【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 粘貼封閉，以杜絕跑漿、加固用的腳手管要直，以保證組合模板的表面平整。 模板支設(shè)前要注意對(duì)柱根部清理干凈，以保證砼接茬質(zhì)量。組裝模板的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按〈 GBT21489〉施工規(guī)范專人檢查，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。 現(xiàn)澆鋼筋砼梁板當(dāng)跨度大于或等于 4m 時(shí)，模板應(yīng)起拱，起拱高成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 21 度宜為全跨長(zhǎng)度的 1‰～ 3‰或遵照設(shè)計(jì)要求。起拱處按設(shè)計(jì)要求，保證樓板的厚度。 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支撐系統(tǒng)拆模時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范要求和設(shè)計(jì)要求，遇有特殊情況 情況拆模后梁板下加設(shè)臨時(shí)支撐。 柱、地梁模板 :地梁支模前，先檢查柱和地梁外邊線尺寸是否正確無(wú)誤后方可支模， 以鋼管、木方、木楔加固， U 型卡一邊卡滿。支模時(shí)要注意柱的垂直度，隨時(shí)用經(jīng)緯儀修正，支模完畢后，掛通線保證柱的順直。 在柱腳處抹水泥砂漿 1: 防止砼振搗時(shí)漏漿。 混凝土 施工 混凝土澆注采取斜向分層澆注的方法，利用混凝土塌落度14～ 16 厘米的自然條件，形成大斜坡。一個(gè)坡度薄層一個(gè)坡度薄層的澆注，循環(huán)推進(jìn)，一步壓 一步，一層壓一層，使每步混凝土在初凝前都能澆注上步混凝土，直至完成整個(gè)基礎(chǔ)混凝土施工。 混凝土澆注分布分層前行，振搗棒手緊隨其后，前后左右每隔 30cm 一棒，振搗方法：快插慢拔，振搗均勻，本層混凝土振搗時(shí)振搗棒要插入下層 5cm 深，使兩層混凝土結(jié)合成一體，絕對(duì)不允許漏振、過(guò)振現(xiàn)象。 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求 621 水泥要求出廠合格證。 622 石子含泥 量〈 1%，砂子含泥量〈 3%。 623 承臺(tái)凈保護(hù)層 50mm。 624 混凝土標(biāo)號(hào) C40，抗?jié)B級(jí)別 S6。 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 22 625 鋼筋及綁筋鐵絲不得接觸模板。 626 混凝土盡量連續(xù)澆注不留施工縫。 627 混凝土初凝后立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，時(shí)間不少于 14 天。 628 按規(guī)定留強(qiáng)度試塊（標(biāo)養(yǎng)和用條件養(yǎng)護(hù)）及抗?jié)B試塊。 砼的振搗 根據(jù)砼澆注時(shí)自然形成一個(gè)坡度的實(shí)際情況，在澆筑帶的前后布置兩道振動(dòng)器。第一道布置在砼的卸料點(diǎn)，主要解決上部砼的搗實(shí)。由于鋼筋間距較密，第二道布在砼坡腳處，確保下部砼的密實(shí)。隨著砼澆 筑工作的向前推進(jìn)，振動(dòng)器也相應(yīng)跟上，以確保整個(gè)高度砼的質(zhì)量。 地腳螺栓預(yù)埋 首先在廠房周邊布下各軸線的外控點(diǎn)，便于預(yù)埋時(shí)用經(jīng)緯儀進(jìn)行投測(cè)控制；其次在每塊固定模板上標(biāo)注軸線刻畫(huà)線。預(yù)埋時(shí)架設(shè)經(jīng)緯儀從縱橫兩個(gè)方向投測(cè)，以進(jìn)行初步固定，然后用鋼卷尺檢查每組地腳螺栓的相對(duì)距離，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后，再進(jìn)行最后的固定。 地腳螺栓施工工藝流程 : 測(cè)量放線 柱墩鋼筋綁扎 柱墩模板安裝 定位板安裝、固定 螺栓組安裝、復(fù)核 螺栓焊接固定 砼澆注、螺栓固定 成品保護(hù) 施工方法 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 23 ○ 1 、軸線、標(biāo)高確定 按照施工圖紙要求，在柱墩預(yù)埋地腳螺栓處，需進(jìn)行軸線放線定位，以確定其水平位置和標(biāo)高。