【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。當(dāng)今世界許多國(guó)家和地區(qū)都將其作為大力發(fā)展的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，并已經(jīng)發(fā)展成為世界最大的產(chǎn)業(yè)之一。 （一）國(guó)內(nèi)旅游發(fā)展趨 勢(shì) 隨著社會(huì)的發(fā)展，旅游業(yè)已成為全球經(jīng)濟(jì)中發(fā)展勢(shì)頭最強(qiáng)勁和規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)之一。 旅游業(yè) 在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的產(chǎn)業(yè)地位、經(jīng)濟(jì)作用逐步增強(qiáng)，旅游業(yè)對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)性、社會(huì)就業(yè)的帶動(dòng)力、以及對(duì)文化與環(huán)境的促進(jìn)作用日益顯現(xiàn)。旅游業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱性產(chǎn)業(yè)之一。 2021 年中國(guó)旅游業(yè)依舊保持了較快增長(zhǎng)，三大市場(chǎng)全面增長(zhǎng)。全年國(guó)內(nèi)旅游人數(shù) 億人次，收入 6230 億元人民幣，分別比上年增長(zhǎng) %和 %；旅游業(yè)總收入 8935 億元人民幣，比上年增長(zhǎng) %，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的 %。到 2021 年， 全年國(guó)內(nèi)旅游達(dá) 17 億人次，增長(zhǎng)約 6%；國(guó)內(nèi)旅游收入 8700 億元，增 16 長(zhǎng)約 12%；入境旅游人數(shù) 億人次，下降約 2%；入境過(guò)夜旅游人數(shù) 5300 萬(wàn)人次，下降約 3%；旅游外匯收入 400 億美元，下降約 5%；出境旅游人數(shù) 4600 萬(wàn)人次，增長(zhǎng)約 12%；旅游總收入可達(dá) 萬(wàn)億元，增長(zhǎng)約 4%。 作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的新興行業(yè)，中國(guó)旅游業(yè)在發(fā)展初期就明確了開發(fā)建設(shè)的基本方針。一方 面堅(jiān)持對(duì)外開放，廣泛吸引海內(nèi)外各界資金；另一方面，充分利用社會(huì)資源，鼓勵(lì)國(guó)家、集體、個(gè)人投資建設(shè)旅游項(xiàng)目。這種開放的投資方針推動(dòng)了中國(guó)旅游投資市場(chǎng)的活躍和旅游接待能力的提高，為旅游業(yè)的繁榮發(fā)展創(chuàng)造了條件。盡管中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展仍存在諸多問(wèn)題和障礙，特別是旅游業(yè)管理體制和投資機(jī)制的市場(chǎng)化程度較低，但總體上看，中國(guó)旅游業(yè)的投資環(huán)境呈不斷優(yōu)化的趨勢(shì)。 未來(lái) 10 年間，中國(guó)旅游業(yè)將保持年均 %的增長(zhǎng)速度，其中個(gè)人旅游消費(fèi)將以年均 %的速度增長(zhǎng)，企業(yè) /政府旅游的增長(zhǎng)速度將達(dá)到 %，到 2020 年，中國(guó)將 成為世界第一大旅游目的地國(guó)和第四大客源輸出國(guó)。到 2021 年中國(guó)旅游總收入占 GDP 的比例將從 2021 年的 %達(dá)到 8%。因此，作為六大新興消費(fèi)熱點(diǎn)行業(yè)之一的旅游行業(yè)，在今后幾年內(nèi)將存在重大的投資機(jī)會(huì)。 （二） ****旅游市場(chǎng)分析及預(yù)測(cè) ****市是長(zhǎng)江上游乃至西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心，特別是 1997 年直轄后其經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城市面貌日新月異，人民生活水平逐漸 17 提高，同時(shí) ****也是“中國(guó)旅游名市”，其旅游資源十分豐富， 壯麗的自然山水風(fēng)光、獨(dú)特的山城都市風(fēng)貌、深厚的歷史文化積淀、濃郁的民族民俗風(fēng)情，為旅游業(yè)發(fā)展提供了 得天獨(dú)厚的資源條件。舉世無(wú)雙的長(zhǎng)江三峽，世界文化遺產(chǎn)大足石刻，集山城、江城、歷史文化名城于一身的現(xiàn)代山城都市等，賦予 ****旅游資源鮮明的個(gè)性特征和較高的知名度。 ****旅游業(yè)也獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展和進(jìn)步。 2021 年末，全市就已擁有世界文化遺產(chǎn) 1 處，國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū) 4 處，國(guó)家級(jí)森林公園 5 處，國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū) 1 處，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位 7 處，全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育基地 2 處，其它旅游景點(diǎn) 214 處，旅游配套設(shè)施齊全，專職人員 9 萬(wàn)人，間接服務(wù)人員 40萬(wàn)人。 2021年接待游客人數(shù) ，旅游創(chuàng)收 億元，均占 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 9%。 ****直轄后 2021 年至 2021 年的游客人數(shù)及旅游收入的平均增長(zhǎng)比例分別達(dá) 18%和 23%，其旅游發(fā)展勢(shì)頭迅猛。旅游產(chǎn)業(yè)已成為 ****市的支柱產(chǎn)業(yè)。形成了磁器口古鎮(zhèn)、“萬(wàn)紫千紅”旅游商品一條街等旅游特色商品市場(chǎng)，有效帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。 2021 年， ****市接待海內(nèi)外旅游者突破 1 億人次，達(dá)到 億人次，增長(zhǎng) %；旅游總收入突破 500 億元，達(dá)到 億元，增長(zhǎng) %，相當(dāng)于 ****市 GDP 的 11%。當(dāng)?shù)芈糜尾块T還加大拓展境外市場(chǎng)，赴美國(guó)、日本等重點(diǎn)境外客源市場(chǎng)開展?fàn)I銷活動(dòng)， 并與美國(guó)、泰國(guó)、新西蘭等國(guó)簽訂旅游合作協(xié)議。 ****2021 接待入境旅游者 萬(wàn)人次，旅游外匯收入達(dá) 18 億美元，同比分別增長(zhǎng) %和 %。 （三） ****區(qū)旅游業(yè)發(fā)展概況 ****旅游資源獨(dú)特而豐富，集自然風(fēng)光、紅色文化、古老文明于一體，開發(fā)潛力巨大；地處巨大的客源市場(chǎng)和客源中轉(zhuǎn)站 ****市主城區(qū)只有 46 公里，是 ****一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈重要區(qū)域性中心大城市，繞城高速公路、渝瀘高速公路即將建成，區(qū)內(nèi)立體交通體系的不斷發(fā)展，使 ****具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)， ****發(fā)展正加快融入 ****主城區(qū)。 ****旅游萌發(fā)于 1985年，于 1987 年形成規(guī)?！，F(xiàn)已開發(fā)出 6 個(gè)游覽片區(qū) 38 個(gè)景區(qū)、分布著近 200 個(gè)景點(diǎn)，景區(qū)面積 538 平方公里，占 ****幅員面積的%。 ****區(qū)已把旅游業(yè)作為 ****區(qū)的支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)培育，強(qiáng)化優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)旅游業(yè)的大發(fā)展。 