【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大潛力。 同時(shí)，我國已經(jīng)具備了加速發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的基本條件。一是物流需求量大。在向經(jīng)濟(jì)大國邁進(jìn)的過程中，我國正在成為物流大國。全國貨物周轉(zhuǎn)量已達(dá) 萬億噸，進(jìn)出境集裝箱超過 2500 萬標(biāo)箱。二是物流基礎(chǔ)設(shè)施，如公路、鐵路、航空、水運(yùn)和管道等運(yùn)輸方式發(fā)展很快，信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)技術(shù)水平提升幅度較大。三是我國物流市 場的主體正在形成。一方面國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè)集團(tuán)在市場擴(kuò)張的過程中，對企業(yè)物流實(shí)施流程再造，出現(xiàn)了“海爾流”、“青啤物流”和“寶鋼物流”等具備一定規(guī)模和效益的專業(yè)化的企業(yè)物流。另一方面，多種所有制形式的第三方物流企業(yè)分為三路大軍齊頭并進(jìn)：一路是國際物流企業(yè)，如馬士基、總統(tǒng)輪胎、宅急送等；一路是由國內(nèi)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、物資流通及貨物代理等傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)變形成的物流企業(yè)，如中遠(yuǎn)、中儲(chǔ)、中外運(yùn)等；一路是新興專業(yè)化物流企業(yè)，如寶供集團(tuán)、中海物流、快步易捷等。據(jù)預(yù)測，未來幾年，我國的“第三方物流”將以每年 25%的速度發(fā)展。四是有利于現(xiàn) 代物流發(fā)展的政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)效率等“軟環(huán)境”逐步健全完善。 我國近幾年社會(huì)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，為我國物流市場的發(fā)展帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。一是隨著貿(mào)易壁壘降低，將促進(jìn)國內(nèi)統(tǒng)一市場的形成，并加速我國參與國際分工和全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，從而為物流業(yè)的發(fā)展提供持續(xù)擴(kuò)張的市場空間。二是由于我國在勞動(dòng)力成本和原材料供應(yīng)方面的比較優(yōu)勢，以及巨大的市場前景，許多跨國公司正準(zhǔn)備將我國變成其制造基地，但同時(shí)由于不可能帶來其全套物流系統(tǒng)，無疑會(huì)增加對 東營爍豐化工有限公司 渣油、蠟油及瀝青倉儲(chǔ)經(jīng)營項(xiàng)目 4 我國物流市場的依賴，增加新的物流需求。三是國外物流企業(yè)紛紛以各種方式進(jìn)入我國物 流市場，一方面給我國物流企業(yè)增加了競爭的壓力和合作的機(jī)會(huì)，另一方面也帶來了先進(jìn)的理念、經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，必將對我國物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。摩根斯坦利亞太投資研究組最近在其中國物流報(bào)告中指出：中國每年的物流費(fèi)用超過 2020 億美元，折合人民幣 萬億元。中國一體化的物流服務(wù)業(yè)是一個(gè)新興的發(fā)展迅速的產(chǎn)業(yè)，預(yù)期未來 10 年內(nèi)這類服務(wù)的收入將有 20%的增長幅度。 設(shè)計(jì)依據(jù)、設(shè)計(jì)原則及范圍 編制依據(jù) （ 1）現(xiàn)場考察結(jié)果 (包括地塊現(xiàn)狀、可規(guī)劃用地等 )； （ 2）企業(yè)長期發(fā)展規(guī)劃。 （ 3）國家現(xiàn)行有關(guān)部 門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范； （ 4） 建設(shè)單位 提供的有關(guān)氣象資料、工程地質(zhì)資料。 （ 5） 建設(shè)單位 提供的原料 、 供電、供水等情況。 （ 6）建設(shè)單位 提供的背景材料及其它資料。 編制原則 （ 1）選擇良好的運(yùn)輸方案節(jié)約運(yùn)輸成本。 （ 2）根據(jù)實(shí)際情況，充分利用各種有利條件及當(dāng)?shù)刭Y源進(jìn)行設(shè)計(jì)，降低運(yùn)營成本，同時(shí)顧及長遠(yuǎn)發(fā)展。 （ 3）平面布置合理順暢，運(yùn)營管理理念先進(jìn)。 （ 4）水、電、暖綜合考慮，合理配置。 （ 5）建筑、結(jié)構(gòu)在滿足工藝要求的前提下應(yīng)符合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件要求，簡捷、美觀、實(shí)用。 （ 6）勞動(dòng)衛(wèi)生、安全、環(huán)保衛(wèi)生遵 循“三同時(shí)”原則，符合國家 東營爍豐化工有限公司 渣油、蠟油及瀝青倉儲(chǔ)經(jīng)營項(xiàng)目 5 有關(guān)規(guī)定。 研究范圍 （ 1）進(jìn)行市場分析與需求預(yù)測。 （ 2）分析建廠條件與協(xié)作條件。 （ 3）提出設(shè)計(jì)方案，包括總圖運(yùn)輸、工程方案、建筑結(jié)構(gòu)、供電、供氣、給排水方案、消防等，同時(shí)進(jìn)行運(yùn)營規(guī)模對比分析。 （ 4）提出環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生及節(jié)能問題及措施。 （ 5）進(jìn)行成本分析、投資估算和項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)。 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 （ 1）更好的為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供服務(wù)，加快當(dāng)?shù)仄髽I(yè)發(fā)展 一件商品從運(yùn)營出來到消費(fèi)者手中，要經(jīng)過十幾次的搬運(yùn)、裝卸和長時(shí)間的儲(chǔ)存、保管，因此造成的全國物資損耗約 在 3000億元以上，有資料顯示，美國、日本等國家使用第三方物流的比例已達(dá) 30%以上。而在我國的工業(yè)企業(yè)中，把原材料物流交給第三方物流的占 18%，把銷售物流交給第二方的僅占 16%，這樣既增加了企業(yè)的運(yùn)營成本，又增加了企業(yè)的運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，而加大第三方物流的建設(shè)可以有效的解決這些問題。 （ 2）加快推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 物流業(yè)被列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，這是我國物流業(yè)加快發(fā)展的重大機(jī)遇。隨著全球金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)蔓延的深化與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)自身調(diào)整需求的疊加，使得中國經(jīng)濟(jì)仍然面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和物流發(fā)展的實(shí)際，我 國物流業(yè)將進(jìn)入增長趨緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。預(yù)計(jì) 2020年全年物流業(yè)將繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展，產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐將進(jìn)一步加快，競爭將更加激烈。而客戶要求高、運(yùn)營成本高，與市場波動(dòng)大、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大、企業(yè)利潤低，將成為物流業(yè)發(fā)展的總基調(diào) ，這將推動(dòng)物流 東營爍豐化工有限公司 渣油、蠟油及瀝青倉儲(chǔ)經(jīng)營項(xiàng)目 6 產(chǎn)業(yè)的整合，這將加快物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 （ 3）可推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 該項(xiàng)目投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入 1000 萬 元， 這將對增強(qiáng)地方經(jīng)濟(jì)實(shí)力起到重要的作用。該項(xiàng)目需新招員工，擬于就近地區(qū)錄用，可有效解決當(dāng)?shù)卮迕窬蜆I(yè)問題。該項(xiàng)目投產(chǎn)后，可帶動(dòng)當(dāng)?shù)夭惋嫹?wù)等行業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 本項(xiàng)目市 場前景廣闊，經(jīng)濟(jì)效益顯著，為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展起到了積極的作用，同時(shí)為進(jìn)一步加快我國的物流行業(yè)的發(fā)展。