【文章內(nèi)容簡介】 品是棒材。 數(shù)據(jù)來源：特殊鋼協(xié)會(huì) 北興特鋼的主要產(chǎn)品 產(chǎn)品類型 主要產(chǎn)品 市場應(yīng)用 特殊鋼材 棒材 軸承鋼 Φ 1670 交通運(yùn)輸行業(yè) 軸承行業(yè) 合金結(jié)構(gòu)鋼 Φ 1670 多用途 多領(lǐng)域 彈簧鋼 Φ 1670 交通運(yùn)輸行業(yè) 彈簧行業(yè) 優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼 Φ 1670 多用途 多領(lǐng)域 主要特殊鋼品種需求預(yù)測 2020年 需求量 2020年 生產(chǎn)能力 2020年 需求量 2020年 需求量 軸承鋼 90萬噸 100萬噸 153萬噸 彈簧鋼 50萬噸 93萬噸 65萬噸 80萬噸 齒輪鋼 54萬噸 75萬噸 92萬噸 上述三類鋼種，都有相關(guān)的獨(dú)立產(chǎn)業(yè)，而且同北興特鋼適宜生產(chǎn)的主要產(chǎn)品。 上述三類鋼種，都有相關(guān)的獨(dú)立產(chǎn)業(yè)，同汽車、機(jī)械行業(yè)存在著正向相關(guān)性，在預(yù)測過程中考慮了汽車行業(yè)、機(jī)械行業(yè)、國民經(jīng)濟(jì)的增長比率；經(jīng)過一定統(tǒng)計(jì)技術(shù)處理，才確定最終的需求量。 2020年的需求量來自于特殊鋼協(xié)會(huì)，相關(guān)的比率數(shù)據(jù)來源于相關(guān)行業(yè)數(shù)據(jù)，部分參考了國際鋼鐵協(xié)會(huì)的預(yù)測報(bào)告。 產(chǎn)品品種比較 興澄 北興 優(yōu)碳鋼 ∮ 10160 ∮ 1670 合結(jié)鋼 軸承鋼 管坯 彈簧鋼 冷鐓鋼 錨鏈鋼 保淬透性鋼 非調(diào)質(zhì)鋼 型鋼 熱軋帶肋鋼筋 興澄萊特首特?fù)徜撋衔逦鲗庨L城大冶錫鋼 本特大連貴陽北滿重特中原特浦東新余上研所0500001000001500002020002500003000003500004000004500005000002020年合金結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)量分布 興澄 萊特 首特 撫鋼 上五 西寧 長城 大冶 錫鋼 本特 大連 % % % % % % % % % % ％ 2020年合金結(jié)構(gòu)鋼市場占有率 數(shù)據(jù)來源：特殊鋼協(xié)會(huì) 合金結(jié)構(gòu)鋼 1. 合金結(jié)構(gòu)鋼是特殊鋼產(chǎn)品中最大的類別，它可用于多種領(lǐng)域和行業(yè)；其中齒輪、曲軸、連桿等汽車用鋼在合金結(jié)構(gòu)鋼中的比例較大。 2. 合金結(jié)構(gòu)鋼的市場中，北滿集團(tuán)所占份額為 %左右，市場地位低。 軸承行業(yè)簡介 ? 我國軸承工業(yè)經(jīng)過 50年的建設(shè)與發(fā)展，特別是通過從“六五”到“九五”技術(shù)改造，已具有相當(dāng)規(guī)模和較高水平。軸承制造廠由解放初期的十幾家發(fā)展到具有一定規(guī)模的 1500余家 ，職工人數(shù)從不足千人壯大到約 50萬人；軸承年產(chǎn)量從 1949年的 20億套 。 ? 軸承生產(chǎn)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在連續(xù)多年高速增長的基礎(chǔ)上，繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。目前 主要的軸承企業(yè)有 112家 。比上年同期增長 %。 ? 工業(yè)總產(chǎn)值超過 2億元的有 13家，占 112家企業(yè)之和的 %。 行業(yè)集中度進(jìn)一步提高。 13家企業(yè)中有 5家民營及股份制企業(yè)的發(fā)展速度都在10%以上，高的已達(dá) %，具有較強(qiáng)的活力和可持續(xù)發(fā)展能力。 ? 