【文章內容簡介】 華、功能出色、動力十足；在預算之內。財務本事：經(jīng)過各方多次追加投資，；。經(jīng)過一、二、三期技術改造工程和資產(chǎn)收購，上海大眾目前構成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個技術開發(fā)中心的布局；截至20xx年年末，累計產(chǎn)銷各類轎車518萬輛，是國內保有量的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場競爭中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德合資雙方已于20xx年提前續(xù)簽了延長合營合同，將合作期限延展至20xx年。制造本事：擁有先進的全自動化沖壓生產(chǎn)線、目前國內僅有的兩臺20xxt全封閉快速成型多工位壓機、很多采用的機械手、焊接機器人，雙面鍍鋅鋼板、自動噴涂設備，自動化的生產(chǎn)線，模塊化生產(chǎn)方式的總裝線以及先進的激光在線檢測設備。同時還擁有功能完善、具備國際水平的技術開發(fā)中心，技術中心包括試制試驗基地和試車場兩大部分，技術中心配置了很多先進的整車開發(fā)和認可設備，如電磁相容性試驗室、氣候模擬試驗室、汽車聲學試驗室、臺車碰撞試驗系統(tǒng)、發(fā)動機耐久試驗臺等，并構成了完整的樣車和樣件試制本事。集各種特殊試驗路面于一體的試車場。銷售本事：xx大眾不僅僅有較為完備的零部件生產(chǎn)體系，還構筑了覆蓋全國各地的經(jīng)銷和維修網(wǎng)路。從而使xx大眾用戶能夠享受到全面、方便、快捷的優(yōu)質服務。加強網(wǎng)絡建設。大力拓展二三線城市的新興市場的網(wǎng)絡建設。依托直營店，分支機構、精品店等多元化的網(wǎng)絡模式。加大對重點城市的開發(fā)度，提高區(qū)域市場網(wǎng)點覆蓋率。大眾汽車營銷策劃方案篇七策劃方案(說明：此文為word文檔，下載后可直接使用)一汽大眾汽車有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通過國家驗收。20xx年12月7日，一汽大眾公司轎車二廠正式建成投產(chǎn)。經(jīng)過不斷發(fā)展，一汽大眾公司現(xiàn)已形成日產(chǎn)1000多輛整車的生產(chǎn)能力，同時實現(xiàn)部分整車、總成及零部件的出口。一汽大眾汽車有限公司采用先進技術和設備制造當今世界名牌產(chǎn)品捷達、寶來、高爾夫、開迪、奧迪系列轎車。它的建成，使我國轎車工業(yè)進入了大規(guī)模生產(chǎn)的新時期。國家對外經(jīng)濟貿(mào)易部確認一汽大眾為“技術先進企業(yè)”，國家統(tǒng)計局授予一汽大眾為“中國汽車制造名優(yōu)企業(yè)”，國家機械局授予一汽大眾為“在促進科學技術進步工作中做出重大貢獻者”一等獎。1998年，一汽大眾正式通過iso9001質量體系認證；20xx年，一汽大眾通過iso9001(20xx版)標準認證，并榮獲iso14001環(huán)境管理體系認證證書。人口環(huán)境是影響企業(yè)市場營銷活動的一個重要因素，人口的多寡直接決定了市場容量。有購買能力且有購買欲望的人便構成了現(xiàn)實市場，其數(shù)量越多，市場規(guī)模也就越大。人口環(huán)境中的出生率、死亡率、人口密度、流動性、地理分布、人口結構等，對市場需求都會產(chǎn)生影響。企業(yè)必須認真注視人口環(huán)境的變化，及時捕捉機會，調整戰(zhàn)略，使企業(yè)在市場營銷活動中領先一步。我國現(xiàn)有人口數(shù)已超過13億，增長速度較快。目前，盡管我國資源的絕對數(shù)在世界上位于前列，但人均占有量卻低于世界平均水平，并使我國人均資源消費水平偏低，給企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來了一定困難；同時，眾多的人口又使我國成為世界上最大的潛在市場。隨著人們收入水平的提高，消費需求的增長，市場潛力巨大。企業(yè)應掌握我國人口數(shù)量及其增長，不斷拓寬目標市場，為創(chuàng)造佳績奠定基礎。我國人口的地理分布極不平衡，如果從黑龍江的漠河到云南的騰沖劃一條線將我國分為東南和西北兩大部分，則東南部的人口數(shù)約占總人口的94%，而西北部的人口數(shù)僅占總人口的6%?？梢姡覈鴸|南部的人口密度大，西北部的人口密度小。