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正文內(nèi)容

蘇州中環(huán)快速路工業(yè)園區(qū)段六標(biāo)施工測量技術(shù)方案_測量專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-10-01 20:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 等措施,然后根據(jù)已知點(diǎn)與新增點(diǎn)的關(guān)系進(jìn)行排名編號,至此,控制點(diǎn)埋設(shè)任務(wù)基本完成。 9 采取如下測量方案: ( 1) 、設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn): 為保證施工測量的連續(xù)性和一致性,在施工現(xiàn)場設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖坐標(biāo)控制點(diǎn),用全站儀敷設(shè) 一 級坐標(biāo)控制點(diǎn)并與已交底坐標(biāo)控制點(diǎn)聯(lián)網(wǎng) 做閉合測量,閉合角度差在允許范圍內(nèi)平差分配得各控制坐標(biāo)點(diǎn)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場澆灌砼保護(hù),用鋼筋樁面刻十字絲保存 ,如附表一(控制點(diǎn)埋石規(guī)格圖) 。每 60∽ 100 米設(shè)一水準(zhǔn)點(diǎn)并作導(dǎo)線測量,閉合差在允許范圍內(nèi)平差分配得各水準(zhǔn)點(diǎn)高程。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測量,防止各點(diǎn)的沉降或碰動。 (2)、主要分項(xiàng)目工程測量工作要點(diǎn): 根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng),直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置,但須同時(shí)用其它坐標(biāo)控制點(diǎn)進(jìn)行交匯復(fù)核,根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點(diǎn)可以方便進(jìn)行施工高程測量。 導(dǎo)線控制網(wǎng)加密 根據(jù)工程對導(dǎo)線精度的要求,加密布設(shè)一級附合導(dǎo)線。此導(dǎo)線施測采用全站儀進(jìn)行觀測為最佳。其步驟為: ( 1) .選擇導(dǎo)線點(diǎn),架好儀器,調(diào)整儀器使全站儀水泡嚴(yán)格居中(不宜超過一格 ), ( 2) .將儀器調(diào)到“常規(guī)測量”,瞄準(zhǔn)一導(dǎo)線點(diǎn) LB1,調(diào)動螺旋使望遠(yuǎn)鏡十字絲對中 LB1 點(diǎn)上棱鏡 .,然后置零,平穩(wěn)均速轉(zhuǎn)動儀器,瞄準(zhǔn)另一導(dǎo)線 JM1 點(diǎn)上棱鏡,對中兩次,按測量鍵測量。測量員利用測量專用薄記錄好觀測值(測站點(diǎn)與 LB JM1點(diǎn)的水平角和水平距離),至此,上半個(gè)測回完成,下半個(gè)測回,同樣將儀器對中 LB1點(diǎn)上棱鏡,縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡并且逆 時(shí)鐘轉(zhuǎn)動儀器,對準(zhǔn) JM1測量。記錄好數(shù)據(jù),至此,一個(gè)測回完成。如此循環(huán)觀測,其操作方法一致。 ( 3) .根據(jù)要求采用 DJ2 型全站儀觀測一級導(dǎo)線需要 4 個(gè)測回,其觀測水平角技術(shù)要求如下表 72: 表 72一級導(dǎo)線網(wǎng)技術(shù)要求 ( 4)導(dǎo)線測量其主要技術(shù)要求: 一級導(dǎo)線其測角中誤差為 5,測濾中誤差為 15 mm, 相對中誤差不 大于 1/30000,方位角閉合差為 n01? ( n為測站數(shù)),全長相對閉合差不應(yīng)大于13 mm ,當(dāng)導(dǎo)線全長小于規(guī)定 1/3 時(shí),導(dǎo)線全長的絕對閉合差不應(yīng)大于 13cm . ( 5)測量員根據(jù)記錄的測量結(jié)果進(jìn)行整理,然后進(jìn)行平差,一級導(dǎo)線須采用嚴(yán)密平差,其平差結(jié)果應(yīng)該滿足規(guī)定技術(shù)要求,否則,不可作為測量施工放樣。