半精鏜及精鏜氣缸蓋導管孔組合機床設(shè)計(夾具設(shè)計)(編輯修改稿)
2025-03-12 06:10 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 33mm，半精鏜及 精鏜氣缸蓋導管孔組合機床設(shè)計 (夾具設(shè)計 ) 10 粗糙度為 的排氣孔。兩孔位置度公差為Φ 。 (b) Φ 10mm，粗糙度為 ，槍鉸導管底孔Φ 深 ，粗糙度為 的進氣孔。兩孔位置度公差為Φ 。 精鏜 (a) Φ 48H6 深 10mm，粗糙度為 ， 槍鉸導管底孔Φ 15H6 深 33mm，粗糙度為 的排氣孔。兩孔位置度公差為Φ 。 (b) Φ 45H6 深 10mm，粗糙度為 ，槍鉸導管底孔Φ 15H6 深 ，粗糙度為 的進氣孔。兩孔位置度公差為Φ 。 以上倒角均為 1 45176。 除應(yīng)保證各孔尺寸精度外，還需滿足以下要求： a. Φ 48 H6 孔與Φ 15H6 孔同軸度誤差不大于Φ ， Φ 15H6 孔與被加工工件內(nèi)側(cè)面垂直度為Φ ，Φ 48H6 孔的底面與Φ 15H6 孔的垂直度為 ，圓跳動為 。 b. Φ 45 H6 孔與Φ 15H6 孔同軸度誤差不大于Φ ，Φ 15H6 孔與被加工工件內(nèi)側(cè)面垂直度為Φ ，Φ 45H6 孔的底面與Φ 15H6 孔的垂直度為 ，圓跳動為 。 夾緊方案的分析 A．工件在加工過程中定位基準的分析 在選擇定位基準時，應(yīng)盡量選擇設(shè)計基準作為定位基準，即遵循基準統(tǒng)一原則。由總體設(shè)計可以知道我使用的是半 精鏜、精鏜同時進行加工，加上對零件的分析，最后選擇氣缸蓋的內(nèi)側(cè)面即需加工空的一面作為定位的基準面，這樣就有利于保證個被加工孔相互間的位置精度。氣缸蓋要很好的固定在機床上，就必須限制六個自由度，這樣才可以保持加工精度。根據(jù)切削力的方向和夾具夾緊力的方向，我選擇氣缸蓋的內(nèi)側(cè)面確立一個平面來限制三個自由度，另外的三個自由度我選擇兩個定位銷來限制。最后再在氣缸蓋的底面上加上一個輔助支承，這樣就更能保證工件的加工精度。這種定位方式就是“一面兩銷”定位。 B．夾緊點的數(shù)目 在確定夾緊力作用點的數(shù)目時，應(yīng)遵從的原則是：對 剛性較差的工件，夾緊力的數(shù)目應(yīng)增多，力求避免單點集中夾緊，以圖減小工件的夾緊變形；但夾緊點愈多，夾緊機構(gòu)愈復雜，夾緊的可靠性愈差。所以采用多點夾緊時，應(yīng)力求夾緊點的數(shù)目為最小。 考慮到該氣缸蓋是鑄鐵件，使夾緊力分散，應(yīng)采用多點夾緊。所以本設(shè)計采用壓塊進行壓緊，四個壓塊可將壓緊力分為四個 . C．夾緊位置的確定 夾緊位置選擇的好壞直接影響工件的加工精度、定位的可靠、工作的穩(wěn)定性。夾緊力的位置應(yīng)使夾緊力落在定位平面內(nèi)，力求接近平面的中心。夾緊力的方向最好要和軸向力想對，再根據(jù)氣缸蓋的大體形狀，我選擇工件的 外側(cè)面為夾緊位置，方向向內(nèi)，由于本道工序是鏜加工，所以軸向力不是很大，選擇壓板夾緊比較好。 設(shè)計說明書 11 由于要求大量大批生產(chǎn)。通用夾具，組合夾具，可調(diào)夾具，隨行夾具顯然不能滿足加工精度的要求。為了使用和維修的方便，專門設(shè)計了結(jié)構(gòu)緊湊的專用夾具。 (動力裝置 ) 按夾緊動力來源分，可以分為手動夾緊機構(gòu)和自動夾緊機構(gòu)。手動夾緊主要用于小批量生產(chǎn)，本課題中是不適合的。夾緊裝置中產(chǎn)生動力的部分叫動力裝置，常用的動力裝置有氣動、液壓、電動等。夾緊裝置中直接與工件的被夾壓面接觸并完成壓夾作 用的元件稱為夾緊元件，本設(shè)計采用了液壓夾緊，解決了手動夾緊是夾緊力不一致，誤差大，精度低，工人勞動強度大等缺點。