【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 mm，人工回填分層虛鋪厚度 25cm為宜?；靥顣r(shí)，管道兩側(cè)應(yīng)同時(shí)對(duì)稱施工，兩側(cè)最大高差不得超過30cm，回填采用輕型夯實(shí)，不 得損壞管道，管道與基礎(chǔ)之間的三角區(qū)應(yīng)特別對(duì)稱填實(shí)。 溝槽分段回填壓實(shí)時(shí)，相臨段的接茬呈階梯形，且不得漏夯。 檢查井井室周圍的回填，應(yīng)與管道溝槽的回填同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)不便 同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬，井室周圍回填壓實(shí)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯。 當(dāng)回填至管頂以上 90cm 時(shí)，可采用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，機(jī)械碾壓的虛鋪厚度 45cm 為宜。壓路機(jī)行使速度不得超過 2km/h。 、路基土石方工程 溝槽回填完成后，即可進(jìn)行路基施工，根據(jù)本標(biāo)段的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特點(diǎn)，合理的組織路基施工。 遵循土方施工調(diào)配原則，采用綜合機(jī)械作業(yè)方式。作業(yè)主要順序：路基施工測(cè)量 清理場(chǎng)地 實(shí)施路基施工防水排水作業(yè) 路基挖、填運(yùn)作業(yè) 平整碾壓 檢測(cè)驗(yàn)收。 清理場(chǎng)地及路基挖方 清除填、挖區(qū)的建渣、雜物、生活垃圾、溝渠以及不利土質(zhì)等。此項(xiàng)采用機(jī)械作業(yè)為主，人工為輔。清除的廢物應(yīng)隨清、隨運(yùn)，均按業(yè)主指定的棄土場(chǎng)堆棄。不能長(zhǎng)留施工區(qū)以免占據(jù)工作面及廢棄物受雨水的浸泡。施工區(qū)內(nèi)，挖方部分用挖掘機(jī)和自卸汽車挖運(yùn)土方。 場(chǎng)地清理后，根據(jù)設(shè)計(jì)文件基底要進(jìn)行處理，利用壓路機(jī)對(duì)非溝槽回填部分進(jìn) 行碾壓，使其壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求，然后再進(jìn)行路基填筑。 路基施工 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)于路基的施工采取分段作業(yè)的方法，采用綜合機(jī)械作業(yè)，以主要機(jī)械作業(yè)運(yùn)行為主，配置輔助機(jī)械協(xié)調(diào)。在各分段作業(yè)區(qū)（點(diǎn)）上，分別應(yīng)用挖運(yùn)、裝運(yùn)、推運(yùn)、整平碾壓等平行交叉 流水作業(yè)的方法。施工前應(yīng)建立臨時(shí)防、排水系統(tǒng)。無論挖區(qū)或填在施工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現(xiàn)象。 路基填筑 路堤填筑應(yīng)分段自下而上水平分層填筑，分層壓實(shí)。采用三階段(準(zhǔn)備、施工、整修驗(yàn)收 )，四區(qū)段 (填土、整平、碾壓、檢測(cè) )，八流程 (施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修 )工藝進(jìn)行流水作業(yè)。為確保路堤邊緣壓實(shí)質(zhì)量，無下?lián)醯囟蝺蓚?cè)各增寬 50cm，隨主體一并分層填筑壓實(shí)：有下部擋護(hù)地段，對(duì)靠近擋墻部位的死角采用強(qiáng)制式打夯夯實(shí)。填筑前，對(duì)填料先做擊實(shí)試驗(yàn)，測(cè)定最佳含水量和最大干密度及液限、塑限等，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后再施工。正式施工前，先做試驗(yàn)路段，試驗(yàn)方案報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。通過試驗(yàn)選定最佳機(jī)械組合、松鋪厚度、含水量、壓實(shí)速度和遍數(shù)、檢驗(yàn)方法等技術(shù)參數(shù)和施工工藝，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再展開施工。 每層施工 完成后，先自檢合格，再報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后，才能進(jìn)行下道工序。在雨季時(shí)，路堤填筑過程中應(yīng)及時(shí)形成路拱，并在路堤邊緣設(shè)臨時(shí)攔水壩，形成臨時(shí)集中排水。預(yù)留匯水槽的邊坡上以塑料布或紡織袋加以防護(hù)，避免邊坡沖溝，造成水土流失。嚴(yán)禁在雨中或連綿雨天填筑路基。路基每一壓實(shí)面均應(yīng)做成路拱橫坡，以利排水，每一層應(yīng)在收工前平整，碾壓完畢。填筑路基特別是雨季應(yīng)根據(jù)使用機(jī)具的性能和數(shù)量，合理組織幾個(gè)工點(diǎn)和幾個(gè)工作面，輪流作業(yè)，緊湊銜接，快速施工，不宜全面鋪開，防止因施工線路拉的過長(zhǎng)，壓 實(shí)、刷坡、平整度不能及時(shí)緊跟而造 成基面積水、浸泡，以致邊坡滑塌，路基開裂、沖淹農(nóng)田。 填石路堤 、填料要求 用于填石路基的材料的強(qiáng)度不應(yīng)小于 15Mpa，砂卵石最大粒徑不大于厚度的 2/3，盡量做到靠近密實(shí)、填滿鋪平。在路床頂面以下 30cm范圍內(nèi)，應(yīng)保證鋪填砂卵石級(jí)配連續(xù)，并且最大粒徑不得超過 10cm，超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。 、填鋪分層與分層厚度 路基填砂卵石每層按試驗(yàn)確定的厚度逐層填筑，分層壓實(shí)，不得采用傾填方式。