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正文內(nèi)容

四標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2024-09-27 15:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 度為 ~ ,且不小于 50cm。 ⑤ 需要進(jìn)行基底換填時(shí),砂礫石墊層應(yīng)分層壓實(shí),壓實(shí)度不小于規(guī)范要求,對(duì)于高寒季節(jié)性凍土地區(qū),應(yīng)重視基礎(chǔ)換填材料,特別是對(duì)粉黏粒含量應(yīng)嚴(yán)格控制,以防產(chǎn)生凍脹破壞,基礎(chǔ)材料應(yīng)采用具有一定級(jí)配的天然砂礫石,最大粒徑不超過 50mm,中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計(jì) 山西 力通 路橋 工程 有限公司 3%。 ⑥ 若當(dāng)?shù)厣暗[石材料缺乏時(shí),也 可采用換填碎石、礫石或河砂及碎石土,但填料應(yīng)滿足最大粒徑要求 (不大于 50mm)和抗凍脹要求。 ⑷ 管節(jié)拼裝、連接 ① 施工前準(zhǔn)備:檢查涵管底部平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置,確定涵管的位置、中心軸線、中點(diǎn)。 ② 拼裝底板:以中心軸線、中點(diǎn)為基準(zhǔn),第一張波紋板定位,以此為起點(diǎn)向兩側(cè)延伸,直至涵管進(jìn)出口兩端;第二張板疊在 (搭接長度為 50mm)第一張板上面,對(duì)正連接孔。螺栓由內(nèi)向外插入螺孔,對(duì)面套上墊圈螺母,用套筒扳手預(yù)緊螺母。 ③ 拼裝環(huán)形圈由下向上順次拼裝:搭接部分上板覆蓋下板,圓周向連接采用階梯形,即上面二塊板的連 接疊縫與下面二塊板的疊縫錯(cuò)位,連接孔對(duì)正后,用螺栓由內(nèi)向外插入螺孔,用套筒扳手預(yù)緊螺母。 ④ 每米長度拼裝成型后,要測(cè)定截面形狀,達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)再繼續(xù)拼裝,達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。圓周向拼裝到環(huán)形圈合攏時(shí),測(cè)定截面形狀,采用定位拉桿固定,調(diào)整預(yù)緊螺栓,拼裝波紋管。 ⑤ 涵管拼裝全部完成后,用定扭汽動(dòng)扳手,按扭力矩 ~ m緊固所有螺栓,依次序,不得遺漏,緊固后底螺栓用紅漆標(biāo)示。所有螺栓 (包括縱向和環(huán)向接縫 )應(yīng)在回填之前擰緊,保證波紋的重疊部分緊密地嵌套在一起。 ⑥ 為保證達(dá)到螺栓扭力矩的要求值,在回填之 前隨機(jī)抽取結(jié)構(gòu)上縱向接縫上 2%的螺栓,用定扭扳手進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。如果有任一螺栓扭力矩值范圍達(dá)不到規(guī)定值,則應(yīng)抽檢縱向和環(huán)向接縫所有螺栓的 5%。如果上述抽檢試驗(yàn)均滿足要求,則認(rèn)為安裝是合格的。否則應(yīng)重新復(fù)核,以確定測(cè)到的扭力矩值是否滿足要求。 ⑦ 外圈搭接處螺栓擰緊并符合要求后,為防止波形鋼板板縫和螺栓孔處滲水,在中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計(jì) 山西 力通 路橋 工程 有限公司 鋼板連接處和螺栓孔處采用專用密封材料密封,以防波紋板連接處滲水。 ⑧ 安裝完畢后,在管內(nèi)外均勻涂刷兩道瀝青,瀝青可為熱瀝青或乳化瀝青,瀝青涂層的總厚度應(yīng)不小于 1mm。 ⑸ 整體鋼波紋管施工 ① 施工前準(zhǔn)備: 備齊安裝工具、安裝所需配件,檢驗(yàn)波紋管各管節(jié)的長度、直徑是否與該涵符合,設(shè)涵管安裝指揮一名,負(fù)責(zé)指揮起吊及施工人員現(xiàn)場(chǎng)操作。 ② 安裝前工作:檢查涵管底部基礎(chǔ)平整度、標(biāo)高及基礎(chǔ)預(yù)拱度的設(shè)置,確定涵洞位置、中心軸線、中點(diǎn)。 ③ 連接安裝鋼波紋管:根據(jù)實(shí)際情況,排放管涵。安裝時(shí)從一側(cè)排放第一根管節(jié),使其管中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行,同樣把第二根管放置就位,當(dāng)兩根管相鄰法蘭間距在 3~ 5cm的縫隙時(shí),用小撬棍對(duì)準(zhǔn)法蘭上的螺栓孔,使其兩根管法蘭上的螺栓對(duì)正,這時(shí)從第二節(jié)管的另一端用撬杠撬動(dòng)管節(jié),使其向涵洞縱向平移,當(dāng)兩法蘭 間距在 2cm左右時(shí),將各個(gè)螺栓插入螺孔,套上螺母后,稍初擰,不擰緊螺母。 ④ 鑲密封墊:由于現(xiàn)場(chǎng)地形等原因,有時(shí)相鄰兩法蘭之間間距較小,這時(shí)用手錘、鑿子把兩法蘭之間鑿開大約 1cm的縫隙,用螺絲刀把密封墊鑲在兩法蘭之間,有時(shí)管節(jié)頂部兩法蘭間距較大,密封墊鑲嵌困難,用綁扎絲把密封墊綁在螺栓上固定,然后工人開始對(duì)稱擰緊螺帽。