行業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益繼續(xù)回升，民營企業(yè)盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。其中 7家民營股份制企業(yè)利稅占 112家的 %，利稅總額超過 2億元的有 2家。 ? 軸承出口繼續(xù)增長， 2020年我國向世界 128個(gè)國家和地區(qū)累計(jì)出口軸承，比上年同期增長 %。 出口已成為近幾年拉動(dòng)我國軸承工業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素之一。 興澄大連上五 撫鋼北滿錫鋼大冶西寧 本特萊特長城貴陽中原特太鋼首特重特0202004000060000800001000001202001400001600001800002020002020年軸承鋼產(chǎn)量分布 興澄 大連 上五 撫鋼 北滿 錫鋼 大冶 西寧 本特 萊特 長城 % % % % % % % % % % % 2020年軸承鋼市場占有率 數(shù)據(jù)來源：特殊鋼協(xié)會(huì) 未來軸承鋼將保持穩(wěn)定的增長 軸承是機(jī)械主機(jī)及裝備的主要基礎(chǔ)件之一，它廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)的各部門、各領(lǐng)域，為各類主機(jī)提供配套與維修服務(wù)。軸承產(chǎn)品的多樣性和應(yīng)用的廣泛性，決定了它與主機(jī)產(chǎn)品共存共榮， 與國民經(jīng)濟(jì)保持同步發(fā)展的特征。 出口已成為近幾年拉動(dòng)我國軸承工業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素之一 。 “三車”、“三機(jī)”仍是國家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國家財(cái)政政策支持項(xiàng)目中所需要的機(jī)械主機(jī)會(huì)裝備，而“三車”、“三機(jī)”所需的配套與軸承仍將是軸承需求的重點(diǎn)領(lǐng)域。 數(shù)據(jù)來源：特殊鋼協(xié)會(huì) 未來軸承鋼需求量保守預(yù)測 90萬噸 2020年 2020年 2020年 153萬噸 北興未來軸承鋼市場定位 軸承鋼市場： 15%的市場份額 1. 北滿集團(tuán)曾經(jīng)是國內(nèi)最大的軸承鋼生產(chǎn)基地，市場份額為20%多，由于內(nèi)部管理和成本過高的原因，導(dǎo)致市場在不斷萎縮，目前擁有 7%的市場份額。 2. 北滿集團(tuán)雖然處于下滑階段，但軸承鋼在國內(nèi)有較高的知名度，相對而言質(zhì)量可信度更高。 3. 北興特鋼的“四位一體”生產(chǎn)線是國內(nèi)的領(lǐng)先裝備，質(zhì)量上會(huì)有更可靠的保障；由于內(nèi)部管理水平的提升和資金的支持，將會(huì)處于快速上升的勢頭。 2020年軸承鋼市場： 15%的市場份額，意味著 18萬噸左右。 齒輪行業(yè)簡介 齒輪是制約我國機(jī)械制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)件，我國現(xiàn)有骨干齒輪廠 200多家（包括 車輛齒輪 與 工業(yè)齒輪 兩大門類），年產(chǎn)值約 250億元。 21世紀(jì)，機(jī)械工業(yè)將仍然是國民經(jīng)濟(jì)的主要支柱。有關(guān)專家預(yù)測，到 2020年，中國的機(jī)械與運(yùn)輸工業(yè)將趕上或超過一些發(fā)達(dá)國家。 鑒于齒輪產(chǎn)品的技術(shù)密集兼勞動(dòng)密集的特點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)全球化步伐加速的 21世紀(jì)，中國的齒輪行業(yè)必將成為齒輪產(chǎn)品國際采購的重要基地。 齒輪鋼材質(zhì)量與聯(lián)合招標(biāo)采購問題。