2021年， ****區(qū)共接待游客 ，比上年增長(zhǎng) %，實(shí)現(xiàn)旅游綜合收入 億元，增長(zhǎng) %。其中四面山接待游客 萬(wàn)人，同比增長(zhǎng) %。全區(qū)旅游從業(yè)人員達(dá) 9200 余人。旅游業(yè)保持高速增長(zhǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。 二、旅游 市場(chǎng)預(yù)測(cè) （一） ****區(qū)旅游發(fā)展前景 ****地處長(zhǎng)江黃金旅游熱線兩岸，同時(shí)位于三峽庫(kù)尾，既是長(zhǎng)江三峽大旅游圈中的一個(gè)有機(jī)組成部分，也是長(zhǎng)江三峽連接“滇緬大西南旅游走廊”的中心接點(diǎn)，也是西安至張家界生態(tài)旅游長(zhǎng) 19 廊中的重要一環(huán)。東鄰 ****市區(qū)，南連貴州，西接四川合江和 ****永川，可形成一條斜貫我國(guó)大西南的由若干國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)組合而成的巨型生態(tài)旅游走廊。因此， ****旅游業(yè)市場(chǎng)潛力巨大，中、長(zhǎng)線客源十分豐富，外線客源特別充足。 （二） ****鎮(zhèn)旅游市場(chǎng)發(fā)展前景 近幾年， ****鎮(zhèn)每年接待國(guó)內(nèi)外游客近 20 萬(wàn)人 左右， 隨著景區(qū)投入力度的加大，基礎(chǔ)設(shè)施的完善及與四面山風(fēng)景區(qū)的環(huán)線通道建立后， ****鎮(zhèn)旅游業(yè)將迎來(lái)高速發(fā)展的時(shí)期。 三、停車場(chǎng)建設(shè)規(guī)模 （一）停車需求預(yù)測(cè) 鑒于旅游出行停車需求與景區(qū)接待游客之間有著較強(qiáng)的相關(guān)性，旅游出行停車需求預(yù)測(cè)中首先依據(jù)規(guī)劃預(yù)測(cè)得到計(jì)算期進(jìn)入景區(qū)的游客人數(shù)，并以此為基礎(chǔ)對(duì)未來(lái)景區(qū)旅游出行交通量進(jìn)行預(yù)測(cè)，然后得到各景點(diǎn)旅游停車需求規(guī)模。以下具體進(jìn)行說(shuō)明。 旅游出行停車需求預(yù)測(cè) 旅游出行停車需求的主體是旅游出行車輛，其規(guī)模顯然取決于景區(qū)接待的游客數(shù)量。因此，首先對(duì)景區(qū)未來(lái)接待游客數(shù)量 進(jìn)行預(yù)測(cè)，然后結(jié)合對(duì)未來(lái)景區(qū)接待游客的出行方式分析，從而確定未來(lái)景區(qū)由旅游出行而引發(fā)的交通量規(guī)模，并以此計(jì)算得到景區(qū)未來(lái)停車需求規(guī)模。 （ 1）景區(qū)未來(lái)接待游客預(yù)測(cè) 20 景區(qū)未來(lái)接待游客受到諸多條件限制，如自身接待能力、景區(qū)最大容納能力等。景區(qū)未來(lái)接待游客最大容量是指僅僅考慮自身的接待能力的條件下，景區(qū)所能容納游客的最大數(shù)量，也就是說(shuō)，景區(qū)未來(lái)可能接待游客規(guī)模的最大值，其實(shí)際接待的游客人數(shù)必然低于此標(biāo)準(zhǔn)?？梢?，景區(qū)最大容納能力可作為未來(lái)景區(qū)接待游客規(guī)模預(yù)測(cè)的重要控制指標(biāo)。景區(qū)未來(lái)接待游客最大容量指標(biāo)一般可參考相應(yīng) 的景區(qū)規(guī)劃報(bào)告。 2021 年， ****鎮(zhèn)接待國(guó)內(nèi)外游客近 20 萬(wàn)人左右。參考以上規(guī)模，同時(shí)考慮自身發(fā)展的前提下，按《 ****古鎮(zhèn)旅游規(guī)劃》 2010%增長(zhǎng)速度計(jì)算，預(yù)測(cè) 2021 年 ****古鎮(zhèn)接待游客為 50 萬(wàn)人次 /年，年均增長(zhǎng) 20%， 2020 年將達(dá)到 64 萬(wàn)人次 /年，年均增長(zhǎng) 10%?？