自行車的創(chuàng)新設(shè)計(jì)項(xiàng)目申報(bào)書(參考版)
2024-08-30 08:55本頁面
【正文】 、圖表要求： 1）文字通順，語言流暢，書寫字跡工整，打印字體及大小符合要求，無錯(cuò)別字，不準(zhǔn)請(qǐng)他人代寫 2）工程設(shè)計(jì)類題目的圖紙，要求部分用尺規(guī)繪制，部分用計(jì)算機(jī)繪制，所有圖紙應(yīng)符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 注 意 事 項(xiàng) （論文）的內(nèi)容包括： 1）封面（按教務(wù)處制定的標(biāo)準(zhǔn)封面格式制作） 2）原創(chuàng)性聲明 3）中文摘要（ 300 字左右）、關(guān)鍵詞 4）外文摘要、關(guān)鍵詞 5）目次頁（附件不統(tǒng)一編入） 6）論文主體部分：引言（或緒論）、正文、結(jié)論 7）參考文獻(xiàn) 8）致謝 9）附錄（對(duì)論文支持必要時(shí)） ：理工類設(shè)計(jì)（論文）正文字?jǐn)?shù)不少于 1萬字（不包括圖紙、程序清單等），文科類論文正文字?jǐn)?shù)不少于 萬字。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。 作 者 簽 名： 日 期： 指導(dǎo)教師簽名： 日 期： 使用授權(quán)說明 本人完全了解 大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，即：按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版本；學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的印刷本和電子版，并提供目錄檢索與閱覽服務(wù)；學(xué)?？梢圆捎糜坝?、縮印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文；在不以贏利為目的前提下，學(xué)校可以公布論文的部分或全部內(nèi)容。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。另外，本設(shè)計(jì)對(duì)那些愛好出游的老年人也是不錯(cuò)的 選擇。 三、 制造可行性 本項(xiàng)目是一個(gè)關(guān)于新型多功能自行車的項(xiàng)目，相比那些制作機(jī)器人、高樓爬行裝置而言，本項(xiàng)目更具有使用和實(shí)用意義，且制造成本低廉，利于制造、開發(fā)和推廣。 二、 技術(shù)可行性 在技術(shù)方面，本項(xiàng)目主要是在一些普通折疊自行車的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工改裝，主要的技術(shù)問題是： ① 、 保證可以擁有 適當(dāng)車速、騎行舒適、省力； ② 、 在保證多重折疊效果的前提下盡可能減少關(guān)節(jié)點(diǎn)，以便于盡可能多的減少車重，便于攜帶、組裝、拆散、折疊、改裝等； ③ 、 折疊、收起、組裝拆卸需力小、耗時(shí)短，質(zhì)輕便攜； ④ 、 做工精細(xì)、牢固，保證騎行安全； ⑤ 、 折疊后具有可作桌子、椅子、購物車等功效； 相比一些制作機(jī)器人等大型、復(fù)雜型實(shí)物來說，本項(xiàng)目的技術(shù)實(shí)現(xiàn)相對(duì)較清晰、容易實(shí)現(xiàn)。再者，在當(dāng)今科技日益發(fā)達(dá)，人們生活水平日益提高，環(huán)境卻日益惡化的當(dāng)今社會(huì)，很多有車的消費(fèi)一族、需要經(jīng)常外出聯(lián)系業(yè)務(wù)且又愛好旅游休閑、一些小資型上班族對(duì)多功能折疊車越來越情有獨(dú)鐘，因?yàn)槎喙δ苷郫B自行車可以在保證普通自行車速度和舒適度的基礎(chǔ)上滿足他們追求綠色上班、綠色出游、綠色休閑、綠色購物的愿望和需求。 