路基填筑每層密實(shí)厚度 30cm 左右，每層松鋪厚度不大于 45cm，依不同的段 落，路基填筑分 2 層或 3 層施工。 、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 本標(biāo)段路基填料采用砂卵石，根據(jù)施工規(guī)范和施工設(shè)計(jì)圖的要求，路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基填料最小 CBR 值、填料最大粒徑及壓實(shí)度指標(biāo)施工必須符合下表規(guī)定的要求： 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn) 填挖類型 路面低面計(jì)起深度范圍 (m) 壓實(shí)度（ %） 填料最大粒徑（ cm） 填料最小強(qiáng)度CBR(%) 填方路基 上路床 030 ≥ 95 10 8 下路床 3080 ≥ 95 10 5 上路堤 80150 ≥ 93 15 4 下路堤 150 以下 ≥ 90 15 3 零填及路塹路床 030 ≥ 95 10 8 、路基填料攤鋪與碾壓 每層松鋪層用履帶式推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，然后用 24 噸的重型振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水碾壓，碾壓速度為 ，碾壓遍數(shù)以選定的試驗(yàn)的參數(shù)為準(zhǔn)。在鋪料及壓實(shí)過程中，隨時(shí)用一定級(jí)配的砂卵石填滿縫隙，層面相對(duì)平順，保證碾壓均勻，碾壓時(shí)先由路緣向路中心，再由中心向路緣順次碾壓，并且每次錯(cuò)輪不小于 1/3 輪寬，第一遍與最后一遍采用止振碾壓，其余均用振動(dòng)碾壓，直到壓實(shí)頂面穩(wěn)定、不再下沉（無輪跡）、礫石緊密、表面平整為止。 碾壓時(shí)先從路緣 兩側(cè)向路中心，再?gòu)闹行南蚵肪墐蓚?cè)順次碾壓，每次碾壓重疊 20cm30cm，直至將該層填土碾壓至要求的密實(shí)度。 為保證回填處的壓實(shí)，在壓路機(jī)不能壓到的邊角處，采取沖擊夯或液壓振動(dòng)夯等機(jī)具碾壓。 特別注意的是，在新舊路基交接的薄弱地帶，必須增加碾壓遍數(shù)，以保證路基結(jié)構(gòu)的整體性。 壓實(shí)度和彎沉檢測(cè)： 每層碾壓完畢，都必須報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師到現(xiàn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收。 路基填筑每分層填筑碾壓完畢，即要進(jìn)行碾壓密實(shí)度檢測(cè)，合格后才能進(jìn)行下一層的施工，按每 2020 平方每壓實(shí)層至少測(cè) 4 處，抽樣檢查密實(shí)度法；路床頂面還必須進(jìn)行檢測(cè)彎沉值，檢測(cè)的過程和結(jié) 果必須得到監(jiān)理工程師的監(jiān)督和認(rèn)可。 路基填筑施工中，檢查井四周的壓實(shí)度控制是一個(gè)難點(diǎn)和重點(diǎn)，每層填料碾壓后，井室周圍必須用沖擊夯進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，確保其壓實(shí)度滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 路基整形 ①、我方要恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修計(jì)劃。整修工作應(yīng)在檢查結(jié)果及整修計(jì)劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準(zhǔn)后方能動(dòng)工。 ②、路基表面用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。 ③、修整的路基表層厚 150mm 以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mm 的石塊，應(yīng)從路基表層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。 ④、邊溝的整修掛線進(jìn)行。對(duì)各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）應(yīng)用儀器檢測(cè)，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。各種水溝的縱坡，按圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補(bǔ)。 ⑤、填土路基兩側(cè)超填寬度預(yù)以切除，如遇邊坡缺土?xí)r，必須挖成臺(tái)介，分層填補(bǔ)夯實(shí)。 ⑥、路基整修完畢后，對(duì)于路基范圍內(nèi)的廢棄填料予以清除。 ⑦、修整過的路基 ，繼續(xù)維修養(yǎng)護(hù)，直到缺陷責(zé)任期滿為止。 、連槽石底基層 路基工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格確認(rèn)后，開始鋪筑 連槽 石底基層的試驗(yàn)路段，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)后，方可以進(jìn)行底基層施工。 鋪筑前，對(duì)土路基中線縱橫斷面高程寬度進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，清除所有浮土及雜物，若有車轍或松軟部分應(yīng)重新翻松、壓實(shí)，直到滿足規(guī)范要求。所用 連槽 石應(yīng)符合設(shè)計(jì)級(jí)配要求。按計(jì)劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件。采取推土機(jī)攤鋪，人工輔助調(diào)平。 在鋪筑 連槽 石底基層前，應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。進(jìn)行底基層材料的攤鋪應(yīng) 采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備。