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正文內(nèi)容

黃州大道二排港橋項(xiàng)目工程施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-09-30 22:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 兩側(cè)主梁下液壓轉(zhuǎn)換吊吊鉤吊起(用液壓千斤頂頂起);然后架橋機(jī)再橫移到位直接安裝。本橋分上、下游兩幅,先架設(shè)上游半幅,然后在 1墩兩幅蓋梁間架設(shè)過梁,過梁采用型鋼與 橫移鋼軌結(jié)合。架橋機(jī)從上游半幅經(jīng)過梁緩慢橫移至下游半幅就位。 架橋機(jī)縱向移位 縱向移位作業(yè)順序:測量定位,鋪設(shè)延伸軌道→中頂高支腿頂起,中支腿離開軌道,拆除中支腿橫向鋼軌,中頂高支腿落下,中支腿落在縱向鋼軌上→頂升后頂高支腿,拆除橫向鋼軌,后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上→起吊天車移至后端做配重→收起前支腿→移位前安全檢查→整機(jī)縱向運(yùn)行就位,落下前支腿(鋪橫向軌道)→頂升中頂高支腿(鋪橫向軌道),中支腿落在橫向鋼軌上→起升后頂高支腿(鋪橫向軌道)→后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上→全面試運(yùn)行安全檢查。 架橋機(jī)縱向移 位時(shí), 2 臺(tái)起吊天車須運(yùn)行到后支腿后面做配重,并要求作臨時(shí)加固,以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn)。 架梁施工注意事項(xiàng) ( 1)架橋機(jī)組拼應(yīng)按設(shè)計(jì)要求控制預(yù)拱度。拼裝后進(jìn)行一次空車試運(yùn)行和吊重試驗(yàn),測量主梁懸臂撓度,檢驗(yàn)鋼索受力情況等。 ( 2)架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道要求兩側(cè)軌頂高度對(duì)應(yīng)水平,保持平穩(wěn);前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平,并嚴(yán)格控制間距, 3條軌道必須平行,聯(lián)結(jié)牢靠,兩端均設(shè)置止擋裝置;以上鋼軌要求接頭平順,軌距正確,支墊平穩(wěn)牢固。架橋機(jī)懸伸對(duì)位、縱向移梁、橫向攜梁行走、邊梁換鉤架設(shè)、液壓設(shè)備的支墊及操作等 事項(xiàng),嚴(yán)格按架橋機(jī)操作規(guī)程施工。 ( 3)本橋?yàn)樾苯粯?,梁片架設(shè)時(shí),架橋機(jī)前、中支腿行走輪位置,左右輪要前后錯(cuò)開,其間距可根據(jù)斜交角度和左右輪寬度計(jì)算,以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行。 ( 4)架橋機(jī)架梁施工縱向位移要精心做好準(zhǔn)備工作,要求一次到位,不允許中途停頓。 ( 5)架橋機(jī)上吊梁天車攜帶梁片縱向運(yùn)行時(shí),前支腿部位要求用手拉葫蘆( 5t)與橫移軌道拉緊固定,加強(qiáng)穩(wěn)定性。 ( 6)架橋機(jī)架梁施工時(shí),要經(jīng)常注意安全檢查,每架設(shè)一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)架梁施工。不允許帶病 工作。 ( 7)架梁施工不允許超負(fù)荷運(yùn)行,不得斜吊提升作業(yè)。 ( 8) 5 級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁架梁施工,并必須用索具穩(wěn)固天車和架橋機(jī)。架橋機(jī)停止作業(yè)時(shí)要切斷電源,以防發(fā)生意外。 ( 9)懸臂縱移時(shí),上部 2 臺(tái)起吊天車必須后退,前起吊天車退至后支腿處,后起吊天車退至后支腿和后頂高支腿中間。 ( 10)用邊梁掛架架設(shè)邊梁時(shí), 2 臺(tái)起吊天車必須后退至中支腿后部。 ( 11)中頂高支腿頂高時(shí),前起吊天車必須后退至前支腿處,后起吊天車必須后退至后支腿處。 ( 12)支腿或后頂高支腿頂高時(shí), 2 臺(tái)起吊天車必須后退至中支腿附近。 ( 13)前支腿頂高 就位后,必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,以免千斤頂長時(shí)間受力。 ( 14)架橋機(jī)必須設(shè)避雷裝置。 吊裝在空心板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。吊點(diǎn)設(shè)在距梁端 50cm 位置。梁在起吊、運(yùn)輸時(shí)輕起輕落,均勻低速,防止沖撞,并派專人指揮協(xié)調(diào),現(xiàn)場各操作人員明確分工,確保架梁施工安全。為使梁板四個(gè)支座均勻受力,不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象,架梁后注意檢查,當(dāng)出現(xiàn)脫空現(xiàn)象時(shí),可用薄鋼板楔緊。 橋面鋪裝 橋面鋪裝砼前,清除梁片上可能殘留的砼、砂漿及油污、雜物并對(duì)表面沖洗處理,準(zhǔn)確測設(shè)橋面標(biāo)高,并作好標(biāo)記。在瀝青砼施工前采取與混凝土 施工前類似的處理方法。橋面鋪設(shè)以伸縮裝置及 中間隔離帶為界,分單元施工,砼泵輸送砼,人工攤鋪,插式振動(dòng)器配合,振動(dòng)梁振動(dòng),真空吸水后人工抹平,拉毛。 人行道縱梁為 C30 砼,施工時(shí)按設(shè)計(jì)圖紙要求綁扎人行道縱梁鋼筋,采用組合鋼模板立模澆筑,達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,安裝人行道板。橋梁人行道縱梁與道路側(cè)石高差在橋臺(tái)后 10~ 15m 內(nèi)調(diào)整,橋頭部分人行道板根據(jù)道路邊線做成斜板,配筋間距不變。 伸縮縫采用 D80 型伸縮縫,兩端用 C50 防水砼。施工時(shí)按照設(shè)計(jì)圖紙和監(jiān)理工程師的要求,由廠家在現(xiàn)場指導(dǎo)下進(jìn)行。 橋面欄桿采用φ 80 4 鍍鋅 鋼管欄桿,加工時(shí)確保結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確,在運(yùn)輸安裝過程中防止構(gòu)件變形。安裝時(shí),及時(shí)將欄桿沖洗干凈,環(huán)氧砂漿嵌縫,嵌縫砂漿顏色保持與人行道板顏色相同。安裝后保持全橋欄桿在同一直線,確保欄桿順直、美觀。 防止橋頭跳車的方法、措施 施工前按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,詳細(xì)制訂預(yù)防橋頭跳車及控制橋面質(zhì)量的各項(xiàng)施工作業(yè)計(jì)劃,落實(shí)專人專管責(zé)任,合理安排施工工序,制訂施工操作工藝,明確質(zhì)量檢查制度,并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 ( 1)橋頭路基填筑施工時(shí),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行。填筑過程中,嚴(yán)格控制填筑速率,防止路堤失穩(wěn)。特別是縱向臨河面 ,施工時(shí)進(jìn)行路堤向河心位移的檢測,以便即時(shí)采取措施。 ( 2)臺(tái)背填筑時(shí),用于填筑的材料先報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),選擇強(qiáng)度高、壓實(shí)快、透水性好的砂礫填料,確保臺(tái)背填料粒徑不超過圖紙和規(guī)范規(guī)定,并具有一定級(jí)配。臺(tái)背路基按圖紙和設(shè)計(jì)要求,做好臺(tái)背排水。 ( 3)臺(tái)背填筑的壓實(shí)度按比一般路堤提高 1~ 2%,施工時(shí)配備大型碾壓機(jī)具和利于角落碾壓的小型壓實(shí)設(shè)備。填筑時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求分層,每填一層,碾壓一層,檢測一層,壓實(shí)度經(jīng)監(jiān)理工程師檢測合格后再填筑下一層。 ( 4)橋臺(tái)伸縮縫施工,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范規(guī)定辦理。