直至從外觀看兩法蘭之間只有 2~ 5mm的縫隙即可。 ⑤ 擰緊螺母:待全部組裝完畢后,再逐個(gè)擰緊螺母。每個(gè)螺母的扭力矩不得小于 m,最大不得超過 m。用機(jī)動(dòng)扳手時(shí),擰扳時(shí)間應(yīng)持 續(xù) 2s~ 5s。此后以此方式依次連接。 ⑥ 管壁內(nèi)外涂瀝青:涂乳化瀝青或熱瀝青兩道,從外觀看管壁內(nèi)外均勻的涂成了黑管即可,瀝青涂層的總厚度應(yīng)不小于 1mm。 ⑦ 用千斤頂校正整道涵管,使其中心位于涵位的中心軸線上。 中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計(jì) 山西 力通 路橋 工程 有限公司 ⑹ 兩側(cè)及頂部回填 ① 兩側(cè)及頂部 (~ 2m范圍內(nèi) )回填材料要求同基礎(chǔ)換填材料一樣,頂部 2m以上部分采用路基填筑材料;寒冷地區(qū)兩側(cè)及頂部 (~ 2m范圍內(nèi) )回填材料還應(yīng)滿足抗凍性要求(具有一定級(jí)配的天然砂礫石,最大粒徑不超過 50mm, 含量不得超過 3%)。 ② 楔形部回填:鋼波紋管 涵的楔形部密實(shí)度很重要,回填材料采用 C15砼。 ③ 涵管兩側(cè)部位回填:填土之前,可在波紋管涵兩側(cè)面用紅油漆按每 15cm高度作出填高標(biāo)示,填筑時(shí)按標(biāo)注線控制。在管身最大直徑兩側(cè) 50cm外可采用 12~ 18T的壓路機(jī)壓實(shí), 50cm范圍內(nèi)采用小型夯實(shí)機(jī)械夯實(shí),以避免大型機(jī)械設(shè)備對(duì)管涵的撞擊??拷荏w周圍 ,不允許有大于 50mm的石塊等硬物。填筑時(shí)應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí),每層壓實(shí)厚度為 15cm,壓實(shí)度要求達(dá)到規(guī)范要求后方可進(jìn)行下一層填筑。填筑必須在涵管兩側(cè)對(duì)稱同步進(jìn)行,兩側(cè)的回填土高差不得大于 15cm。 ④ 涵 管頂部回填:涵管上方當(dāng)回填厚度小于 50cm時(shí)采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)或采用小于 6t的靜碾壓路機(jī)壓實(shí),壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。當(dāng)涵管頂填土大于 50cm后,方可采用 18T壓路機(jī)壓實(shí),每層厚度 15cm,壓實(shí)度應(yīng)滿足規(guī)范要求。涵管沒有達(dá)到最小填土高度時(shí),嚴(yán)禁一切重型車輛通行。 ⑤ 對(duì)有端部擋墻的涵洞,從涵洞兩端向結(jié)構(gòu)的中心進(jìn)行回填;對(duì)沒有端部擋墻的涵洞,從涵洞的中心向兩端進(jìn)行回填 ⑥ 涵管頂部及兩側(cè) 20米范圍內(nèi)不允許使用機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯。 ⑦ 從回填開始到涵頂填土結(jié)束,最終截面尺寸與組裝時(shí)的尺寸差異最大不得超過2%。如截面變形量超過 變形范圍,應(yīng)立即終止施工,查明原因,采取相應(yīng)措施將變形量控制在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)。 ⑺ 八字、跌井砌筑:在砌筑前利用瀝青浸透的木板設(shè)置橫斷面樣架牽線控制砌筑,中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計(jì) 山西 力通 路橋 工程 有限公司 以保證建筑物的尺寸和外觀平順。砌筑每層片石時(shí)先安轉(zhuǎn)角石再砌面石,砌筑方法采用擠漿法施工。石塊間互相交錯(cuò),咬搭密實(shí),確保砂漿飽滿、無空洞。 蓋板涵 ⑴ 施工放樣及挖基 首先用全站儀放出軸線樁,并在進(jìn)出口 處護(hù)樁,護(hù)樁釘用鐵釘以便隨時(shí)恢復(fù)涵軸線,以便施工。同時(shí)用鋼卷尺量出基坑的開挖線并用石灰注明。 ⑵ 基坑開挖 基坑的開挖采用挖掘機(jī)和人工配合的方法進(jìn)行。挖掘機(jī)開 挖時(shí),先預(yù)留基地20cm,留作人工整平。在基底整平的過程中,隨時(shí)用水準(zhǔn)儀控制 每臺(tái) 基底 的 設(shè)計(jì)標(biāo)高。基坑開挖好 經(jīng)監(jiān)理工程師 檢驗(yàn)合格之后,方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工。 ⑶ 基底處理 基坑開挖后 若承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求需 采用 砂礫 換填 ,換填厚度和壓實(shí)度符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求。 ⑷ 基礎(chǔ)、涵臺(tái)澆筑 ① 模板加工及安裝 模板采用組合模板或清水模板。模板有變形的不得使用。