牽引式送線(xiàn)機(jī)畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-06-25 21:18 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ....................................................20 第 一 章、 設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 1 設(shè)計(jì)項(xiàng)目 : 牽引式送線(xiàn)機(jī) 2 設(shè)計(jì)目的 : 通過(guò)完成設(shè)計(jì)項(xiàng)目使學(xué)員比較系統(tǒng)的運(yùn)用在校期間課程中所學(xué)的機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造、液壓傳動(dòng)、機(jī)械制圖及 CAD 繪圖、材料及熱處理等知識(shí) ,結(jié)合實(shí)際應(yīng)用需求完成牽引式送線(xiàn)機(jī)的設(shè)計(jì) ,達(dá)到是學(xué)員鞏固理論知識(shí) , 掌握設(shè)計(jì)方法 ,具備獨(dú)立完成項(xiàng)目設(shè)計(jì)能力的目的 . 3 設(shè)計(jì)內(nèi)容 : 根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)設(shè)計(jì)出拉力 1000Kg,固定機(jī)座 (高度自定 )的牽引式送線(xiàn)機(jī) . 據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)要求手工繪制或 CAD繪制出牽引式送線(xiàn)機(jī)的 主要零件圖 .,零件圖圖紙可自定 . 根據(jù)設(shè)計(jì)出牽引式送線(xiàn)機(jī)的功能要求設(shè)計(jì)傳動(dòng)系統(tǒng) ,要求系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理 ,控制及連鎖保護(hù)完善 ,要求用手或 CAD 繪制出牽引式送線(xiàn)機(jī)系統(tǒng)原理圖 . 繞線(xiàn)式異步電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)中主要控制環(huán)節(jié)設(shè)計(jì) 繞線(xiàn)式異步電機(jī)拖動(dòng)系統(tǒng)主要應(yīng)用于礦山提升機(jī)中，該提升機(jī)的傳動(dòng)是由繞線(xiàn)式異步電機(jī)→減速器→ 升降罐籠組成，其工作過(guò)程的速度調(diào)節(jié)、控制是通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在繞線(xiàn)式異步電機(jī)控制系統(tǒng)中，電機(jī)轉(zhuǎn)子回路環(huán)節(jié)和可調(diào)閘電液閥及低頻制動(dòng)環(huán)節(jié)是系統(tǒng)中的關(guān)鍵控制環(huán)節(jié)，也是控制邏輯最復(fù)雜、故障頻率較高的環(huán)節(jié)。 控制要求分析 在提升機(jī)工作時(shí)，對(duì)主要控制環(huán)節(jié)的控制有如下要求： （ 1） 系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或半自動(dòng)控制，應(yīng)具有故障自動(dòng)停車(chē)功能； （ 2） 在提升機(jī)加速過(guò)程中，已采集的轉(zhuǎn)子電流和設(shè)計(jì)時(shí)間為控制依據(jù)，進(jìn)行轉(zhuǎn)子回路中的電阻段（一般有 3 段、 5 段、 7 段）切除 。 （ 3） 在提升機(jī)減速階段，以轉(zhuǎn)速控制依據(jù)，進(jìn)行轉(zhuǎn)子回路中的電阻段并入； （ 4） 為克服提升機(jī)司機(jī)操作手閘制動(dòng)力矩過(guò)大或過(guò)小而引起的速度不穩(wěn)定及機(jī)械沖擊，提高鋼絲繩、減速器、導(dǎo)向輪、電動(dòng)機(jī)等設(shè)備的使用壽命，采用數(shù)字 PID控制，使系統(tǒng)在工作過(guò)程中能自動(dòng)調(diào)節(jié)電液閥的輸入電流。 系統(tǒng)硬件組成及 PLC 選型 該控制以可編程序控制器為核心部件，由輸入 \輸出保護(hù)模板、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子接觸器的固態(tài)繼電器、隔離變壓器、信
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