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正文內(nèi)容

分銷與物流設(shè)計(jì)及控制系統(tǒng)(ppt40)-物流運(yùn)作(編輯修改稿)

2024-09-22 17:07 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì): 物流一體化 21 背景: ——物流一體化 這個(gè)詞,有時(shí)也翻譯作后勤。最初是作為軍事術(shù)語(yǔ)來(lái)使用的,表示在戰(zhàn)場(chǎng)上的后方支援(運(yùn)輸和補(bǔ)給)。在日語(yǔ)中曾被翻譯作兵站,是指把武器、彈藥、糧食等物資怎樣正確地提供給前線的活動(dòng)。 ——承擔(dān)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的 DHL公司作過(guò) “考慮后再運(yùn)輸,物流一體化” 的宣傳,指出物流不再是單純的運(yùn)輸,而是思考后再運(yùn)輸。 ——商界把這種理念運(yùn)用到,作為其提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一種手段: “把必要的商品,在必要的時(shí)候,通過(guò)必要的方式,作必要的供給。” 22 物流一體化的基本概念 必要的 商品 必要的 時(shí)候 必要的 地點(diǎn) 必要的 供給 為了適應(yīng)市場(chǎng)需求,對(duì)采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、物流等全過(guò)程 進(jìn)行規(guī)劃和管理。 采購(gòu) 銷售 生產(chǎn) 物流 物流一體化系統(tǒng) 市場(chǎng)需求 23 分銷與物流一體化的關(guān)系 預(yù)測(cè)市場(chǎng) 需求 采 購(gòu) 市場(chǎng) (實(shí)際需要) 市場(chǎng) (實(shí)際需要) 采 購(gòu) 物流成本增加: 預(yù)測(cè)與實(shí)際的差 異,造成過(guò)量的 庫(kù)存和商品的無(wú) 效移動(dòng) 使市場(chǎng)需求和采購(gòu)、銷售活動(dòng)同步 減少無(wú)意義的庫(kù)存與倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的移動(dòng), 實(shí)現(xiàn)成本高效率的物流 以前的商品供給體系 現(xiàn)在的商品供給體系 24 物流與物流一體化系統(tǒng) ——重視物流一體化系統(tǒng)中的各種要素,有利于提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 以市場(chǎng)營(yíng)銷為 基礎(chǔ)的戰(zhàn)略 對(duì)采購(gòu)、銷售、 物流等所有經(jīng)營(yíng) 活動(dòng)進(jìn)行綜合管 理 適應(yīng)消費(fèi)者需求 實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)的整體 最優(yōu)化、高效化 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 的提高 25 分銷商物流體系的設(shè)計(jì)和管控系統(tǒng) 26 大型分銷商物流的職能: 充當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)和下級(jí)分銷商、零售商之間的橋梁 大型分銷商物流的特點(diǎn): ? 以低層面分銷業(yè)、零售業(yè)的顧客為對(duì)象,因此散裝發(fā)貨等小批量供貨情況較多; ? 從定貨到交貨的周期短; ? 在物流中心進(jìn)行的流通加工等業(yè)務(wù)中,尋求附加值高的服務(wù)。 27 制造商的物流中心 分銷商的 物流中心 零售商的 物流中心 零售商店 分銷商物流的構(gòu)造 28
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