【文章內(nèi)容簡介】 掘機、推土機、泥漿泵、自卸汽車、灑水車、蛙式打夯機等。承擔本工程的土方開挖、圍堰填筑清淤、土方回填、壓實及水下方開挖等土方工程。 （ 2）降排水設(shè)備：有 10 吋機泵、 15KW 泥漿泵、 3KW 泥漿泵、輕型針井管等，主要承擔本工程的施工降排水工作。 （ 3）鋼筋機械：切斷機、彎曲機、對焊機、電焊機、調(diào)直機等，主要承擔本工程的鋼筋制作、焊接和安裝、小型金屬結(jié) 構(gòu)的制作和安裝等。 （ 4）木工機械：壓板刨、臺鉆、圓盤鋸等，主要承擔本工程的木模制作、安裝。 （ 5）混凝土施工機械：砼攪拌機、砼運輸車、振動器、砂漿機等，主要承擔本工程的混凝土運輸、振搗等施工任務(wù)。 （ 6）起重安裝機械： 8T 汽車吊，主要承擔本工程拆除重物起吊、 預(yù)制砼結(jié)構(gòu)吊裝、閘門安裝等。 （ 7）運輸機械：客貨兩用車、平板車、自卸汽車等，主要承擔本工程施工機械、臨時設(shè)施的進退場運輸，以及土方、砂、石材料及鋼筋的運輸。 （ 8）供電設(shè)備：變壓器及相配套的配電柜等配電設(shè)施和柴油發(fā)電機組，主要承擔本工程整個施工期的 用電需要。 （ 9）周轉(zhuǎn)材料：鋼管、定制組合鋼模、組合鋼模，主要用于混凝土結(jié)構(gòu)施工。 （ 10）測量設(shè)備：全站儀、經(jīng)緯儀、水準儀、放大鏡等，主要承擔本工程放樣定位、沉降、位移觀測及裂縫觀測等。 二、機械設(shè)備管理制度 機械設(shè)備和機具需配備專業(yè)人員進行管理。根據(jù)施工組織設(shè)計編制機械設(shè)備的進出場計劃，在施工過程中如對起重設(shè)備和特殊過程使用的設(shè)備調(diào)整須報請原批準部門批準。負責填報《機械設(shè)備交接驗收單》、《設(shè)備維修檢驗表》、《設(shè)備檢修情況記錄表》、《年度機械設(shè)備盤點登記表》； 各項目應(yīng)依據(jù)《全國統(tǒng)一施工機械臺班費 用定額》及《保養(yǎng)修理技術(shù)經(jīng)濟定額》結(jié)合實際情況，做好機械定期保養(yǎng)工作。日常要堅持“十字作業(yè)”法，即；清潔、緊固、潤滑、防腐，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使機械設(shè)備在施工過程中始終保持完好狀態(tài)。 機械操作人員，尤其是特殊工種作業(yè)人員都有必須經(jīng)過安全操作技術(shù)培訓(xùn)考核，持證上崗，非機操作人員嚴禁上機。機操人員必須聽從施工人員的正確指揮，嚴格實施《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》，負責填寫《機械設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄》表和《機械設(shè)備履歷表》并做好日常的維修保養(yǎng)工作。 屬于特殊過程的施工機械設(shè)備，須送具有檢測資格的檢驗單位鑒定合格后方 可使用。 重大事故發(fā)生后，須于 6 小時內(nèi)用電話或電報及時報告上級主管部門，然后再補報事故報告。處理事故要堅持“三不放過”的原則，即：事故原因沒有分析清楚不放過；干部、群眾沒有受到教育不放過，沒有切實可行的防范措施不放過。 凡無證操縱各種機械設(shè)備，一經(jīng)查實，罰當事者 100 元，如屬領(lǐng)導(dǎo)者責任擅自使用無證操作者機械設(shè)備罰領(lǐng)導(dǎo) 100 元。并予以通報批評。 需要購置機械設(shè)備，必須結(jié)合生產(chǎn)實際，并從技術(shù)和經(jīng)濟等到方面進行可行性論證，按程序報請批準之后方可辦理。 積壓的機械設(shè)備以及由于磨損嚴重已不能使其達到使 用和安全要求或無改造價值需報廢的設(shè)備，必須報請領(lǐng)導(dǎo)批準后方可辦理報廢手續(xù)。 按照上級部門下達的設(shè)備保修計劃時對設(shè)備進行保修，并做好記錄。 三、施工機械的使用及保養(yǎng)與維修 機械的合理使用 （ 1）人機固定，實行機械使用、保養(yǎng)責任制，將機械設(shè)備的使用效益與個人經(jīng)濟利益聯(lián)系起來。 （ 2）實行操作證制度。