【文章內(nèi)容簡介】 缺損率 ⑶運輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)： ①正點運輸率 ②貨物完好送達率 ③運輸信息及時跟蹤率或以缺貨率表示，也可以用貨損貨差 賠償費率表示 ： ①資源保障 ②資金保障 ③配送設(shè)施和設(shè)備齊備 ④信息系統(tǒng)支撐 ⑤員工素質(zhì) ⑴．確定目標(biāo)：①效益最高 ②成本最低 ③路程最短 ④噸公里最低 ⑤準(zhǔn)時性 ⑥運力合理利用 ⑦勞動消耗最低 ⑵．配送路線的約束條件：①滿足所有收獲人對貨物品種、規(guī)格、數(shù)量得要求。 ②滿足收貨人對貨物發(fā)到時間范圍的要求。 ③在交通管制允許通行的時間、路段中配送。 ④各路線貨物的配送量不能超過車輛容積及載重 量的限制。 ⑤在配送中心現(xiàn)有運力的允許范圍之中。 ⑶．節(jié)約里程法 ： ①包裝的標(biāo)準(zhǔn)化 ②包裝的機械化和集裝單元化 ③包裝的簡單化和實用化 ④包裝綠色化 ⑤包裝智能化 ： ①貨流量的大小和方向 ②交通條件 ③自然條件 ④土地條件 ⑤人力資源條件 ⑥政策環(huán)境 ： ⑴．投資額的確定： ①預(yù)備投資 ②直接投資 ③相關(guān)投資 ④運營費用 ⑵．投資效果分析和確定：配送中心的選址必須在準(zhǔn)確掌握投資額度之后，確認(rèn)其投資效果，而且以投資效果來指導(dǎo)今后的決策。投資效果問題，歸根到底是對投資效益的估算。配送中心和一般產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的最大區(qū)別在于，配送中心沒有一定數(shù)量、一定質(zhì)量、一定價格的產(chǎn)品，因而收益計算具有模糊性。此外，在經(jīng)營活動中，人的因素等不確定因素很多，所以在計算效益時需要對客戶、市場占有率等若干方面做不同層次的估計，分別組成不同的方案進行比較。 ：①庫存標(biāo)志 ②資金標(biāo)志 ③供應(yīng)保證標(biāo)志 ④成本效益標(biāo)志 ⑤客戶物流合理化標(biāo)志 ⑥社會運力節(jié)約標(biāo)志 ：①推行專業(yè)化配送 ②推行加工配送 ③推行共同配送 ④實行送取結(jié)合 ⑤推行準(zhǔn)時配送系統(tǒng) 加工的作用： ①方便流通。包括方便運輸、方便儲存、方便銷售、方便用戶。 ②提高了生產(chǎn)效益和流通效益。 ③提高了加工效益和設(shè)備利用效益。 ④充分發(fā)揮各種運輸手段的最高效率。 ⑤創(chuàng)造貨物附加價值，提高服務(wù)水平。 ： ①快速響應(yīng)（最基本要求） ②最低庫存（最核心的要求） ③集中運輸 ④最小變異 ⑤物流質(zhì)量 ⑥生命周期支持 ：保證適時、適量、適價，以及齊備成套、經(jīng)濟合理的供應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各種物資 ，并且通過供應(yīng)物流的科學(xué)組織與管理和運用現(xiàn)代物流技術(shù)，促進物料的合理使用，加速資金的周轉(zhuǎn)，降低產(chǎn)品成本是企業(yè)獲得較好的經(jīng)濟效益。 ： ⑴ JIT 的基本原理是以需定供，基本思想是“只在需要的時候按需要的量生產(chǎn)需要的產(chǎn)品?！逼浜诵氖亲非笠环N無庫存或是庫存達到最小的狀態(tài)。準(zhǔn)時制的生產(chǎn)方式最初由日本的豐田公司以看板管理的方式提出并應(yīng)用，從而使企業(yè)從物流過程中尋找利潤源，降低采購、庫存、運輸?shù)确矫娑喈a(chǎn)生的費用。 ⑵． JIT 的構(gòu)成：①實現(xiàn) JIT的關(guān)鍵是實現(xiàn)及時供應(yīng)。 ②均衡化生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)時 JIT 生產(chǎn)制 的重要手段。 ③系統(tǒng)的柔性配置。 ④采用適合的 JIT 管理工具：看板管理 ⑶看板管理：又被稱為“傳票卡”是傳遞信息的工具，可以是一種卡片，也可以是一種信號，一種告示牌?？