【文章內(nèi)容簡介】 自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》 (GB 5008420xx)(20xx年版 ) 給水 本項目水源 由場址附近道 路 DN200 干管 引入場區(qū) 。 給水系統(tǒng) 場區(qū)內(nèi)給水管網(wǎng)為生產(chǎn)、生活、消防聯(lián)合管網(wǎng)，主管網(wǎng)形成環(huán)網(wǎng)，建筑內(nèi)生活用水支狀供水。本項目建筑均為低層或單層，室內(nèi)給水系統(tǒng)由市政管網(wǎng)直接供水。 排水 排水系統(tǒng)采用分流制，建筑物內(nèi)采用污、廢分流，室外采用雨、污分流系統(tǒng)。 處理達標(biāo)后排入市政管網(wǎng)。 結(jié)合地域及地形特點，對綠地處的雨水采用先就地自然吸納，短期超量雨水排入雨水管路，院區(qū)內(nèi)適當(dāng)部位采取土壤截流，深化與軟式透水管收集的組合系統(tǒng)，以科學(xué)、生態(tài)方式對雨水資源加以利用。雨水由道路、停車坪雨水口 收集進入雨水池，可用于洗車或澆灑用水，多余部分排入可外排。 消防 14 場區(qū)內(nèi)室外消防給水管網(wǎng)布成環(huán)狀，其兩條進水管從兩條市政給水管道引入，室外消防采用低壓制，在建筑室外及停車場區(qū)設(shè)地下式消火栓，其間距不超過 120 米。 各建筑物耐火等級按二級設(shè)計。各建筑物設(shè)室內(nèi)消火栓給予水系統(tǒng)，消火栓給水管網(wǎng)在室內(nèi)布成環(huán)狀。區(qū)域建筑群最高建筑物的最高部位設(shè)置消防水箱，儲存火災(zāi)初期消防水量并對區(qū)域內(nèi)各建筑物內(nèi)的消火栓給水系統(tǒng)穩(wěn)壓。項目設(shè)置火災(zāi)自動報警系統(tǒng)。 加壓泵站內(nèi)設(shè)置有效容積為 540M3 的消防水池一座和消火栓給水加 壓泵三臺（二用一備），發(fā)生火災(zāi)時系統(tǒng)用水由消火栓給水加壓泵從消防水池取水加壓供給。 停車場的室外消火栓宜沿停車場周邊設(shè)置，且距離最近一排汽車不宜小于 7Ｍ ，距加油站或油庫不宜小于 15Ｍ 。 安全防范系統(tǒng) 周邊防范報警系統(tǒng)： 主要用于非正常入侵的周邊警戒，安裝各種類型的入侵探測器。各類入侵探測器應(yīng)根據(jù)防范的需要選擇和設(shè)置，構(gòu)成立體和組合的防護系統(tǒng)。并能與電視監(jiān)控系統(tǒng)及出入口控制系統(tǒng)聯(lián)動。 閉路電視監(jiān)控系統(tǒng) 依防護和監(jiān)視的具體要求，對重要部位如主要通道、車庫及人流集中的公 共場所，設(shè)攝像裝置。各單元監(jiān)控點的信號通過同軸電纜傳至保安監(jiān)控中心。 出入口控制系統(tǒng) 按用途和安全防范管理的需要，對場區(qū)的大門安裝出入口控 15 制系統(tǒng)，該系統(tǒng)由出入口對象識別裝置、信息處理及控制執(zhí)行機構(gòu)組成，采用磁卡系統(tǒng) 。 第 五 章 土地利用和環(huán)境保護 土地利用 土地利用依據(jù) 《中華人民共和國土地管理法》 《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》 《 某 市 城市總體規(guī)劃》（ 20xx2030 年） 項目場址位置及占地規(guī)模 本項目位于 某 市 江岸御園東側(cè)及北門大道，其中江 岸御園東側(cè)應(yīng)急避難廣場（停車場）規(guī)劃面積為 7378M2，北門大道應(yīng)急避難廣場（停車場）規(guī)劃用地面積為 4539 M2。 土地現(xiàn)狀 項目場址現(xiàn)狀均為棄土場。場地地勢平坦，為規(guī)劃的城市市政建設(shè)用地。 