廣東省大學(xué)生創(chuàng)新實驗項目車間設(shè)備平面布臵優(yōu)化的實驗研究申報書(編輯修改稿)
2025-03-12 11:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 產(chǎn)品 的 生產(chǎn)周期，從而 降低生產(chǎn)成本 ，增強 產(chǎn)品的市場 競爭力。 同類研究工作國內(nèi)外研究現(xiàn)狀與存在問題： 國外很多發(fā)達(dá)國家很早就開始進行有關(guān)設(shè)備布置方面的研究，美國大約在 20 世紀(jì)初就在這方面取得了不錯的成績，特別是 1908 年福特汽車廠在 工業(yè)效率專家 Walter Flanders 的重新組織下，大大提高了其生產(chǎn) T 型車的效率，有效地降低了每輛車的成本，使得 后來 T 型車 的銷售 取得了巨大的成功。而計算機的廣泛應(yīng)用，使得解決一些復(fù)雜的設(shè)施布置問題成為可能。目前最為流行的兩個計算機程序： Armour 和 Buffa 的 CRAFT 和IBM 公司在 1967 年開發(fā)的 ALDEP，分別被廣泛地應(yīng)用于處理定量化和定性化標(biāo)準(zhǔn)布置問題。 而我國在設(shè)備布置方面的研究要比國外要晚得多，在 20 世紀(jì) 80 年代初期我國才開始在工業(yè)領(lǐng)域引進設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計技術(shù)，并在實踐中有所應(yīng)用。目前，國內(nèi)有關(guān)設(shè)備布置的教材或 專著依然數(shù)量不多，但隨著人們對布置問題本身及其求解理論和方法等認(rèn)識的逐步深入，國內(nèi)學(xué) 者已經(jīng)開始嘗試運用現(xiàn)代設(shè)計方法和技術(shù)，從不同的角度對設(shè)施布置 問題進行 研究。根據(jù)作業(yè)流程和設(shè)備安排的相互關(guān)系來分，設(shè)備布局的基本方法主要有以下幾種：機群式布局，生產(chǎn)線布局，“從至表法”布局和是十字形分析法。其中“從至表法”是最為常用的布局方法，有關(guān)學(xué)者對這個方法也做了比較多的研究，且大多集中在 “從至表法”的優(yōu)化上。例如謝健 教授 在《生產(chǎn)車間設(shè)備布置的“從至表”優(yōu)化法》中對“從至表”做了較詳細(xì)的介紹；王俊峰 教授 和李茲強教授在《設(shè) 備組單行布置問題的“從至表”法優(yōu)化模式與新準(zhǔn)則探索》中運用“從至表”及其變形的運量計算方法，提出了設(shè)備組單行布置問題的一種優(yōu)化模式及一些新準(zhǔn)則；這些優(yōu)化模式和準(zhǔn)則，揭示了設(shè)備組單行布置問題的特性。但這些都只局限于在所加工零件的數(shù)量和重量差別不大的情況下，運用 從至表 試驗法 對加工設(shè)備進行單行布置方面的研究，而沒有考慮在所加工零件的數(shù)量和重量差別較大時如何解決多行布置的問題。 對于 以上提到的問題，廣東工業(yè)大學(xué)的張畢西教授等學(xué)者在這方面做了一些開創(chuàng)性的研究：首先，張畢西教授和劉永清 教授在 《多對象生產(chǎn)單元設(shè)備雙行布置優(yōu)化分析》論文中 指出了優(yōu)化設(shè)備雙行布置關(guān)鍵在于減少反向和橫向物料運輸工作量，并且在此基礎(chǔ)上建立了一種新的、拓展性的從至表， 以此 作為優(yōu)化設(shè)備雙行布置的工具，有效地解決了設(shè)備雙行布置優(yōu)化問題； 張畢西、 趙偉 、 廖朝輝 的 《 多對象生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)備多行布置優(yōu)化》 在只包含反向物流和橫向物流的簡化目標(biāo)函數(shù)形式的基礎(chǔ)上，根據(jù)計算機運算的特點和要求，構(gòu)造了適用于計算機優(yōu)化搜索的設(shè)備位置距離矩陣及目標(biāo)函數(shù)算法模型。 盡管如此，在有關(guān) 從至表 試驗法 在車間設(shè)備多行布置的應(yīng)用上還是缺乏一定 的定量 研 究，除了張畢西教 授在設(shè)備多行布置方面的一些研究論文外， 其他學(xué)者在這方面的相關(guān)研究論文或著作 甚少 ，這從另一個側(cè)面反映 了 有關(guān)這方面的研究 在 國內(nèi)外都是一個瓶頸，這就需要我們對其進行進一步的研究。 2． 研究 內(nèi)容 及 工作方 案 研究內(nèi)容： 以某訂貨 生產(chǎn)式企業(yè)的派單表以及車間設(shè)備布置圖為基礎(chǔ)，對該企業(yè)某生產(chǎn)車間的設(shè)施布置進行定量分析和優(yōu)化設(shè)計，比較優(yōu)化布置前后的運輸工作總量，并在此基礎(chǔ)上總結(jié)出在綜合考慮各個訂單運輸情況條件下，車間有關(guān)設(shè)備多行布置的優(yōu)化思路 。 所以， 本項目工作大致分為五部分：一 、 現(xiàn)有方案分析；二 、 原有方案運輸總量的計 算；三 、 方案優(yōu)化；四 、 調(diào)整前后方案的比較；五 、 總結(jié)設(shè)備布置多行優(yōu)化工作的思路 ；六、 向企業(yè)推廣該項目的成果 。 具體工作方案安排如下： （ 1） 收集所需資料 ,包括某企業(yè)制造車間現(xiàn)有布置草圖和各訂單產(chǎn)品的
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