【正文】 置和高度，還應(yīng)調(diào)查地下有無管線，如果有應(yīng)查明其平面位置和埋設(shè)深度，與有關(guān)部門協(xié)商，作改移處理。 。 ，進行炮位、炮孔深度和用藥量設(shè)計，其設(shè)計圖紙和資料報送有關(guān)部門審批后實施。 ，充分重視挖方邊坡的穩(wěn)定，采用中小炮爆破；開挖風(fēng)化比較嚴重、節(jié)理發(fā)育和巖層形狀對邊坡穩(wěn)定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，小型排炮室距設(shè)計邊坡線的水平距離，不小于炮孔間距的 1/2。 中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計 山西 力通 路橋 工程 有限公司 向基本一致，傾向大于 15 度，且傾向公路或者開挖邊界線外有建筑物，施爆可能對建筑物地基造成影響時，在開挖邊界，沿設(shè)計坡面打預(yù)裂孔，孔深同炮孔深度，孔內(nèi)不裝藥和其它爆破材料，孔的距離不大于炮孔縱向間距的1/2。 ，在縱向和橫向形成坡面開挖面，其坡度滿足排水要求，以確保爆破出的石料不受積水浸泡。 。炮位設(shè)計充分考慮巖石的形狀、類別、節(jié)理發(fā)育程序、溶蝕情況等，炮眼室應(yīng)避開溶洞和大的裂縫；避免在兩種巖石硬度相差很大的交界處設(shè)置炮孔藥室；非群炮的單炮或數(shù)炮施爆，炮孔宜選 在抵抗線最小，臨空面較多，且與各臨空面大致距離相等的位置，同時應(yīng)為下次布設(shè)炮孔創(chuàng)造更多的臨空面；群炮炮眼間距應(yīng)根據(jù)地形、巖石類別、炮型等確定，并根據(jù)炮眼間距、巖石類別、地形、炮眼深度計算確定每個炮眼的裝藥量和炸藥種類；非群炮的單炮或數(shù)炮施爆，炮眼方向宜與巖石臨空面大致平行，一般按巖石外形、節(jié)理、裂隙等情況，分別選擇正炮眼、斜炮眼、平炮眼和吊眼等。 ，避免炸藥受潮。裝藥由下而上，自里向外逐層平穩(wěn)、密實。裝藥不得在雨雪、大風(fēng)、雷電、濃霧天氣及黑夜進行。 ，非接線人員和設(shè)備 撤離于安全地點，并在爆破影響區(qū)外設(shè)警戒，禁止人畜進入影響區(qū)；截斷場內(nèi)一切設(shè)備的電源，接線時所有接頭要清潔，接觸良好，并用絕緣膠布包好包牢，以保證電流穩(wěn)定。 ，應(yīng)規(guī)定醒目清晰的爆破信號，及時疏散危險區(qū)內(nèi)的人員、牲畜、設(shè)備及車輛等，并在危險區(qū)周圍設(shè)警戒，起爆前 15 分鐘，由總指揮發(fā)布起爆準備命令，爆破工作人員作最后一次驗收檢查和安全檢查，如無新情況發(fā)生，立即合閘起爆。起爆后 15 分鐘，由指定爆破作業(yè)人員進入爆破區(qū)內(nèi)進行安全檢查，確認無拒爆現(xiàn)象和中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計 山西 力通 路橋 工程 有限公司 其他問題后，方能解除警戒。 ，應(yīng)由原施工人員 參加處理，采取安全措施排除。對于在瞎炮，應(yīng)找出線頭接上電源重新起爆，或者沿導(dǎo)洞小心掏取堵塞 物 ，取出起爆體，用水灌浸藥室使炸藥失效，然后清除。對于中小型炮，在距離瞎炮最近距離不小于 米外，另行打眼爆破；當(dāng)炮眼不深時，也可用裸露藥包爆破。 ，及時清理危石和路塹內(nèi)土石方，測定爆破效果。 床 檢驗，應(yīng)符合下列要求： a).石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)順直、圓滑、大面平整。邊坡上不得有松石、危石。凸出于設(shè)計邊坡線的石塊，其凸出尺寸不應(yīng)大于 20 厘米，超爆凹進部分尺寸有不應(yīng)大與 20厘米，否則應(yīng)進行處 理。 b).挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡 ，下挖 23 米時，應(yīng)對新開挖邊坡刷坡，對于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機械清刷，對于堅石，可用炮眼法、裸露藥包法爆破清刷邊坡，清刷后的石質(zhì)路塹邊坡不陡于設(shè)計邊坡。 c).石質(zhì)路塹邊坡如因過量超挖而影響上部巖體穩(wěn)定時，應(yīng)用漿砌片石補砌超挖的坑槽。 d).石質(zhì)路床標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，開挖后的路床基巖面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高之差應(yīng)符合規(guī)范要要求，如過高，應(yīng)鑿平；過低，應(yīng)用開挖的石渣填平并碾壓密實。 e).石質(zhì)路塹路床頂面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高低于設(shè)計標(biāo)高1015 厘米，裝藥時孔底留 510 厘米空眼，裝藥質(zhì)量按松動爆破計算。 f).石質(zhì)路床超挖大于 10 厘米的坑洼當(dāng)有裂縫水時，應(yīng)采用滲溝連通，滲溝寬不小于 10 厘米，滲溝底略低于坑洼底，坡度不小于 %,使可能出現(xiàn)的裂縫水或地表水由淺洼滲入深坑洼，并與邊溝連接，滲溝應(yīng)填碎石，并與路床同時碾壓到規(guī)定要求。 