環(huán)境保護 編制依據(jù) 《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（ ） 《中華人民共和國環(huán)境保護法》（ ） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3095— 1996） 16 《建筑施工場界噪聲限值》（ GB12523— 90） 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3096— 93） 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3838— 20xx） 《 大氣污染物綜合排放 標(biāo)準(zhǔn)》（ GB16297— 1996） 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 GB89781996 《中華人民共和國水法》 環(huán)境現(xiàn)狀 場址附近有部分居民住宅，不存在對本項目建設(shè)的環(huán)境質(zhì)量有重大影響的工業(yè)企業(yè)和場所。 項目建設(shè)對環(huán)境的影響 根據(jù)項目實施的不同階段（施工期、運營期）主要的污染表現(xiàn)在污水、噪聲和固體廢棄物等方面，但污染量有限，對環(huán)境影響不大。 施工期主要污染工序 施工噪聲：施工過程中有部分大型施工機械，在運行 時產(chǎn)生噪聲。不過項目場址較大，與周邊居民區(qū)較遠，施工期短，對周邊影響不大。 建筑揚塵：施工期在挖土、堆土及砂石、水泥等壯年和運輸過程中產(chǎn)生的塵埃散逸，汽車運送材料時引起的道路揚塵以及施工場地的地面二次揚塵。 建筑垃圾：施工期產(chǎn)生建筑垃圾和施工人員生活垃圾。項目土建施工量不大，產(chǎn)生的建筑垃圾有限。 施工結(jié)束后施工期影響隨之結(jié)束。 運營 期主要污染工序 17 廢水：該項目無工藝廢水等產(chǎn)生，排放的廢水主要為生活污水和洗車廢水等。 廢氣：汽車尾氣排放。 噪聲：隨著機動車交通量的日益增長，城市主要道路兩側(cè)的噪 聲污染不斷加劇，全國 80%以上大城市交通干線噪聲超標(biāo)（大于 70DB），大型公交車輛進出站時的噪聲很大，嚴重影響了居民休息和教育、文化活動。項目運營期噪聲有運營路線的噪聲和停車場內(nèi)保修車間的噪聲。 項目環(huán)境保護措施 施工期間環(huán)境 保護措施 本項目建設(shè)施工期間主要污染物源有：施工期機械噪聲、揚塵、生活污水及固廢等，這些均會對周邊區(qū)域的大氣環(huán)境、生活環(huán)境、道路交通和附近居民日常生活造成一定的影響。施工單位在施工前必須到環(huán)保管理部門辦理有關(guān)手續(xù)，并按環(huán)保部門要求，采取必要的降噪抑塵措施，及 時清理外運建筑垃圾，以減少對環(huán)境不利影響。 運營期間環(huán)境 保護措施 廢水：該項目無工藝廢水等產(chǎn)生，排放的廢水主要為生活污水和洗車廢水等，主要污染物為 COD、 NH3NH和石油類，產(chǎn)生濃度分別為 400MG/L、 38 MG/L 和 45MG/L。 場區(qū)內(nèi)集中設(shè)有中水處理站，中水處理站對所有排水進行處理，以達到零排放的目的，根據(jù)水質(zhì)情況采取不同工藝的處理，使水質(zhì)達到國家標(biāo)準(zhǔn)《 城市污水再生利用 城市雜用水水質(zhì) 》（ GB/T 1892020xx）的規(guī)定后，再采用恒壓變頻方 18 式向場內(nèi)中水管網(wǎng)供水。中水主要供給場 區(qū)內(nèi)洗車、綠化、停車坪澆灑、部分建筑物便器沖洗用水，洗車中水重復(fù)利用率達 85%。 廢氣： 隨著汽車數(shù)量的增加， 汽車 尾氣污染 已經(jīng)成為社會問題， 某 市 城市污染尤其嚴重。有資料顯示，城市大氣中碳氫化合物（ HC）的 %，一氧化碳（ CO）的 %，氮氫化合物（ NOX）的 46%來自機動車尾氣，特別是非采暖期機動車尾氣的污染所占的比例更高。由于機動車的排放位置低，實際對低空環(huán)境濃度的分擔(dān)率達 70%以上。 噪聲：車輛在停車場內(nèi)低速行駛，禁止鳴笛；在廠區(qū)周圍種植高大喬木，以減輕停車場噪聲對周圍村民的影響，符合《工業(yè)企業(yè) 廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1234890）Ⅰ類標(biāo)準(zhǔn)。車輛在運行過程中，進出中間站時噪音很大，甚至達到 80DB（ A），對周邊居民影響較大，但該噪音難以控制和避免，主要依靠汽車技術(shù)進步