的油漆桶等約 ； 施工廢棄土石及建筑垃圾約 為 萬 m3，項目施工產生的建筑垃圾及棄土運往雷寨村大井旁邊和雷寨村小沖三標段旁邊堆放 。 棄土場必須采取壓實、設置擋墻及排水管等措施，控制水土流失。 棄土場的申請見附件 4。 交通運輸：施工渣土、施工材料運輸高峰期，車輛數(shù)量急增對道路交通的管理帶來一定的影響； 運輸車輛作業(yè)不當造成路面損害 ，影響交通運輸?shù)恼＿M行。 營運期環(huán)境影響分析： （ 1） 該項目主要 的 大氣污染物是 餐飲 廚房油煙廢氣、 地下車庫的 汽車尾氣。 ① 餐飲 廚房 油煙廢氣 油煙是食物烹飪、加工過程中揮發(fā)的油脂、有機質及其加熱分解或裂變產物 17 的通稱，其成分復雜，含有多環(huán)芳烴、醛、酮、苯并芘等多種有害物質。 本 項目 餐飲 設置在 第 三層，經營范圍為中餐。餐飲 廚房 設置 8 個灶頭，根據(jù)國家環(huán)境保護總局科技標準司《環(huán)境標準實用工作手冊》，該項目相當于大型飲食業(yè)單位。據(jù)測算，大型飲食業(yè)油煙排放單位的每個灶頭的平均排風量約為3000m3/h，油煙初始排放濃度為 6mg/m3。 據(jù)調查，該項目每個爐頭平均每天使用時間約 6h，年營業(yè)日 365d。 項目油煙產生速率為 ，油煙年產生量 。 本 項目 餐飲廚房 已設計安裝 靜電 油煙凈化系統(tǒng)，將廚房油煙集中收集后，通過 廚房內部靜電油煙凈化器 處理后 經項目預設煙道至 高空排放。該系統(tǒng)采取高壓靜電分離原理，將捕獲的油煙和濕霧經過分離系統(tǒng)撞擊分離后，采用多層蜂窩型分離板進行處理擴散沉積 。經過類比分析，采用廚房油煙凈化處理工藝，油煙凈化效率可達 85%以上， 油煙經處理后濃度為 ， 處理后油煙符合《飲食業(yè)油煙排放標準》（ GB184832020） (試行 )（大型），項目油煙經處理后可實現(xiàn)達標排放 ，餐