【文章內(nèi)容簡介】 應(yīng)先壓緊一端錨塞，并在另一端補足至 б k 值后，再壓緊錨塞。 滑絲和斷絲處理 在張拉過程中，由于各種原因會引起預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑絲，使 預(yù)應(yīng)力筋受力不均，甚至使構(gòu)件不能建立足夠的預(yù)應(yīng)力。因此需要限制預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲數(shù)量，為此要做好以下工作： 1)加強對設(shè)備、錨具和預(yù)應(yīng)力筋的檢查 ○ 1 千斤頂和油表需張拉前到制定機構(gòu)進行校正，保持良好的工作狀態(tài)，保證誤差不超過規(guī)定，千斤頂?shù)目ūP、楔塊尺寸應(yīng)正確，沒有磨損溝槽和污物以免影響楔和退楔。 ○ 2 錨具尺寸應(yīng)正確，保證加工精度。錨環(huán)、錨塞應(yīng)逐個進行檢查，有同等符號誤差的應(yīng)配套使用。 ○ 3 錨塞應(yīng)保證規(guī)定的硬度值，當錨塞硬度 不足或不均時，張拉后有可能產(chǎn)生內(nèi)縮過大甚至滑絲。為防止錨塞端部損傷鋼絲，錨塞頭上的導(dǎo)角應(yīng)做成圓弧。 ○ 4 錨環(huán)不得有內(nèi)部缺陷，應(yīng)逐個進行電磁探傷。錨環(huán)太軟或剛度不夠均會引起錨塞內(nèi)縮超量。 ○ 5 預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)定檢查：鋼絲截面要圓，粗細、強度要均勻；鋼絲編束時應(yīng)認真梳理，避免交叉混亂；清除鋼絲表面的油污銹蝕，使鋼絲正常楔緊和正常張拉。 ○ 6 錨具安裝位置要準確：錨墊板承壓面，錨環(huán)、對中套管等的安裝面必須與孔道中心線垂直；錨具中 心線必須與孔道中心線重合。 2）嚴格執(zhí)行張拉工藝防止滑絲、斷絲 ○ 1 墊板承壓面與孔道中線不垂直時，應(yīng)當在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將錨圈孔對正墊板并點焊，防止張拉時移動。 ○ 2 錨具在使用前須先清除雜物，刷去油污。 ○ 3 楔緊鋼束的楔塊其打緊程序務(wù)求一致。 ○ 4 千斤頂送油、回油工序一般均應(yīng)緩慢平穩(wěn)進行。特別是要避免大缸回油過猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動，易發(fā)生滑絲。 ○ 5 張拉操作 要按規(guī)定進行，防止鋼絞線受力超限發(fā)生拉斷事故。 3)滑絲與斷絲的處理 滑絲與斷絲現(xiàn)象發(fā)生在頂錨以后，可以采用以下方法： ○ 1 鋼絞線束放松。將千斤頂按張拉狀態(tài)裝好，并將鋼絞線在夾盤內(nèi)夾緊。一端張拉，當鋼絞線受力伸長時，錨塞稍被帶出。這時立即用鋼釬卡住錨塞螺紋（鋼釬可用直徑 5 ㎜的鋼絞線，端部磨成尖，制成長 20 ㎜～ 30 ㎜）。然后主缸緩慢回油，鋼絞線內(nèi)縮，錨塞因被卡住而不能與鋼絞線同時內(nèi)縮。主缸再次進油，張拉鋼絞線，錨塞又被帶出。再用鋼釬卡住，并使主缸回油，如此反復(fù) 進行至錨塞退出為止。然后拉出鋼絞線束更換新的鋼絞線束和錨具。 ○ 2 單根滑絲單根補拉。將滑進的鋼絲楔緊在卡盤上，張拉達到應(yīng)力后頂壓楔緊。 ○ 3 人工滑絲放松鋼絲線束。安裝好千斤頂并楔緊各根鋼絞線。在鋼絞線束的一端張拉到鋼絞線的控制應(yīng)力仍拉不出錨塞時，打掉一個千斤頂卡盤上鋼絞線的楔子，迫使 1～ 2 根鋼絞線產(chǎn)生抽絲。這時錨塞與錨圈的錨固力就減少了，再次拉錨塞就較易拉出。 4)安全操作注意事項 ○ 1 張拉現(xiàn) 場應(yīng)有明顯標志，與該工作無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)。 ○ 2 張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。 ○ 3 油泵運轉(zhuǎn)有不正常情況時，應(yīng)立即停車檢查。在油壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲。 ○ 4 作業(yè)應(yīng)由專人負責(zé)指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在測量伸長及擰螺母時，應(yīng)停止開動千斤頂。 ○ 5 冷拉或張拉時，螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度，夾具有足夠的夾 緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出。 ○ 6 千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊板，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。 ○ 7 在高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防噴油傷人。 ○ 8 已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力筋斷而釀成重大事故。 三 、孔道壓漿和封端 壓漿前的準備工作 （ 1）割切錨外鋼絞線。露頭錨上部多余的預(yù)應(yīng)力筋需割切，采用切割機切割，以免預(yù)應(yīng)力筋和錨具過熱而產(chǎn)生滑絲現(xiàn)象。預(yù)應(yīng) 力切割后的余留長度不得超過 2 ㎝。 （ 2）封錨。錨具外面的預(yù)應(yīng)力筋間隙應(yīng)用環(huán)氧樹脂膠或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力。封錨時應(yīng)留排氣孔。 （ 3）沖洗孔道?？椎涝趬簼{前應(yīng)用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔壁的結(jié)合良好。在沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)冒水、漏水的現(xiàn)象，則應(yīng)及時堵塞漏洞。當發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，又不易處理時，應(yīng)判明串孔數(shù)量，在壓漿時幾個串孔同時壓注?；蛘吣骋豢讐簼{后，立即對相鄰孔道用高壓水徹底沖洗。 水泥漿的拌制 （ 1）配合比 根據(jù)孔道形式，壓漿方法，材料性能及壓漿設(shè)備等因素通過實踐證明?？椎?壓漿采用純水泥漿，水灰比采用 ，摻入 %減水劑，4%膨脹劑。 （ 2）水泥漿的主要技術(shù)條件 ○ 1 水泥。采用硅酸鹽水泥或普通水泥；水泥的標號不宜低于 425號。 ○ 2 強度。符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，一般應(yīng)不低于 30Mpa。 ○ 3 泌水性。最大不超過 3%。拌和后 3h 泌水性宜控制在 2%， 24h后應(yīng)全部被漿吸收。 ○ 4 流動性。在流動性測定儀上進行試驗，水泥漿自儀器內(nèi)流出時間不超過 6s。 ○ 5 膨脹劑。水泥漿中（通過試驗）可滲入適當膨脹劑費用如鋁粉等，鋁粉的摻入量約為水泥用量的 %。水泥漿摻入膨脹劑后的自由膨脹應(yīng)小于 10% ○ 6 收縮率。不大于 2%。 （ 3）水泥漿的拌和 先下水再下水泥，拌合時間不少于 1min，灰漿過篩后存放于灰漿桶內(nèi)。此時桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量已保證每根管道的壓漿能以此連續(xù)完成。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的間隔時是不得超過 40min。 壓漿工藝 （ 1）孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故障停歇時，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水 . （ 2）壓漿管長度超過 30m 時，提高壓力 100KPa～ 漿孔道兩端的錨塞進、出口應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。整個壓漿系統(tǒng)及膠管各閥門處內(nèi)徑不小于 10 ㎜，以防堵塞。 （ 3）預(yù)應(yīng)力筋張拉 后，孔道應(yīng)盡早壓漿，一般不宜超過 14 天。壓漿一般分為兩次進行，每一孔道宜于兩端先后各壓一次。