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正文內(nèi)容

自行車的創(chuàng)新設計項目申報書(編輯修改稿)

2025-10-01 08:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 緊合頁將車架及龍頭、車座相連接;鎖緊合頁裝有彈簧、鋼索(線閘)等,方便操作;升降手閘可控制鎖緊合頁,確保安全和方便。 本 項目 構思新穎,結構簡潔合理,能輕松折疊和展開,攜帶和使用方便舒適,生產(chǎn)工藝成熟,極易推廣普及,可以填補市場空白,市場前景非常廣闊。 國內(nèi)折疊自行車代表范例圖示如下: 圖 211 國內(nèi)折疊自行車范例 1 圖 211 國內(nèi)折疊自行車范例 2 國際市場 德國制造的 BD1 型 當前拆疊式自行車中最受歡迎的車型,由德國生產(chǎn)。一般來說,拆疊式自行車因為它能拆疊,因此不可避免地犧牲一些因素,例如形狀、剛性、操縱穩(wěn)定性、騎感等,但是 BD1 型幾乎不存在這些問題。 該型號的自行車把前后避震的結合部,作為拆疊的旋轉中心,車架使用高級公路車所使用的 7005 號鋁,因此剛性足夠,向前傾斜的握把也很好用。 BD1 型的前后避震,不會使人感到較難操作,尤其是前避震的形狀很時髦,總地來說 BD1 型的外觀非常成功。 剎 車、變速器等零件使用 MTB 專用的 SimanoLX。使用鋁制車架因此很輕,車體重 。車架的上管較長,握把較遠。另外,也 備有握把桿向前傾斜較少的 short reach 型,也備有強化避震等的改造用具。 圖示如下 。 圖 221 德國 BD1 型 折疊自行車 折疊過程示意 英國制造 16”車胎 、 各部件為標準化的拆疊式自行車,由英國制造。這部車的設計非常巧妙,處處顯示出設計者的聰明才智。拆疊后幾乎成為小件物品,很穩(wěn)定,可用輪子可以推著走。 操作方面則一般, U 字型的握把桿,用力踩蹬時有點抖,內(nèi)裝的5 速變速器及 剎 車等都用英國制造的配件,使用彈性體的避震的結合部,成為拆疊的旋轉中心,這一點與 BD1 型相同,前部車架的上管,向右拆疊,并由蝶型塑料螺子固定。 圖示如下: 圖 222 英國制造 折疊自行車 折疊過程示意 日本制造 該車的車輪為 20”,因此不能拆疊成很小,但是拆疊較簡單。拆疊后的收藏及自立性較差,但是很適合于運動。車子重雖約 15kg,但是踩蹬起來輕快,裝備也佳,前部為 2picse Simano 的齒輪設有前后避震,車架為鉻鉬鋼。 ” 的超小型折疊式自行車 , 但是重量不輕,重 。該車的廣告用語是 [瞬間折疊車子 ], 松開車架的交義點 ,提升握把即可折疊 ,類似拆疊嬰兒車的要領 , 收藏空間需要細長 ,與嬰兒車差不多。沒有裝避震器也沒裝變速器 ,鞍座雖然向后傾斜 , 但騎感還可以。 圖示如下: 圖 223 日本制造 折疊自行車 折疊過程示意 我們的特色 與其相比較,我 們的多變自行車在具有,體積小、重量輕,騎感舒適、性能穩(wěn)定、外觀 時髦、結構簡潔合理 、 能輕松 折疊 、極易推廣普及、市場前景好的基礎上,還可以: 在郊游,野炊,露營時,通過車筐的展開拼接成桌面或凳面,用定位銷將其固定在車把和車座上,可以做臨時的桌子和凳子,方便人們就餐和娛樂。 在逛街購物時,該多變自行車,可以展現(xiàn)其雙折疊功能,通過兩次折疊,并將中間的小輪子放下,即可形成精致美觀的購物車。這樣既節(jié)約了空間又節(jié)約了資源。 在居家生活時,該多變自行車,體積小可以放在臥室和客廳中,既可以作為擺放物品的桌子用,又可以在上面讀書寫字,合理的利用了空間,方便日常生活。 綜上所述,本產(chǎn)品融合了國內(nèi)外折疊自行車的各項優(yōu)點,并且加入了自己獨特的創(chuàng)新之處,更好的滿足消費者的日常生活需要。而且該多變自行車極易推廣普及、市場前景非常的看好。 第三章 整體簡介 本方案所設計的 自行車,是一款 多功能折疊自行車 , 除具備自行車常見功能外,還可用作購物車、桌子、椅子等。 初步設計的多功能折疊自行車三維仿真外觀如下: 車把和車座在折疊時的的連接 圖 31 自行車三維仿真外觀示意圖 以上為 本設計對理想車輛進行初步三維仿真的示意圖。真實作品在美觀和性能上要好于外觀圖。如輪胎的選取,我們將采用小式輪胎;材料的選取、外形的設計上,要優(yōu)于上述圖片所展示的視覺效果。 第四章 方案 綜述 車輛選材 根據(jù)用戶層次的不同選材?;痉譃槠矫裥偷暮唾F族型:平民型的選材為鋁制合金或鎂合金;貴族型的選材為鈦合金或碳纖維。后者比前者成本平均高出 10%25%,質量比前者輕 35%左右。 車輛整體框架 本項目設計的自行車整體三維仿真造型如下: 圖 421 自行車三維仿真外觀示意圖 桌椅 功能介紹 在整體造型基礎上, 將車的前后支撐架打下來,將前車筐拆卸下,拼湊成如圖示的桌面,一端套再前車把上,末端鎖扣再車座上的卡子中,形成牢靠連接,即完成桌子的變形。若將后車坐上的尾框旋轉靠在尾座上,騰出空間給人乘坐,即完成凳子的變形。做成桌子和凳子以后整車的示意圖如下 : 圖 431 改裝成桌椅后的三維仿真外觀示意圖 購物車 功能介紹 在作為購物車使用時,車坐墊往下收縮一定長度,同時,旋轉黃色管套,使車骨架在接頭處能折彎 180176。,達到前后輪平行,再將中間導向小輪打到下面來,即完成購物車的變形。 示圖如下: 第五章 重要結構介紹 籃筐 ① 、 機構組成 籃筐分為底面和側面共五個面,面與面之間的連接都是用可拆卸合頁連接,合頁設計成長 50mm,寬 40mm,合頁構造圖如 下圖 所示 圖 511 籃筐合頁構造 示意圖 拆卸后的合頁如 下圖 所示 : 圖 512 籃筐合頁 可拆卸 構造 示意圖 ② 、 主要功能 做購物車使用時,作為物品放置籃;做桌椅使用時,將前面籃筐拆卸重整為桌面,并加以穩(wěn)固。 ③ 、 原理說明 籃筐面尺寸大小設計為 300 300,連接構造 如圖: 圖 513 籃筐 與前車架連接示意圖(整體示意) 最里面的一塊筐面打一道槽,剛好嵌在車前架伸出的支撐桿(支撐桿設計長為 300mm,的薄板),因此方便裝卸,其示意圖如下 : 圖 514 籃筐 與前車架連接示意圖(拆分示意) 前車架又設計一個支撐底面的支撐桿,支撐桿主要是起輔助支撐作用,支撐桿與下籃筐面的連接示意圖如下
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