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航海路施工組織設計(編輯修改稿)

2024-10-01 21:04 本頁面
 

【文章內容簡介】 次對稱均勻地擰緊,螺栓應露出螺母外至少兩絲扣,但最多不應大于螺栓直徑的二分之一,對螺栓按設計要求進行防腐處理。 ( 3)閘井井底距承口或法蘭盤的下緣不得小于 100mm,井壁與承口或法蘭盤外緣的距離,當管徑小于或等于 400mm 時,不應小于 250mm。 管道的壓力試驗 ( 1)試驗管段的后背應設在原狀土上或人工后背上,后背墻面應平整,并應與管道軸線垂直。 ( 2)水壓試驗時,采用的設備,儀表規(guī)格應符合規(guī)定,水泵、壓力計應安裝在試驗段下游的端部與管道軸線相垂直的支管上。 ( 3)試驗管段灌滿水后,宜在不大于工作壓力條件下浸沒時間不少于 48h。 ( 4) 管道升壓時,管道的氣體應排除,升壓過程中,當發(fā)現(xiàn)壓力表針擺動或不穩(wěn)且升壓慢時,應重新排氣后再升壓。 ( 5)水壓試驗時,嚴禁對管身,接口進行敲打或修補缺陷,遇有缺陷時,應作出標記,卸壓后修補。 ( 6)水壓升至試驗壓力 后,設計試驗壓力為 ,保持恒壓 10min,檢查接口,管身無破損及漏水現(xiàn)象時,管道強度試驗為合格。 溝槽回填 19 回填要求見污水管道施工。 雨水管渠施工 蓋板預制 蓋板預制應提前進行。 采用壓實平整度較好的地坪,在此基礎上再使用油毛氈,塑料薄膜鋪墊以防止構件砼水分散失,禁止將砼直接澆注在土砂底模上。 按照鋼筋保護厚度的要求,制作規(guī)范 質量標準:砼抗壓強度必須符合規(guī)定,鋼筋成型允許偏差 : 受力筋長度+ 5mm、- 10mm,間距 177。 10mm; 非受力筋長度 0、- 5mm,間距 177。 20 mm;保護層厚度 177。 3mm。 制作的模板應符合設計要求,在砼灌注完畢后,應在每個構件下寫明型號、制作日期、并灑水和用草袋覆蓋進行養(yǎng)護。 溝槽開挖 雨水溝槽埋設較淺,開挖要求見給水管道施工。 墊層、底板 當溝槽驗收合格支模澆筑砼墊層或底板,砼施工必須執(zhí)行砼操作要求。檢查井和蓋板渠的墊層和底板應一起施工。 鋼筋應預先試驗合格,按設計尺寸下料。 支模要牢固,接縫嚴密,尺寸符合設計要求,鋼筋入模時要控制,保護層厚度,綁扎鋼筋要注意設計間距,綁扎牢固。 鋼筋支模驗收合格方可澆筑砼,應從一端向另一端進行,或者從中間開始向兩端進行。底板砼澆筑時要特別注意上下層鋼筋間距,必要時考慮增加立筋控制。 砼澆筑過程中,隨時檢查支模的牢固性,應有專人查看整修。 澆筑砼時采用插入式振搗器,并結合平板振搗器振搗,澆筑后及時 20 覆蓋養(yǎng)護。 質量標準:砼抗壓強度必須符合規(guī)定,鋼筋允許偏差 177。 20mm,間 距177。 20mm,保護層厚度 177。 10mm,墊層 、 底 板 尺寸不小于設計規(guī)定。 磚渠砌筑及抹面 采用 MU10 機磚,砌磚前應將磚用水浸透,不得有干心現(xiàn)象。 在砼底板強度達到 后,按照渠道中心線放出墻基線,開始砌磚墻。 砌磚體砌筑時應上下錯縫、內外搭接:一般可采用一順一丁或三順一丁砌法,但最上一皮和最下一皮磚均需丁磚砌筑。 磚采用 M10 水泥砂漿,砌磚時砂漿應滿鋪滿擠,并隨砌隨將擠出砂漿刮平,灰縫不得有豎向通縫,在檢查井處,按設計 安裝爬梯。 抹面應在墻上壓頂砼澆筑拆模后和磚墻一同進行,抹面前應將墻 面上灰漿雜物清理干凈,并灑水濕潤。 抹面采用 1︰ 2 防水砂漿,厚 20mm。抹而時先打底找平,最后一層壓實抹光,平整度不大于 5mm,抹面的施工縫應留斜坡階梯形茬,接縫時先刷水泥漿,再接著抹面。 質量標準:砂漿抗壓強度必須符合規(guī)定,墻高 177。 20mm,渠底中線每側寬度 177。 10 mm,墻高垂直度 15mm,墻面平整度 10 mm。 蓋板安裝及砌井 吊裝蓋板前應清刷墻頂,在 墻頂蓋板壓墻部分滿鋪砂漿,以保證蓋板均勻受力。 蓋板安裝后要及時用水泥砂漿勾縫,并抹三角。 井蓋板安裝后,砌井筒注意控制砌磚高程和應安裝爬梯位置,控制圓井直徑,最后抹面。 回填土 21 回填土必須在蓋板安裝后進行,在磚渠兩側同時進行。 