最后,將導(dǎo)線最終成果表交由監(jiān)理師,由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后導(dǎo)線點(diǎn)才可以使用。 等級 儀器型號 總測回?cái)?shù) 一測回讀數(shù)較差( mm) 單程各測回較差 同一方向值各測回較差( ) 兩次照準(zhǔn)讀數(shù)較差( ) 半測回歸零差( ) 一級 DJ2 4 20 30 12 6 12 10 高程控制網(wǎng)加密 ( 1).為確保整個(gè)工程水準(zhǔn)測量的準(zhǔn)確無誤,需對甲方提供的首級水準(zhǔn)控制 點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核并記錄好數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)處理后的最后成果報(bào)監(jiān)理工程師,由監(jiān)理工程師妥善處理。 ( 2) .為了便于保護(hù),水準(zhǔn)點(diǎn)盡量與平面控制點(diǎn)保持在同一點(diǎn) 上,采用 DS3型的水準(zhǔn)儀和紅黑雙面尺進(jìn)行觀測,其觀測順序?yàn)椋汉蠛?— 后紅 — 前黑 前紅。 其主要技術(shù)要求:四等水準(zhǔn)每一千米高差 10mm,環(huán)線閉合差為 L02? mm (L 往返導(dǎo)線總長,單位 km),視線長度小于 100m ,前后視較差 5 m,前后視累積 10m。偶然中誤差小于 5mm,視線離地面最低高差?;痉謩澼o助分劃或紅黑面讀 數(shù)較 3mm ,基本分劃輔助分劃或紅黑面所測高度較差5mm。 往返觀測各一次 . 采用水準(zhǔn)測量專用記錄簿記錄數(shù)據(jù) :作業(yè)完成后對數(shù)據(jù)進(jìn)行檢核,然后對數(shù)據(jù)進(jìn)行平差,平差結(jié)果應(yīng)符合規(guī)范等級標(biāo)準(zhǔn),否則,將不可施用。 表 74高程控制網(wǎng)技術(shù)要求 等級 水準(zhǔn)儀型號 視線長度( m) 前 后 視 距離 的 較 差( m) 前后視距離較差累積( m) 視線離地面最低高度( m) 基、輔分劃或黑紅面讀數(shù)較差( mm) 基、輔分劃或黑紅面讀數(shù)高差較差( mm) 四等 DS3 100 5 10 3 5 紅黑面較差在允許范圍內(nèi)可取平均值作為測站高 程,四等水準(zhǔn)的偶然中誤差可用以下公式計(jì)算 ????????? LnM 41 式中: △―測段往返高差不符值, mm L―測段長, km n―測段數(shù) . M―偶然中誤差 ( 3).導(dǎo)線施測完畢,將測量成果整理并做相應(yīng)平差,將其成果交付監(jiān)理工程師,由監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后,其水準(zhǔn)點(diǎn)方才有效,才可進(jìn)行下一道工序。 三角高程測量 在建筑物密集地區(qū),由于環(huán)境限制無法運(yùn)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量。所以只能運(yùn)用全站儀進(jìn)行三角高程測量代替四等水準(zhǔn)測量。其主要步驟: ( 1)、將儀器調(diào)平置于已知點(diǎn) H1,瞄準(zhǔn)未知點(diǎn) H2, ( 2)、用鋼尺量取儀器高 i和棱鏡高 r, ( 3)、用中絲法盤左和盤右讀數(shù)各一次,兩次讀數(shù)較差不應(yīng)大于 3。 其主要技術(shù)要求如下表 75: 11 75 四等高程控制網(wǎng)技術(shù)要求 (備注 :L(平距 )線路總長 ,S 斜距 ,若采用隔站觀測 ,則最大邊長 500m(四等 ),隔站觀測需要 2個(gè)棱鏡進(jìn)行前后視觀測 ,后 — 后 — 前 — 前 ,其兩次觀測高差較差 S14? (四等 )。 附控制網(wǎng)加密圖 圖 72 控制網(wǎng)加密點(diǎn)位圖 等級 儀器 對向觀測較差( mm) 垂直角 較差( ) 測回?cái)?shù)中絲 最大邊長 附合或環(huán)線閉和差 單向 對向 四等 DJ2 S35? 7 4 300 500 L02? 12 八、項(xiàng)目工程施工放樣 已知點(diǎn)高程的放樣 已知高程的放樣是根據(jù)施工現(xiàn)場已有的水準(zhǔn)點(diǎn),用水準(zhǔn)測量的方法,將設(shè)計(jì)的高程測設(shè)到地面上,即根據(jù)一個(gè)已知高程的點(diǎn),來測設(shè)另一個(gè)點(diǎn)的高程,使其高差為所指定的數(shù)值。 