紤]到旅游出行具備明顯的季節(jié)性或時(shí)段性特征，旅游旺季或高峰期旅游出行呈現(xiàn)出行強(qiáng)度大、交通量水平高的特點(diǎn)，屆時(shí)將對(duì)景區(qū)停車設(shè)施提出更高的要求。為此，我們考慮了以景區(qū)旅游接待高峰日規(guī)模作為計(jì)算主要依據(jù)指標(biāo)，在最不利的情況下能夠?qū)崿F(xiàn)景區(qū)停車 設(shè)施供給稍有富余。在高峰日以及年均日接待游客的規(guī)模，具體結(jié)果見表 41，其中高峰日出行規(guī)模是參考我國(guó)現(xiàn)行節(jié)假日管理制度下景區(qū)游客高峰日出行規(guī)模占全年出行總量的比率計(jì)算得到。 表 41 2021 年 ****古鎮(zhèn)游客接待人數(shù) 2021 年 2020 年 21 年均日接待游客人次（人 /日） 高峰日接待游客人次（人 /日） 年均日接待游客人次（人 /日） 高峰日接待游客人次（人 /日） 1958 10000 5479 15921 （ 2）景區(qū)未來(lái)旅游出行停車需求預(yù)測(cè) 根據(jù)景區(qū)未來(lái)接待游客規(guī)模預(yù)測(cè)與景區(qū)未來(lái)接待游客出行方式分擔(dān)預(yù) 測(cè)結(jié)果，可以大致?lián)Q算得到未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)景區(qū)旅游出行車輛的規(guī)模。對(duì)應(yīng)于不同出行方式，最終游玩景區(qū)所采用的交通運(yùn)輸工具也是不一樣的。如自駕車中必然是小客車占據(jù)了很大比重，而其他方式則以中大型客車為主。據(jù)此，參考其他已有景區(qū)現(xiàn)有資料，確定不同出行方式各交通運(yùn)輸方式構(gòu)成比率，并結(jié)合景區(qū)主要運(yùn)輸車輛的核定載量及實(shí)際載量進(jìn)行抽樣調(diào)查，確定各類車型實(shí)載率，最終參照以下計(jì)算公式得到未來(lái)景區(qū)由旅游出行引發(fā)的交通量規(guī)模。 ?? ??? ni PiCiTiAV 1 )(( ） 其中： V —— 景區(qū)旅游車輛總數(shù)； A —— 旅游人數(shù)； Ti —— 第 i 種公路出行方式分擔(dān)率； Ci—— 第 i 種公路出行方式核定座數(shù)； Pi—— 第 i 種公路出行方式實(shí)載率； 22 常規(guī)停車需求預(yù)測(cè)中應(yīng)有駛?cè)肼驶蛘咄＼嚶蕦?duì)交通量可能存在停車需求進(jìn)行測(cè)算，但對(duì)于景區(qū)而言，大部分旅游出行需求都是必須?？棵恳粋€(gè)主要景點(diǎn)，同時(shí)必須在固定地點(diǎn)休息足夠的時(shí)間。因此，就某種程度而言，以上旅游出行交通量的停車率是100％。在預(yù)測(cè)得到一段時(shí)期內(nèi)景區(qū)未來(lái)旅游出行交通量之后，結(jié)合景區(qū)景點(diǎn)分布特征以及路網(wǎng)布局特點(diǎn)便可進(jìn)行景區(qū)未來(lái)旅游出行車輛分布情況預(yù)測(cè)，并在此基礎(chǔ)上得到各個(gè)景區(qū)及接待中心的停 車需求情況。計(jì)算中，我們以長(zhǎng)時(shí)旅游停車需求規(guī)模測(cè)算主要接待中心旅游停車需求的大致規(guī)模，而以短時(shí)停車需求測(cè)算各景點(diǎn)旅游停車需求的規(guī)模。具體結(jié)果見表 42 表 42 停車需求預(yù)測(cè)結(jié)果 2021 年 2020 年 高峰日停車需求 年均日停車需求 高峰日停車需求 年均日停車需求 1200 271 1932 760 （二）景區(qū)停車場(chǎng)規(guī)模計(jì)算 在得到景區(qū)停車需求規(guī)模之后，便可根據(jù)不同車型停車（本項(xiàng)目景區(qū)內(nèi)主要為 12 座和 19 座的節(jié)能環(huán)保游覽車為主）需求進(jìn)行景區(qū)停車場(chǎng)規(guī)模的計(jì)算。由于?？繒r(shí)間較長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)旅游停車需求及地方 交通量停車需求應(yīng)保證其與停車位數(shù)之間一一對(duì)應(yīng)，即 23 長(zhǎng)時(shí)旅游停車需求及地方交通量停車需求的總體規(guī)模即對(duì)應(yīng)了未來(lái)景區(qū)滿足以上需求所需要的車位數(shù)。