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橋梁結構施工方案(編輯修改稿)

2024-09-25 11:54 本頁面
 

【文章內容簡介】 安 裝抱箍→搭設作業(yè)平臺→鋪設蓋梁底模→綁扎蓋梁鋼筋→鋼筋檢查→立側?!嘧⒒炷痢炷琉B(yǎng)護。 ○1 蓋梁施工前,先將 60mm 螺桿插入預埋在墩柱中的 PVC 塑料管內,用吊車將 40mm 工字鋼掛到兩側螺桿上,將螺帽旋緊,使工字鋼托架和墩柱連成整體,橫向鋪設貝雷弦桿,然后在上面立蓋梁底模。 ○2 蓋梁鋼筋先在鋼筋加工車間下料,在蓋梁附近用人工綁扎成型,底模鋪設好后,用吊車吊裝就位。對于較高墩柱,則在蓋梁附近制作主筋,用吊車將主筋分批吊裝到位,在蓋梁上綁扎成型。 ○3 蓋梁模板用定型鋼模板,鋼模厚 5mm,側模板與蓋梁同高,用吊車安裝就位。下端與底模用螺絲相連,上端用鋼管夾緊。為防止鋼模板接縫在振搗時灑漿,每接縫間加一塊3mm 橡膠皮,并將相鄰兩塊模板用螺桿拉緊。 ○4 蓋梁砼澆筑采用集中拌和,輸送泵泵送入模的方法,分層澆筑,每層厚度不超過30mm,用 70mm 插入式振動棒振搗密實,輸送泵泵送的混凝土含砂率控制在 38%~ 39%之間,坍落度在 10~ 14cm 之間。施工中,經監(jiān)理工程師同意后,加入一定量規(guī)范允許的緩凝減 水劑。 蓋梁施工示意圖 ④、系梁、柱、承臺、蓋梁質量要求: 表面密實、平整;如有蜂窩、麻面,其面積不超過結構同側面積的 1%;樁頂等重要部位無掉邊或蜂窩、麻面; 對蜂窩、麻面、破角等缺陷,去除松弱層,用鋼絲刷清干凈,用壓力水沖洗、濕潤,再用較高標號水泥砂漿或混凝土填塞密實,覆蓋養(yǎng)護,用環(huán)氧樹脂等膠凝材料修補時,先經試驗驗證。 墩、臺身實測項目 項次 檢查項目 允 許 偏差( mm) 檢查方法和頻率 權值 1 混凝土強度( MPa) 在 合 格標準內 按 JTJF80/12020附錄D檢查 3 2 斷面尺寸( mm) 177。 20 尺量檢查 3個斷面 2 3 豎直度或斜度( mm) %H 且不大于 20 用垂線或經緯儀 ,測量2點 2 4 頂面高程( mm) 177。 10 用水準儀檢查 3處 2 5 軸線偏位( mm) 10 用經緯儀測量縱、橫各2點 2 6 節(jié)段間錯臺( mm) 5 尺量每節(jié)檢查 4處 1 7 大面平整度( mm) 5 2 米直尺檢查豎直水平兩個方向每 20m2檢查 1處 1 8 預埋件位置( mm) 符 合 設計要求并不大于 10 尺量每件 1 系梁承臺實測項目 項次 檢查項目 允 許 偏差( mm) 檢查方法 和頻率 權值 1 混凝土強度 在 合 格標 按附錄 D檢查 3 ( MPa) 準內 2 軸線偏位( mm) 1 5 全占儀縱橫各 2點 2 3 斷面尺寸( mm) 177。 30 用尺測量長寬高各 2處 2 4 結構高度( mm) 177。 30 用尺量 8~10處 1 5 頂面高程( mm) 177。 20 用水準儀檢查 8~10處 2 6 大面平整度( mm) 8 2 米直尺檢查兩個垂直方向 1 柱實測項目 項次 檢查項目 允許偏差( mm) 檢查方法和頻率 權值 1 混 凝 土 強 度( MPa) 在合格標準內 按附錄 D檢查 3 2 相鄰間距( mm) 177。 