由于油液的不可壓縮性，能傳遞較大的壓力，比氣壓大 10 多倍，因此，在產(chǎn)生同樣作用力的情況下，油缸直徑可以小許多倍，使夾具結(jié)構(gòu)更為緊湊。所以綜合氣壓和液壓的優(yōu)缺點后，最后選用液壓夾緊 。 夾緊力的確定與計算 確定夾緊力的方向、作用點和大小時要分析工件的結(jié)構(gòu)，加工要求，切削力和其它外力作用工件的情況，以及定位元件的結(jié)構(gòu)和布置方式。 A．夾緊力的方向和作用點的確定 夾緊力方向必須遵循： a. 夾 緊力作用方向不應(yīng)破壞工件的定位。 b. 夾緊力作用方向應(yīng)使工件的夾緊變形盡量減小。 c. 夾緊力作用方向應(yīng)使所需夾緊力盡可能小。 綜上所述，我選擇四個作用點在氣缸蓋的外側(cè)面上。 B．夾緊力的計算 查參考文獻 [1]得 夾緊力： W=KF (51) 其中 K 為安全系數(shù) K= 43210 kkkkk ???? (52) 0k — 一般安全系數(shù)，考慮增加夾緊的可靠性和因工件材料性質(zhì)及余量不均勻等引起切削力的變化。一般取 。這里取 1k —— 加工性質(zhì)系數(shù)。粗加工取 。精加工取 1。這里取 1。 2k —— 刀具鈍化系數(shù)?？紤]到刀具磨鈍后，切削力增大，一般取 ，這里取 。 3k —— 斷續(xù)切削系數(shù)。斷續(xù)切削時取 ，連續(xù)切削時取 1， 這里是取 。 4k —— 一般用來表示夾緊力的穩(wěn)定性，手動夾緊時取 ，機動夾緊時取 1。 所以經(jīng)過計算得安全系數(shù) K=。 根據(jù)該夾具的裝夾方式，選擇的計算公式 (51) 式中 WK—— 實際所需夾緊力（ N）； K—— 安全系數(shù)； P—— 切削力（ N）； 由總體設(shè)計計算得到的軸向作用力為 ， 最后由公式（ 51）、（ 52）算得 半精鏜及 精鏜氣缸蓋導管孔組合機床設(shè)計 (夾具設(shè)計 ) 12 夾緊力： F=38N 夾緊液壓缸的選擇 組合機床的夾緊液壓缸已進行了通用化系列化設(shè)計，根據(jù)夾緊力的大小，可以用任 何型號的液壓缸，因為任何型號的液壓缸都能滿足本機床夾具需要的夾緊力。但是根據(jù)調(diào)查，現(xiàn)在廠里用的液壓缸一般是 T503 T503 T5038 這幾種型號。由于 T5034 型號液壓缸的行程比較小，所以這里選用型號為 T5035 的液壓缸。查參考文獻 [8]表 4— 3 查基本尺寸參數(shù)，表 4— 4查液壓缸的技術(shù)參數(shù)。這種液壓缸的剛體采用無縫鋼管，兩端的端蓋是嵌入式的，在缸體的兩端內(nèi)壁開有環(huán)槽，將端蓋放入后旋轉(zhuǎn) 90 度。端蓋的邊沿進入缸體兩端的環(huán)槽中，即可承受軸向力 。該夾緊裝置主要是通過杠桿原理把液壓缸的的推力和拉力傳遞到壓緊塊，完 成夾緊的工作。杠桿是以一比一的比例來傳遞力的。 定位元件的設(shè)計 根據(jù)定位方式查參考文獻 [1]表 ，選擇一個的圓柱銷和一個削邊銷，這兩個都采用固定式。它們主要有以下幾個工作特點和使用說明： A 為了增加兩孔連心線方向上的間隙，避免過定位，把第二銷碰到工件孔壁的部分削去，只留下上下一部分圓柱面，也起到減小第二銷直徑的作用。 B 由于垂直于連心線方向上第二銷直徑?jīng)]有減小，故對工件的轉(zhuǎn)角誤差沒有影響。 C 安裝削邊銷時，削邊方向要垂直于連心線，為了保證削邊銷的強度，通常采用菱形結(jié)構(gòu)。根據(jù)參考文獻 [9]表 632 選擇配合。選擇銷工作部分直徑 g5，定位銷頭部有 15? 導角，與夾
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