專機的專門操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)和統(tǒng)一考試，確認合格，發(fā)給駕駛證。這是保證機械設(shè)備得到合理使用的必要條件。 （ 3）操作人員必須堅持搞好機械設(shè)備的例行保養(yǎng)。 （ 4）遵守走合期使用規(guī)定。這樣，可以防止機件早期磨損， 延長機械使用壽命和修理周期。 （ 5）實行單機或機組核算，根據(jù)考核的成績實行獎懲，這也是一項提高機械設(shè)備管理水平的重要措施。 （ 6）建立設(shè)備檔案制度。這樣就能了解設(shè)備的情況，便于使用與維修。 （ 7）合理組織機械設(shè)備施工。必須加強維修管理，提高機械設(shè)備的完好率和單機效率，并合理地組織機械的調(diào)配，搞好施工的計劃工作。 （ 8）培養(yǎng)機務(wù)隊伍。應(yīng)采取辦訓(xùn)練班、進行崗位練兵等形式，有計劃、有步驟地做好培養(yǎng)和提高工作。 （ 9）搞好機械設(shè)備的綜合利用。機械設(shè)備的綜合利用盡量做到一機多用。尤其是土石方機械，必須綜合利用，使其效 率充分發(fā)揮。因此要按小時安排好機械的工作，充分利用時間，大力提高其利用率。 （ 10）要努力組織好機械設(shè)備的流水施工。當施工的推進主要靠機械而不是人力的時候，劃分施工段的大小必須考慮機械的服務(wù)能力，把機段作為分段的決定因素。要使機械連續(xù)作業(yè)，不停歇，必要時“歇人不歇馬”，使機械三班作業(yè)。 （ 11）機械設(shè)備安全作業(yè)。操作人員對施工要求、場地環(huán)境、氣候等安全生產(chǎn)要素有清楚了解，操作人員不得違章作業(yè)，也不得強令機械帶病操作，更不得指揮和允許操作人員野蠻施工。 機械保養(yǎng) 機械設(shè)備保養(yǎng)目的是為了保持機械設(shè)備保持良好 技術(shù)狀態(tài)，提高設(shè)備運轉(zhuǎn)的可靠性和安全性，減少零件的磨損，延長使用壽命，降低消耗，提高機械施工的經(jīng)濟效益。保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)和強制保養(yǎng)。例行保養(yǎng)屬于正常使用管理工作，其主要內(nèi)容是：保持機械的清潔，檢查運轉(zhuǎn)情況，防止機械腐蝕，按技術(shù)要求潤滑。強制保養(yǎng)按照一定周期和內(nèi)容分級進行的。保養(yǎng)周期根據(jù)各類機械設(shè)備的磨損規(guī)律、作業(yè)條件、操作維護水平及經(jīng)濟性四個主要因素確定。 機械修理 機械設(shè)備的修理，是對機械設(shè)備的自然損耗進行修復(fù)，排除機械運行的故障，對損壞的零部件進行更換、修復(fù)。對機械設(shè)備的預(yù)檢和修理，可以保證機械的使 用效率，延長使用壽命。 機械設(shè)備的修理可分為大修、中修和零星小修。 大修是對機械設(shè)備進行全面的解體檢查修理，保證各零碎部件質(zhì)量和配合要求，使其達到良好的技術(shù)狀態(tài)。 中修是大修間隔期間對少數(shù)總成進行大修的一次性平衡修理，對其他不進行大修的總成只執(zhí)行檢查保養(yǎng)。 零星小修一般是臨時安排的修理，其目的是消除操作人員無力排除的突然故障、個別零件損壞，或一般事故性損壞等問題，一般都是和保養(yǎng)相結(jié)合，不列入修理計劃之中。 機械設(shè)備供應(yīng)保證措施 （ 1）投入到施工中的機械設(shè)備，應(yīng)性能良好、安全可靠、操作方便。 （ 2）根據(jù)施 工總進度要求，靈活調(diào)配并隨時增加設(shè)備。 （ 3）設(shè)備供應(yīng)部門備齊設(shè)備易損件，并派專業(yè)修理工在現(xiàn)場值班，做到隨報隨修。 （ 4）對挖土機、運輸車、樁機、裝載機、拌和機等設(shè)備，由配套的特種機修人員日夜監(jiān)護、維護、搶修。 第 七 章 主要材料、構(gòu)配件供應(yīng)進度計劃及保證措施 一、主要材料、構(gòu)配件供應(yīng)計劃 根據(jù)施工圖紙和施工進度計劃，編制合理的材料需用計劃表和進場時間計劃。