短時(shí)旅游停車需求則由于保持著較高的周轉(zhuǎn)率，其停車需求與停車位數(shù)之間應(yīng)有所轉(zhuǎn)換。 短時(shí)停車需求場(chǎng)地規(guī)劃借鑒了現(xiàn)有停車位數(shù)計(jì)算的方法，并對(duì)其中部分參數(shù)進(jìn)行了修改?？紤]到景區(qū)接待時(shí)間有限以及各個(gè)景區(qū)游玩時(shí)間的不同，我們將周轉(zhuǎn)率指標(biāo)用作景區(qū)開放時(shí)間與游客平均游玩時(shí)間的比值作為替代，具體公式如下。 ???niijjjtTVN0 其中： jN —— 特征年 j 所需的短時(shí)停車車位數(shù)（輛 /日）； jV —— 特征年 j 的預(yù)測(cè)交通量（輛 /日）； jT —— 特征年 j，景點(diǎn)的開放時(shí)間長(zhǎng)度（小時(shí)），即景點(diǎn) it —— 游客在景區(qū)某一景點(diǎn)的停留時(shí)間（小時(shí)）。 根據(jù)以上公式，整理得到 ****古鎮(zhèn)接待中心停車場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)指標(biāo)近期標(biāo)準(zhǔn)車位為 1200 個(gè)，建筑面積 32021 平方米。 四、旅游服務(wù)中心建設(shè)規(guī)模 根據(jù) ****古鎮(zhèn)現(xiàn)有游客接待設(shè)施，本項(xiàng) 目游客接待中心建筑面積 3139 平方米，游客換乘中心 2450 平方米，包括旅游信息 咨詢 區(qū)、景區(qū)風(fēng)光展示區(qū)、售票區(qū)、 旅游商品銷售 區(qū)、餐飲住宿區(qū)、導(dǎo)游服務(wù)區(qū)及其他服務(wù)區(qū)； 修建游人碼頭 80 米，碼頭連接公路 100米，碼頭管理用房 60 平方米以及碼頭停車場(chǎng) 200 平方米； 購(gòu)置節(jié) 24 能環(huán)保觀光游覽車 40 輛，觀光游船 7 艘。 25 第 五 章 項(xiàng)目 選址與 建設(shè)條件 一 、項(xiàng)目 選址 （一）選址原則 旅游服務(wù)中心的選址要受景區(qū)游人容量布局的影響 。 一般游人容量相對(duì)集中的地點(diǎn)主要在景區(qū)的入口處，景區(qū)內(nèi)部交通換乘處和重要的節(jié)點(diǎn)處 。因此，旅游服務(wù) 中心也多座落于此，便于向游客提供服務(wù)同時(shí)也可使更多的游客了解景區(qū)及相關(guān)情況。 旅游服務(wù)中心的選址， 應(yīng)注意到水源、電能、環(huán)境保護(hù)、地理?xiàng)l件、抗災(zāi)等基礎(chǔ)條件是否具備，因旅游服務(wù)中心是人口聚集區(qū)，能源和安全保障尤為重要，同時(shí)應(yīng) 靠近交通便捷的地段，便于人流疏散， 依托現(xiàn)有服務(wù)設(shè)施及城鎮(zhèn)設(shè)施 ，既節(jié)約費(fèi)用也可以原有服務(wù)設(shè)施連為一體。 旅游服務(wù)中心的選址 應(yīng) 避開 易發(fā)生 自然災(zāi)害和不利建設(shè)的地段，同時(shí)還要分析 檢測(cè) 所選位置的 自然 生態(tài)環(huán)境，應(yīng)因地制宜，使旅游服務(wù)中心與周圍環(huán)境相互協(xié)調(diào)， 盡量充分順應(yīng)和利用原有地形， 最大限度地 減 少對(duì) 自然環(huán)境 的損傷或改造。 尤其對(duì)于自然保護(hù)區(qū)、旅游風(fēng)光區(qū)等以自然風(fēng)景取勝的景區(qū)，更要引以為戒。 旅游服務(wù)中心是 景區(qū)的主要的服務(wù)場(chǎng)所，集信息發(fā)布、風(fēng)景展示和對(duì)客服務(wù)三大功能于一體，旅游服務(wù)中心往往會(huì)聚集大量人群，所以，應(yīng)具備一定面積的空曠的廣場(chǎng)，這不僅便于人群 26 出入和疏散，而且利于旅游車輛的停放 。 在選址時(shí)，應(yīng)選擇 地勢(shì)平坦、 面積較大、空間廣闊的地方，使其能夠 容納大量 的 游客和