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數(shù)控機床的相關應用論文(5篇)(編輯修改稿)

2025-08-13 10:36 本頁面
 

【文章內容簡介】 令的性質,以后大致進行3中流程處理:位置數(shù)據(jù)處理、主軸驅動處理、及機床開關功能控制。位置處理位置數(shù)據(jù)處理過程按數(shù)序大致有以下三個階段:(1)、預處理。(2)、插補運算。(3)、位置控制的處理。主軸驅動處理機床開關功能控制本銑床的數(shù)控系統(tǒng)采用以工業(yè)pc機為硬件平臺,dos及其豐富的支持軟件為軟件平臺的是技術路線,使得系統(tǒng)具有可靠性好、性能價格比高、更新?lián)Q代和維護方便、便于二次開發(fā)等優(yōu)點。系統(tǒng)可與3到9軸聯(lián)動的銑床和加工中心配套使用。系統(tǒng)除具有標準數(shù)控功能外,還內設二級電子齒輪、內裝式可編程序控制器、雙向式螺距補償、加工斷點保護與恢復、故障診斷與顯示功能。獨創(chuàng)的三維曲面直接插補功能,極大簡化了零件程序信息和加工輔助工作。此外,系統(tǒng)使用漢字菜單和在線幫助,操作方便,具有三維仿真校驗及加工過程動態(tài)跟蹤能力,圖形顯示形象直觀。夾具的選擇及介紹 數(shù)控銑床夾具介紹1.機床夾具的分類機床夾具的種類很多,按驅動夾具工作的動力源分類,可分為手動夾具、氣動夾具、液動夾具、電動夾具、磁力夾具、真空夾具和自夾緊夾具。2.機床夾具的組成(1)、定位裝置。(2)、加緊元件。(3)、夾具體。(4)、其他元件及裝置。3.工件、夾具在數(shù)控機床上的安裝工件、夾具在數(shù)控機床上的安裝與在普通機床上的安裝,其定位和夾緊的基本原則是一致的,所不同的是整個數(shù)控和工藝系統(tǒng),包括數(shù)控程序的編制,工件、夾具在數(shù)控機床工作臺上的定位,都要求在工作臺上確定一個坐標系統(tǒng)。在工作臺上先確定零點,并建立x、y直角坐標系。整個工作臺按x、y坐標系,從零點起分成若干等分。在工作臺上安裝的工件、夾具的定位的位置都從坐標原點,即機床工作臺零點算起,標注為x和y的坐標值。從數(shù)控機床工作臺上的零點到夾具定位元件上的零點的x、y坐標值,以及從夾具定位元件上的零點到工件上的加工點的坐標值是分開標注的。但應注意,工件上的加工點的x的坐標值是數(shù)控機床工作臺上零點到夾具定位元件上的零點x的坐標值和夾具定位元件上的零點到工件上的加工點的x的坐標值之和。工件的y坐標值的確定情況相同。數(shù)控機床工作臺零點位置的選取有兩種方法:即固定零點和浮動零點。固定零點是把坐標原點永遠確定在一個位置上。浮動零點由編制數(shù)控機床程序人員根據(jù)實際方便的情況而確定的坐標零點。夾具定位元件上的零點和工件上的加工點都可以被確定為坐標原點。 技術要求在夾具的設計中,不可避免的需要用到諸如螺釘、螺栓、螺母、定位銷等機械零件,在夾具中它們各自起著相當重要的作用,有它們才能保證生產(chǎn)的正常的運行。這些機械零件可分為標準件和非標準件,下面將逐一介紹機械零件的一些相關的要求。制造零件及不見采用的材料應符合相應的國標(gb)的規(guī)定,允許采用機械性能不低于原規(guī)定牌號的其他材料制造。拉四方鋼材(按gb90666冷拉四方鋼品種),六角鋼材(按gb90766冷拉六方鋼品種)或圓鋼材(按gb90566冷拉四方鋼品種)制造的零件,其外形尺寸符合要求時,可不加 15工。鑄件及鍛件機械加工余量和尺寸公差暫時按各部相應標準的規(guī)定。鑄件不許有裂紋、氣孔、砂眼、縮松、夾渣等缺陷,澆口、冒口、結疤、粘砂應清除干凈,鍛件不許有裂紋、皺折、飛邊、毛刺等缺陷。需機械加工的鑄件或鍛件加工前應經(jīng)時效處理或是退火、正火處理。零件焊縫不應有未填滿的弧坑、氣孔、溶渣雜質、基體材料燒傷等缺陷。