在已經(jīng)安裝完畢的柱墩模板上口畫(huà)出螺栓十字中心線的標(biāo)志，作為螺栓安裝的初步安裝位置。根據(jù)模板上的標(biāo)記位置用鋼管搭設(shè)獨(dú)立的螺栓組安裝支架，并固定，以確定定位鋼板的標(biāo)高。 ○ 2 、定位 模板 就位 為防止?jié)仓炷習(xí)r地腳螺栓移位，本工程埋設(shè)地腳螺栓時(shí)采用定位 模板 加強(qiáng)固定螺栓。將定位板放置于鋼管水平支架上，使定位板（上畫(huà)垂直十字絲的 模板 ）的十字絲與 模板標(biāo)志對(duì)齊，并初步固定。檢查其位置是否合適，否則再做局部調(diào)整。 ○ 3 、安裝螺栓組 將地腳螺栓預(yù)先放入短柱內(nèi)，插入定位 模板 預(yù)留孔內(nèi)，將螺桿上部用螺帽上下固定，并邊擰邊校核單組螺栓的相互尺寸。 把標(biāo)高調(diào)節(jié)一致，套入定位模板，在每根螺栓頂部再擰入一個(gè)螺母來(lái)固定模具。 ○4 、地腳螺栓的固定 第一步固定：用短鋼筋頭做為基礎(chǔ)梁的支架，立在承臺(tái)墊層上，并與基礎(chǔ)梁焊接牢固，防止基礎(chǔ)梁移位； 第二步固定：每根地腳螺栓幫焊短鋼筋，做螺栓撐立在墊層上，待螺栓最終 固定后，螺栓撐腳與承臺(tái)網(wǎng)片鋼筋焊接，以固定地腳螺栓，防止施工時(shí)位移。 第三步固定：定位箍筋位置確定，定位箍筋是用來(lái)輔助固定地腳螺栓的。地腳螺栓固定后，在地腳螺栓的中部設(shè)置一道定位箍筋，用鋼筋橫向與每根螺栓焊接，做一個(gè)封閉箍筋，以保證地腳螺栓的截面，用鋼筋焊接使螺栓和基礎(chǔ)梁連成一體。 第四步固定：在地腳螺栓的頂部設(shè)置一道定位箍筋，使定位箍筋與短柱連成一體。 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 24 用校準(zhǔn)后的經(jīng)緯儀調(diào)整、復(fù)核各個(gè)螺栓組的整體平面位置尺寸，應(yīng)滿足尺寸精度要求≯ 2MM；用水平儀測(cè)量螺栓組的高度尺寸，應(yīng)滿足尺寸精度要求≯ 2MM；用鉛 垂線校直垂直度，保證誤差≯ 1MM。 經(jīng)檢查尺寸精度符合要求后，將定位鋼板和所有螺母取出。 為防止混凝土澆灌完成之后螺栓被污染，在混凝土澆灌之前， 將螺栓絲扣部分打油后用塑料薄膜包扎好。 當(dāng)螺栓組滿足尺寸精度要求后，即可澆灌混凝土。在螺栓組附近澆灌振搗混凝土?xí)r要特別注意，既要搗實(shí)混凝土又不要碰撞螺栓，要精心施工，以免引起螺栓移位變形。 混凝土澆注時(shí)跟蹤測(cè)量地腳螺栓移動(dòng)偏差。一旦發(fā)現(xiàn)偏差超標(biāo)的立刻進(jìn)行校正，直至符合規(guī)范要求。 在混凝土澆灌完成之后混凝土初凝之前應(yīng)派專人進(jìn)行螺栓的再次校核、調(diào)整，直 到螺栓位置滿足規(guī)范要求。 混凝土施工完后，應(yīng)立即派人用層板制成的蓋子蓋在螺帽上面進(jìn)行保護(hù)，防止螺栓絲口被破壞。 在鋼柱吊裝前，必須對(duì)已完成施工的預(yù)埋螺栓的軸線間距進(jìn)行認(rèn)真核查、驗(yàn)收。對(duì)不符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205— 2020 者，要提請(qǐng)有關(guān)方會(huì)同解決；對(duì)彎曲變形的地腳螺栓，要進(jìn)行校正；已損傷的絲扣用鈑牙進(jìn)行修理，并對(duì)所有的螺栓予以保護(hù)。 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 25 第二節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工方案 為確保工程的順利進(jìn)行，在本標(biāo)段擬采用如下的施工方案和技術(shù)措施，包括四個(gè)方面： 制作 裝 工藝 板安裝 一、 鋼結(jié)構(gòu)制作方案 1 鋼結(jié)構(gòu)制作 鋼結(jié)構(gòu)制作全部在工廠內(nèi)進(jìn)行，以成品構(gòu)件交付工地安裝，鋼結(jié)構(gòu)制作前各級(jí)技術(shù)人員必須熟悉圖紙和設(shè)計(jì)要求，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的 《鋼結(jié)構(gòu)制作方案》。 