橋臺(tái)臺(tái)帽上 伸縮縫預(yù)埋錨固筋確保定位正確、錨固牢靠,防止錯(cuò)位、漏筋。橋臺(tái)臺(tái)帽椅子背頂標(biāo)高禁止高出設(shè)計(jì)標(biāo)高。伸縮縫預(yù)留槽內(nèi)按設(shè)計(jì)要求填充搗實(shí),并注意密實(shí)平整,做到結(jié)合嚴(yán)密無縫隙。 控制橋面質(zhì)量的方法、措施 ( 1)編制詳細(xì)的橋面施工作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)施工,嚴(yán)格按監(jiān)理工程師要求實(shí)施。 ( 2)加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制,加強(qiáng)自檢自驗(yàn)力度。 ( 3)精心設(shè)計(jì)配合比,加強(qiáng)骨料自配篩分試驗(yàn),在監(jiān)理工程師監(jiān)督下及時(shí)調(diào)整施工配合比;粗骨料保證有兩檔以上的規(guī)模摻配而成;所有混凝土均采用自動(dòng)計(jì)量上料的拌和設(shè)備進(jìn)行集中拌和。 ( 4)改進(jìn)施工工藝、 精心組織施工,確保養(yǎng)生期;水泥混凝土橋面同一幅不設(shè)縱向施工縫,在橋面一連續(xù)段內(nèi)不設(shè)橫向施工縫,以增強(qiáng)橋面的整體性;在水泥混凝土鋪裝前搭設(shè)橋面專用腳手架 (設(shè)計(jì)成活動(dòng)拼裝式 ),施工人員和混凝土運(yùn)輸機(jī)具禁止直接在鋪裝鋼筋上行走;鋪裝鋼筋高度用鋼支架來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的混凝土墊塊控制。 ( 5)支座上下支承面的施工控制 為達(dá)到支座安放平整、密帖,梁板橫坡平順的目的,在施工時(shí),根據(jù)縱橫坡情況,對(duì)支座上承面提出調(diào)整縱坡或橫坡的補(bǔ)充設(shè)計(jì),如設(shè)置鍥形鋼板 (鍥形鋼板作防銹處理并與梁板固定 );對(duì)支座下承面通過墊石標(biāo)高用幾何尺寸的事先精確 計(jì)算來指導(dǎo)和控制施工。 在支座安裝前在實(shí)地精確確定好各支座的中心及擺放位置,測定標(biāo)高誤差,必要時(shí)事先采用水灰比不大于 的 1:3 水泥砂漿抹平 (而非調(diào)高 )。支座頂面除按設(shè)計(jì)要求設(shè)置調(diào)坡或滑動(dòng)鋼板外,一律不設(shè)置調(diào)高鋼板。支座底面若標(biāo)高不足,可在抹平后墊相應(yīng)厚度的一塊鋼板 (鋼板作防銹處理,尺寸應(yīng)比周邊各寬 3cm 以上 )來調(diào)整,禁止使用 2 塊以上的鋼板疊加調(diào)整,嚴(yán)禁采用油毛氈、橡膠板、木 板等材料墊高支座。 支座安裝后,對(duì)每個(gè)支座有無脫空或局部脫空現(xiàn)象等進(jìn)行仔細(xì)檢查,確保支座安裝密貼,每塊支座均經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)。 ( 6)梁板的施工控制 為有效控制梁板的上拱度差異,減小梁板安裝后的相鄰板間高差,在施工時(shí)加強(qiáng)對(duì)梁板施工工藝的控制。嚴(yán)格控制好混凝土的配合比,減小混凝土的離散性;嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)間,實(shí)行強(qiáng)度和齡期雙控,嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力孔道坐標(biāo)及張拉工藝。 為克服梁板的上拱度過大而引起鋪裝厚度差異大的問題,在施工時(shí)通過設(shè)計(jì)部門在底模上預(yù)設(shè)適量的下拱度予以克服。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),除非有書面允許,必須在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行,張拉記錄須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 ( 7)鉸縫施工控制 梁板安裝后,及時(shí)進(jìn)行鉸縫的填灌,填灌分兩步進(jìn)行:第一步,采用 高標(biāo)號(hào)砂漿填塞較窄的鉸縫下部,使之密實(shí)。