如圖 81所示, A為已知水準(zhǔn)點(diǎn),其高程為 AH , B為待測設(shè)高程點(diǎn),其設(shè)計(jì)高程為 BH 。將水準(zhǔn)儀安置在 A和 B之間,后視 A點(diǎn)水準(zhǔn)尺的讀數(shù)為 a ,則 B點(diǎn)的前視讀數(shù) b應(yīng)為視線高減去設(shè)計(jì)高程 BH ,即: BA HaHb ??? )( 圖 81 測設(shè)時(shí),將 B點(diǎn)水準(zhǔn)尺貼靠在木樁的一側(cè),上、下移動尺子直至 前視尺的讀數(shù)為 b時(shí),再沿尺子底面在木樁側(cè)面畫一刻線,此線即為 B點(diǎn)的設(shè)計(jì)高程 BH 的位置。 已知點(diǎn)坐標(biāo)的放樣 目前由于全站儀能適合各類地形情況 ,而且精度高,操作簡便,在生產(chǎn)實(shí)踐中已被廣泛采用。采用全站儀測設(shè)時(shí),將全站儀置于測設(shè)模式,向全站儀輸入測設(shè)站點(diǎn)坐標(biāo)、后視點(diǎn)坐標(biāo) (或方位角 ),再輸入待測設(shè)點(diǎn)的坐標(biāo)。準(zhǔn)備工作完成后,用望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)棱鏡,按相應(yīng)的功能鍵,即可立即顯示當(dāng)前棱鏡位置與待測設(shè)點(diǎn)的坐標(biāo)差。根據(jù)坐標(biāo)差值,移動棱鏡的位置,直至坐標(biāo)差為零,這時(shí)所對應(yīng)的位置就是 待測設(shè)點(diǎn)的位置。 ( 1) 、 極坐標(biāo)法 放樣原理 13 圖 82 極坐標(biāo)法放樣 ( 1)先在放樣點(diǎn)的大致位置立棱鏡。 ( 2)對其進(jìn)行觀測,測出當(dāng)前棱鏡位置的坐標(biāo)。 ( 3)將當(dāng)前坐標(biāo)與放樣點(diǎn)的坐標(biāo)相比較,計(jì)算出其差值。距離差值 dD 和角度差 dHR 或縱向差值 ΔX 和橫向差值 ΔY 。 ( 4)根據(jù)顯示的 dD、 dHR 或 ΔX 、 ΔY ,逐漸找到放樣點(diǎn)的位置。 ( 2)后方交會法放樣原理 全站儀后方交會法跟極坐標(biāo)法的原理是一樣的,都要有兩個(gè)已知條件。 后方交匯要有兩個(gè)坐標(biāo)。 后 方 交 會法 有條件限制 , 交會角度不能小于 15 度和大于 165 度、更不能再一條直線上。要不然儀器就不能計(jì)算出結(jié)果 , 無法交會。 后方交會法 比極坐標(biāo)法好用但是精度差點(diǎn),可以交會 2 個(gè)坐標(biāo),也可以交會很多坐標(biāo)。坐標(biāo)都精度高。 具體操作步驟: 菜單 后方交會法 輸入點(diǎn)號 回車 輸入 A點(diǎn)已知 坐標(biāo) 輸入棱鏡高 測量距離 自動保存 輸入點(diǎn)號 回車 輸入 B 點(diǎn) 已知 坐標(biāo) 輸入棱高 測量距離 自動保存 計(jì)算 記錄 設(shè)站完成 輸入待放樣點(diǎn)坐標(biāo) 放樣 主體工程施工測量 施工放樣的作業(yè)準(zhǔn)備 施工放樣前應(yīng)仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙 ,核算放樣點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)據(jù)以及標(biāo)注尺寸 ,記錄好核算結(jié)果 ,準(zhǔn)備好儀器和工具 (儀器必須在有效的檢定周期內(nèi) )方可用其放樣 . 14 道路施工測量 按照設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)道路中線、測設(shè)路基邊樁和豎曲線、工程 竣工驗(yàn)收測量。 主要 是 中線測量和縱、橫斷面測量。 1 路基施工放樣 在公路中線施工控制樁恢復(fù)完成后,即可進(jìn)行路基施工。路基施工前,應(yīng)先在地面上把路基的輪廓表示出來,即把路堤坡腳點(diǎn)(或路塹坡頂點(diǎn))找出來,釘上邊樁,同時(shí)還應(yīng)把邊坡的坡度表示出來,為路堤填筑和路塹開挖提供施工依據(jù)。在進(jìn)行路基路面施工放樣以前,應(yīng)首先了解路基路面設(shè)計(jì)的基本參數(shù),以便在進(jìn)行放樣測量時(shí)計(jì)算放樣數(shù)據(jù)。路基路面的設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)主要包括路基寬度、路面寬度、排水溝寬度(梯形排水溝的邊
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