由中特鋼協(xié)會(huì)、中國齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車工程學(xué)會(huì)齒輪加工委員會(huì)和國家齒輪產(chǎn)品監(jiān)督檢測中心合作成立的齒輪鋼貿(mào)易與質(zhì)量監(jiān)控協(xié)作網(wǎng)，目前已有９家特鋼企業(yè)與２６家汽車齒輪骨干企業(yè)入網(wǎng)。協(xié)作網(wǎng)確定了齒輪鋼質(zhì)量監(jiān)控程序。通過監(jiān)控質(zhì)量、規(guī)范貿(mào)易，可以使齒輪企業(yè)在招標(biāo)采購的價(jià)格與質(zhì)量方面更有保證。 020200400006000080000100000120200140000160000180000北滿本特?fù)犴槾筮B首特上五大冶西寧長城重特貴陽興澄錫鋼萊特太鋼2020年齒輪鋼產(chǎn)量分布 興澄 萊特 太鋼 上五 長城 撫順 貴陽 錫鋼 北滿 首特 大冶 % % % % % 5% % % % % % 2020年齒輪鋼市場占有率 數(shù)據(jù)來源：特殊鋼協(xié)會(huì) 北興未來齒輪行業(yè)定位 北興的產(chǎn)品規(guī)格缺陷較大，只有Φ 1670；而大規(guī)格的齒輪無能為力，通常該部分齒輪鋼超過齒輪鋼總量的50%。 北滿集團(tuán)目前的產(chǎn)品規(guī)格比較全面，遠(yuǎn)大于北興的產(chǎn)品規(guī)格，北滿目前的市場占有率為 %。 目前各特殊鋼企業(yè)在齒輪鋼的市場競爭中，實(shí)力差距不大，競爭激烈。 數(shù)據(jù)來源：特殊鋼協(xié)會(huì) 未來齒輪鋼需求量保守預(yù)測 54萬噸 75萬噸 2020年 2020年 2020年 92萬噸 北興齒輪鋼市場份額： 5% 2020年 5%份額，相當(dāng)于 萬噸。 彈簧行業(yè) ? 中國的汽車、摩托車工業(yè)經(jīng)過十多年的持續(xù)發(fā)展，到 2020年汽車產(chǎn)量已位居世界第七，摩托車的產(chǎn)量則已經(jīng)位居世界第一，汽車、摩托車行業(yè)已成為彈簧制造業(yè)的最大顧客，為汽車、摩托車 OEM配套和市場維修，年銷售已達(dá) ，約占到整個(gè)行業(yè)銷售額的三分之一。 ? 以中小型企業(yè)為主的行業(yè)特點(diǎn)不會(huì)改變； 汽車 OEM彈簧配套任務(wù)將由國內(nèi)少數(shù)大企業(yè)和合資企業(yè)承擔(dān)； 與摩托車配套為主的企業(yè) ， 目前只能繼續(xù)在價(jià)格競爭的旋渦中打轉(zhuǎn) 。 ? 彈簧企業(yè)的機(jī)制經(jīng)過資產(chǎn)重組，已基本完成了企業(yè)機(jī)制的轉(zhuǎn)化，由原先的國有或集團(tuán)所有的企業(yè)轉(zhuǎn)化為民營企業(yè)、股份制企業(yè)，國有成份逐步退出， 真正的國有企業(yè)在行業(yè)內(nèi)已屈指可數(shù) 。 ? 彈簧企業(yè)分布向發(fā)達(dá)地區(qū)聚集，出現(xiàn)明顯的地域特征 ，按地區(qū)分布，浙江省企業(yè)數(shù)量最為密集，其集中地為諸暨、溫州及其附近地區(qū)，這些地區(qū)的企業(yè)基本上全部是民營企業(yè)，產(chǎn)品以摩托車、微型轎車、面包車配套彈簧和電子，日用五金配套彈簧為主。廣東和福建是港臺(tái)資本的集中區(qū)域，產(chǎn)品以電子，日用五金，運(yùn)動(dòng)器械彈簧為主，上海和周邊地區(qū)彈簧企業(yè)數(shù)量也為數(shù)不少。相對華東沿海地區(qū)，內(nèi)地彈簧企業(yè)的數(shù)量較少，經(jīng)營情況普遍不如發(fā)達(dá)地區(qū)。 未來彈簧鋼將保持穩(wěn)定的增長 “三車”、“三機(jī)”仍是國家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國家財(cái)政政策支持項(xiàng)目中所需要的機(jī)械主機(jī)會(huì)裝備，而“三車”、“三機(jī)”所需的配套彈簧仍將是彈簧行業(yè)需求的重點(diǎn)領(lǐng)域。 在我國擴(kuò)大內(nèi)需政策的拉動(dòng)下，鐵路和