【文章內容簡介】 后吊出酸洗管路，經(jīng)鈍化后的管道和管件表面形成一層鈍化保護膜，吊出后用壓縮空氣吹干，管道兩端用干凈塑料布綁緊，存放在防雨無塵、干燥通風處備用。 油管道安裝 ▲安裝前檢查油管道的清潔度，并及時封閉各管口，以防雜物進入。為防止產(chǎn)生最終尺寸的積累和欠缺，每節(jié)管子校對尺寸，按設計位置安裝到 位。管路隨組裝隨進行空氣的吹掃。 ▲未安裝的客段不能隨意開封，在安裝中注意對敞口的管段及時封閉。 ▲對口焊接時要打磨坡口，對口間隙均勻防止錯口。對口焊接前檢查管道內部清潔后，再進行對口焊接。 王曲發(fā)電廠 2 600MW 工程 汽機專業(yè)施工組織設計 第 14 頁 共 43 頁 ▲管道的焊接采用氬弧焊施工工藝。 ▲套管焊接前認真檢查套管內壁支架，管卡牢固可靠。 ▲所有油系統(tǒng)管道和設備上，嚴禁在施工完成的系統(tǒng)管道和設備上再開孔，造成二次污染。管道安裝中要提前預留出油循環(huán)時的預留口。 抗燃油控制系統(tǒng)安裝 ▲抗燃油電液調節(jié)系統(tǒng)設備包括：抗燃油箱及管道、抗燃油泵、液壓調節(jié)系統(tǒng)內的部套及 連接管道、高壓油動機、中壓油動機、抗燃油冷卻器及相應閥門管道、高壓主汽門控制機構、中壓主汽門控制機構、低壓旁路門控制機構。由于控制機構內部部件加工精度高，各部件之間的配合要求精密。碰撞后容易造成內部間隙變化，使得運行時執(zhí)行機構卡澀，出現(xiàn)控制失靈，因此在設備就位安裝過程中采用軟索具吊裝，并由專人監(jiān)護，防止磕碰設備。 ▲控制油管道的材質為不銹鋼。在安裝前對所有管件進行光譜復查，確認材質無誤后再進行安裝。依據(jù)現(xiàn)場情況核準管道尺寸無誤后，在管道下料時全部采用切割機切割，并且使切口垂直于管道軸線，全部打磨坡口以保證精 確對口間隙； ▲抗燃油油管道在安裝焊接前認真進行清理，用白的確良布蘸丙酮或酒精從管道內部反復拉動擦拭干凈，用無水、無油的壓縮空氣吹干凈后將管口封閉；對于切割后的管子，將內口打磨光滑平整（不得有內卷邊現(xiàn)象），清理干凈后封閉存放。 ▲每天施工結束后對管道的所有開口部位加裝塑料帽，以保證管道內部清潔度。 ▲焊接采用全氬弧焊的施工工藝。 頂軸油管安裝 頂軸油管道安裝時，所安裝的每段管道在組裝前用壓力不低于 的壓縮空氣吹掃。吹掃完畢后，再用鐵絲牽引白布抽拉，使其管道內部清潔、干凈，清理 完的管道及附件將外露口均封閉嚴密，防止臟物進入。 ▲所有試驗及測量取樣口在系統(tǒng)安裝前完成，保證內部的清潔度。在油循環(huán)階段后期（油進入軸承座而沒進入軸瓦階段），開啟頂軸油泵，隨著主系統(tǒng)的油循環(huán)，頂軸油系統(tǒng)各瓦同時進行油循環(huán)，其油循環(huán)的油直接排放在軸承座內（此階段頂軸油管與軸瓦的接口處于斷開狀態(tài)）。 油系統(tǒng)沖洗循環(huán) 沖洗前的準備 系統(tǒng)全部的設備、管道及沖洗臨時管路均已安裝完畢，檢查確認無錯接漏接。 汽輪機、發(fā)電機軸承下瓦安裝到位，上瓦拆除，下瓦瓦口臨時封閉。 王曲發(fā)電廠 2 600MW 工程 汽機專業(yè)施工組織設計 第 15 頁 共 43 頁 各主要的通道保持暢通、照明充足、地面無積水、積油、無易燃易爆物，工作區(qū)域內無明火作業(yè)。 消防系統(tǒng)安裝完畢后具備隨時投入使用的條件，作業(yè)區(qū)域內準備干粉滅火器等消防用具。