【文章內容簡介】 下部有漏漿情況時，用抹子抹灰即可避免。該做法也可稱為大模板自重拆模構造，由于模板重心線在面板外側，當拆模時，將斜支撐向下調節(jié)，模板就會在重力作用下脫離混凝土表面，在塔吊的配合下實現拆模。 ２４ 建筑物現澆混凝土剪力墻陰角部位成型質量 差，易漲模，施工剔鑿抹灰處理工作量較大是現澆混凝土的質量通病，也是影響工期、加大工程成本的重要因素。在任何一個工程中，角模設計都是大模板設計中的難點。角模設計的成功與否也是大模板設計成功與否的關鍵。本工程的角模設計采用定型鋼角模 (見圖 3；由于本工程墻體間斜交多，可事先訂做不同角度的陰角模 )。 圖 2 重力拆模構造設計 圖 3 陰角模節(jié)點 1— 角鋼 L50 5 1— 鋼模板； 2— 直角芯帶； 3— 陰角模勾栓； 4— 100 100 方木； 5— 鋼楔子； 6— 鋼背楞； 7— 陰角模 為有效的防止?jié)q模，使用鉤頭螺栓和木方拉結陰角模，固定于大模板上。角模設計中預留 2～ 3mm 模板支拆余量，可方便大模板的拆除。角模與大模板的企口作法，又可達到角模與大模構造密封目的，從而提高混凝土的外觀質量。這種陰角模設計方法，在多個工程中進行過實踐并證明其作法是多種陰角作法中較好的方法之一，與傳統(tǒng)北京大模 板設計中的預留調節(jié)縫板的作法相比較，大大提高了混凝土表面的觀感質量， ２５ 消除了傳統(tǒng)作法中的質量通病。 外墻陽角處由于大模板的加工誤差會導致兩個方向的模板組裝后和陽角尺寸不符或者無法人模，為克服這一現象，根據本工程實際情況設計獨立的大陽角模 (圖 4)，其尺寸與陰角模相對應。陽角模也設計成企口形式，與帶有企口的大模板進行企口搭接。這既保證了外角的垂直度，又克服了由于模板的加工誤差帶來的問題，同時也進行了構造密封處理，提高了混凝土的外觀質量。在陽角處增設了 45176。體外斜對拉螺栓避免了漲模而保證了混凝土的質量。 圖 4 陽角模節(jié)點 1— 模板； 2— 背楞； 3— 直芯帶； 4— 45176。斜拉支座； 5— 陽角模 外墻層間水平縫過渡不平整，接縫錯臺且漏漿是全現澆剪力墻結構工程中常見的質量通病，對混凝土外觀影響較大。本工程設計中采取了預留裝飾線條導墻法施工 (見圖 5)。內模設計高度為 2810mm，外模設計高度為 2950mm。 ２６ 10B15011502103B 圖 5 層間裝飾線條的留置 1— 裝飾線條； 2— 橡膠條； 3— 板頂高度 在外模上口塞焊 6mm l50mm 的鋼板作為裝飾線條。在墻體施工時，外墻外側澆筑成 50mm 厚 150mm 高帶凹槽的導墻，頂板混凝土施工時作為外模。上層墻體施工時， 6mm 深的槽內粘貼 7mm 150mm 的橡膠條。當內外模合模時，緊固對拉螺栓，可將 7mm 厚的柔性橡膠條變?yōu)?6mm 厚，使模板準確就位。由于材料密封，克服了漏漿現象。此設計使墻體、頂板施工縫合二為一。模板拆除后，在層間出現一條有規(guī)律的凹槽，確保了混凝土成型的觀感質量。 （ 6）頂板模板 現澆頂板采取“支撐 +早拆頭 +木龍骨 +多層板”的散支散拆支模方案。梁板模板選用 18 厚板、龍骨選用 60 100 木方，間距不大于 400mm；為滿足板面平整度要 求，全部木方采用壓刨將接觸面的一側刨平。為減少模板的一次投入量，本設計中采用了利建模板體系早拆技術。早拆技術的應用，將加速模板周轉，可減少模板配置量。頂板模板滿配 3 層，支撐系統(tǒng)配置 4 層。施工中，第 4 層的模板，從第一層周轉使用，第 4 層的支撐配置半層，另一半支撐從首層采取“隔一拆一”的方法，拆除一 ２７ 半周轉至 4 層。 傳統(tǒng)的支模方法將頂板模板支靠于已澆筑成型的立面墻體上，拆模時，在撬動模板時極易損壞板材邊緣。在設計中，在支設頂板模板時，沿板的邊緣設置木方帶拆模撬動木方便可帶動模板下落。這樣，既保護了模板材料，增加了模 板周轉次數又避免了邊角處跑漿 (見圖 6)。 頂板模板拼縫的嚴密與否，直接影響頂板混凝土的外觀質量，是清水混凝土外觀的關鍵，使其接縫嚴密，棱角方正，不漏漿，混凝土表面無明顯痕跡，從而提高了混凝土的觀感質量。 圖 6 模板的保護措施 1— 12mm多層板； 2— 企口木方 （ 7）特殊部位的技術措施 電梯井內模采用利建模板體系的整體提升電梯井筒模，其為組拼式八軸鉸鏈結構形式 (見圖 7)。筒壁的四個角部和每一側模板的中部共設有八個鉸鏈，以方便模板的支拆，筒模的支拆由專用調節(jié)機構 完成。與其它結構形式筒模相比，尺寸靈活可以改變，整體收縮幅度大。施工中，筒?？捎伤跆嵘寥我馐┕?。 ２８ （ a） （ b） 圖 7 鉸鏈結構形式 八鉸鏈整體提升電梯井筒模同時配有底模，即一個比電梯井凈空略小的平臺。其下配有兩根帶自鎖的鋼爬梁，每根鋼爬梁兩側各有一個“不倒翁”活動支腿。當提升時，支腿向下，并由滑輪在混凝土井壁上滾動摩擦，當達到井壁預埋洞時，支腿坐落在預埋洞中，以擱置平臺和電梯井筒模。 這種電梯井筒模只能上不能下，安全可靠，操作方便。 電纜井道很窄，按正常配模，人無法進入操作，采用利建模板體系的狹窄豎井伸縮式模板，成功地解決了小井道無操作面條件的模板支拆(見圖 8)。該模板設計雙向 0～ 50mm 調整間隙，使其平面具有雙向調整的適應性，能與成型后的井筒內壁有較好的吻合。其支拆機構設計合理，使 用靈活，為模板支拆提供了極大的方便。 圖 8 狹窄豎井伸縮式模板 外墻門窗洞口的留設位置方正與否，直接影響著建筑物的整體視覺。 ２９ 長期以來，門窗套模一致使用木模，打出的混凝土四角不方，線條不順，扭曲變形，質量較差。 在本工程中，窗套設計采取整裝散拆鋼木支模方案 (見圖 10)。角部采取專用的門窗套鋼角模，選兩種不同型號的角鋼，大角鋼做外角模，小角鋼做內角模，通過角模連桿將內外角模連接成一整體作為角部夾具。各側模采用木板，端部做成企口形式，剛好與角鋼肢端的高度差對接平整、接縫嚴密。為延長側模使用壽命， 同時增強木模表面的平整度和光潔度，側模的混凝土接觸面可包上一層 1mm 厚鋼板，用木螺釘固定。 洞口支模時，可按支模部位洞口尺寸將窗套模板組拼成洞口尺寸，在幾何尺寸檢查完畢后塞人鋼筋內。