窗宓墓Γ孩偕a(chǎn)及運送的工作指令。 ②防止過量生產(chǎn)和過量運送 ③進行“目視管理”的工具 ④改善工具 ：①物流環(huán)境的差異性 ②物流系統(tǒng)的廣泛性 ③ 物流信息的先進性 ④物流標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性 物流的關(guān)系： ①國際貿(mào)易是國際物流發(fā)展的基礎(chǔ)和條件，國際貿(mào)易發(fā)展的速度和規(guī)模決定著國際物流發(fā)展的速度和規(guī)模。 ②國際物流的高效運作是國際貿(mào)易發(fā)展的必要保障。 ： ⑴物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)：①服務(wù)水平指標(biāo)或缺貨率表示 ②滿足程度指標(biāo) ③交貨水平指標(biāo) ④交貨期質(zhì)量指標(biāo) ⑤商品完好率指標(biāo) ⑵倉庫保管環(huán)節(jié)服務(wù) 質(zhì)量指標(biāo)：①商品收發(fā)正確率 ②商品完好率 ③庫存商品缺損率 ⑶運輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)：①正點運輸率 ②貨物完好送達率 ③運輸信息及時跟蹤率或以缺貨率表示，也可以用貨損貨差賠償費率表 ? 答：供應(yīng)鏈的特征為（ 1）管理目標(biāo)呈現(xiàn)多元化特征和超常的性質(zhì)；（ 2）管理視域極大拓寬；（ 3）管理要素更加多樣，包容度大大增加（ 4）管理系統(tǒng)的復(fù)雜度增加，系統(tǒng)邊界日益模糊。 ？分別適宜于采取哪種供應(yīng)鏈設(shè)計策略？ 答：（ 1）功能型產(chǎn)品和創(chuàng)新型產(chǎn) 品的各自特點。不同的產(chǎn)品類型對供應(yīng)鏈設(shè)計有不同的需求，如果根據(jù)產(chǎn)品的客戶需求模式分類，可以分為兩類：功能型產(chǎn)品和創(chuàng)新型產(chǎn)品。功能型產(chǎn)品的特點： ①能滿足基本需要，因而需求穩(wěn)定且可以預(yù)測，從而使供求可以達到近乎完整的平衡，這使市場調(diào)節(jié)變得很容易。但是穩(wěn)定性會引起競爭，進而導(dǎo)致利潤率較低； ② 生命周期長； ③ 生產(chǎn)這種產(chǎn)品的公司可以集中幾乎全部的精力去使物質(zhì)成本最小化。在大部分功能型產(chǎn)品的價格彈性給定的情況下，最小化物質(zhì)成本是一個極重要的目標(biāo)。在這一過程中，整個供應(yīng)鏈中的供應(yīng)商、制造商和零售商要協(xié)調(diào)他們的活動以便能以最 低的成本滿足預(yù)測的需求。功能型產(chǎn)品更加重視物質(zhì)功能。 創(chuàng)新型產(chǎn)品的特點： ① 創(chuàng)新型產(chǎn)品需求不可預(yù)測。創(chuàng)新型產(chǎn)品能使公司獲得更高的利潤，但是創(chuàng)新型產(chǎn)品的新穎卻使需求不可預(yù)測。② 創(chuàng)新型產(chǎn)品的生命周期短（通常只胡幾個月），這是因為仿制品大量的出現(xiàn)，使得創(chuàng)新產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢喪失，從而公司被迫進行一連串的更新穎的創(chuàng)新。生命周期縮短和產(chǎn)品的多樣化使需求更加具有不可預(yù)見性。 ③ 創(chuàng)新型產(chǎn)品具有高邊際利潤、不穩(wěn)定需求的特點。因而市場具有不確定性，這增加了供求不平衡的風(fēng)險。對創(chuàng)新型產(chǎn)品而言，市場調(diào)節(jié)成本是主要的。最重要的是要仔細研 究新產(chǎn)品在整個周期內(nèi)的銷售量或其他市場信號，并快速作出反應(yīng)。選擇供應(yīng)商要考慮的不是低成本，而是供貨的速度和靈活性。 （ 2）功能型產(chǎn)品和創(chuàng)新型產(chǎn)品的供應(yīng)鏈設(shè)計策略。