20 用盡量或測距儀 測量(頂、中、底) 3處 1 3 豎直度( mm) %H 且不大于 20 用垂線或經緯儀 ,測量 2點 2 4 柱頂高程( mm) 177。 10 用水準儀檢查 3處 2 5 軸線偏位( mm) 10 用經緯儀測量縱、橫各2點 2 6 斷面尺寸( mm) 177。 15 檢查 3個斷面 1 7 節(jié) 段 間 錯 臺( mm) 3 每節(jié)檢查 2~4處 1 墩臺帽、蓋梁實測項目 項目 檢查項目 規(guī) 定值或允許偏差 檢查方法和頻率 權值 1 混凝土強度( MPa) 在 合格標準內 按附錄 D檢查 3 2 斷面尺寸( mm) 177。20 檢查3個斷面 2 3 軸線偏位( mm) 10 用經緯儀測量縱、橫各2點 2 4 頂面高程( mm) 177。 10 水準儀檢查 35點 2 5 支座墊石預留位置( mm) 10 用尺量每個 1 質量保證措施 ?由工程技術負責人和施工負責人對專業(yè)班組進行技術交底,明確各工序的技術要求和質量標準; ?現場施工人員嚴格控制各工序的質量情況,并做好施工記錄; ?采用平整度較高的大塊模板,以確保蓋梁外露面的質量; ?砼澆注前由專職模板施工管理人員對模板支撐、加固情況進行檢查,并報監(jiān)理驗收,減少、杜絕爆模 、跑模現象; ? 模板安裝前清理干凈,不使用變形模板。 ?鋼筋安裝前先調整好橋墩預留鋼筋,綁扎時按要求分檔,嚴禁隨意綁扎,保證鋼筋綁扎“橫平豎直”。 ?砼澆注按規(guī)范要求分層振搗。 ?嚴格控制施工過程,確保施工偏差在允許范圍以內,具體允許偏差詳下表: 墩、臺帽或蓋梁檢查項目 項次 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法 1 混凝土強度 (Mpa) 在合格標準內 按 JTG F80/12204附錄 D檢查 2 斷面尺寸 (mm) 177。 20 尺量:檢查 3個斷面 3 軸線偏位 (mm) 10 全站儀或經緯儀:縱、橫各測量 2點 4 頂面高程 (mm) 177。 10 水準儀:檢查 3~ 5點 5 支座墊石預留位置 (mm) 10 尺量:每個 七、橋臺臺身施工 本合同段橋臺設計為肋板式臺及柱式橋臺兩種。 肋板式橋臺施工 肋板式橋臺在承臺基礎后進行施工,橋臺臺帽、 背墻、耳墻 在臺背回填至臺帽底后進行施工。 橋臺肋板鋼筋現場綁扎,采用組合鋼 模型,鋼管支架加固,汽車吊放砼入模的方式澆筑,人工插入式搗固器振搗密實。 臺帽、 背墻、耳墻 同步施工,在臺背回填至帽梁底標高以下 40cm 時施工,施工時直接在已填筑的臺背頂面澆筑一層 20cm厚的 C20 砼后 鋪設方木及底模,然后綁扎臺帽、 背墻、耳墻 鋼筋,采用膠合板模型,汽吊吊放砼入模,人工插入式搗固器振搗密實。 柱式橋臺施工 柱式橋臺在橋臺樁基礎檢測合格后,整理樁頭鋼筋,接長樁身至臺帽底后進行臺帽施工。柱式橋臺臺帽施工前先對臺帽處原地面進行回填并整平,對地基進行加固處理,后采用支架法施工。