拆模時，先將鋼角模松開，然后拆除各方向的側模，再拆除角模。為防止漏漿，施工中在門窗套鋼角模夾具及木模上粘貼海棉條，當兩側墻體模板就位、緊固穿墻螺栓后，海面條被束緊，從而避免了漏漿。 圖 9 窗套模板組裝圖 圖 10 鋼角模節(jié)點圖 1— 鋼角模； 2— 鋼木側模； 3— 木支模 1— 鋼木側模 本工程樓梯為雙跑板式樓梯，采取墻體先澆筑、樓梯踏步及休息平臺后澆筑的施工工藝。樓梯踏步鋼筋采用彎筋或插筋處理。 為減少樓梯間墻體的補高接縫，樓梯間內側墻體按外模配置 (2750mm ３０ 高 )。施工時，在樓梯間休息平臺上安裝支撐架，以承受大模板，并作為施工平臺 (見圖 11)。 125634 圖 11 樓梯間墻體支模圖 a) 操作平臺； 2— 斜撐； 3— 頂板； 4— 墻體； 5— 支撐架； 6— 休息平臺 樓 梯踏步采用與休息平臺、踏步與樓板接觸處的預留段一起澆筑的施工工藝。取消了傳統(tǒng)的木模支模方案，木模做法工序繁雜，操作麻煩，而且質量不易保證。在本設計中，大膽地設計了全鋼整體式踏步模板，在實踐中獲得了成功。 全鋼整體式踏步模板由踏步吊模、斜梁壓杠、支撐調節(jié)絲杠、墻體連接螺栓和墻體固定絲桿托架，樓梯側模等組成 (見圖 12)。樓梯踏步模就位，其一端支撐在已澆筑完的樓板上，另一端吊在墻體上。由于支撐絲杠及絲杠托架能在水平方向和豎直方向進行調節(jié)，所以踏步模板就位容易控制，能夠保證其就位準確。 樓梯踏步的陽角采用角鋼埋置而 成踏步護角，并在其上焊φ 6 的鋼筋作為防滑條。踏步護角用小螺栓固定在踏步吊模的鋼板上。當打完混凝 ３１ 土拆模前將螺栓解開，踏步模吊走，護角即留在踏步混凝土的陽角處。 該種踏步模整裝整拆，避免了木模的繁瑣操作，混凝土澆筑完原漿壓光即可，使結構混凝土一次成活，減少了濕作業(yè)量，提高了工效。打出的踏步混凝土外觀質量好，踏步側面和底面光滑平整，踏步高度一致。 圖 12 樓梯踏步模板 1— 6 鋼筋； 2— L30 3 5） 滴水線模板 陽臺、雨蓬及窗上口部位的凹槽形滴水線，這種線形通常采用抹灰做法，易產 生空鼓、裂紋、甚至脫落現象。在本工程的模板設計中，我們采用在模板上釘“米厘條”的做法，使滴水線在結構混凝土施工中一次成型，拆模后將線條拆出即可。該做法不但施工方便，而且線條光滑順直。 （二）鋼筋工程： 鋼筋進場驗收和檢驗：鋼筋的選購是確定合格物資供方名錄中選擇信譽度高、服務好價格合理的供應商簽訂供應合同。按材料采購計劃分批進場。同爐號、同牌號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)、同冶煉方法每 60t（不足 60t 也作為一批），在監(jiān)理見證下取樣送試，同時檢查鋼筋表面不 ３２ 得帶有顆粒狀或片狀鐵銹、裂紋、結疤、折疊、油漬和漆污等 ，Ⅱ級鋼端頭保證平直無彎曲。檢查出廠合格證。要加蓋供應單位公章，注各送件數量、工程名稱、送件人、原件存放處、日期等。鋼筋物理性能、外觀質量及材質證明驗收均符合要求且復試合格后才能加工使用。 