排油煙系統(tǒng)試運完畢可以投入使用。 事故排油系統(tǒng)連接正確，管道暢通閥門操作靈活，閥門關閉并加防護罩殼。 沖洗用油充足并有一定量的備用，并運至平整、潔凈的指定場地集中存放。 試運操作人員有便利的通訊報警手段，以便及時與指揮人員取得聯(lián)系。 所有參加施工的人員，必須熟悉自己的職 權范圍，能熟練掌握對沖洗系統(tǒng)的操作。 沖洗機具的選用 選用 YDC700 型大流量油沖洗凈化裝置、 JL200 型精密過濾機和 GLJ450 型高精度濾油機各一臺；在油箱、軸承箱內加裝磁棒 φ 18 1000mm20 根， φ 18 300mm50 根，便于金屬雜質的收集；在管徑 φ 159mm 以上的管子彎頭處外壁加裝氣動振打器或采用人工振打，使附著在內管壁的污物盡快脫落。 沖洗 將大流量沖洗設備的粗濾網(wǎng)和精濾網(wǎng)投入，啟動大流量沖洗裝置對系統(tǒng)進行沖洗。沖洗時盡量加大系統(tǒng)流量，以不起電流為準。 首先進行主油泵進出口管道的沖洗，然后投入各軸承管線對回油管進行沖洗，此期間的沖洗注意監(jiān)視主油箱油位變化，防止主油箱濾網(wǎng)堵塞溢油。 系統(tǒng)的變溫沖洗能加快沖洗凈化速度，通過系統(tǒng)變溫使管道內壁的附著物迅速脫落。系統(tǒng)的溫度變化采用大流量沖洗裝置的加熱器提溫及自然降溫來實現(xiàn)。 熱態(tài)沖洗時油溫保持 60~70℃ ，最高油溫不能超過 75℃ ，此期間投入主油箱的排煙風機除油霧驅除水分。 油箱及軸承箱清理：油箱及軸承箱清理是油沖洗中污物收集的關鍵環(huán)節(jié)，沖洗初期，系統(tǒng)內污染嚴重， 過濾設備容易造成堵塞和損壞，影響沖洗效果，延長沖洗時間。根據(jù)濾網(wǎng)污染情況及時對油箱、軸承箱進行清理，間隔 3— 5 天清理一次。 管道振打：管道振打平均每小時振打一次，孌溫沖洗時要加強振打。 抗燃油系統(tǒng)沖洗 抗燃油系統(tǒng)設備、高、中壓聯(lián)合汽門及油動機安裝結束，系統(tǒng)管道安裝完畢。將抗燃油運至油箱附近。仔細檢查油箱底部的放油閥，確認其在 閉位置并嚴密不泄漏。 抗燃油管道組裝完成后，將油管在進入設備處距離最近的合適位置把進油與回油管連 王曲發(fā)電廠 2 600MW 工程 汽機專業(yè)施工組織設計 第 16 頁 共 43 頁 在一起，啟動其自身系統(tǒng)的油泵，進行循 環(huán)工作，外設一臺精密濾油機，不斷過濾油箱內的油。 給油箱注油時用精度為 10μ m 濾油機上油，同時檢查沖洗旁路、法蘭、閥門機構和管件是否有漏油現(xiàn)象。 油循環(huán)時保持油溫在 54℃ 60℃ ，在油箱內放置磁棒并每 2 小時清理一次，當油箱濾網(wǎng)前后壓差達 時，清理濾網(wǎng)或換新的濾網(wǎng)。循環(huán)一段時間后，將濾油機的濾網(wǎng)更換為 3μ m 的精細濾網(wǎng)進行循環(huán)過濾，沖洗 2025 小時后取樣化驗，直至油質達到 MOOG 二級。 油沖洗結束后進行壓力試驗。最后拆除臨時連接管，恢復正式系統(tǒng)，繼續(xù)循環(huán)過濾 ，再次檢測油質達到 MOOG 二級后，時入調整試驗階段。 發(fā)電機密封油系統(tǒng)沖洗 在發(fā)電機密封油系統(tǒng)正式管路安裝完畢，法蘭連接處均已緊固，勵磁側與汽機側軸承的潤滑油沖洗過程結束，進行密封油沖洗。 