當梁下凈空高度不夠時直接填土并壓實至帽梁底 40cm處后澆筑一層 20cm厚的 C20砼硬化層,直接在砼硬化層上鋪設方木及底模施工橋臺臺帽。臺帽施工技術措施與墩頂蓋梁相同。 八、支座安裝 由于支座墊石的質量關系到梁能否受力均勻, 故施工必須嚴格控制。 首先采用全站儀進行放線,在蓋梁、或臺帽上標出支座位置,打出方格線,進行蓋梁或臺帽頂面混凝土的鑿毛,清洗后安裝墊石鋼筋,再用水平儀測量需要澆筑混凝土的厚度,再進行混凝土施工,施工中對澆筑混凝土的表面平整度用水平尺進行控制,以確保表面平整使支座受力均勻。在混凝土澆筑后認真進行混凝土養(yǎng)生。達到設計強度后再進行梁體安裝或現澆。 橡膠支座在安裝前,應全面檢查產品合格證書中有關技術性能指標,如不符合設計要求時,不得使用。 安裝前應將墩,臺支座支墊處和梁底面清理干凈,用水灰比不大于 的 1:3水泥砂漿抹平,并使其頂面標高符合設計要求。 安裝前應計算并檢查支座中心位置、標高,安裝宜在氣溫不大時進行,以減少溫差剪切變形。 當墩、臺兩端標高不同,順橋方向有縱坡時,支座安裝應按設計規(guī)定辦理。 與支承墊石粘貼的環(huán)氧樹脂亦事先配制使用合格原料。 盆式橡膠支座面積大,支座下埋設在橋墩頂的鋼墊板面積較大,澆筑墩頂砼時,必須有特殊措施,使墊板下砼能澆筑密實。盆式橡膠支座兩主要部分是聚四氯乙烯,板與不銹鋼板的滑動面和密封在鋼盆內的橡膠墊塊。兩者都不能有污物和損傷,否則容易降低使用壽命,增大摩 擦系數。盤式橡膠各部件的組裝滿足的要求是:在支座底面和頂面的鋼墊板必須埋置密實,墊與支座間平整密貼支座四周探測不得有 ,支座中線水平位置偏差不大于 2mm,活動支座的聚四氯乙烯板和不銹鋼板不得有劃傷、撞傷,氯丁橡膠板塊密封在鋼盆內,安裝時應排除空氣,保持密封支座組拼要保持清潔,施工時應注意下列事項: ?安裝前應將支座的各相對滑面和其他部分用丙酮或酒精擦拭干凈。 ?支座的頂板的底板可用焊接或錨固螺栓接在梁體底面和墩臺頂面的預埋鋼板上采用焊接時,應防止燒壞砼,安裝錨固螺栓時,其外露螺桿的高厚不得 大于螺母的厚度,上下支座安裝順序宜先將上底板固定在下梁上,爾后其位置確定后盆在墩臺的位置,最后予以固定。 ?安裝支座的標高應符合設計要求,平面縱橫兩個方向應水平。支座承壓≤ 5000KN時其四角高差不得大于 1mm。支座承壓> 5000KN時,不得大于 2mm。 ?安裝固定支座時,其上下各個部件縱軸線必須對正安裝縱向活動支座,上下各部件縱軸線必須對正橫軸線應根據安裝時溫度與年平均的最高,最底溫差,由于計算確定其錯位的距離,支座上下導向擋塊必須平等,最大偏差的交叉角不得大于 5。 ?另外,橋梁施工期間,砼將由于預應力和 溫差引起彈性壓縮,徐變和伸縮面產生位移,因此,要在安裝活動支座時,對上下板預留偏移量,使橋梁建成后的支座位置能符合設計要求。 十、預應力砼連續(xù) T梁 結構連續(xù)一聯上構施工順序: T 梁預制 架梁,澆筑墩頂現澆連續(xù)段及翼緣板、橫隔梁濕接縫,張拉中間墩墩頂 T梁負彎矩鋼束 — 形成連續(xù)體系 — 澆筑橋面現澆層混凝土 — 安裝護欄,澆筑瀝青混凝土鋪裝、安裝附屬設施 — 成橋 。 逐孔安裝 T梁,及時連接橋面板鋼筋和端頭鋼筋。