【文章內(nèi)容簡介】 畢后立即進行。 基層采用集中拌和法，人工攤鋪、整形， 20 噸以上振動壓路機碾壓。 (1)、后場：采取機械拌和。拌和場配備一臺 7 5 型強制式攪拌機。根據(jù)以往的經(jīng)驗，每天的拌和能力為 3 0 0m 3 左右。配合比控制采用人工計量，施工前把重量比換算成體積比。混合料的運輸采用農(nóng)用四輪車，靈活、快捷。 (2)、前場：由于本條路施工時交通未封閉，根據(jù)本基層的特點只能采取半幅式施工?；旌狭喜扇∪斯備?、整形。 2 0 噸以上振動壓路機碾壓。 三、 施工計劃 20 基層的施工計劃在 2021 年 9 月 17 日開始鋪筑。根據(jù)攪拌機的拌和能力，預(yù)計每個工作日工作十個小時，則正常情況下每天能攤鋪240m 半幅。 四、施工現(xiàn)場的交通 管制 在施工時交通實行 2 4 小時管制，三班倒，每班設(shè)三人，其中兩人在兩個交通管制點值勤，另外一人在交通管制路段巡邏，發(fā)現(xiàn)異常情況及時向交通管制點人員聯(lián)系，同時向施工班組長及項目負責(zé)人匯報，并積極采取有效的措施。 五、施工程序及要求 施工放樣 首先放公路中線，用鋼釘作好記號，把松鋪高度標(biāo)記在鋼釘上，再用細繩把記號沿公路縱向連接起來，并拉緊。這樣中線及中樁高程就得到很好的控制。同時每個樁對應(yīng)的在路肩一側(cè)作好高程記號，控制邊線高程。 拌和 (1)、水泥穩(wěn)定級配基層必須控制好粒 料的最大粒徑及級配， 最大粒徑為 毫米，壓碎值不大于 35％，對原材料進行標(biāo)準(zhǔn)實驗后，先通過試驗確定最佳劑量和最佳含水量。 (2)、正式拌和混合料前必須先調(diào)試所有的設(shè)備，使拌舍的混 爹料顆粒組成和含水量達到規(guī)定要求，確?；旌狭暇鶆颍瑹o粗細料 顆粒離析現(xiàn)象，如果原材料發(fā)生變化應(yīng)重新調(diào)整設(shè)備；作好配合比換算。 21 水泥穩(wěn)定級配碎石基層必須嚴(yán)格按照配合比拌料，攤鋪料的拌和應(yīng)在當(dāng)天進行，攤鋪料按時段進度的需要量控制，并確保鋪筑后碾壓完畢。 攤鋪粒料 (1)、 事先通過試驗段的鋪筑確定混合料的松鋪 系數(shù)，通過試 驗室確定水泥穩(wěn)定級配碎石基層的最佳大含水量和壓實度。將混合料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，表面力求平整，并有規(guī)定的路拱。 (2)、攤料過程中，應(yīng)將超尺寸顆粒及其他雜物揀除。 (3)、檢驗松鋪厚度，應(yīng)符合預(yù)計要求。 (4)、如果在攤鋪時發(fā)現(xiàn)有粗細集料離析時，必須鏟除局部集 料“窩 ” ，并用新拌混合料填補。 碾壓 (1)根據(jù)路寬、壓路機的輪寬和輪距不同，制訂碾壓方案， 應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2— 3 遍。 (2)整形后，當(dāng)混合 料的含水量為最佳含水量 (+1％一 +2％ )時，應(yīng)立即用輕型壓路機并配合 2 0 T 以上振動壓路機進行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊 1／ 2 輪寬， 后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時 即為一遍 。 一 般 需碾壓 6— 8遍。 壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 — Km/h 為宜，以后用～ 公里／小時為宜，并遵循先輕后重的原則進行，碾壓至要求的壓實度 (基層壓實度不小于 97％ )； 22 (3)嚴(yán)禁壓路機在 已完成的或正在碾 壓的路段上調(diào)頭或急剎 車，應(yīng)保證穩(wěn)定的水泥穩(wěn)定碎石基層不受破壞。 (4)碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補撒少量的水，袒嚴(yán)禁灑大水碾壓。 (5)、碾壓過程中，如有“彈簧 ” 、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻平重新攤鋪或用其他方法處理，使其達到質(zhì)量要求。 接縫和調(diào)頭處的處理 (1)施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)實行搭接處理。前一段拌和整形后，留 5— 8 m 不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未壓部分與后一段一起碾壓。 (2)應(yīng)注意每天最后一段末端 (即工作縫 )的處 理。 養(yǎng)生 ． 碾壓完成后立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于 14 天，采用灑水車進行，養(yǎng)生期間除灑水車外封閉交通，不能封閉時，經(jīng)監(jiān)理，批準(zhǔn)，將車速限制在 20 公里／小時以下，并嚴(yán)禁重型車輛通過。 質(zhì)量要求： (1)原材料符合規(guī)范要求； (2)水泥用量按設(shè)計圖紙和規(guī)范要求； (3)混合料拌和均勻，無粗細顆粒離析現(xiàn)象； (4)壓實度達到 97％以上； (5)養(yǎng)生符合規(guī)范要求， 14 天以上。 