鋼筋的儲存：進場驗收合格的鋼筋，存放在已搭設好的鋼筋加工棚內，集中碼放。防止淋雨銹蝕，碼放好的鋼筋立標識牌，注明規(guī)格、產地、進場日期、使用部位、檢驗狀態(tài)等。 鋼筋加工：根據設計配筋要求，保證鋼筋形狀，尺寸正確，加工平臺要平穩(wěn)牢固，按下料規(guī)格制作定型卡具控制鋼筋尺寸。Ⅰ級鋼筋末端做成 180176。彎鉤，平直部分長 度為 10d。鋼筋加工用于受力鋼筋，順長度全長凈尺寸允許偏差177。 10mm，彎起鋼筋彎折位置允許偏差177。 20mm。 鋼筋綁扎：頂板鋼筋綁扎前在頂模板上彈通線控制。Ⅰ級鋼筋綁扎接頭做彎鉤，搭接長度為直徑的 35 倍。接頭綁扎應在中心和兩端綁扎。板、墻網片筋外圍兩行筋相交點全部綁扎，中間部位可間接綁扎，雙向受力筋的相交點全部綁扎。墻筋綁扎的扎絲尾部向墻中心方向。板、次梁與主梁交叉處，板筋在上，次梁筋在中，主梁筋在下。雙向板彎矩較大方向鋼筋擺在彎矩較小方向鋼筋外層（或底屋）。梁暗柱箍筋綁扎與受力筋垂直，開口對角錯開， 扎絲尾部朝暗柱梁中心。梁兩端箍筋距暗柱外筋的外皮 50mm，暗柱子箍筋開口呈螺旋錯開綁扎。箍筋彎鉤要達到135176。（即綁扎好與模板面成 45176。）。 鋼筋綁扎接頭相互錯開，從任一綁扎接頭中心至搭接長度 L1 的 倍區(qū)段范圍內有接頭的受力鋼筋截面面積占總截面面積：受拉區(qū)不得超 ３３ 過 25%；受壓區(qū)不得超過 50%。 頂板鋼筋綁扎施工工藝流程：墻體砼上部接槎清理鑿毛→彈放下層筋位置線和預留孔位置線→擺放綁扎底層鋼筋→自檢→電工配管→綁扎馬凳和上層鋼筋→鋪設馬道支放保護層墊塊→安放固定預留孔模具→自檢、互檢→專檢→報監(jiān)理 檢查→交接檢。 墻體鋼筋綁扎施工工藝流程：彈放模板 +50cm 線。鋼筋位置線，門窗洞口線→立筋搭接及焊接→自檢、專檢→調整立筋垂直度，綁扎水平筋及梁筋→安裝控制立筋的卡具、保護層墊塊→自檢、專檢→報監(jiān)理檢查→交接檢。 鋼筋連接：焊接或機械連接除外觀檢查外，每層以 300 個同類型同規(guī)格接頭為一批（不足 300 個為一批），從成品中取三個樣品進行拉伸試驗。套筒擠壓連接要檢查壓痕、彎折、裂縫、橫向凈距的情況，此外還要檢查拉 剪力墻鋼筋間距的控制： 剪力墻鋼筋：現場由專門人員，根據剪力墻鋼筋的設計間距，制作橫向定位卡 具、豎向定位卡具（即梯子筋，見下圖） ,梯子筋在使用以前應該在于模板接觸的部分涂抹防修漆，避免出墻后與空氣接觸而生銹，影響后期裝修。 ３４ 剪力墻鋼筋間距墻厚5mm12 123cm 定位筋的制作由專人負責，并由主管工長負責驗收，對于尺寸不符合要求的要堅決剔除，以免影響綁扎質量。 定位筋的固定是卡距應用好壞的關鍵。水平梯子筋一堵墻設置三道，每一道設置時應用水平管將梯子筋放置水平且固定結實；豎向梯子筋也放置三道，平均布置開，固定時，應該用吊線錘吊垂直后在綁扎固定，同樣也要固定牢靠。三道豎向梯 子筋的第一步應在同一高度。 安裝好固定梯子筋后，綁扎工人嚴格按照定位筋的間距進行綁扎。綁扎時所有扎絲頭應該背向混凝土面，避免后期裝修時出現銹蝕。