項(xiàng)目在運(yùn)營過程中貨源供應(yīng)有保障，運(yùn)營中所產(chǎn)生的污染物經(jīng)處理能夠做到達(dá)標(biāo)排放，項(xiàng)目具備了建設(shè)的基本條件，因此，項(xiàng)目建設(shè)是十分必要的，也是可行的。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序 號 指標(biāo)名稱 單 位 數(shù) 量 備 注 一 規(guī)模 1 渣油、蠟油及瀝青 t/a 16000 二 年操作日 天 330 三 存儲(chǔ)量 1 渣油、蠟油及瀝青 t 16000 四 公用工程消耗 1 水 t/a 1693 2 電 Kwh/a 165000 五 定員 人 25 六 項(xiàng)目占地面積 M2 50000 一期占地 16666 m2 七 工程總建筑面積 M2 28000 八 項(xiàng)目總投資 萬元 500 1 建設(shè)投資 萬元 400 2 流動(dòng)資金 萬元 100 十 資金籌措 東營爍豐化工有限公司 渣油、蠟油及瀝青倉儲(chǔ)經(jīng)營項(xiàng)目 7 企業(yè)自籌 萬元 500 十 年平均銷售收入 萬元 1000 十一 年平均總成本費(fèi)用 萬元 780 十二 年平均銷售稅金及附加 萬元 十三 年平均利潤總額 萬元 十四 年平均所得稅 萬元 十五 年平均凈利潤 萬元 十七 財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo) 1 全部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 ％ 2 全部投資回收期 年 3 盈虧平衡點(diǎn)（運(yùn)營能力利用率） ％ 東營爍豐化工有限公司 渣油、蠟油及瀝青倉儲(chǔ)經(jīng)營項(xiàng)目 8 2 市場調(diào)查 2020 年下半年以來，隨著國際金融危機(jī)對我國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的影響逐步加深，物流業(yè)作為重要的服務(wù)產(chǎn)業(yè)也受到了嚴(yán)重沖擊。物流市場需求急劇萎縮，運(yùn)輸和倉儲(chǔ)等收費(fèi)價(jià)格及利潤大幅度下跌，一大批中小物流企業(yè)經(jīng)營出現(xiàn)困難，提供運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等單一服務(wù) 的傳統(tǒng)物流企業(yè)受到嚴(yán)重沖擊。整體來看，國際金融危機(jī)不但造成物流產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的劇烈波動(dòng)，而且對其他產(chǎn)業(yè)的物流服務(wù)供給也產(chǎn)生了不利影響。 2020 年一季度，全國社會(huì)物流總額 萬億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，同比下降 %，是近幾年來的首次負(fù)增長。按可比價(jià)格計(jì)算 ,同比增長 %，增幅同比回落近 15個(gè)百分點(diǎn)。進(jìn)口貨物物流總額 億元，按現(xiàn)價(jià)計(jì)算，同比下降%；按可比價(jià)格計(jì)算，同比下降 %。 為了力爭在 2020 年改善物流企業(yè)經(jīng)營困難的狀況，保持產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，國家出臺了物流行業(yè)振興規(guī)劃。規(guī)劃中指出 ，到 2020 年，培育一批具有國際競爭力的大型綜合物流企業(yè)集團(tuán)，初步建立起布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、便捷高效、安全有序并具有一定國際競爭力的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，物流服務(wù)能力進(jìn)一步增強(qiáng)；物流的社會(huì)化、專業(yè)化水平明顯提高，第三方物流的比重有所增加，物流業(yè)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，物流業(yè)增加值年均遞增 10%以上；物流整體運(yùn)行效率顯著提高，全社會(huì)物流總費(fèi)用與 GDP 的比率比目前的水平有所下降。 預(yù)計(jì) 2020 年我國物流業(yè)仍將呈現(xiàn)平穩(wěn)快速增長的態(tài)勢。預(yù)計(jì) 2020年我國社會(huì)物流總額約為 117 萬億元，同比增長 %；物流業(yè)增加值將 達(dá)到 2 萬億元，同比增長 %。 2020 年，在國內(nèi)外多變的經(jīng)濟(jì)形勢面前，我國的社會(huì)物流需求結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化。單位與居民物品物流總 東營爍豐化工有限公司 渣油、蠟油及瀝青倉儲(chǔ)經(jīng)營項(xiàng)目 9 額降幅較大，連鎖零售業(yè)面臨的形勢不容樂觀；農(nóng)產(chǎn)品物流總額和再生資源物流總額將持續(xù)增加，且增長速度加快，農(nóng)產(chǎn)品物流與再生資源物流將成為物流服務(wù)的重點(diǎn)領(lǐng)域；國際需求減緩，拓展國內(nèi)物流業(yè)務(wù)成為物流企業(yè)的重中之重；國際市場價(jià)格劇烈波動(dòng)將使鋼鐵、有色、石化等大宗資源性商品領(lǐng)域的物流需求減弱，而政府救市資金的投入則有利于形成大宗商品物流發(fā)展的強(qiáng)大需求。 