發(fā)電機密封油系統(tǒng)沖洗時可先在進軸瓦前管路接沖洗旁路，直接進入回油。 啟動空側油泵進行沖洗，并及時清理濾網(wǎng)。 啟動氫側密封油泵，檢查系統(tǒng)無泄露后進行氫側利害路及設備沖洗。密封油系統(tǒng)沖洗時每次只沖洗一個回路，介質其它沖洗管路的截止閥在關閉狀態(tài)。當從一個管路換到 另一管路時，遒循先開門后關門的原則?；謴瓦^程中保證管道及設備內部清潔，防止二次污染。 系統(tǒng)恢復 油質合格后，拆除臨時管路，恢復系統(tǒng)。 抗燃油系統(tǒng)的恢復包括濾網(wǎng)、控制塊等的恢復，嚴格加強防止二次污染工作。 系統(tǒng)恢復完成后，繼續(xù)進行油循環(huán)工作，油循環(huán)過程中投入高精濾油機濾油，并做好取樣化驗工作。 取樣和檢驗 油沖洗期間定期提取油樣，由施工方、監(jiān)理方、和調試方共同進行。 油樣的檢測由國家承認的檢驗機構來檢驗，并出具正式的汽輪 機油和抗燃油檢測報告。 高、低加安裝 高、低壓加熱器安裝 本臺機組設有 3 臺高壓、 4 臺低壓加熱器， 3高加布置于汽機房 平臺 EF列側， 6低加布置于汽機房內 層， 7\8合體低加布置于凝汽器喉部內。 高加吊裝 王曲發(fā)電廠 2 600MW 工程 汽機專業(yè)施工組織設計 第 17 頁 共 43 頁 由主廠房 100/30T 行車起吊并采用下部布置軌道拖運就位。 6低加吊裝 6低加由行車吊至 平臺后，用鋼排拖至基礎前就位。 凝汽器安裝 凝汽器設備由東方汽輪機廠制造，是單流程表面式冷卻器， 8組合低壓加熱器位于凝汽器喉部，凝汽器底座是剛性支撐的導向滑動支座，全部是零部件散件供貨，組合安裝工程在現(xiàn)場進行。 東方集團將派人來現(xiàn)場負責指導安裝。 凝汽器與汽缸連接工作應在低壓缸負荷分配合格、汽缸最終定位后進行；連接前制訂防止焊接變形的施焊措施，否則不能施工； 施焊時在汽輪機臺板上架設百分表監(jiān)視低壓缸四角變形和位移。當變形量大于 時暫停施焊，待恢復正常后，再繼續(xù)施焊。同時用精密水平儀監(jiān)視低壓缸轉子揚度，如有變化停止焊接，待恢復原狀后再行焊接。 焊接完畢并冷卻后，檢查臺板與汽缸結合面間隙， 塞尺塞不入。 其它相關系統(tǒng) 主蒸汽管道及其它蒸汽管道系統(tǒng)。 該項目主要由熱機一分公司及熱機三分公司安裝，安裝前管子、管件、閥門內部均應清理干凈，盡量減少以后吹管時間。 沖管工作以鍋爐專業(yè)為主，標準是以排汽口處試板斑點數(shù)量及大小來判斷。在此過程中，還需將軸封進汽管，汽缸加熱進汽管，采取節(jié)能降壓的方式吹三至五次，每次五至十分鐘，管內沖洗干凈后，恢復好管道系統(tǒng)。 主凝結水及給水管道系統(tǒng)。 該項目主要由熱機三分公司安裝。該系統(tǒng)管道的清潔程度，直接影響著蒸汽的品質，如果系統(tǒng)內過臟， 將會拖長以后沖洗時間，使機組不能帶負荷運行。故安裝前注意管子的清潔度，同時滴冒跑漏隱患盡量在安裝中消除。詳見管道專業(yè)施工組織設計。 其沖洗程序為： ▲檢查應沖洗的系統(tǒng)，法蘭應緊固，支吊架應按設計調整好，閥門等部件應開、關正常靈活。 ▲系統(tǒng)上的容器設備應經(jīng)清掃后注入試運沖洗所需的水量。 ▲將系統(tǒng)按沖洗措施要求，開或關所有的閥門。 王曲發(fā)電廠 2 600MW 工程 汽機專業(yè)施工組織設計 第 18 頁 共 43 頁 ▲檢查需分部試運水泵的對輪連接好，盤根加好，軸瓦內已灌油，盤根冷卻水投入適當，用手盤動轉子時無卡澀，送電進行 8 小時試運。