功能型產(chǎn)品適宜于采取的供應(yīng)鏈設(shè)計策略有： ① 削減企業(yè)內(nèi)部成本； ② 不斷加強企業(yè)與供應(yīng)商、分銷商之間的協(xié)作，從而有效降低整條鏈上的成本；③ 降低銷售價格，這是建立在有效控制成本的基礎(chǔ)之上的，但一般不輕易采用，需要根據(jù)市場競爭情況而定。創(chuàng)新型產(chǎn)品適宜于采取的供應(yīng)鏈設(shè)計策略，由于創(chuàng)新型產(chǎn)品具有需求不確定的特征，因此在用市場反應(yīng)性供應(yīng)鏈來提供創(chuàng)新型產(chǎn)品時，應(yīng)采 用如下策略： ①通過不同產(chǎn)品擁有盡可能多的通用件來增強某些模塊的可預(yù)測性，從而減少需求的不確定性； ② 通過縮短提前期與增加供應(yīng)鏈的柔性，企業(yè)就能按照訂單生產(chǎn)，及時響應(yīng)市場需求，在盡可能短的時間內(nèi)提供顧客所需的個性化的產(chǎn)品； ③ 當(dāng)需求的不確定性已被盡可能地降低或避免后，可以用安全庫存或充足的生產(chǎn)能力來規(guī)避其剩余的不確定性，這樣當(dāng)市場需求旺盛時，企業(yè)就能盡快地提供創(chuàng)新型產(chǎn)品，從而減少缺貨損失?？傊獮槠髽I(yè)尋找理想的供應(yīng)鏈之前，必須先確定企業(yè)產(chǎn)品的類型和企業(yè)供應(yīng)鏈的類型，并使兩者合理匹配，從而實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈的有 效組合。 ，最好的辦法是在已經(jīng)與自己存在業(yè)務(wù)聯(lián)系的客戶中選擇？ 答：從現(xiàn)有的客房中選擇有如下好處：第一，以前相互往來的經(jīng)歷可為兩家公司能否友好相處提供有力的證據(jù)。第二，人際間的關(guān)系紐帶已經(jīng)建立，在通常的情況下，加強與一個已彼此了解的公司的關(guān)系比與一個新公司建立關(guān)系要容易得多，第三，每個公司對對方公司的能力、商業(yè)理念和公司文化都有了一個比較清楚的看法。第四，合作雙方將要組建的聯(lián)盟企業(yè)的業(yè)務(wù)都很熟悉。雖然從現(xiàn)有的關(guān)系中挑選聯(lián)盟伙伴有好處，但在考慮合作時也不要對現(xiàn)有的 伙伴過分依賴。 41．從生活的角度看物流管理的作用： 答：（ 1）有利于降低物流費用，降低商品成本，提高人們的購買力，提高生活水平。物流成本在商品中比重教大，通過科學(xué)企業(yè)生產(chǎn)物流管理，可以實現(xiàn)物流費用的節(jié)約，降低單位商品的價格，使得人們更加便宜購買商品。如，通過科學(xué)企業(yè)生產(chǎn)物流管理，降低儲存費用，節(jié)約物料，加速物資周轉(zhuǎn)速度，商品單位成本降低，商家有更大的讓利空間。 （ 2）方便群眾生活，創(chuàng)造社會效應(yīng)。如在生活中配送活動，通過配送的合理化，能夠?qū)崿F(xiàn)商品“門”到“門”，消費者足不出戶就能購買到自己需要的商品，為消費 者節(jié)約了大量的時間和精力。 （ 3）通過科學(xué)倉儲管理，能夠調(diào)節(jié)商品供需，穩(wěn)定物價。如政府通過建立物資儲備（糧食，煤炭等生活物資儲備），調(diào)節(jié)市場供應(yīng)量，防止價格大起大落，防止通貨膨脹和物價過低傷害生產(chǎn)的積極性 （ 4）保護國家經(jīng)濟安全，保障人民生活。如國家對于關(guān)系國計民生的物資建立國家儲備（如國家石油儲備），減小國際因素對國內(nèi)經(jīng)濟的不利影響，為市場經(jīng)濟的安全穩(wěn)定提供保障。 42．廢舊電池回收物流系統(tǒng)的設(shè)計： （一）完善相關(guān)法規(guī)和制度 需要借鑒國外經(jīng)驗，盡快制定出適合電池回收，具有可操作的法規(guī)。具體而言，主要是在《 廢物污染環(huán)境防治》和《清潔生產(chǎn)促進法》的基礎(chǔ)上，制定三種支撐性制度體制，即參與主體的責(zé)任制度、市場準(zhǔn)入制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制度。 （二）加大政策扶持力度 并結(jié)合廢舊電池回收發(fā)展需要，制定相關(guān)扶持政策，如對廢舊電池回收回收處理的企業(yè)給予進一步的稅收減免和信息貸支持等。 （三）合理規(guī)劃回收物流渠道 回收物流渠道是回收物流系統(tǒng)的重要組成部分，建立規(guī)范、有序的回收渠道是提升廢舊電池回收物流效率的前提條件。在此過程中，制度支撐是基礎(chǔ)，意識提高是條件，渠道規(guī)劃是關(guān)鍵。借鑒國外電子廢棄物處理的先進經(jīng)驗，合理的廢舊電池回收物 流渠道應(yīng)包括以下環(huán)節(jié)。 科學(xué)布局回收物流網(wǎng)點，回收方式合理。通過一定的途徑或方式，進行有效地集中?；厥湛梢圆捎貌煌男问剑缍ㄆ谟善髽I(yè)進行集中回收，由專業(yè)回收業(yè)者、回收網(wǎng)點或其它部門分散回收。回收環(huán)節(jié)應(yīng)注意三個問題：網(wǎng)點覆蓋面積、回收速度和物流效率。 對于沒有任何回收利用價值的最終廢棄物應(yīng)采用無危害、無污染的方式進行處理。由于對于沒有任何回收利用價值的最終廢棄物應(yīng)采用無危害、無污染的方式進行處理。由于廢舊電池中所含的有害物質(zhì)種類繁多，因此，普通的填埋、焚燒技術(shù)并不適用于電子廢棄物的處理，需采用先進的技術(shù)手段 和專門的設(shè)備進行預(yù)處理，然后采取相應(yīng)的處理措施。 培育規(guī)范化的運營主體，要各級探索市場經(jīng)濟環(huán)境下廢棄物回收事業(yè)的運營模式。先進國家廢舊電池回收處理主要采取“政府推動、市場運作、社會參與”的模式，大型生產(chǎn)企業(yè)與專業(yè)回收公司成為回收物流系統(tǒng)運作的主體。 ： 答：倉儲作為物流的主要功能要素之一，保證了生產(chǎn)和消費的連續(xù)性，解決了生產(chǎn)和消費的不平衡，即使在目前許多企業(yè)推行零庫存管理模式情況下，它在物流中的作用任然不可替代： （ 1）關(guān)于零庫存和倉儲的關(guān)系。零庫存管理是物資存儲優(yōu)化理論，即存儲理論在 管理實踐中的運用，它并不代表企業(yè)所有的原材料、半成品、成品的庫存為零，而是指在確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中順利進行的前提下，盡可能降低庫存量的一種方法。有庫存就必須有倉儲活動的參與。 （ 2）零庫存并不等于不要儲備和沒有儲備，只是不單獨設(shè)立庫存和物資，并不等于取消其他形式的儲存活動。 （ 3）零庫存針對微觀經(jīng)濟領(lǐng)域（如企業(yè)）狀況而言的一種庫存變化，對這個社會來說，不可能實現(xiàn)真正零庫存。因此，整個社會仍然需要倉儲活動 （ 4）對于企業(yè)來說，只有在社會集中庫存和供應(yīng)保障充足前提下才能實施零庫存，否則，企業(yè)實施零庫存就很大風(fēng) 險。 44． 從消費購物角度看物流配送存在的客觀性： 答（ 1）方便消費者需要。消費者在購物選擇時，不僅僅看重商品價格，更看重購物環(huán)境及便利性。有些商品不利于消費者上門提貨，如消費者在購買大型家具和家電（冰箱，空調(diào)），這時商家提供物流配送顯得非常必要。 （ 2）市場競爭的需要。提供物流配送已經(jīng)成為趨勢，許多商家把提供物流配送作為其經(jīng)營競爭的重要手段。 物流配送發(fā)展的發(fā)展趨勢： 物流配送與電子商務(wù)的結(jié)合。電子商務(wù)是未來經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢，其支持是高效物流配送。 物流配送的共同化。如許多零售企業(yè)在物流運作中相互配合 ，聯(lián)合運作，共同進行理貨，送貨。共同配送有利于提高車輛使用效益，減少城市交通擁擠和環(huán)境污染，帶來良好社會效應(yīng)和經(jīng)濟效應(yīng)。 配送及時化趨勢。要求企業(yè)配送快速反應(yīng)，發(fā)揮物流系統(tǒng)的綜