回顧 2020 年下半年全球性金融危機(jī)進(jìn)一 步惡化以來，以投資拉動(dòng)國內(nèi)需求的保增長調(diào)控被提升到新的高達(dá)， 2020 年 12 季度經(jīng)濟(jì)刺激措施初現(xiàn)成效，中國政府同時(shí)大力增加信貸規(guī)模，削減了包括鋼鐵產(chǎn)品在內(nèi)的出口關(guān)稅， 2020 年第二季度，中國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)明顯觸底反彈跡象，世界銀行將 2020 年中國 GDP 增長預(yù)測由 %上調(diào)至 %。 根據(jù)目前期貨市場的分析， 低硫渣油市場估價(jià) 40004050 元 /噸。主力煉廠出貨順暢，成交穩(wěn)定。區(qū)內(nèi)其他煉廠渣油報(bào)價(jià)均持穩(wěn)，實(shí)際出貨順暢。市場人士表示， 目前山東省原油、渣油市場較為穩(wěn)定 ，均支撐渣油市場穩(wěn)價(jià)高位。 東營爍豐化工有限公司 渣油、蠟油及瀝青倉儲(chǔ)經(jīng)營項(xiàng)目 10 3 建廠條件 自然條件 地理位置 東營市位于山東省北部黃河三角洲地區(qū)，中華民族的母親河 黃河，在東營市境流入渤海。東營市地理位置為北緯 36176。55′～ 38176。10′，東經(jīng)118176。 07′ ～ 119176。10′。東、北臨渤海，西與濱州市毗鄰，南與 東營 市、濰坊市接壤。南北最大縱距 123 公里，東西最大橫距 74 公里，總面積7923 平方公里。 廣饒縣位于山東省中部偏北 ,東營市南部。地理坐標(biāo)為東 經(jīng)118176。17′04″~118176。57′11″、北緯 36176。56′09″~37176。21′23″。北連東營區(qū) ,南靠 東營 市臨淄區(qū)，東與濰坊市壽光 市接壤，東南與濰坊市青州市相接，西與濱州市博興縣毗鄰，東北部瀕臨渤海萊州灣，海岸線長 公里?？h境東西最大距離 公里，南北最大距離 公里，總面積 平方公里。 地形 廣饒縣地勢由西南向東北傾斜，西南部最高，地面標(biāo)高 +28 米 (黃海高程，下同 )，東北部地面最低，標(biāo)高為 +2 米，坡降為 ‰ 。地貌屬魯北平原，南部由山前沖積而成，北部為黃泛淤積。境內(nèi)主要是微地貌，差異不大，其類型有：緩崗 ,占全縣總面積的 %，地面標(biāo)高 10~28 米不等；淺平洼地，占全縣總面積的 %，分布在微斜平地之中，小清河以南各洼地面標(biāo)高 5~20 米，比周圍相對低 1~2 米；小清河以北地面高 3~5 米，比周圍相對低 米左右。微斜平地，處于緩崗與洼地之間，在縣內(nèi)分布最廣，占全縣總面積的 %；河流階地，因河水泛濫淤積 東營爍豐化工有限公司 渣油、蠟油及瀝青倉儲(chǔ)經(jīng)營項(xiàng)目 11 而成，分布于淄河兩岸 ,占總面積的 %，土層主要是粗砂沉積物，高出河床 1~。河流圈地，處于小清河與溢河壩之間，占總面積的 %,呈封閉狀況。濱海灘地，海拔不高于 米，占總面積的 %，分布于沿海老防潮壩以東。 擬建項(xiàng)目區(qū)域具有典型的廣饒縣小清河以南地形地貌特點(diǎn) ，屬淄河沖積平原，地勢平坦、開闊、適合建設(shè)。 水文地質(zhì)條件 （ 1）地表水 境內(nèi)有小清河和支脈河兩大水系的 12 條河流。其中：小清河，全長 240 公里，境內(nèi)流長 34 公里，流域面積 585 平方公里，防洪流量 360立方米 /秒，流向自西向東。淄河，舊稱淄水，全長 公里，境內(nèi)流長 公里，最大行洪能力 768 立方米 /秒，為南北流向。陽河，境內(nèi)流長 公里，流域面積 26 平方公里，屬季節(jié)性河流，南北流向。裙帶河，境內(nèi)流長 17 公里，行洪能力 50 立方米 /秒 ,南北流向。預(yù)備河，境內(nèi)流長 公里，行洪能力 81 立方米 /秒，流向自西向東。支脈河，境內(nèi)流長 公里，流域面積 1388 平方公里，行洪能力 649 立方米 /秒，流向自西向東。廣北新河，系人工河道，全長 公里，流域面積 80平方公里。 （ 2） 區(qū)域 地質(zhì) 廣饒縣 全縣分為三個(gè)沉積環(huán)境 地貌 水文地質(zhì)單元。以石村經(jīng)顏徐至周莊村為分界線 , 此線以南為泰沂山北麓山前淄河沖積扇的中尾部 , 第四系地層較薄 ,由淺至深均含淡水 。此線以北至小清河為山前沖積、黃河淤積和海潮侵襲交替作用形成的海陸相沉積 ,第四系地層較厚 ,地下水由淺至深為咸 淡或淡 咸 淡水 。小清河以北則為黃河淤 積平原末端 ,第四系地層很厚 ,由淺至中等深度均含咸水。 東營爍豐化工有限公司 渣油、蠟油及瀝青倉儲(chǔ)經(jīng)營項(xiàng)目 12 （ 3）工程地質(zhì) 評價(jià)區(qū) 主地貌類型為淄河沖洪積平原。場地地層結(jié)構(gòu)簡單，場地地勢較平坦，地形開闊，第四系覆蓋層較厚。地基承載力在 90—130Kpa左右，