水泵運行正常后，分段沖洗管路。 ▲主凝結水管沖洗，在凝結水泵試 運中進行，采取分段沖洗的方法，沖至除氧器水箱，以排水的方式直至水清為止。 ▲低壓給水管沖洗，采取從給水泵入口管處放水的方式進行。 ▲高壓給水管道沖洗與給水泵試運同時進行，逐漸開大給水泵出口門，增大沖洗流量，直至水清為止。 真空系統(tǒng)設備及管道 該系統(tǒng)包括：凝汽器及汽機運行中處于真空狀態(tài)下工作的管路系統(tǒng)及系統(tǒng)上的加熱器設備。該系統(tǒng)的嚴密性將影響汽機的真空，直接影響汽機正常運行，安裝時注意焊縫、閥門、法蘭等接口處的嚴密及加熱器的水壓試驗，為后序真空系統(tǒng)檢漏奠定堅實基礎。 一級疏水采用 U 型管疏入排汽裝置 時， U 型管高度應按設計高度，一般不小于 ，二級疏水采用疏水器疏入排汽裝置時，疏水器應動作靈活，可靠，無卡澀現(xiàn)象。 真空泵進水室的水分配器的固定角度，不要變動，按照制造廠的調整角度。 真空泵空氣入口的止回閥應進行仔細檢查，動作靈活并能嚴密關閉，充水試驗時無滲漏。 系統(tǒng)檢漏一般步驟為： ▲進行排汽裝置清掃工作。 ▲排汽裝置加臨時支撐。 ▲關閉真空系統(tǒng)與大氣相連通的閥門，開啟所有真空系統(tǒng)間連通閥門。 ▲封閉排汽裝置上的孔洞，打開排汽缸人孔門，便于進水和監(jiān)視水位及水的清潔程度。 ▲可用工業(yè)水或軟化水，隨著水位 的上升，檢查管道系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)泄漏，立即消除。 ▲當水位上升至汽輪機低壓轉子末級葉片下部時應仔細檢查水質，應清潔無物時，才繼續(xù)灌水到汽缸各抽汽管內充滿水為止。 注：由于灌水太多，灌水前需征得設計院及廠家同意，以免基礎不均勻下沉。 發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng) 發(fā)電機對冷卻水要求較高，該系統(tǒng)管道的清潔程度，直接影響發(fā)電機帶負荷，如果系統(tǒng)內過臟，將會拖長以后沖洗時間，使機組不能帶負荷運行。安裝前管子、管件、閥門內部均應清理干凈，盡量減少以后沖洗時間。 沖洗步驟為： ▲接必要的臨時管路進行外部循環(huán)，循環(huán)中要經(jīng)常采 取換水措施，這樣可加快水質合格 王曲發(fā)電廠 2 600MW 工程 汽機專業(yè)施工組織設計 第 19 頁 共 43 頁 的速度。 ▲待外部水系統(tǒng)清潔后，可連接發(fā)電機內部管路進行全系統(tǒng)循環(huán)，循環(huán)中要注意所有管路都有沖洗機會，這樣才不致使冷卻水在發(fā)電機運行中水質下降過多。沖洗直至合格為止。 冬雨季施工措施 冬季施工措施 防凍措施 ▲廠房通風的孔洞及門窗處采取臨時封閉措施。特殊部位（無法放凈水的設備等）加裝臨時取暖裝置，以滿足設備對溫度的要求。有條件的可在廠房內加裝臨時取暖設施，以保證設備的安全及施工的順利進行。 ▲各種帶有冷卻水系統(tǒng)的機械，停用后及時放掉水箱中的水 。 防滑措施 ▲現(xiàn)場通道以及腳手架、平臺、走道及作業(yè)點，及時清理霜、雪。采取可靠的防滑措施，必要時可用草代等防滑物鋪墊。 ▲霜雪及六級以上大風等惡劣天氣，應停止露天高處作業(yè)和起重吊裝作業(yè)。 防火措施 ▲施工現(xiàn)場嚴禁明火取暖。