工藝技術(shù) 結(jié)構(gòu)制作的工藝流程： 提材料 → 放、劃線 → 開(kāi)料切割 →零件加工→邊緣加工 →制孔 →配裝→焊接→矯正→半成品→總裝配→焊接→成品矯正→成品制孔→防銹→底漆涂裝→編號(hào)→出廠 針對(duì)該庫(kù)房，主要鋼結(jié)構(gòu)制作的工程量集中在采用 Q345B 鋼板組對(duì) H 型鋼上，對(duì)此我們的技術(shù) 措施是： （ 1） 按 H 型鋼的制作工藝流程； 程控自動(dòng)切割下料→機(jī)械調(diào)平矯正→機(jī)械坡口加工→ H 型鋼拼裝→埋弧自動(dòng)焊接→超聲波探傷→焊接矯正（消除應(yīng)力處理）→檢驗(yàn) （ 2） 操作要點(diǎn) 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 26 ● 下料 板材下料應(yīng)采用程控自動(dòng)火焰切割機(jī)。下料時(shí)，應(yīng)在長(zhǎng)度方向留有二次氣割余量，焊后通過(guò)二次氣割保證長(zhǎng)度尺寸和端面垂直度。如果板材長(zhǎng)度不夠，下料前應(yīng)先拼夠長(zhǎng)度再加切割。 零件切割線和切割面的允許偏差見(jiàn)下表： 項(xiàng)目名稱 允許偏差（ mm） 剪切 177。 手工切割 177。 自動(dòng)及半自動(dòng)切割 177。 切割面不垂直度 ≤ 切割坡口角度 177。 3176。 切割坡口鈍邊 177。 組成 H 型鋼的無(wú)余量零件外形尺寸的允許偏差見(jiàn)下表 零件名稱 允許偏差（ mm） 長(zhǎng)度 177。 寬度 177。 直線度 L/3000，且不大于 所有經(jīng)加工后的零件均應(yīng)抽檢合格，應(yīng)平整地放大在條形置架上，零件吊運(yùn)時(shí)采取設(shè)有三個(gè)點(diǎn)的橫行吊具。 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 27 ● H 型鋼組裝 組裝前，對(duì)連接表面沿焊逢邊沿 30— 50mm 范圍內(nèi)的除銹、毛刺及油污等雜質(zhì)必須清除干凈，配料時(shí)保證翼緣板的拼裝焊逢相互錯(cuò)開(kāi)200mm以上，其組裝在 H 型鋼專用組主機(jī)上進(jìn)行（同時(shí)自動(dòng)進(jìn)行點(diǎn)焊），點(diǎn)焊用的材料與正 式施焊的材料相同，點(diǎn)焊高度控制在設(shè)計(jì)焊逢高度的 2/3，點(diǎn)焊長(zhǎng)度為 40mm，間距為 500mm. ●Ｈ型鋼的焊接 焊接采用埋腹自動(dòng)焊并在專用的平臺(tái)上進(jìn)行 Ａ、焊接作業(yè)前應(yīng)按照中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ81— 91，對(duì)鋼材、焊接材料、焊接方法等進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。 B、施焊的焊工必須按規(guī)定培訓(xùn)考試合格，持有焊工合格操作證。 C、施焊前， T 型接頭角焊逢和對(duì)接接頭的平焊逢，其兩端必須配置隱引腹板和引出板，其材質(zhì)和坡口型式與被焊工件相同。手工焊引弧板和引出板應(yīng)大于或等于 60mm，寬度應(yīng)大于或等于 50mm，焊逢引出長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于 25mm。自動(dòng)焊引弧板和引出板應(yīng)大于或等于150mm ,寬度應(yīng)大于或等于 80mm，焊逢引出長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于 80mm. D、焊接材料 焊絲： H08A（用于埋弧焊） 焊劑：高錳型焊劑 電焊條： E5015 電焊條和焊劑要按規(guī)定烘烤，并隨焊隨取，做好記錄。 