隨著對外開放和經(jīng)濟改革的深入，我國經(jīng)濟日趨繁榮，人口的地區(qū)間流動性大大增強。我國人口流動的特點是：農(nóng)村人口大量流入城市或工礦地區(qū)；內地人口遷往沿海經(jīng)濟開放地區(qū)；經(jīng)商、學習、觀光、旅游等使人口流動加速。企業(yè)如何針對人口的地理分布特點及地區(qū)間的流動性趨向，改善自身的市場營銷活動，有著重要意義。人口結構主要包括人口的年齡結構、家庭結構和社會結構等。我國人口年齡結構的顯著特點是：現(xiàn)階段，青少年比重約占總人口的一半，也就是說，在未來10—20年內，嬰幼兒和少年兒童用品及結婚用品的需求將明顯增長；到21世紀，將出現(xiàn)“人口老齡化”現(xiàn)象，屆時有關保健用品、營養(yǎng)食品以及老年人生活、休閑娛樂等用品的生產(chǎn)企業(yè)將有機會得到充分發(fā)展。從家庭結構來看，“三口之家”的家庭模式已很普遍，并逐漸由城市向鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，“四世同堂”的現(xiàn)象已經(jīng)很少。家庭的小型化使得家庭數(shù)量激增，這必然刺激家具、住房、家用電器、炊具等需求的快速增長，為這些行業(yè)提供了巨大的市場機會。首先，凈出口在20xx年面臨非常嚴峻的局面。20xx年是我國出口持續(xù)保持20%以上高增長的第六年，凈出口約2700億美元，貿(mào)易順差增長過快（超過50%），國際收支不平衡。其原因有三個：，對出口增長形成過強的刺激。，而內需不足，需要通過出口來消化。，石油，糧食等初級產(chǎn)品出口增長過快。 20xx年主動性出口政策調整，內外資稅率統(tǒng)一，勞動法頒布等政策措施減緩了出口增長速度；但由于投資過度形成的產(chǎn)能過剩仍然需要出口消化；而近期國際經(jīng)濟形由于國際經(jīng)濟形勢不會很快好轉，20xx年的出口形勢將會非常嚴峻。其次，投資方面面臨宏觀調控和刺激經(jīng)濟發(fā)展的平衡關系。20xx年我國城鎮(zhèn)居名固定資產(chǎn)投資148104億元人民幣，連續(xù)第五年高速增長。主要存在四個方面的問題：，使生產(chǎn)資料價格增長明顯加快，進而導致消費品價格上漲，產(chǎn)生通貨膨脹的風險。，地方政府和銀行的投資沖動加大，會導致經(jīng)濟全面過熱。，節(jié)能環(huán)保形勢嚴峻。，加劇房地產(chǎn)泡沫的風險。 20xx年由于宏觀調控政策效果逐步顯現(xiàn)，原材料成本增加，外部宏觀經(jīng)濟形勢對投資增長的拉動減弱，投資開始放緩。%，但扣除價格因素之后，實際增速已呈較大幅度下降。全年投資對經(jīng)濟增長的貢獻略低于20xx年。從支撐我國經(jīng)濟增長的產(chǎn)業(yè)因素看，房地產(chǎn)和汽車兩大先導產(chǎn)業(yè)的加速增長，帶動重化工業(yè)的。大眾汽車營銷策劃方案篇八目前國內汽車企業(yè)對網(wǎng)絡營銷模式還處于實踐摸索和向國外同行企業(yè)學習的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網(wǎng)絡營銷指導策略。一些汽車企業(yè)只習慣于沿用過去傳統(tǒng)實體市場的營銷策略，不熟悉與網(wǎng)絡營銷相適應的營銷策略，不注意在經(jīng)營過程中提高企業(yè)經(jīng)營水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術、擴大企業(yè)競爭優(yōu)勢等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網(wǎng)絡營銷的諸多優(yōu)勢在國內汽車營銷中尚未體現(xiàn)出來。網(wǎng)絡營銷賴以生存的品牌基礎有待繼續(xù)夯實，品牌經(jīng)營是市場營銷的高級階段，是網(wǎng)絡營銷的基礎與靈魂。網(wǎng)絡營銷只有建立在知名度高、商業(yè)信譽好、服務體系完備的汽車品牌的基礎上，才能產(chǎn)生巨大的號召力與吸引力，廣大用戶才能接受網(wǎng)上購車等新的交易方式，擯棄傳統(tǒng)的實物現(xiàn)場購車等習慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的動作系統(tǒng)，品牌實力還有待提升。