熱處理后的零件不許有裂紋或是龜裂等缺陷。零件上的內外螺紋均不得滲碳。零件上有配合要求的表面應經(jīng)防銹處理,鋼制零件的其余表面除有特殊要求外應經(jīng)氧化處理。凡加工要求注公差的尺寸,其尺寸公差應按gb180479〈公差與配合未注公差尺寸的極限偏差it13的規(guī)定。1 對夾具零部件的要求設計專用夾具零件及部件時,其公差和技術要求可依據(jù)夾具總裝配圖上的配合性質和技術要求并參照《夾具零件及部件技術條件》(gb225980)制訂,設計的要求一般情況下可包括以下內容: :如毛坯質量、硬度、毛坯熱處理以及精度要求等。:包括為改善機械加工性能和為達到要求的機械性能而提出的熱處理要求。,見下表4。本次設計的銑床,除了能進行銑削加工,主軸上安裝不同的刀具時,還可以進行鉆孔或攻絲加工。所以我們采用了如下的設計方案:進給系統(tǒng)采用大慣量寬調速直流伺服電動機,滾珠絲杠,雙螺母墊片調整預緊間隙,導軌副采用直線滾動導軌副,主傳動系統(tǒng)采用無級調速電機。本次設計我們綜合考慮了以下內容::控制系統(tǒng)簡單,工作可靠,成本低??刂菩阅芎?,在一定的頻率下,能按控制頻率的要求快速啟動、停和反轉。改變控制脈沖頻率,電動機的轉速就隨之變化。并可在很寬的范圍內平滑調節(jié),是開環(huán)控制系統(tǒng)的理想元件。:傳動效率高,摩擦損失小,其功率消耗只相當于常規(guī)絲杠螺母副的1/4~1/3。給予適當預緊,可消除絲杠和螺母的螺紋間隙,反向可消除空程死區(qū),定位精度高,剛性好。啟動力矩小,運動平穩(wěn),無爬行現(xiàn)象,傳動精度高,同步性好。磨損小,使用壽命長,精度保持性好。由于滾珠絲杠不能自鎖,故z坐標軸上應加制動器來解決這一問題?!獕|片調整間隙并預緊,該方式結構緊湊,調整方便。:(1).將滾珠式直線導軌副做成標準部件,只要安裝在相對運動的導軌平面上,就可以組成合適的導軌。從而設計和裝配簡單方便;(2).在所有方向均能承受載荷;(3).通過預加負荷,可以得到高精度、高剛度以及承受切削負荷的運動剛度;(4).由于具有自動調整功能,因而可達微米級的運動精度;(5).摩擦系數(shù)小和動、靜摩擦系數(shù)很接近。因此,運動輕便,摩擦力小,摩擦發(fā)熱小,磨損小,可避免出現(xiàn)爬行,有較高的定位精度。5.無級調速電動機的優(yōu)點:對于直線運動的執(zhí)行器官,可以認為是恒定牽引力的,因此,拖動它的電動機,也應該是恒轉矩的,無級調速電機可以進行恒轉矩調速,因此可以直接和主軸連接。汽車節(jié)能是汽車節(jié)能減排的重要組成部分,本文通過世界各國對汽車節(jié)能減排采取的應對政策出發(fā),闡述汽車節(jié)能減排的重要意義,并且通過講述汽車的發(fā)展簡史表明,高效、節(jié)能、環(huán)保新能源汽車已經(jīng)成為世界各國主要的研究目標,由于新能源汽車現(xiàn)在還處于起步階段,所以我國如果想在世界汽車之林中有所成就的話,新能源汽車無疑是我們發(fā)展的最新目標,通過人、車、路分析節(jié)能減排的因素及應對策略。我國汽車工業(yè)在選擇汽車節(jié)能技術及節(jié)能產(chǎn)品時,要綜合考慮我國汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,借鑒國際上汽車工業(yè)發(fā)達國家的先進經(jīng)驗,選擇合適我國國情的節(jié)能技術和產(chǎn)品,歸納起來主要考慮:節(jié)能效果顯著,節(jié)能貢獻率大;國內有比較成熟的技術儲備,國際上有可靠的技術來源;有利于自主品牌的發(fā)展;經(jīng)濟可行;有害排放少;標準及法規(guī)相對比較完善。