23 施工要點： (1)集料干凈，級配符合要求； (2)材料用量計算及堆放嚴(yán)格，攤 鋪厚度和拌和均勻； (3)集料含水量和用水量要控制好； (4)壓實度控制； (5)平整度和路拱成型須控制好。 24 第二節(jié) 瀝青砼面層 準(zhǔn)備工作：基層檢測驗收符合質(zhì)量要求后方可鋪筑瀝青面層，鋪筑前必須對基層進行清掃，對于局部污染的地方進行清洗。 混合料 由于工期緊，工程量小，我段采取購買內(nèi)江市鴻達路橋公司瀝青混凝土攪拌站的拌和料，該站工藝先進、技術(shù)成熟，各項指標(biāo)均可滿足本工程的需要，且質(zhì)量穩(wěn)定。 運輸 采用 15 噸東風(fēng)車運輸，運輸車在裝混合料前必須檢查車況，保持運輸?shù)陌踩?，一旦車輛拋錨必須采取應(yīng)急措施，及時調(diào)車轉(zhuǎn)運混合料或調(diào)用工程機械把車和混合料一起拖到施工現(xiàn)場，保證混合料到達現(xiàn)場的溫度。運輸距離過長氣溫較低的情況下必須對混合料加以覆蓋，減小混合料溫度的損失。在施工過程中盡量縮短混合料的運輸時間，保證攤鋪的溫度。 瀝青混合料運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的溫度不低于 145℃。 瀝青混合料的攤鋪： ①、攤鋪設(shè)備：具有自動調(diào)平裝置的攤鋪機。 ②、準(zhǔn)備工作： A、在攤鋪前 30 分鐘用瀝青灑布車把粘層油均勻的 灑在所攤鋪的路幅上，每次灑布的長度為 200m。 B、檢查攤鋪機：檢查刮板輸送器，閘門和螺旋攤鋪的狀況是否良 25 好，有無粘附瀝青混合料；振搗梁的底面及其前下部是否磨損過大，它與熨平板之間的間隙以及離熨平板底面的高度是否合適；熨平板底面有無磨損，變形，粘附混合料；熨平板加熱裝置是否良好，厚度調(diào)節(jié)器和拱度調(diào)節(jié)器是否良好，各部分有無異常振動，自動 調(diào) 平裝置是否良好等。 C、各工序的人員是否到位。 ③ 、 攤鋪： A、熨行板加熱；攤鋪開工前 — 1h 預(yù)熱熨行板，當(dāng)熨行板溫度達到 100℃ 時方可 進行攤鋪作業(yè)，在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時，可暫停對熨行板加熱．，但當(dāng)攤鋪低溫混合料時，熨行板連續(xù)加熱。 B、供料機操作，在攤鋪過程中注意閘門的開 啟 程度，閘門開啟太大供料過多，造成機器的負荷大，磨損大并且使攤鋪層度增加；閘 門開啟太小 ，混合料供應(yīng)不足，影響攤鋪的平整度。及厚度。 ④、溫度 A、瀝青砼最低攤鋪溫度： 下臥層的表面溫度（℃） 〈 10 10~15 15~20 20~25 25~30 〉 30 小于 50mm 的瀝青混合料最低攤鋪溫度 （℃） 不允許 145 140 138 132 130 B、每天施工開始階段采用較高溫度的混合料。攤鋪過程中攤鋪機緩慢、連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪速度控制在 2— 6 m／ min 的范圍內(nèi)，不能隨意變更速度或中途停頓；檢查攤鋪層的厚度、路拱、橫坡，平 26 整度，檢查運低現(xiàn)場混合料的溫度，并作好記錄存檔；攤鋪過程中如發(fā)現(xiàn)局部缺陷，采取人工仔細修復(fù)。 碾壓： ①、壓實機具： 6— 8T 雙光輪壓路機， 18 T 輪胎式壓路機。 ②、壓實程序： A、初壓：當(dāng)攤鋪長度在 60m 左右時，開始進行初壓，初壓溫度控制在。 110— 130℃ ，用 6— 8 T 雙光輪壓路機碾壓二遍，如果在碾壓過程中出現(xiàn)推移，必須馬上停止待溫度稍低后再壓。 B、復(fù)壓：碾壓溫度為 90℃ — 110℃ ，用 18T 輪胎式壓路機碾壓 4— 6 遍，壓至瀝青層穩(wěn)定、平整。 C、終壓：碾壓溫度為 70℃ — 90℃ ，用 6— 8T 雙輪壓路機碾壓 1—2 遍，使瀝青砼表層無明顯輪跡。 ①、碾壓時注意如下問題： 1)、根據(jù)碾壓的不同階段采取不同的碾壓速度 壓路機碾壓速度 (Km／ h) 壓路機類型 初壓 復(fù)壓 終壓 適宜 最大 適宜 最大 適宜 最大 滾筒式壓路機 2~3 4 3~5 6 3~6 6 輪胎式壓路機 2~3 4 3~5 6 4~8 8 2)、碾壓時壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，在直線上和未設(shè)超高的平曲線上從兩側(cè)路肩向中間碾壓，有超高的平曲線上則由低處向高處 27 碾壓。 3)、碾壓時相鄰碾壓帶重疊 1／ 2 碾壓輪寬度，保持壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。 4)、壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停留。 接縫： 橫向接縫：采用垂直的平接縫，當(dāng)天鋪筑路碾壓完成后用人工垂直剔除端部層厚不足的部分，使工作縫成直角連接； 縱向接縫：每攤鋪一段碾壓成 型后用人工剔除邊緣部分，使之基本平齊。 交通開放：瀝青砼面層攤鋪、碾壓完成后，其表面溫度低于50℃后，方可開放交通。 28 第三節(jié) 路基補強施工方案 施工準(zhǔn)備工作 施工前準(zhǔn)備工作包括材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢驗，混合料配合比檢驗與調(diào)整，路基檢驗與整摻等工作。 施工計劃 工期：路基工程及特殊路基處理計劃 2021 年 8