路基填方 中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計 山西 力通 路橋 工程 有限公司 施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊接 連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準化。 ⑴ 取土：在土方開挖前，先形成場內(nèi)臨時排水系統(tǒng)和降水系統(tǒng)，以控制料的含水量。取土開挖分層進行，每層厚度以 1— 2M 為宜。不合格土料在取土場就要全部清除，不允許上路基。 ⑵ 布土：路基填筑先從低洼段開始，后填一般地段，從下向上分層平行攤鋪，松鋪厚度不超過 30CM 。為控制攤鋪厚度和減少攤鋪時間，采用如下方法控制布土密度：根據(jù)自卸裝土體積，計算出車攤鋪面積，然后劃成方格，每格倒一車。 ⑶ 攤鋪整平：攤鋪先用 裝載機 初平，待大致整平后用振動壓路機快速靜壓一遍，以暴 露潛在的不平整處，對局部低洼、松散處用人工加土補平，再用推土機整平。推土機整平時沿路線縱向從中間向兩側(cè)推進，注意路拱的形成，路基兩側(cè)要比設(shè)計寬度超出 30cm，以保證路基邊坡的壓實度和機 械 施工時的安全。 ⑷ 碾壓：碾壓時沿路線方向從兩側(cè)向中間進行，由弱至強均勻增至強振，最后靜壓一遍趕光，同一遍碾壓時要保護振動自行速度以確保路基壓實的均勻性。不同土質(zhì)的填料要分層填筑碾壓，并盡量減少層數(shù)。進行每層的壓實時，不斷地進行整平，保證均勻一致和平整。 ⑸ 路基填土高度小于 80cm 時，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深 30cm，然后整平壓實，其壓實度不小于 95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于 80cm 時，路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于 90%。 ⑹ 地面自然橫坡或縱坡陡于 1： 5 時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于 2m，用夯實機具加以夯實。臺階頂作 2— 4%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。 中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計 山西 力通 路橋 工程 有限公司 ⑺ 路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按 1： 1 坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其塔接長度不小于 2m。 ⑻ 用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量177。 2%范 圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成 4%的雙向橫坡，填筑土層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。 ⑼ 路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足 CBR 值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。 ⑽ 雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成 2— 3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。 ⑾ 路堤填筑時的注意事項 ①路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、穴等，用原地面的土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實。 ②路堤基底原狀上的強度不符合要求 時，進行換填。 ③路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè)做臨時泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。 ⑿ 臺背回填 及軟基處理 是路基工程中最容易產(chǎn)生病害的地方，在填筑時盡最大范圍內(nèi)予留壓路機工作寬 度，確保壓實 。 ①回填灰土 、砂礫 的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根，腐植物等雜物，白灰必須是Ⅲ以上的白灰。 ②回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實機型，一般控制在每層填筑厚度不大于 1525cm，分層填筑就盡量保證攤鋪厚度均勻、平順，在雨季換填時，填筑面就做成 34%的坡度，以利于排水。 中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計 山西 力通 路橋 工程 有限公司 ③構(gòu)造物的回填應(yīng)遵照兩邊對稱原則，防止不均勻回填造成對構(gòu)造物的損壞。 ④基坑的回填，應(yīng)在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應(yīng)得到監(jiān)理工程師的同意，路基的坡度應(yīng)當(dāng)挖成臺階，以便于保證回填質(zhì)量。 ⑤回填前，先在斷面上劃分回填層次，確保檢測頻率，填寫檢測記錄。 ⑥填筑時設(shè)專人負責(zé)，每一構(gòu)造物都應(yīng)明確現(xiàn)場負責(zé)人，責(zé)任分明。 ⑦不同土質(zhì)應(yīng)分層填筑，不準混合用，回填土要經(jīng)過選擇，含水量要接近最佳含水量。 ⑧回填高度要按設(shè)計圖規(guī)定，輕型橋（涵）臺，在梁（板）未吊裝前，不允許填過允許回填高度。 ⑨每層 回填都要做壓實度檢驗，壓實度檢驗記錄必須準確、詳實，并符合技術(shù)規(guī)范要求。 棄方 ⑴ 運至指定的棄土場進行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。 ⑵ 做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任務(wù)設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。 ⑶ 棄方時，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。 ㈡ 涵洞工程 圓管涵 ⑴ 施工準備 開通臨時運輸?shù)缆?，平整場地，準備堆料場；測量基坑的位置、高程，定出基坑開挖范圍，將軸線控制線延長至基坑外適當(dāng)位置加以固定并妥善保 護；根據(jù)天氣情況結(jié)合基坑四周地形條件，作好地表防排水措施。 中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計 山西 力通 路橋 工程 有限公司 ⑵ 施工作業(yè) ① 基坑開挖：基坑開挖采用挖掘機作業(yè)，當(dāng)挖至高于設(shè)計標(biāo)高 ～ 米時，用人工開挖修整成型。 ②基底處理 基坑開挖后若承載力達不到設(shè)計要求需采用砂礫換填，換填厚度和壓實度符合圖紙設(shè)計要求。 ③ 混凝土管基 ：基坑開挖成型 后 ， 檢測基底地基承載力 并 且報經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合 格后 立即 澆筑管座基礎(chǔ) ，澆筑時注意預(yù)留安放管節(jié)的砂漿墊層 2～ 3cm 的間隙 。 ④ 管節(jié)安裝： 圓管涵管節(jié)在經(jīng)業(yè)主同意的生產(chǎn)廠家購買后運到現(xiàn)場，安裝時 管節(jié)要緊密相貼在基 礎(chǔ) 上，保證圓管受 力均勻，管節(jié)的裝卸和安裝必須采用批準的吊具進行作業(yè)，嚴禁采用滾板或斜板卸管。管節(jié)接縫寬度符合規(guī)范要求，嚴禁用加大接縫寬度來滿足涵洞 長度要求。 ⑤ 澆 注 管 座混凝土 ：澆注管座混凝土 時按設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師指示，并結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度 進行 ， 注意保證新舊混凝土及管基混凝土與管壁結(jié)合密實。 ⑥ 臺背回填：在涵洞防水層作好且構(gòu)造物混凝土強度達到要求后即安排涵背及涵頂填筑，填筑時從涵背兩側(cè)同時分層，對稱、水平填筑，并逐層夯實，涵頂夯填厚度必須大于 1m 時機械方可通過，所用填料必須符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。 ⑦ 洞口 砌筑 :洞口 砌體 或混凝土施工 時 ，所用原材料標(biāo)號、 尺寸及性能符合規(guī)范要求，嚴格按圖紙設(shè)計尺寸施工。 鋼波紋管涵 ⑴ 測量放樣 管涵施工前，首先應(yīng)準確定出管涵中心及縱橫軸線?；舆吰缕露瓤梢劳临|(zhì)情況按設(shè)計和規(guī)范要求所列基坑坑壁坡度適當(dāng)放陡。基坑寬度與涵洞基礎(chǔ)尺寸相同。放邊中陽縣萬年飽至吳家峁公路改建工程 施工組織設(shè)計 山西 力通 路橋 工程 有限公司 樁應(yīng)考慮換填厚度，一次放夠尺寸。 ⑵ 基坑開挖 采用人工配合機械開挖的辦法，對開挖深度小，土質(zhì)較好地段邊坡可放陡甚至垂直開挖，對開挖深度較深，有水的地方，以穩(wěn)定邊坡為主，依土質(zhì)情況以 1: 1:1之間的坡比進行放坡，棄土統(tǒng)一運往棄土場?；舆吘壭枰逊诺牟?料設(shè)備等必須距離基坑壁 1米以上，以免應(yīng)坑壁受壓引起坑壁坍塌傷人。 ⑶ 基礎(chǔ)施工 基底處理 (不同地質(zhì)條件下的基底處理 ) ① 砂礫石、碎石土地基 基底可不作處理，只在其上設(shè)置 10cm厚的粗砂墊層并滿足壓實度要求。 ② 一般地基 一般地基（指地基為粘土、輕亞粘土、亞粘土、細紗及破碎巖層時）采用具有一定級配的天然礫石換填 30cm并滿足壓實度要求；但在寒冷冰凍地區(qū)，基底應(yīng)采用非凍脹材料如砂礫石進行換填，換填厚度為 60cm。 ③ 巖石地基 超挖 30～ 40cm(當(dāng)填土高度大于 5m時，填土高度每增加 1m，其 超挖厚度增加 4cm)，然后采用砂礫石換填并滿足壓實度要求。 ④ 軟土地基 先按路基上的軟基處理方式（如塑料插板、碎石樁等）進行處理，然后再開挖基礎(chǔ)，基底采用砂礫石材料換填，厚