當連續(xù)吊裝完成一聯后,連接斷頭并綁扎橫梁鋼筋,負彎矩區(qū)預應力筋穿束,在當日氣溫最低的時候澆筑中橫梁及兩側與頂板負彎矩 區(qū)束同長度范圍內的橋面板,達強度的 95%后張拉頂板負彎矩束,并灌漿。 接頭完成后,澆筑剩余部分橋面板濕接縫砼,剩余部分橋面板濕接縫砼應由跨中向支點澆筑,澆筑完成后通電拆除一聯內的臨時支座,完成體系轉換。在解除臨時支座時,應特別注意高溫影響橡膠支座的質量。 ○1 底座修建 根據預制需要,將要建臺座的地面整平、鋪設 20cm碎石,壓實后澆筑 10cm25砼然后建臺座,臺座由 C25砼筑成,上鋪 5mm鋼板并在兩端布筋以加強底座穩(wěn)固堅實,保證臺座有足夠的強度和剛度,抗傾覆系數不小于 ,抗滑 移系數不小于 。橫梁有足夠的剛度和穩(wěn)定性,在最大承載力狀態(tài),撓度不大于 2mm,臺座周圍設排水溝,保證排水通暢,張拉臺面要平整、光滑,并設 %左右的橫向坡度,以利排水。張拉臺座設有足夠的定位板以保證鋼鉸線在合適的位置,并與設計圖中鋼鉸線位置相符,且按照圖紙要求設置反拱。 ○2 底部、腹板鋼筋綁扎和波紋管定位 鋼筋在加工場地嚴格按設計加工制作,鋼筋的彎制、焊接嚴格按規(guī)范進行操作,為保證鋼筋間距,主筋連接全部采用機械連接并在現場加工。鋼筋加工完畢后在模型內進行綁扎,在適當的位置墊 放半圓形混凝土墊塊,確保保護層的厚度。鋼絞線的設計高程及中心位置由測量組精確放樣并標示于骨架鋼筋上,波紋管安裝時按此位置固定。 每根波紋管,沿管長方向設置定位鋼筋和防崩鋼筋。井字型定位鋼筋每 50cm 一道;防崩鋼筋每 100cm 一道,在鋼束彎曲段加密為 30cm一道,所有定位鋼筋和防崩鋼筋均固定在梁體鋼筋上。當預應力鋼絞線或配套的錨具等與鋼筋的位置發(fā)生沖突時,適當調整鋼筋的間距,保證預應力筋位置正確。 ○3 模板安裝 側模采用大塊定型鋼模板,鋼板厚 5mm,為拆裝方便,模板間采用栓接 ,模板 接頭留在設計橫隔板位置的中間以便于拆模 。相對兩側模板采用拉桿連接,上層每隔 一道,下層每隔 。 側模上焊接上固定俯著式振動器用型鋼,型鋼分上下兩層布置,呈鋸齒型分布,相鄰兩臺間間距為 。 模板拼裝就位后應嚴格檢查,以保證梁體幾何尺寸準確。模板間用橡膠帶堵塞,防止漏漿。 端模用 4mm厚鋼板制成,上下分為兩塊,相互間采用栓接,端模形狀可直接固定錨墊板同時預留穿波紋管用的孔。端模制作時必須保證錨墊板端面與鋼絞線方向垂直。 在 T梁的預制施工中,各塊模板之間用螺栓聯結,板縫中均嵌入固定式彈性嵌 縫條,保證不漏漿和梁體美觀。另外,為了保證模板就位后支撐穩(wěn)固,滿足受力要求,模板支架每隔 5m 設兩根φ 32m 的可調絲桿作為就位后的支撐。模板安裝要求: 模板安裝完畢后,各部分尺寸的施工容許誤差符合以下規(guī)定: 標 高 177。 10mm 內部尺寸 +5, 0mm 軸線偏位 10mm 相鄰兩板面高低差 2mm 表面平整度 5mm 預埋件中心線位置 3mm 預留孔洞中心線位置 10mm 預留孔洞截面內部尺寸 +10, 0mm ○4 頂板鋼筋綁扎 底模安裝就位后開始梁頂部
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