結束語制定符合中國國情的總體發(fā)展戰(zhàn)略,確立與國際接軌的發(fā)展道路,對21世紀我國數(shù)控技術與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關重要。本文在對數(shù)控技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的分析,對我國數(shù)控領域存在的問題進行研究的基礎上,對21世紀我國數(shù)控技術和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展途徑進行了探討,提出了以科技創(chuàng)新為先導,以商品化為主干,以管理和營銷為重點,以技術支持和服務為后盾,堅持可持續(xù)發(fā)展道路的總體發(fā)展戰(zhàn)略。在此基礎上,研究了發(fā)展新型數(shù)控系統(tǒng)、數(shù)控功能部件、數(shù)控機床整機等的具體技術途徑。我們衷心希望,我國科技界、產(chǎn)業(yè)界和教育界通力合作,把握好知識經(jīng)濟給我們帶來的難得機遇,迎接競爭全球化帶來的嚴峻挑戰(zhàn),為在21世紀使我國數(shù)控技術和產(chǎn)業(yè)走向世界的前列,使我國經(jīng)濟繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭而共同努力奮斗!致 謝時光匆匆如流水,轉眼便是大學畢業(yè)時節(jié),春夢秋云,聚散真容易。在這個美好的季節(jié)里,我在電腦上敲出了最后一個字,心中涌現(xiàn)的不是想象已久的歡欣,卻是難以言喻的失落。是的,隨著論文的終結,意味著我生命中最純美的學生時代即將結束,盡管百般不舍,這一天終究會在熙熙攘攘的喧囂中決絕的來臨。三年寒窗,所收獲的不僅僅是愈加豐厚的知識,更重要的是在閱讀、實踐中所培養(yǎng)的思維方式、表達能力和廣闊視野。很慶幸這些年來我遇到了許多恩師益友,無論在學習上、生活上還是工作上都給予了我無私的幫助和熱心的照顧,讓我在諸多方面都有所成長。感恩之情難以用語言量度,謹以最樸實的話語致以最崇高的敬意。還要感謝我的父母,給予我生命并竭盡全力給予了我接受教育的機會,養(yǎng)育之恩沒齒難忘;他們不僅培養(yǎng)了我對中國傳統(tǒng)文化的濃厚的興趣,讓我在漫長的人生旅途中使心靈有了虔敬的歸依,而且也為我能夠順利的完成畢業(yè)論文提供了巨大的支持與幫助。在未來的日子里,我會更加努力的學習和工作,不辜負父母對我的殷殷期望!我一定會好好孝敬和報答他們!還有許多人,也許他們只是我生命中匆匆的過客,但他們對我的支持和幫助依然在我記憶中留底了深刻的印象。在此無法一一羅列,但對他們,我始終心懷感激。最后,我要向在百忙之中抽時間對本文進行審閱、評議和參加本人論文答辯的各位師長表示感謝!參考文獻[1] 成大先,:化學工業(yè)出版,25~41 [2] 楊可楨,程光蘊,機械設計基礎(第四版),高等教育出版社,39~77 [3] 邱宣懷,機械設計,北京 高等教育出版社1997,[4] 唐寶寧,機械設計與制造簡明手冊,同濟大學出版社 1993,17~55 [5] 徐灝,機械設計手冊,北京 機械工業(yè)出版社 2001,[6] 張文煥,成本通,機床夾具設計,國防工業(yè)出版社 2000,66~78 [7] 王愛玲,現(xiàn)代數(shù)控機床結構與設計,36~45 [8] 楊黎明,黃凱,機械零件設計手冊,國防工業(yè)出版社 67~90 [9] 孫浩文,侯清,最新機械使用手冊,天津:天津科學技術出版社 [10] 朱驥,北機械控制工程基礎,北京:北京機械工業(yè)學院,69~77 [11] 李益民,機械制造工藝簡明手冊,哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學 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