采用機械夯回填,密實度符合設計要求。 雨水預留管采用 D500、 D600 鋼筋砼管,雨水聯(lián)絡管采用 de315 UVPC 雙壁波紋管,其施工方法與技術措施同污水管道。 砼施工注意 事項 污、雨水均有砼施工項目,砼施工前首先要對水泥等原材料進行檢驗和試驗,由試驗室提供配合比。 在砼施工時,必須專人負責,要嚴格控制配合比,控制投料數(shù)量和投料順序,填寫過磅記錄。 砼攪拌時間 60~ 90 秒,運輸采用機械翻斗車運輸。 在溝槽內澆筑砼應采用流斗下漿,使用插入式振搗器振搗時,要控制振搗間距防止漏振,不留盲點,快插慢撥,振搗均勻,不得碰撞鋼筋模板。 按規(guī)定現(xiàn)場抽取砼試塊,及時送檢,按要求填寫砼澆筑記錄。 雙壁波紋排水管施 工 工藝流程 砂礫墊層 下管、接頭凹槽 清刷管口 安裝橡膠圈 涂刷潤滑劑 插入連接 回填 污水管試壓。 材料要求 進場管節(jié)管件必須符合國家有關規(guī)定,進場時必須驗收廠方質量合格證,并對管節(jié)管件逐個認真檢查,如果發(fā)現(xiàn)有損壞、變形、變質現(xiàn)象不得使用,或進行試驗鑒定。 管材插口與承口的工作面,必須表面平整,尺寸準確。 所使用的橡膠圈外觀光滑平整,不得有氣孔、裂縫、卷 褶,破損、重皮等缺陷,其性能符合國家標準要求。 管道基礎 22 一般土質的地段 ,可鋪一層厚度為 的粗砂基礎。 對軟土基礎且槽底處在地下水位以下時 ,宜鋪厚度 及其 以上的砂礫基礎;亦可分兩層鋪設,下層用粒徑為 5~ 40mm 的碎石,上層鋪厚度不小于 5cm 的粗砂。 砂礫基礎應平整、密實。 . 4 管道連接與安裝 由于管徑較小,可采用人工下管 ,下管時應徐徐平穩(wěn)地放在管基上。 管道接口部位的凹槽在鋪設管道時隨鋪隨挖 , 凹槽尺寸應滿足接管要求。 承插口安裝,一般情況下,插口插入方向應與水流方向一致,由低點向高點依次安裝。 承插口工作面用棉紗擦拭干凈,在承口上涂潤滑劑,將橡膠圈正確安裝在承口的槽區(qū)中,不得扭曲。 連接時應保持插入管段的平直,用人力插入、擠壓,保持規(guī)定時間。需要截管時,用手鋸切割斷面應垂直平整,不應有損壞,加工成坡口。 管道與檢查井連接 一般采用中介層法,即在管件與井壁相接部位, 用粘接劑和粗砂做中介層。然后,用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內。 也可采用砂漿和細粒式砼將管頭包裹,與檢查井壁同時砌筑。 路床成型 測量放線,恢復道路中心樁,放出車行道邊線。為了保證路床結構整體性,路床寬度應包括側石的灰土寬度。并在不受施工影響的位置引測輔助基線,設平面控制樁,以備施工過程中及時補樁。 路床大面積開挖采用機械開挖,小面積采用人工開挖。為了防止機械超挖預留 20cm 左右讓人工清挖。棄土應及時清運,不得亂堆亂放。 23 開挖至路床頂面時應注意預留碾壓沉降高度,其數(shù)值可通過實驗確定,一般碾壓沉降高度控制在 3cm~ 5cm。 人工細平后,壓路機碾壓,壓路機由路邊順著道路方向向路中間進行碾壓,應遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快以及輪跡重疊等原則。碾壓至表面無顯著輪跡、達到要求壓實度為止。道路邊緣、檢查井、雨水口周圍以及其他壓路機壓不到的地方,應采用機夯或人力夯夯實,必須防止漏夯,并要求夯擊面積重疊 1/ 4~ 1/ 3。 碾壓完成后,立即測定其含水量和濕密度,計算干密度和壓實度,判斷是否達到壓實 度。標準壓實度不合格處應處理至合格,并按設計要求檢測路床寬度、標高和平整度,根據(jù)檢測結果進行整修。 路床自檢合格后填寫質檢報表,報監(jiān)理工程師復檢審批。 質量標準:壓實度 95%,平整度 20mm,寬度+ 200mm、 0, 橫坡 177。 20 mm 且不大于 177。 %。 6. 9 水泥灰土基礎 材料 ( 1)石灰:宜用 3 級以上的新石灰,其活性氧化物含量不得低于 60%,對儲存較久的粉狀應先經過試驗,根據(jù)活性氧化物含量再決定是否使用,若氧化鈣加氧化鎂含量小于 30%的不宜使用 。 ( 2)土:土的塑性指數(shù)為 7~ 17 為最好,土中不得含有樹根、雜草等雜物。