網(wǎng)絡營銷的具體業(yè)務還處在初級階段，目前國內大部分汽車企業(yè)只是建立了一個網(wǎng)站，借助網(wǎng)絡技術做做網(wǎng)絡廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發(fā)布、價格查詢以及收發(fā)電子郵件等簡單業(yè)務，有的企業(yè)甚至只是將企業(yè)的廠名、簡介、車型、研發(fā)成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網(wǎng)上而已。事實上，以上所述的幾種網(wǎng)絡業(yè)務根本不能等同于網(wǎng)絡營銷。企業(yè)只有通過大力探索各種具體的營銷業(yè)務，如網(wǎng)上調研、網(wǎng)上新產(chǎn)品開發(fā)、網(wǎng)上分銷、網(wǎng)上服務等等，才能充分利用網(wǎng)絡資源，并不斷向網(wǎng)絡營銷靠攏。目前網(wǎng)站主要設有產(chǎn)品展示、專家應答、車友社區(qū)、營銷網(wǎng)絡（需要帳號登錄）、經(jīng)銷商、服務商查詢。在這些功能當中只有專家應答是可以和顧客互動的（營銷網(wǎng)絡不清楚，需帳號登錄），其他的都是介紹性信息，車友社區(qū)里提供一些下載，如鈴聲、mv、廣告片、屏幕保護、經(jīng)典圖片；有一個在線游戲，都是flash的很簡單的游戲，有一個《風云碰撞試驗實景模擬游戲》其實只是一個flash展示汽車撞車試驗而已；另外有一個是定制郵件信息的功能。競爭對手主要選了幾個大眾型車輛進行調查，因為就目前而言汽車的競爭對手主要來自大眾型的汽車公司，高檔車型的暫不考慮，選取對象情況如下：上海大眾：主要設有《員工車主俱樂部》、相關信息、經(jīng)銷商查詢、服務站查詢查詢，情況和差不多，在主頁沒有找到在線咨詢之類的信息，估計在《員工車主俱樂部》里（需要帳號登錄）。本田：在線咨詢、購買咨詢、售后服務、感想及意見建議、公司相關信息及新聞，也是以介紹企業(yè)相關信息為主，比多了購買咨詢、售后服務、感想及意見建議。豐田：全部都是公司相關信息及新聞，未找到在線咨詢之類信息。上海通用：在線聯(lián)系、產(chǎn)品召回管理（具體情況不清楚，介紹鏈接無效），整體以介紹產(chǎn)品為主，多出鏈接無效。使更多人了解，人們更了解，更加關注，從而達到更高的銷售量及節(jié)省推廣成本。對于汽車企業(yè)來說，沒有比網(wǎng)絡更有效的溝通渠道了。有調查顯示，76%的車主在購車前瀏覽汽車企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會到一個第三方網(wǎng)站查看相關評論?，F(xiàn)在，也有很多汽車企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡營銷方式，使汽車企業(yè)有了一個更直接與客戶溝通的渠道。被主流媒體評選為“國民車”的。也應該走在了汽車營銷模式變革的浪尖。按照部門對于銷售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計，復雜的銷售環(huán)節(jié)在汽車的整個銷售成本中消耗了大約25%的利潤。按照這個數(shù)字來測算，如果采用網(wǎng)絡訂購的模式，在國內汽車銷售中，可以節(jié)省25%的整車推廣與銷售成本。這不僅可以是減少的成本返回給消費者，同時可以增加的利潤率。（一）對公司網(wǎng)站的建設增加faq：目前只有在線咨詢系統(tǒng)，可以對自己本人提的問題進行查詢，而不能對別人提的問題進行查詢，如果顧客遇到的是非常常見的問題，那么使用在線咨詢會使人感到麻煩，并且需要等待時間，針對該類問題應該做的是把常見的問題整理做成系統(tǒng)方便顧客快速查詢，即做個faq，使用faq可以幫助顧客盡快解決問題且可以節(jié)省咨詢經(jīng)費，同時也應提供查詢其他顧客曾經(jīng)提問過的問題，而不是只允許查詢自己的問題。增加虛擬試駕：目前只有《風云碰撞試驗實景模擬游戲》，實際上只是一個flash的演示，可以嘗試用flash做一個可以人為控制各種數(shù)據(jù)的仿真試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環(huán)境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網(wǎng)民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的flash進行3d觀察汽車內部布局以及汽車的構造，讓網(wǎng)民得到由里到外對汽車的認識。