工程材料采購必須遵照公司 IS09001 質(zhì)量體系程序文件規(guī)定，對供貨方進行供貨質(zhì)量、能力信譽等方面的評價、選擇，建立檔案，項目部必須選擇合格的物資供 貨單位采購供應(yīng)，進場時按相應(yīng)的程序文件規(guī)定進行驗收。 大件批量材料采購前，應(yīng)對生產(chǎn)廠家企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模、信譽、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力、質(zhì)量保證能力進行具體衡量，作出綜合評價，以便擇優(yōu)選擇。 有系統(tǒng)地搜集整理本地區(qū)材料、構(gòu)件生產(chǎn)供應(yīng)廠商、市場情況。為貫徹就近取材，合理節(jié)約代用產(chǎn)品，降低成本價格積累信息資料。廠家應(yīng)己獲得國家質(zhì)量認證，信譽、產(chǎn)品相對較好，便于大家共同認可，也便于就近取材，保證質(zhì)量。 組織人手編制主要材料和預(yù)制品、半成品需要量計劃，根據(jù)施工部署和施工總體進度計劃，作為工程施工組織材料和制品加 工、訂貨、運輸、確定堆場和倉庫的依據(jù)。 采購文件的編制必須清楚地說明訂購產(chǎn)品的規(guī)格和設(shè)計規(guī)定和質(zhì)量要求，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準。 二、運輸計劃 由于工程的特殊性，合理安排運輸計劃對工程能否順利進行有重要的影響。 合理安排車輛進出時間，盡可能避免在上下班及學生上學及放學高峰時期出入現(xiàn)場。 注意安全，進出現(xiàn)場的車輛必須性能完好，以防車輛性能不佳出現(xiàn)安全事故和在主要通道上拋錨。 三、材料保證措施 原材料進場計劃主要控制程序是以工程月為單位的，每月由施工員，根據(jù)總體施工進度計劃表，編制下一月材料計劃報技術(shù)負責 人審批，由材料部門統(tǒng)一采購。 施工班組零用材料則以工程周為單位，根據(jù)項目工程部下發(fā)的任務(wù)單詳細計算自身材料用量，在每周日報主管技術(shù)員審核，然后上報工程部簽發(fā)領(lǐng)料單，進行材料發(fā)放。 周轉(zhuǎn)材料則根據(jù)本工程施工段的劃分以及施工進度計劃安排進行調(diào)配，主要原則是公司集中進行統(tǒng)一安排，不足部分則由項目部按計劃提出分批采購。 第 八 章 主要分部分項施工方法及技術(shù)措施 一、施工大綱 完成承包合同的談判簽約工作，組織有關(guān)人員熟悉合同內(nèi)容，學習合同文本； 組建 ***鎮(zhèn) ***居委會 ******工程 項目經(jīng)理部，完善工程管 理、技術(shù)、物資、經(jīng)營、設(shè)備、政宣、辦公室等六大管理人員和現(xiàn)場辦公室的人員編制； 按平面規(guī)劃建造現(xiàn)場辦公室，配置必要的管理干部和技術(shù)操作人員； 規(guī)劃設(shè)計各階段的施工道路，并疏通施工道路； 按規(guī)劃要求布置柴油發(fā)電機，并通過供電前的檢查驗收，配備必要的管理人員； 設(shè)置現(xiàn)場試驗室，組織試驗人員，開展材料復(fù)驗和施工試驗業(yè)務(wù)； 編制施工總預(yù)算，編制工程施工綜合控制進度，編制施工組織設(shè)計，各專項施工方案； 提出機械設(shè)備使用計劃，組織購置、運輸、進場、安裝； 籌集勞動力，進行三級安全教育，進行分 工種的操作培訓(xùn)，辦理有關(guān)保險等各方面的相關(guān)手續(xù)； 組織主要材料的供貨貨源，完成材料的訂貨，安排材料進場； 1制訂工程、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、計劃、經(jīng)營財務(wù)、設(shè)備機具、材料、現(xiàn)場文明、政治思想工作、生活后勤等一系列的管理制度； 1組織有關(guān)人員熟悉、學習相關(guān)規(guī)范、標準，組織質(zhì)量控制系統(tǒng)； 1測設(shè)測量基準導(dǎo)線，對各主要工程進行定位和標高引進，并設(shè)置座標和標高控制點，埋設(shè)半永久控制樁。 1施工中加強和各分包單位之間的配合，使該工程能順利的交付甲方使用。 