施工前模板剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性及結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸已經(jīng)經(jīng)過校核,符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 模板安裝要直順、平整,接縫采用海綿條填塞,保證接縫嚴(yán)密、不露漿。模板支設(shè)完畢后,對(duì)模板高程及平 面位置進(jìn)行復(fù)測(cè),并檢驗(yàn)?zāi)0宸€(wěn)定性。 ② 混凝土的拌制、運(yùn)輸 a 混凝土配合比必須由工地實(shí)驗(yàn)室配制設(shè)計(jì)完成并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師,批準(zhǔn)后方可使用。 b 拌制前,實(shí)驗(yàn)室必須對(duì)于砂、石進(jìn)行含水量檢測(cè)并對(duì)配合比進(jìn)行調(diào)整,然后下中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計(jì) 山西 力通 路橋 工程 有限公司 達(dá)施工配合比。 c 混凝土必須嚴(yán)格按實(shí)驗(yàn)室下達(dá)的施工配合比進(jìn)行拌制,實(shí)驗(yàn)室必須作好成品混凝土各項(xiàng)檢測(cè)工作。 d 混凝土由混凝土站集中拌制,罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),流槽入模。 e 混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,必須檢查混凝土拌和物的和易性。 f 混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻,顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象。 g 檢查混凝土 拌和物均勻性時(shí),應(yīng)在攪拌機(jī)的卸料過程中,從卸料流的 1/4至 3/4之間部位,采取試樣,進(jìn)行試驗(yàn),其檢測(cè)結(jié)果應(yīng)符合下列規(guī)定: 混凝土中砂漿密度兩次測(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大于 %。 單位體積混凝土中粗骨粒含量兩次測(cè)值的相對(duì)誤差不應(yīng)大于 5%。 混凝土拌和物的坍落度,應(yīng)在攪拌地點(diǎn)和澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測(cè),每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次。評(píng)定時(shí)應(yīng)以澆筑地點(diǎn)的測(cè)值為準(zhǔn)。如混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料起至澆筑入模的時(shí)間不超過 15min時(shí),其坍落度可僅在攪拌地點(diǎn)取樣檢測(cè)。在檢測(cè)坍落度時(shí),還應(yīng)觀察混凝土拌和物的粘聚性和保水性 。 h 用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸已拌成的混凝土?xí)r,途中應(yīng)以 2~ 4r/min的慢速進(jìn)行攪動(dòng),混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的 2/3。 i 混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后發(fā)生離析、嚴(yán)重泌水或坍落度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行第二次攪拌。二次攪拌時(shí)不得任意加水,確有必要時(shí),可同時(shí)加水和水泥以保持其原水灰比不變。如二次攪拌仍不符合要求,則不得使用。 ③ 混凝土澆筑 a 澆筑混凝土前,應(yīng)對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢 查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。模板內(nèi)的雜物、積水 上的污垢應(yīng)清理干凈。模板如有縫隙,應(yīng)填塞嚴(yán)密,模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 澆筑混凝土前,應(yīng)檢查混凝土的均勻性和塌落度。 中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計(jì) 山西 力通 路橋 工程 有限公司 b 自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,為防止混凝土離析,應(yīng)符合下列規(guī)定: 從高處向模板內(nèi)傾卸時(shí),其自由傾落高度不宜超過 2m。 