第二步,在鉸縫下部填灌密實(shí)且強(qiáng)度達(dá) 70%以上的基礎(chǔ)上 ,采用不低于梁板標(biāo)號(hào)或經(jīng)改良的混凝土填灌上部鉸縫,并振搗密實(shí)、平整,其高度與梁板齊平。 梁板安裝完畢并整體化后,在尚未澆筑橋面混凝土鋪裝前,汽車和筑路機(jī)械不得通過。每一條絞縫吊模和鉸縫鋼筋的連接和數(shù)量必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查。 ( 8)梁板標(biāo)高檢測和線型調(diào)整 在梁板安裝前,為減小相鄰板間的相對(duì)高差,對(duì)梁板的上拱度作出統(tǒng)計(jì),并對(duì)每塊梁板的安裝位置作出具體規(guī)劃。 梁板安裝后橋面鋪裝混凝土前,對(duì)其梁頂標(biāo)高進(jìn)行檢測,如實(shí)提供檢測數(shù)據(jù),由設(shè)計(jì)單位根據(jù)檢測情況經(jīng)過計(jì)算對(duì)橋面縱坡適當(dāng)作出調(diào)整,以確保鋪裝層的最小厚度及橋面線型的順適。對(duì)梁頂標(biāo) 高的檢測,每塊至少檢測兩個(gè)端部及中部共 3 個(gè)點(diǎn)。另外,在橋面鋪裝混凝土澆筑前,對(duì)橋面進(jìn)行全面清理。所有的檢測和線型調(diào)整均經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。 ( 9)混凝土鋪裝厚度控制 1)最小厚度控制 最小厚度允許偏差按 5mm 控制。為確保橋梁安全使用,施工時(shí)加強(qiáng)厚度的事先控制,要求鋪裝層中各層任意點(diǎn)厚度偏差不允許5mm,若有,則采取整孔橋面返工處理。 2) 最大厚度控制 最大厚度按設(shè)計(jì)單位提供的允許增大值控制。允許偏差值按+10mm 控制。對(duì)于偏差值大于設(shè)計(jì)允許增大值的點(diǎn),則進(jìn)行返工處理。 ( 10) 對(duì)橋面系和橋面板夏季施工的要求 (1) 橋面板混凝土澆筑時(shí)溫度須不超過 26℃。當(dāng)澆注工地由于氣溫、相對(duì)濕度、混凝土溫度及風(fēng)速的任何組合使蒸發(fā)率大于每小時(shí) ,不應(yīng)在橋面板或其他暴露的板式結(jié)構(gòu)上澆筑混凝土。 (2) 由于自然條件而使蒸發(fā)率過大時(shí),采用經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的措施將澆注蒸發(fā)率有效地降低到每小時(shí) ,其措施為: a、建造防風(fēng)設(shè)施 或圍蓋設(shè)施以有效地降低澆注區(qū)的風(fēng)速,防風(fēng)或圍蓋設(shè)施經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能施工。 b、在施工區(qū)有上風(fēng)處設(shè)固定噴霧設(shè)施以有效地增加澆注區(qū)的相對(duì)濕度。噴霧用水應(yīng)符合要求。 c、按規(guī)范要求降低混凝土溫度。 防護(hù)及排水工程施工方案、方法 防護(hù)及排水工程主要為橋頭 號(hào)漿砌片石擋土墻、河道防護(hù)施工等。防護(hù)工程施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙,技術(shù)規(guī)范或監(jiān)理工程 師的指示進(jìn)行。 漿砌片石砌體施工 本合同段漿砌片石砌體為 號(hào)漿砌片石。各類漿砌片石砌體工程除設(shè)計(jì)斷面結(jié)構(gòu)形式、尺寸各有不同外,其砌筑施工工藝相同。 1) 按設(shè)計(jì)圖紙要求測量放線,檢查斷面,定出砌體基礎(chǔ)、高度、結(jié)構(gòu)斷面尺寸,人工開挖基槽,清理坡面浮土,并做好場地排水。 2) 公司中心試驗(yàn)室現(xiàn)場取樣,按設(shè)計(jì)要求確定不同標(biāo)號(hào)砂漿的配合比。 3) 砌體基礎(chǔ)開挖后,如遇基底有水,先將水抽干晾曬,然后檢測基底承載力,滿足設(shè)計(jì)要求后開始砌筑。當(dāng)開挖后的基礎(chǔ)為軟弱土層,不能保證設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,采取加寬基礎(chǔ)或其它措施,確保砌體基礎(chǔ)置于可靠的地基上。 