兩次間隔時間以達到先壓注的水泥漿分泌又未出凝為度，一般以為 30min～45min；有時也可從構(gòu)件中部灌漿孔壓入，再從兩端的灌漿孔把空隙補滿。對泌水率較小的水泥漿，通過試驗證明可達到孔道飽滿時，可采用一次壓漿的方法。 （ 4）壓漿應(yīng)使用活塞式壓泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的壓力已保證入孔內(nèi)的水泥漿密實為準，開始壓力要小，逐步增加，一般為～ ；當輸漿管道較長或采用一次壓漿時，應(yīng)適當加大壓力 。梁 體豎 向預(yù)應(yīng) 力筋 孔道 的壓漿 最大 壓力 可控制在 ～。每個孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時間。壓漿應(yīng)達到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 （ 5） 為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度，壓漿后應(yīng)從檢查孔內(nèi)抽查壓漿的密實情況，如有不實，應(yīng)及時處理和糾正。要在拌制水泥漿的同時，制作標準試塊，經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護達到設(shè)計強度 80%后可撤銷養(yǎng)護。壓漿時有關(guān)人員應(yīng)戴防護眼鏡，以免水泥漿噴傷眼睛。壓漿完畢 后認真填寫施工記錄。 后附 :T 梁施工工藝流程圖 四 、質(zhì)量保證措 施 一）質(zhì)量目標 工 程質(zhì)量：工程合格率 100%，工程優(yōu)良率大于 95%，創(chuàng)精品工程。 二）質(zhì)量保證體系 我公司為切實搞好工程施工質(zhì)量，進行并通過了 ISO9002 質(zhì)量體系認證。結(jié)合該體系文件，擬為本合同工程建立完善、有效的質(zhì)量保證體系。 后附：質(zhì)量管理體系框圖 簡要描述如下： 成立強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，保證施工管理井然有序。組織有豐富施工經(jīng)驗的人員建立施工隊伍，確保各工序施工質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實到人。建立質(zhì)量檢驗、質(zhì)量反饋制度。 嚴格落實崗位領(lǐng)導(dǎo)班子，保證施工管理井然有序。組織有豐富施工經(jīng)驗的人員 建立施工隊伍，確保各工序施工質(zhì)量。建立健全質(zhì)量保證體系，明確職責(zé)，落實到人。建立質(zhì)量檢驗、質(zhì)量反饋制度。 項目經(jīng)理作為我公司在本合同段工程的代表，對工程質(zhì)量負有領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，就質(zhì)量總是對本公司和公司經(jīng)理負責(zé)。 項目經(jīng)理部設(shè)項目總工，全面負責(zé)本合同工程的技術(shù)質(zhì)量工作。項目總工對項目經(jīng)理和公司經(jīng)理負責(zé)。 項目經(jīng)理部設(shè)內(nèi)部質(zhì)檢工程師，為本公司委派的專職質(zhì)檢人員，在項目進行各工序的自檢、互檢和內(nèi)部驗收，認真填寫各類自檢資料，定期進行工程質(zhì)量檢查。內(nèi)部質(zhì)檢工程師對工程質(zhì)量總是有獎罰權(quán)、對不牽涉到施工方案的質(zhì)量 問題有現(xiàn)場處置權(quán)、對不能滿足合同要求或技術(shù)規(guī)范標準的工程有返工權(quán)。 現(xiàn)場各工區(qū)均設(shè)有專業(yè)技術(shù)人員，一方面是指導(dǎo)施工，把握施工技術(shù)與方法，另一方面是本項目的兼職質(zhì)檢人員，控制施工質(zhì)量。各工區(qū)技術(shù)人員作為現(xiàn)場一分項工程的技術(shù)質(zhì)量負責(zé)人，向項目總工負責(zé)。 堅持技術(shù)交底，每一分項工程開工前必須進行技術(shù)交底。交底由項目總工組織進行，要向現(xiàn)場施工人員講解圖紙、質(zhì)量標準、施工技術(shù)安全、施工注意要點等。 現(xiàn)場施工實行工序檢驗制度，嚴格實行檢制”