提供申請試駕：購買汽車的人只要登陸其規(guī)定的網(wǎng)站，在看過汽車的詳細資料后，便可以向的4s店申請試駕，如果試駕滿意，購車者可以從網(wǎng)站直接預訂。在得到的電子回復函件后，購車者便可以在指定的4s店預付訂金，在根據(jù)購車者的訂單完成生產(chǎn)之后，付全款提車。而4s店最后將蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，當然，其之前的售后維修服務功能將繼續(xù)保留，并且同時也可以采用網(wǎng)上售后服務。訂單式銷售模式同時為經(jīng)銷商節(jié)約了推廣與營銷成本，使其與廠家達到了的雙贏模式。如果這一切順利，這將是個完美的營銷模式，對于而言，全部銷售的訂單式生產(chǎn)將實現(xiàn)該產(chǎn)品“零庫存”的銷售結果，而銷售鏈條節(jié)約的成本可以讓其獲得同類產(chǎn)品競爭力的價格，公司在國內率先通過網(wǎng)絡客戶訂單銷售這一模式來受益更多的用戶和經(jīng)銷商。通過與用戶的互動和溝通，享受便捷的服務和優(yōu)惠的折扣，不斷滿足用戶個性化需求，提高產(chǎn)品的“新鮮”度，使新產(chǎn)品能夠在最短的時間到達直接用戶的手中”。同時，節(jié)省的利潤可以用來研發(fā)并繼續(xù)提高產(chǎn)品質量，從而提高產(chǎn)品的整體競爭實力。同時公司建立一個大型的售后服務網(wǎng)站，在汽車售后的幾天之內對用戶進行網(wǎng)上或則是電話的進行售后的汽車使用調查。同時也可以讓用戶把使用后的信息反饋到公司服務部。這樣不僅可以讓用戶更加的滿意，也可以讓公司更加了解汽車在市場上的概況。博客宣傳：把企業(yè)博客的介紹及鏈接放到主頁上，讓更多人了解該博客，更多人直接與對話。在“奧運”時真正體現(xiàn)出它巨大的商業(yè)價值和獨有的戰(zhàn)略魅力。這種方式主要是體現(xiàn)了博客公關在網(wǎng)絡營銷這的巨大作用。汽車通過網(wǎng)絡會議室創(chuàng)造一個直接的形式，通過這一形式，與通用汽車有關的社會各界人士都有機會直接與汽車對話。借助于這些來自客戶、員工、投資人等的反饋，促進汽車成長為一個更好的公司，為客戶提供更好的產(chǎn)品。通過博客，的管理者可以用他們自己的語言表達他們的觀點，不經(jīng)過任何人的過濾，并且直接聽取對有熱情的和對公司所做的事情有興趣的人的反饋。（二）建一個社區(qū)——在線建一個社區(qū)成本不大，經(jīng)費主要花在社區(qū)的推廣上，而且有汽車做為強大后盾，勝算很大，即使失敗也只是損失建設經(jīng)費，推廣只需附加在企業(yè)產(chǎn)品推廣中即可，故可不算在社區(qū)建設經(jīng)費中，產(chǎn)品本來就需要花錢做廣告。如果社區(qū)做好了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網(wǎng)上做廣告的平臺，這是使用別人的網(wǎng)站做廣告所不能比擬的，同時可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網(wǎng)民信息，還可以將經(jīng)營模式和方針在網(wǎng)絡環(huán)境中重新規(guī)劃整合一番，使企業(yè)營銷體系與互聯(lián)網(wǎng)的各種功能有機結合成新的網(wǎng)絡營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發(fā)現(xiàn)、吸引并留住顧客，通過不斷增加的產(chǎn)品和服務為自己的品牌增值等等。如何做這個社區(qū)呢，社區(qū)的模式大都相同，主要是為了實現(xiàn)和網(wǎng)民更好的互動，所以社區(qū)應該提供一個較全面的bbs，功能強大界面美觀的博客，還有就是音樂、影視、游戲之類來吸引網(wǎng)民。這些都只是初期的構建，整個社區(qū)要根據(jù)網(wǎng)民的需要而進行更新升級，確保留住用戶。第一階段：建設好網(wǎng)站后利用某款新車的推出期間舉行網(wǎng)上游戲或者調查即得購車優(yōu)惠活動，在騰訊qq、盛大浩方之類投放廣告吸引網(wǎng)民瀏覽主頁。第二階段：在吸引了網(wǎng)民之后立即推出在線，在的所有廣告中加上在線的廣告內容