4) 各類砌體施工時(shí),根據(jù)伸縮縫或沉降縫的位置分段分層砌筑。擋土墻每隔 10m 設(shè)置一道伸縮縫,縫寬 2cm。護(hù)坡施工前,先將坡面夯實(shí)整平,整修成新鮮坡面,并將邊坡上的凹陷部分挖成臺(tái)階,用砌體相同的圬工砌補(bǔ)。然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測量放線,順邊坡自下而上,掛線砌筑。擋土墻砌筑中斷后再進(jìn)行砌筑時(shí),同樣將砌層表面清掃干凈并濕潤后再砌筑。工作段的分段位置設(shè)在伸縮縫和沉降縫之處,各段水平縫保持一致,相鄰段高差不超過 。 5) 砌體采用擠漿法施工,按設(shè)計(jì)或監(jiān)理要求勾縫,并保證勾縫牢固、美觀。砂漿采用砂漿機(jī)現(xiàn)場拌制隨拌隨用。砌筑時(shí)做到砂漿飽滿,砌體咬口緊密,并與坡面結(jié)合密貼,避免通縫疊砌、貼砌和浮塞。當(dāng)設(shè)計(jì)有砂礫墊層、泄水 孔、砂礫墊層、泄水孔、耳墻與砌體同步進(jìn)行,泄水孔可預(yù)留孔洞或埋設(shè)鐵管,砂礫墊層與砌體配合鋪砌,隨時(shí)鋪砌。擋墻砌體分層坐漿砌筑,砌筑上層時(shí),避免振動(dòng)下層,砌筑中禁止在砌好的砌體上拋擲、滾動(dòng)、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊,每層片石砌筑時(shí),自外圈定位行列開始,定位石和轉(zhuǎn)角石選用表面 較平整、尺寸較大的片石或塊石,并稍加修整。定位行列灰縫全部用砂漿充滿,禁止鑲嵌碎石。定位石砌完后再砌腹石,使定位行列與腹石互相交錯(cuò)連成一整體。 6) 墻背回填隨砌筑增高而按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行?;靥钭龅教盍虾细?,逐層夯填密實(shí)?;靥钤谄鲋叨冗_(dá)到 1m 附近 且砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)進(jìn)行,并按設(shè)計(jì)要求預(yù)埋好泄水管及檢查梯等設(shè)施。 7) 砌筑用的石料,盡量選擇色澤均勻,結(jié)構(gòu)密實(shí),不易風(fēng)化,無裂縫、開裂和結(jié)構(gòu)缺陷的硬質(zhì)石料。用于砌筑的片石抗壓強(qiáng)應(yīng)不小于 30MPa,厚度不小于 15cm,并在砌筑前人工修整面石、清除正邊,并將其表面泥土、水銹清洗干凈。 8) 每段砌體完工后,及時(shí)用草袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)時(shí)派專人負(fù)責(zé),養(yǎng)護(hù)期不小于 7 天。 試驗(yàn)與質(zhì)量檢測 用于漿砌片石擋墻、護(hù)坡石料、砂漿以及施工程序和工藝等均由試驗(yàn)質(zhì)檢人員監(jiān)督,嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范的規(guī)定、要求進(jìn)行執(zhí)行 。確保砌體咬口緊密,嵌縫飽滿,表面平整、平順,線條清晰,無垂直通縫;勾縫平順,無脫落現(xiàn)象;沉降縫整齊,上下貫通;泄水孔坡度向外,無堵塞現(xiàn)象。 確保工程質(zhì)量的措施 質(zhì)量保證體系(見下頁)。 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé) 質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)如下: 項(xiàng)目經(jīng)理 任組長:負(fù)責(zé)質(zhì)量管理全面工作,并對(duì)工程質(zhì)量負(fù)終身制責(zé)任。 項(xiàng)目副經(jīng)理 任副組長:協(xié)助組長落實(shí)質(zhì)量管理工作。督促各施工隊(duì)具體抓好落實(shí)全面質(zhì)量管理工作,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃、目標(biāo)。 項(xiàng)目總工
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