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正文內(nèi)容

ic卡市場發(fā)展?fàn)顩r及其趨勢分析(編輯修改稿)

2024-09-25 14:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 強(qiáng)的行業(yè)特殊性,以 社保中應(yīng)用面最廣、難度最大的醫(yī)療保險(xiǎn)來講,因?yàn)獒t(yī)保政策的制定和業(yè)務(wù)的規(guī)范尚處在一個(gè)波動(dòng)時(shí)期,醫(yī)保管理又涉及到保險(xiǎn)管理部門(醫(yī)療保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu))、醫(yī)療保險(xiǎn)服務(wù)提供方(醫(yī)院和藥店)以及被保險(xiǎn)人(參保人、參保單位)等許多方面,這中間領(lǐng)導(dǎo)的意志、各部門的利益、廠商的選擇等等太多的因素都能制約統(tǒng)一系統(tǒng)的建設(shè)以及醫(yī)??ǖ倪x型及數(shù)量。隨著勞動(dòng)和社會(huì)保障部的加強(qiáng)管理,全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的社會(huì)保障卡將逐漸占據(jù)主要的位置,由于勞動(dòng)保障部要求采用 CPU 卡作為社???,所以,未來幾年里,非移動(dòng)市場的 CPU 卡的增長很大程度上由社??▉韼?dòng)。公 交卡也是去年引人注意的大卡,但與社??ú煌?,公交的特殊性決定了它的發(fā)卡量遠(yuǎn)不如社保卡,與社??ǖ膹?qiáng)制使用不同,公交卡的使用具有選擇性,如果一個(gè)城市有一個(gè)好的運(yùn)作模式,那么該城市的公交卡發(fā)放量就會(huì)迅速攀升。據(jù)《卡市場》調(diào)查顯示,截至 2020 年 12 月底, 2020 年我國公交卡發(fā)放量達(dá) 320 多萬,我國已上公交 IC 卡項(xiàng)目的城市已達(dá) 48 個(gè),正在上和準(zhǔn)備上的城市也有十多個(gè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國公交IC 卡已發(fā)出 762 萬張。去年的上海是我國公交卡發(fā)卡量最多的城市,公交一卡通累計(jì)發(fā)放量達(dá)到 180 萬左右,而且,上海成功的模式也在某種程度 上激勵(lì)著其它城市的啟動(dòng)。預(yù)計(jì)今年將有大規(guī)模推廣公交一卡通的城市主要有:廣州、深圳、北京等。 全國公交 IC 卡累計(jì)發(fā)卡量(單位:萬) 年份 2020 年增長率 累計(jì)發(fā)卡量 410 546 762 86% 資料來源:《卡市場》 沸沸揚(yáng)揚(yáng)的二代身份證,去年終沒有啟動(dòng),預(yù)計(jì)今年年中在幾個(gè)試點(diǎn)城市實(shí)施。中石化的加油卡項(xiàng)目在去年也沒有真正啟動(dòng),目前,中石化正在加緊實(shí)施的過程中,相信今年內(nèi)會(huì)有真正意義的加油卡發(fā)放到用戶的手里。與此同時(shí),中石油的加油卡試點(diǎn)工作順利地進(jìn)行著,目前,已在 東北完成試點(diǎn)工作,下一步的工作也正在進(jìn)行著。 2020 年應(yīng)該是加油卡的突破年。其它的政府大卡去年也在逐步地實(shí)施過程中,如組織機(jī)構(gòu)代碼卡進(jìn)展順利。政府的項(xiàng)目在很大程度上帶動(dòng)著發(fā)卡的數(shù)量。其它的領(lǐng)域還有海關(guān)、停車管理、三表、高速公路、導(dǎo)游管理、駕校管理等等,發(fā)卡均有大量的增長。 去年我國大部分 IC 卡廠商經(jīng)營狀況欠佳 過去的一年, IT 市場處于一個(gè)增長放緩的時(shí)期。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局工交司的一份資料表明: 2020 年前 10 個(gè)月,全國電子及通信設(shè)備制造業(yè)中的虧損企業(yè)虧損額為 億元,比去年同期增長 %,新增虧損 額 億元,占全部工業(yè)虧損額的 45%,已成為新增虧損最多的的行業(yè)。 