二、施工測量放線 平面控制測 量： 首先、依據(jù)提供的圖紙控制點和有關(guān)的參數(shù)要求，建立適合本工程的首級控制網(wǎng)，埋設(shè)不少于 3 個相互通視、位于建筑物范圍以外而不易被破壞的永久性控制點。然后再根據(jù)精度要求采用單一導(dǎo)線和導(dǎo)線網(wǎng)測量的方法和相適應(yīng)的精度要求，應(yīng)用全站儀進行放測，把坐標引測到所埋設(shè)的控制點上。 其次根據(jù)平面單位放線圖，利用引測的坐標控制點，使用 J2 經(jīng)緯儀、紅外測距儀，輔以鋼尺量距、測設(shè)出控制軸線。 高程控制測量 高程點的引測，在通視條件好，土質(zhì)較為穩(wěn)固的地方埋設(shè) 6 到 8 個水準控制點。然后根據(jù)提供的水準基點，利用閉合路線的水準觀測法測 2 至 3 次，使每次的閉合差Δ≤ （ n 為測站數(shù)）。取每個水準控制點的平均值作為控制點的高程值。 三、土方平整工程 施工準備 ①標高和坐標 根據(jù)切線和坡度線的交叉點位置、圖紙標明水平和垂直曲線的特性，在需要的地方標出超高率等資料的斷面圖，報工程師批準。在進行施工前應(yīng)在施工區(qū)域定線。 ②水流的處理 水流的處理在工程師要求的地方或工作保護及施工需要時，承包商要提供必要的除水、排水或隔離水流的設(shè)施。承包商要提供在雨季前必須的可發(fā)揮適當排水作用的臨時性或永久性排水邊溝。 ③使用和處理挖方在挖土過程中所有剩余的穩(wěn) 定土，除在另有說明者外，都要用最有效的方法形成路堤。多余的土方或工程師書面聲明的不穩(wěn)定土都要處理至公路地界之外。 ④排水溝在施工中承包商必須建水渠、邊溝，應(yīng)不斷的維護排水溝渠以保證在整個施工期間和保修期內(nèi)排水設(shè)施能有效工作。 ⑤溝槽開挖，在圖紙上標示的地方或在工程師要求的地方，應(yīng)按要求開挖溝槽。在沒有工程師批準的情況下不能開挖。此工作視為普通開挖。 ⑥路塹、路基的邊坡修筑按工程師的要求必須從邊坡上把浮土或浮石清除。 ⑦填筑原有溝渠前必須在原有溝渠改道的區(qū)域區(qū)內(nèi)，要清除所有的有機物和松軟的沉積物，用合格的穩(wěn)定 土予以回填。 土石方開挖 挖掘包括所有土方挖掘，按圖紙所示或工程師指示，在劃定的界線內(nèi)進行挖掘。所有棄土的清除、運輸、適當利用和處理，都要依圖紙上注明的開挖線、水平線、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去實施。 土方開挖施工就是按設(shè)計要求進行挖掘，并將挖掘出來的土方運到路堤地段作填料，或者運往棄土點。開挖方式應(yīng)根據(jù)地段的深度和縱向長度，以及地形、土質(zhì)、土方調(diào)配情況和開挖機械設(shè)備的因素確定，于加快施工進度和提高工作效率。 在挖掘過程中，測量人員應(yīng)及時按照圖紙要求把邊坡開挖線放好，并應(yīng)根據(jù)挖的深度隨時指揮調(diào)整開 挖線，力爭利用機械一次做好邊坡減少人工的做坡量。 土方填筑 在填筑前首先對原有地面進行清理，對于存在的不平之處應(yīng)首先予以整平，然后進行碾壓（填筑碾壓）達到規(guī)范要求的太實度。對于需要填筑的地段坡度較大時應(yīng)首先從低處填起分層填筑，并應(yīng)在原有坡面上修筑臺階以利新舊土的結(jié)合，臺階寬度應(yīng)在設(shè)計要求范圍內(nèi)，厚度應(yīng)根據(jù)分層填筑的厚度加以確定。 ①測量放線 a、設(shè)置線路中心控制點（中線）； b、測設(shè)中心樁。按每 20 至 25 米整樁號和曲線起止點等控制中心的各點測設(shè)中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號； c、根據(jù)近似計算結(jié)果，測設(shè) 邊坡線，測量出各樁左、中、右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側(cè)的填筑高度。 d、按路基設(shè)計頂標面寬度加余寬 30～ 50 公分（以保證邊坡密度和壓路機械的安全而增加的寬度。）放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