攤鋪后的 連槽 石要確保無明顯離析現(xiàn)象，在困難的時(shí)候，可采用細(xì)集料的攤鋪。 連槽 石基層施工中，我們將會(huì)把試驗(yàn)路段作為樣板，試驗(yàn)路段除外的其他路段，各道工序的施工工藝必須嚴(yán)格按照試驗(yàn)路段所確認(rèn)的操作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。包括基層的整平和整型、壓實(shí)工藝，尤其是基層全寬范圍內(nèi)的壓實(shí)均應(yīng)采用重型擊實(shí)，確保壓實(shí)度達(dá)到 96%以上。 一個(gè)路段碾壓完成以后，就按批準(zhǔn)的方法做密實(shí)度試驗(yàn)。被檢驗(yàn)的材料沒有達(dá)到所需的密實(shí)度、穩(wěn)定性，必須重新碾壓、整型及整修。 凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，均采用打夯機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，直到獲得規(guī)定的壓實(shí)度為止?；鶎訅簩?shí)施工中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。 兩段作業(yè)銜接處，第一段留下 58m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。 在已完成的基層上每一作業(yè)段或不大于 2020m2隨機(jī)取樣 6 次，按《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（ JTJ 05995）規(guī)定時(shí)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并按規(guī)定檢驗(yàn)其他項(xiàng)目。所有試驗(yàn)結(jié)果，均報(bào)監(jiān)理工程師審批。 自卸汽車裝運(yùn)N工程師抽檢 復(fù)工質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)工程師N局部補(bǔ)撒粘土料鋪封層碾壓混合料場(chǎng)內(nèi)拌和12t 15t壓路機(jī)初壓34 遍CA25振動(dòng)壓路機(jī)終壓34遍備 料混合料攤鋪整型YY分析試驗(yàn)結(jié)果報(bào)工程師審批原材料分析試驗(yàn)級(jí)配砂礫石底基層施工工藝圖現(xiàn)場(chǎng)工程師抽檢N施工放樣設(shè)置攤鋪厚度標(biāo)志YY修整下承層各段底基層完工之后，測(cè)量人員必須進(jìn)行精確的測(cè)量檢查，檢查項(xiàng)目包括：平整 度、縱斷面高程、寬度、厚度和坡度，整個(gè)路段的墊層均 應(yīng)表面平整、邊線整齊，無松動(dòng)現(xiàn)象。 、水泥穩(wěn)定碎石基層 連槽 石底基層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，就可以鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層。施工之前，首先應(yīng)對(duì)各種材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，選取最適宜于穩(wěn)定的材料，并根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、水文條件，各種組成材料的含水量、粒徑等物理化學(xué)特性，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，通過試驗(yàn)，確定最佳的水泥劑量和最佳含水量 。在需要改善混合料顆粒組成時(shí)，還應(yīng)確定摻加料的比例。工地實(shí)際采用的水泥劑量可比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量適當(dāng)增加，根據(jù)拌和 方法不同，最多不超過%%，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。 、拌和與運(yùn)輸 水泥穩(wěn)定碎石混合料的拌和采用廠拌法。廠拌的設(shè)備采用穩(wěn)定土拌和機(jī)，拌和機(jī)的布置位置在拌和以前提交監(jiān)理工程師并取得批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行設(shè)備安裝、檢修與調(diào)試，使拌和的混合料顆粒組成和含水量達(dá)到規(guī)定要求。 混合料用自卸汽車運(yùn)輸，輸混合料的車輛應(yīng)根據(jù)需要配置并裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng) ,在運(yùn)輸中加覆蓋以防水分蒸發(fā)。 、攤鋪和整形 穩(wěn)定混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)采用穩(wěn)定土攤鋪機(jī)，攤鋪機(jī)進(jìn)場(chǎng)施工要經(jīng)過監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí) 要確?；旌狭习匆?guī)定的松鋪厚均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀備仌r(shí)混合料的含水量宜高于最佳含水量 ～%以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水分損失。混合料的最小壓實(shí)厚度為 二灰砂礫基層施工工藝圖N刨除或整修檢測(cè)壓實(shí)度、強(qiáng)度、厚度、石灰劑量及松鋪系數(shù)和碾壓機(jī)型、方式等單項(xiàng)工程結(jié)束并交驗(yàn)Y攤鋪機(jī)或其他機(jī)械攤鋪壓路機(jī)碾壓按《規(guī)范》頻率及項(xiàng)目檢測(cè)所有數(shù)據(jù)報(bào)工程師審批NYN報(bào)工程師審批按工程師審批的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分層鋪筑施工YNY