鑒于此，我們提出本設(shè)計(jì)，完全切合了市場(chǎng)背景并迎合了市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。沒有市場(chǎng)的項(xiàng)目就好比紙上談兵，空有華麗外表，外強(qiáng)而中干。譬如，改裝成桌子、凳子，方便外出郊游時(shí)的娛樂休息；改裝成購物車，方便外出購物等等。 做桌子和凳子時(shí)，利用彈簧的伸縮性，將定位銷從車座的小孔中伸出，并同時(shí)插入由車筐做成桌面上的小孔中，旋轉(zhuǎn)成 T 型，再次利用彈簧的伸縮性而達(dá)到固定桌面的效果。 ③ 、 主要功能 當(dāng)自行車改裝成桌椅的時(shí)候，起定位穩(wěn)固作用。 后座定位 機(jī)構(gòu) ① 、 機(jī)構(gòu)組成 由 可以轉(zhuǎn)動(dòng)的 T 型桿、彈簧、螺釘 四個(gè)構(gòu)件組成 。 當(dāng)不使用導(dǎo)向輪時(shí)，導(dǎo)向輪依靠其焊接在支架上的鐵棒固定在焊接在連接桿 2 上的鐵片內(nèi)，當(dāng)使用導(dǎo)向輪時(shí)其固定也是一樣的原理。 圖 541 第三導(dǎo)向輪 三維 仿真 視圖 導(dǎo)向輪的固定采用類似鍘刀開關(guān)閉合時(shí)鍘刀與底座之間的連 接方式。其中輪子的直徑為 100mm。骨架上的接頭部分如下： 圖 534 接頭 骨架 示意圖 中間連接部分三維視圖如下： 圖 535 中間連接部分三維 仿真 視圖 ③ 、 主要功能 為車前骨架與后骨架的連接結(jié)構(gòu)，可實(shí) 第三導(dǎo)向輪 ① 、 機(jī)構(gòu)組成 主要由以下 連接桿 、 小輪 、 輪軸 組成。這樣就使得變形購物車時(shí)，前骨架與后骨架剛好旋轉(zhuǎn) 180176。連接頭有了一個(gè)旋轉(zhuǎn)的自由度。后，提供接頭一個(gè)自由度，實(shí)現(xiàn)骨架的彎折。這樣就保證了連接頭的完全約束。視圖如下： 圖 532 連接桿與骨架的接頭處特別設(shè)計(jì) 示意圖 該接頭實(shí)現(xiàn)了限位的功能，保證前骨架與后骨架不會(huì)往一側(cè)偏折。因此 ，該車的連接部分用了兩根桿件。 ④ 、 圖解 圖 522 前輪支撐架三維圖簡示 車架連接件 ① 、 機(jī)構(gòu)組成 主要由 前后骨架接頭，中間連接件，連接管件 組成 。 彈簧 、 卡子 、 及支撐架在鐵板上的相對(duì)位置如下圖所示。彈簧一端連接在一塊固定在前輪軸的鐵板上，另一端與支撐架相連。 ② 、 原理說明 支撐架與車架的連接類似于老式自行車后支撐架。 另外在座椅上開兩個(gè)孔，間距控制為 80mm，孔里面嵌套兩個(gè)卡子，卡子利用彈簧的作用力能夠升降，卡子卡位處 設(shè)計(jì)成可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，便于放置，當(dāng)要限位時(shí)，把可動(dòng)卡環(huán)拉平。其連接示意圖如下 ： 圖 519 籃筐變成桌面時(shí)連接示意圖 當(dāng)把籃筐展開成桌面以后， 接下來要解決的問題就是如何 把桌面鋪展到自行車上 并進(jìn)行穩(wěn)固了。 可拆卸籃筐的示意圖為 ： 圖 518 可拆卸籃筐示意圖 當(dāng)要做成桌子時(shí)候，先把籃筐從支撐桿取下來 —— 因?yàn)榛@筐面的連接都是可拆卸合頁。 示圖如下： 第五章 重要結(jié)構(gòu)介紹 籃筐 ① 、 機(jī)構(gòu)組成 籃筐分為底面和側(cè)面共五個(gè)面，面與面之間的連接都是用可拆卸合頁連接，合頁設(shè)計(jì)成長 50mm，寬 40mm，合頁構(gòu)造圖如 下圖 所示 圖 511 籃筐
試題試卷相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1