當(dāng)傾落高度超過 2m時(shí),應(yīng)通過串筒設(shè)施下落;傾落高度超過 10m時(shí),應(yīng)設(shè)置減速裝置。在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過 1m。 c 混凝土應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑,每層澆筑厚度不大于 30cm,應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。 d 澆筑混凝土?xí)r,宜采用振動(dòng)器振實(shí)。用振動(dòng)器振搗時(shí),應(yīng)符合下列規(guī)定: 用插入式振動(dòng)器時(shí),移動(dòng)間距 不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的 ;與模板應(yīng)保持50~ 100mm的距離;插入下層混凝土 50~ 100mm;每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒;應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。 對(duì)每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒出汽泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 e 混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,在澆筑過程中或澆筑完成時(shí),如混凝土表面泌水較多,須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下,采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)查明原因,采取措施,減少泌水。 f 結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,對(duì)混凝土裸 露面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行休整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí),應(yīng)加蓋防護(hù),但在開始養(yǎng)生前,覆蓋物不得接觸混凝土面。 g 澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板等穩(wěn)固情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。 h 成型后的混凝土要覆蓋并設(shè)專人灑水養(yǎng)生,覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土表面,養(yǎng)生期間保證混凝土表面濕潤,防止產(chǎn)生裂縫。養(yǎng)生時(shí)間不少于 7天,根據(jù)空氣濕度、溫度可酌情延長或縮短。 中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計(jì) 山西 力通 路橋 工程 有限公司 i 澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)詳細(xì)填寫混凝土施工記錄。 ④ 拆模、養(yǎng)生 待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 模板?;炷脸善凡捎猛凉げ几采w養(yǎng)生,并養(yǎng)護(hù)至強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 100%。 ⑸ 支撐梁及 鋪底 施工前,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙 標(biāo)出支撐梁的具體位置,將鋼筋加工好后就位綁扎好, 然后支模澆筑砼并注意振搗密實(shí)。支撐梁拆模后及時(shí)用 漿砌 片石 按設(shè)計(jì)厚度鋪底。 ⑹ 蓋板預(yù)制 ① 按預(yù)制需要,整平場(chǎng)地,完善排水系統(tǒng),統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝。蓋板底座是在壓實(shí)的地基上設(shè)置,砌三層建筑磚,頂澆 碎石混凝土 ,標(biāo)號(hào) C20 厚 5CM,總厚度 50CM,底座上預(yù)埋連接螺栓。 ② 蓋板 模板 采用鋼模板根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙加工制作。 ③ 鋼筋加工及安 裝, 鋼筋制作時(shí),對(duì)主受力筋剪切主筋、進(jìn)行雙面焊接,搭接長度不小于 5d,接頭設(shè)在受力較小處,并錯(cuò)開布置,同一板鋼筋不得有兩面接頭。加工好后在底模板上綁扎成型。 ④ 澆筑砼。場(chǎng)內(nèi)混凝土拌和站用 罐車送料, 板混凝土澆筑
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