準備采用現(xiàn)場上層垃圾清運后的土質,并將雜物清理干凈。 ( 3)水泥:采用 ﹟ 粉煤灰或硅酸鹽水泥。 灰土拌和 ( 1)路床開挖至最下層灰土頂面時,人工挖最后一層路床,機械配合推至路床外。清理基底、路床碾壓合格后,先進行試驗段施工。 ( 2)按事先試驗確定土的松鋪系數(shù)攤鋪土,機械、人工配合將土均勻地攤鋪 24 在預定的寬度上,表面應力求平整,并有規(guī)定的路拱,攤鋪過程中應將土塊超尺寸顆粒及其它雜 物揀出。 ( 3)對人工攤鋪的土層整平后,用 6~ 8t 壓路機或振動壓路機 (不加振 )碾壓1~ 2 遍,使其表面平整,并有一定的壓實度。 ( 4)按比例計算石灰攤鋪厚度。 ( 5)灰土拌和機或多鏵犁犁耕拌和灰土,并設專人跟隨拌和機,隨時檢查拌和深度,拌合深度應達到下層 5cm 左右。 攤鋪水泥 ( 1)灰土拌和好后檢查其含水量,含水量宜略大于最佳值,如含水量小應再灑水拌和。人工整平后用 6~ 8t 兩輪壓路機或振動壓路機 (不加振 )碾壓 1~ 2 遍,使其表面平整,并有一定的壓實度。 ( 2)計算每袋水泥( 50kg)攤鋪面積,畫出方格網。應在當日將水泥送到攤鋪路段,卸在做標記的地點并檢查有無遺漏和多余。 ( 3)每一個網格內有一袋水泥,破袋攤鋪,用刮板將水泥均勻攤開,并注意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤鋪完后表面應無空白位置、也沒有水泥過分集中的現(xiàn)象。 ( 4)采用灰土拌和機拌和,應拌兩遍以上,拌和深度應達穩(wěn)定層并侵入下乘層 5- 10mm 以利上下層粘結。 ( 5)如混合料的含水量不足,應用噴管式灑水車補充灑水。灑水后應再拌和使水分在混和料中分布均勻,拌和機應緊跟在酒水車后面拌和以減少水分流失 。 ( 6)混合料拌和均勻后應色澤一致、無灰條、灰團和花面,且水分合適和均勻。 壓實 ( 1)攤鋪好的灰土應爭取當日碾壓完畢,碾壓時執(zhí)行“先輕后重、先兩邊后中間”的原則,在 6~ 8t 兩輪壓路機或振動壓路機 (不加振 )碾壓 1~ 2 遍后即進行 25 找平工作,細致檢查平整度和高程,找補時應將原表面翻松 8~ 10cm,然后再填補新水泥灰土,整平后用大噸位壓路機壓實,直到在全寬、全深范圍內都均勻地壓實到規(guī)定的壓實度為止。 ( 2)完成壓實的表面不得出現(xiàn)高低不同的壓實面、隆重起、裂縫或松散材料 。如果壓實期間含水量不夠,應給混合料灑水并繼續(xù)壓實。 ( 3)拌和好的水泥灰土宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內完成碾壓,并達到規(guī)定的密實度,同時表面沒有明顯的輪跡。 養(yǎng)護 ( 1)完工后的底基層或基層一般應養(yǎng)生一周,也可不養(yǎng)生連續(xù)鋪筑上一層,但不宜用強力震動壓路機碾壓以免破壞下層混合料已初步形成的強度。 ( 2)在鋪筑上層水泥灰土時,必須在下層表面灑水以增強上下層間的粘結,以提高整個基層的整體性。 ( 3)經常酒水保證在整個養(yǎng)生期間保持水泥灰土的潮濕狀態(tài)。 ( 4)在養(yǎng)生期間,只允許施工運輸車輛的路上行駛,其行車速度不得超過15km/ h,同時不得急剎車和急轉彎,并應使車輛在該層全寬上均勻分布行駛。 ( 5)養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞及時修整到要求標準。修整不得采用“貼補法”。 質量標準:壓實度 97%,厚度+ 20mm、- 10%,平整度 10mm,寬度不小于設計規(guī)定,中線高程 177。 20mm, 橫坡 177。 20mm 且不大于 177。 %。 水泥石灰碎石穩(wěn)定土 材料要求 ( 1)水泥、石灰質量要求同水泥石灰土材料要求。 ( 2)碎石破碎率不大于 30%,最 大粒徑 40mm 的級配碎石。 水泥石灰土的配合比有確定。 將水泥石灰土取樣到中心試驗室。中心試驗室按
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