IC 卡產(chǎn)業(yè)作為電子產(chǎn)業(yè)中的分支,也受到大環(huán)境的影響。 除了少數(shù)的 IC 卡廠商,大部分的廠商 2020 年面臨虧損、調(diào)整狀況,直接考驗(yàn)企業(yè)的生存能力。 IC 卡的封裝廠家大部分處于開工不足的狀況,即使開工,也必須接受薄利時(shí)代的到來;模塊廠家因競爭相對弱,用卡量激增,開工率高,企業(yè)處于贏利狀況;技術(shù)開發(fā)商,今年直接面臨訂單問題,即使承接訂單,也必須承受價(jià)格戰(zhàn)帶來的壓力;系統(tǒng)集成商同樣面臨貨款回收,利潤下降的事實(shí);機(jī)具廠商 2020 年收 支總體趨向平衡,去年全國機(jī)具市場呈現(xiàn)火熱的狀況,出貨量較往年大;芯片廠商的日子也相對好過,但是已經(jīng)沒有往年量大利多的現(xiàn)實(shí)。外企在中國的銷售額,去年整體出現(xiàn)滑坡狀況,利潤較上年大幅度下降。就 IC 卡產(chǎn)品而言,預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)額超億元的企業(yè)不足十家。 服務(wù)和技術(shù)轉(zhuǎn)型乃 IC 卡廠商取勝之道 專家指出,對于卡商而言,那個(gè)曾經(jīng)持續(xù)增長的、暴利的無序時(shí)代將要結(jié)束,IC 卡市場的成熟已經(jīng)不再是以發(fā)卡量和采用最新產(chǎn)品來衡量,用戶單位需要更多的用卡知識(shí)以及涉及管理層面的信息技術(shù)。用戶在采購卡片的時(shí)候,市場的調(diào)研、同行的經(jīng)驗(yàn)、企 業(yè)的實(shí)力、資金的籌措,都會(huì)延長整個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施周期。同時(shí),隨著國家對 IC 卡行業(yè)的加大管理及相關(guān)規(guī)范的出臺(tái),那些還希望通過短期行為撈一把就走的企業(yè)將會(huì)越來越走向死胡同,向服務(wù)轉(zhuǎn)型、技術(shù)轉(zhuǎn)型將是我國IC 卡廠商的出路。 市場競爭格局將發(fā)生變化 今年,市場競爭格局將面臨重新洗牌。主要表現(xiàn)在外企市場份額的急劇下降,而國內(nèi)企業(yè)的市場份額卻在不斷攀升,無論是從芯片源頭到機(jī)具終端,當(dāng)然,部分市場還是外企一統(tǒng)天下的局面,如高端的芯片,核心的模塊,金融 POS 機(jī),生產(chǎn)設(shè)備等。隨著政府智能卡項(xiàng)目的啟動(dòng),國內(nèi)企業(yè)將會(huì)得到急速地 增長,而外企所依戀的移動(dòng)市場也趨于增緩階段,況且,移動(dòng)市場也逐漸開放,國內(nèi)企業(yè)逐漸增多。現(xiàn)在哪家企業(yè)都不敢掉以輕心,大家都在繃緊神經(jīng),唯恐一不留神落在后面。移動(dòng)通信市場的原先競爭格局悄然發(fā)生變化。 銀行卡市場還處在一個(gè)觀望的狀況之中。作為支付的應(yīng)用,銀行智能卡還不會(huì)有大的應(yīng)用,應(yīng)用銀行方 面的智能卡將以聯(lián)名卡以及用于網(wǎng)上銀行的 PKI 卡為主。能提供這方面產(chǎn)品的主要以國外幾家大公司和國內(nèi)幾家主流的智能卡廠商為主。 政府項(xiàng)目的智能卡由于一些政策的因素,外企的市場份額將很大程度上受到限制,國內(nèi)廠商將會(huì)得 到快速的發(fā)展。 一些從電信市場直接迅速發(fā)展壯大起來的國內(nèi)智能卡企業(yè),將在今后市場競爭中占據(jù)重要的位置,基于雄厚的資金實(shí)力,這些大型的企業(yè)將會(huì)在身份證、金融、社保、交通等領(lǐng)域繼續(xù)拓展應(yīng)用,直接與國際跨國企業(yè)面對面的競爭,市場
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