某國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空器地面保障服務(wù)管理程序(doc)-程序文件(編輯修改稿)
2024-09-22 18:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 8 月 1 日 種車(chē)駕駛員每日交接班暫行管理規(guī)定》、《車(chē)輛技術(shù)狀況良好標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)特種車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行日常交接；博維公司設(shè)備管理分部登機(jī)橋機(jī)修人員根據(jù)《設(shè)備管理制度》每日對(duì)登機(jī)橋進(jìn)行日常檢修并填寫(xiě)《登機(jī)橋操作員值班記錄表》。 進(jìn)港航空器保障 航班到達(dá)前準(zhǔn)備工作 航空器落地前 15 分鐘，機(jī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心指定的航空器停機(jī)位并檢查航空器滑行路線，確定暢通無(wú)阻；如 滑行路線附近有無(wú)法移動(dòng)的障礙物時(shí)，應(yīng)指定一個(gè)觀察員協(xié)助指揮航空器滑行。具體執(zhí)行《維修管理手冊(cè)》和《民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn)》（ MH3145）的規(guī)定。 航空地面服務(wù)公司站坪部、博維公司設(shè)備管理分部等其他各保障單位的人員、設(shè)備于飛機(jī)落地前 15 分鐘到達(dá)各自工作崗位待命。 航空器引導(dǎo) 航空器脫離跑道后，由機(jī)務(wù)人員根據(jù)《民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn)》（ MH3145）、《維修管理手冊(cè)》進(jìn)行指揮、引導(dǎo)航空器滑行、停靠至停機(jī)位，并擋好輪擋。 航空器維護(hù)、維修 a)航空器引導(dǎo)到位后，根據(jù)機(jī)組的需求 ，由站坪部提供電源車(chē)，在機(jī)務(wù)人員的指揮下完成靠機(jī)，機(jī)務(wù)人員按《電源車(chē)操作規(guī)程》實(shí)施對(duì)航空器的供電作業(yè)； b)機(jī)務(wù)人員根據(jù)該機(jī)型《飛機(jī)維修工作單》、《維修管理手冊(cè)》和《民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn)》（ MH3145）進(jìn)行航空器檢查維護(hù)，填寫(xiě)《航線維護(hù)記錄》。 c)如果航空器發(fā)生故障，機(jī)務(wù)人員根據(jù)故障現(xiàn)象判斷能否排除故障。如果能排故，機(jī)務(wù)人員根據(jù)《維修管理手冊(cè)》排除故障；如果不能排除，機(jī)務(wù)人員應(yīng)迅速將航空器故障情況通報(bào)給航空公司，等待航空公司的處理，并填寫(xiě)《機(jī)務(wù)維修工作記錄本》。 特種車(chē)輛、廊橋設(shè)備靠機(jī)作業(yè) BGS航空地面服務(wù)公司站坪部和博維公司設(shè)備管理分部根據(jù)不同機(jī)型和機(jī)位提供相應(yīng)的特種車(chē)輛、廊橋設(shè)備的靠機(jī)作業(yè)，并填寫(xiě)《特種車(chē)輛、廊橋設(shè)備使用登記表》。具體執(zhí)行《特種車(chē)輛作業(yè)規(guī)程》、《登機(jī)橋作業(yè)規(guī)程》。 站坪部負(fù)責(zé)航空器清水的添加和污水的排放；完成行李、貨物、郵件的裝卸、運(yùn)輸工作；完成進(jìn)出港旅客的擺渡服務(wù) ,具體執(zhí)行見(jiàn)《特種車(chē)作業(yè)規(guī)程》。 出港航空器的保障 上客前準(zhǔn)備
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