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 28 E、焊接工藝： 埋弧自動(dòng)焊焊接參數(shù)見(jiàn)下表 焊腳尺寸（ mm） 焊絲直徑 焊接電源 焊接電壓 焊接速度 （ mm） (A) (V) (m/h) 8 4 575— 624 34— 36 30 12 4 725— 775 36— 38 20 F、構(gòu)件裝配： 定位焊逢尺寸和間距的推薦尺寸列于下表： 板厚 (mm) 定位焊逢長(zhǎng)度（ mm） 定位焊逢間距（ mm） ≤ 10 25— 30 200— 250 10— 25 30— 40 200— 250 ≥ 25 40— 60 250— 300 ● 校正 焊接 H 行鋼的變形有角變形、彎曲變形和扭曲變形。采用合理的焊接工藝可控制彎曲變形和扭曲變形在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，主要是翼緣板的角變形需要校正。采用 H 型鋼翼緣校平。 H 型鋼的 焊逢質(zhì)量機(jī)可將翼緣校正。 質(zhì)量要求必須符合設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。外觀檢查時(shí)，焊逢的焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、未熔合、夾渣、焊瘤、咬邊、燒穿、弧坑和針狀氣孔等缺陷。焊接區(qū)無(wú)飛濺殘留物，對(duì)二級(jí)焊逢要求進(jìn)行超聲波探傷，抽查比例列為每條焊逢長(zhǎng)度和 20%。其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205— 2020 中的規(guī)定。 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 29 高強(qiáng)螺栓孔采用鉆模、鉆孔，制作前根據(jù)節(jié)點(diǎn)板設(shè)計(jì)并加工鉆模板，連接的節(jié)點(diǎn)板必須成套加工。 在制作時(shí)，首先必須放出整榀梁的大樣再進(jìn)行制作，且每梁制作時(shí)都必須進(jìn)行工廠預(yù)拼裝，并且作 好標(biāo)識(shí)，并經(jīng)質(zhì)檢部門(mén)全面檢查合格后方可出廠。 焊接：設(shè)計(jì)采用 Q345 鋼板，開(kāi)工前必須進(jìn)行工藝評(píng)定試驗(yàn)，其試驗(yàn)內(nèi)容和結(jié)果應(yīng)取得認(rèn)可；并對(duì)一、二級(jí)焊逢作外觀檢查記錄，及超聲波檢查記錄。 二、 鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 鋼結(jié)構(gòu)安裝是本工程中重要的施工內(nèi)容，鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性與安全性，同時(shí)對(duì)屋面板及墻面板等下道工序的安裝質(zhì)量有著直接的影響，因此鋼結(jié)構(gòu)安裝的是工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的關(guān)鍵工序。 、 施工工藝 、鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 鋼構(gòu)件進(jìn)入場(chǎng)地后，應(yīng)檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量，并對(duì)運(yùn)輸整體校正 校正 固定 下一榀框架安裝 循環(huán) 附屬支撐、懔條安裝 高強(qiáng)螺全終擰 支撐安裝 鋼梁安裝鋼柱安裝 鋼梁的組對(duì) 銅構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn) 結(jié)構(gòu)驗(yàn)收 成都當(dāng)肯車(chē)業(yè)有限公司 1車(chē)間工程 施工組織設(shè)計(jì) 30 過(guò)程中產(chǎn)生的變形進(jìn)行檢查與校正，確保構(gòu)件的質(zhì)量，同時(shí)向監(jiān)理單位報(bào)驗(yàn)。 、基礎(chǔ)復(fù)驗(yàn) 鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)中地腳螺栓由土建澆灌混凝土?xí)r安裝，安裝時(shí)鋼結(jié)構(gòu)安裝人員必須與土建施工人員一道對(duì)地腳螺栓位置及固定措施進(jìn)行檢查，保證預(yù)埋地腳螺栓位置的準(zhǔn)確性。土建基礎(chǔ)施工完畢后，鋼結(jié)構(gòu)安裝人員應(yīng)及時(shí)與土建方辦理好中間